Egyéb csevegés

[ntr]

Hengerfejes

Vagy pl. repedt az egyik hengerfal, mint nekem volt :rolleyes: Ha kőkemény a vízcső, sztem kerülendő...

[gsizoli]

Vagy pl. repedt az egyik hengerfal, mint nekem volt :D Ha kőkemény a vízcső, sztem kerülendő...

ÁÁÁááá, így is érdemes belevágni, azaz belecsapni a lecsóba!Tudok egy jó szerelőt tehát így is megéri megvenni, tuti lesz a gép, max kicsit piaci ár alatt kell meglőni, Attila az Omega specialista megoldja,melegen ajánlott, én legalábbis bátran merem ajánlani, tömítést hajtogat mindenből...nem egy kocsit összeba***ot már...ja rakott bocs :rolleyes: <_< -_- ..

[ntr]

ÁÁÁááá, így is érdemes belevágni, azaz belecapni a lecsóba!Tudok egy jó szerelőt tehát így is megéri megvenni, tuti lesz a gép, max kicsit piaci ár alatt kell meglőni, Attila az Omega specialista megoldja,melegen ajánlott, én legalábbis bátran merem ajánlani, tömítést hajtogat mindenből...nem egy kocsit összeba***ot már...ja rakott bocs :rolleyes: <_< -_- ..

:D Így van, és ha jól tudom, van eladó sperr difije is! :)

[kisp113]

<_< Így van, és ha jól tudom, van eladó sperr difije is! -_-

Ez most valami urban legend amit mi ujak nem erthetunk? (mintha jonne egy kis cinizmus a karaktereitekbol :rolleyes:)

[kisp113]

<_< Így van, és ha jól tudom, van eladó sperr difije is! -_-

Ez most valami urban legend amit mi ujak nem erthetunk? (mintha jonne egy kis cinizmus a karaktereitekbol :rolleyes:)

[henci2]

Sziasztok!

Köszi Kori a Merkl Roli számát mostanság én is már hozzá járok de nem bírta bevállalni most a radiátor cserét, pedig itt símogatom az újat:o)

Valszeg átmenetileg tényleg marad a radiátor kiiktatása a rendszerből, viszont a Roland azt mondta, hogy elég ha a radiátorra rá és onnét lejövő csövet lezárom nem kell őket "körbe" kötni attól a motor-hűtő kör nem bomlik

Ez tényleg így van?

Ill akkor már kérdeznék is:o)

A gyári csatlakozóak a motortérben hogy kell lehúzni a csőcsonkokról? mi titok? egyenlőre nem akarom őket lenyiszálni úgy tűnik azok még jók:o)

Henci

[henci2]

Annyit még hozzátennék magamhoz, hogy megint befeküdtem kicsit a gépháztető alá és arra a végkövetkeztetésre jutottam, hogy a leg egyszerűbben a fűtőradiátort talán úgy tudnám kizárni ha a hűtőből a motorba menő csővön megkeresem azt a két pontot ahol a melegvíz a radiátor és a fűtécsap körüli kuszagubancba belemegy aztán valahonnét meg ki és ezt a két pontot egy melegvíz és nyomás álló gumicsővel összekötném.

Így lehet ez?

Valamint a klímám használhatalanúl meg fog bolondulni vagy csak "átvált manuál" üzemmódba lévén meleget nem tud a hideghez keverni hiába nyomkodom...?

Hm?

[MalterKoma]

:rolleyes: Így van, és ha jól tudom, van eladó sperr difije is! <_<

Mennyiért???

[Gondif]

Üdv mindenkinek !

Furcsa dolog történt a fékemmel: Kb 1/2 óra autózás után a pedál sokkal "puhább" lett, csak a pedál út fele alatt kezdett fogni. Pumpálás először visszahozta, de néhány másodperc után megint elsüppedt, aztán a pumpálás is egyre kevesebbet hatott. Félreálltam, sehol fékolajnyom, motort leállítva 1-2 nyomás után meg volt a normális ellenállása a pedálnak. Újraindítás után megint "puha". Elindultam tovább, néhány fékpróba: fogott, de csak padlóig nyomva, mindegy hogy lassan vagy hirtelen. Úgy döntöttem hogy azt a 100 km-t hazáig lassan, óvatosan levezetem. Kb 15 km után szépen magától helyre jött! Néhány napig városban semmi nyoma a hibának, majd megint megjelent ( most hamarosan indulás után, tehát a motor még tán nem is melegedett fel teljesen), tartott néhány percig, majd megint eltűnt, és minden ok.

Van-e valami ötletek mi lehet? Omega B'98, autómata karaván, X20XEV, ABS van.

Köszi !

Senkinek semmi ötlete hogy mi okozhat ilyesmit ?

[kori]

Senkinek semmi ötlete hogy mi okozhat ilyesmit ?

Sztem főfékhenger, ha tényleg nem folyik sehol a nyergeknél.

[skyrangr]

Sztem főfékhenger, ha tényleg nem folyik sehol a nyergeknél.

JAh, megette az idő a gumikarmantyúkat.

Felújítani nem jó buli, csere újra, mégiscsak fékről van szó.

Utána természetesen fékfolyadék csere, és légtelenítés.

[Decibel]

Sziasztok!

Opel omega kárpithoz gyári gömbölyű-,három lábú bolhái nincsenek Valakinek?! :rolleyes:

Esetleg 17"es 5x110es gyári omega alufelnije jutányos áron?! <_<

[gsizoli]

Ez most valami urban legend amit mi ujak nem erthetunk? (mintha jonne egy kis cinizmus a karaktereitekbol :rolleyes:)

Addig jó amíg nem érted..ha már érted akkor nézd meg a zsebeid mert lehet, hogy 500 ronggyal laposabb vagy.

Sperr nincs...és persze sose volt.

[kisp113]

Addig jó amíg nem érted..ha már érted akkor nézd meg a zsebeid mert lehet, hogy 500 ronggyal laposabb vagy.

Sperr nincs...és persze sose volt.

Igy ertem.

Altalatok ajanlott szerelo letezik? Alap omega gondok, altalanos szerviz ..nem lehuzos ilyesmi?

/P

[MalterKoma]

Sperr nincs...és persze sose volt.

Mármint nála. Ezekszerint. Picsába...

[Omegatd]

Mármint nála. Ezekszerint. Picsába...

Mitől vagy ideges?

[henci2]

Sziasztok!

Visszatérve kicsit a fűtésradiátoromhoz....

gsizoliból az isten szólott:o)

Teljesen kétségbe esve elkullogtam ma egy öreg szakihoz a melóhelyem udvarán van a műhely és elpanaszoltam, hogy bizony így a vizem meg úgy a radiátorból és hogy Ó én szegény.... aztán kösse már át azt a radiátort ideiglenesen...

Az öreg mondta, hogy autó ide kulcs benne hagy ránéz..

Láttam hogy az autóval beállt a műhelybe gondoltam lemegyek megnézem mi is lesz a végkifejlet...

Aztán odaérek az öreg meg jól leb..asz, hogy húzzak fűtéscsapért a Jakab Gyulához mert onnét folyik a víz de ha már ott vagyok első fékbetét nélkül vissza ne jöjjek a víz meg a két szőnyeg között onnét van hogy még s.z.a.r.n.i se megyünk mi már fiatalok klíma nélkül és kicsapódik a pára... szóval a végén 2000,-ft ért mecsinálta...

Ja vizet meg azért nem találtam soha az autó alatt mert a csapom a gázbeszerelés miatt kicsit lejjeb kerül és a víz a váltóra folyt az meg nem kicsit langyos menet közben.. valszeg álló helyben ill álló motornál a csap zárt helyzetében nem folyt olyan mértékben...

OKULÁSKÉPPEN

Henci

[_csaresz_]

megtudná valaki mondani hogy egy benzines Omegánál mennyi időközönként célszerű / kell az olajat lecserélni?

sok félét hallottam már...eddig diesel-em volt csak ott 20ezrenként cseréltem. viszont itt már nem tudom... :rolleyes:

még egy kérdés: 10w40-es castrol magnatec olajat szoktam bele tenni, viszont eszi. rakjak/rakhatok bele vastagabbat? mondjuk 15w40?

2.0i 8v az autom

[Gondif]

Üdv mindenkinek !

Már 1 ideje történik az hogy meleg motor gyújtás után, amikor átvált gázra, kigyullad az Engine lámpa. Ha benzinen hagyom, akkor nem, ha benzinnel lemegyek 3-4 km-t, és akkor váltok át gázra, akkor sem gyullad ki, akár mennyit megyek vele, még le nem állítom és újra indítom a motort. X20XEV ketyeg benne,( Omega B, '98, 2.0 /16 ), ma végre kivillogtattam, 0130 -at mutatott. A kódlistában, amely szerint ezt a motort a SIMTEC 56.0 /56.1 kezeli, ilyen kódot nem találtam, hát megnéztem az ECU-ját: SIMTEC 56 - 05 van benne. A lista szerint az 56.5 -nél OK az ilyen kód ( 0130 = HEGO sensor / Heated Exhaust Gas Oxigen sensor / ), de, ahogy látom, ez az ECU 6 hengeres motorhoz kéne hogy legyen! Az még nem is lenne baj hogy nekem nincs + 2 hengerem, de hol keressem a HEGO szenzort ???

[eszeky]

sziasztok.

komplett lengőkart cseréltettem az autón és most próbáltam ki hosszabb úton autópályán.sajnos letörtem mint a bili füle mert ,ahogy elérte a 120-at elkezdett remegni az egész kocsi kormány minden és ez a sebességgel egyenes arányben nőtt. 100 alatt ez megszünik.mielőtt kicseréltettem a lengőkart amit a szilentek tönkremenése miatt tettem meg előtte kezdte ezt a kormány remegést ,de én az útnak tudtam be ,de nem mert a mai nap tükör úton hasítottam és nem attól van.

a kérdésem ,hogy ezt mi okozhatja?

ha esetleg a hatból öt henger megy az ilyen szinten bezavarhat?ez a kérdés lehet ,hogy nagy állatság volt .

[_csaresz_]

sziasztok.

komplett lengőkart cseréltettem az autón és most próbáltam ki hosszabb úton autópályán.sajnos letörtem mint a bili füle mert ,ahogy elérte a 120-at elkezdett remegni az egész kocsi kormány minden és ez a sebességgel egyenes arányben nőtt. 100 alatt ez megszünik.mielőtt kicseréltettem a lengőkart amit a szilentek tönkremenése miatt tettem meg előtte kezdte ezt a kormány remegést ,de én az útnak tudtam be ,de nem mert a mai nap tükör úton hasítottam és nem attól van.

a kérdésem ,hogy ezt mi okozhatja?

ha esetleg a hatból öt henger megy az ilyen szinten bezavarhat?ez a kérdés lehet ,hogy nagy állatság volt .

voltál futóműbeállításon a csere után?

[Gondif]

Üdv mindenkinek !

Már 1 ideje történik az hogy meleg motor gyújtás után, amikor átvált gázra, kigyullad az Engine lámpa. Ha benzinen hagyom, akkor nem, ha benzinnel lemegyek 3-4 km-t, és akkor váltok át gázra, akkor sem gyullad ki, akár mennyit megyek vele, még le nem állítom és újra indítom a motort. X20XEV ketyeg benne,( Omega B, '98, 2.0 /16 ), ma végre kivillogtattam, 0130 -at mutatott. A kódlistában, amely szerint ezt a motort a SIMTEC 56.0 /56.1 kezeli, ilyen kódot nem találtam, hát megnéztem az ECU-ját: SIMTEC 56 - 05 van benne. A lista szerint az 56.5 -nél OK az ilyen kód ( 0130 = HEGO sensor / Heated Exhaust Gas Oxigen sensor / ), de, ahogy látom, ez az ECU 6 hengeres motorhoz kéne hogy legyen! Az még nem is lenne baj hogy nekem nincs + 2 hengerem, de hol keressem a HEGO szenzort ???

Bocsi, ahogy böngészek a megnevezések között, a HEGO sensor úgy látom a LAMBDA szonda kellene hogy legyen, vagy nem???

[MalterKoma]

ha esetleg a hatból öt henger megy az ilyen szinten bezavarhat?ez a kérdés lehet ,hogy nagy állatság volt .

Hát az volt!! NEm iss kicsit! Öt hengerrel meg elég küzdős lehet 120-al menni.

Futóműállítás!

[Gondif]

sziasztok.

komplett lengőkart cseréltettem az autón és most próbáltam ki hosszabb úton autópályán.sajnos letörtem mint a bili füle mert ,ahogy elérte a 120-at elkezdett remegni az egész kocsi kormány minden és ez a sebességgel egyenes arányben nőtt. 100 alatt ez megszünik.mielőtt kicseréltettem a lengőkart amit a szilentek tönkremenése miatt tettem meg előtte kezdte ezt a kormány remegést ,de én az útnak tudtam be ,de nem mert a mai nap tükör úton hasítottam és nem attól van.

a kérdésem ,hogy ezt mi okozhatja?

ha esetleg a hatból öt henger megy az ilyen szinten bezavarhat?ez a kérdés lehet ,hogy nagy állatság volt .

Futómű beállítás sztem is ilyen csere után kell, viszont ha a remegés a sebesség növelésével nem csillapodik,én gumira tippelnék. Nekem már volt, hogy új gumi csinált ilyent, persze, előbb jött az ismételt centrírozás másik szerelőnél ( gondolván hogy az elsőnek rossz a gépe ), aztán futómű állítás, a végén visszavittem, reklamációban egyenként rákényszerítettem hogy cserélje a gumikat, szerencséjére, a másodikkal megszűnt a remegés .

[gsizoli]

Mondjuk ha csak 5 henger jár azt meg kellene nézni miért...egyébként ekkor az egész autó alapjáraton is remeg, de nagyon durván....ahogy írták futóműves, illetve cseréld fel az első kerekeket a hátsóra sztem. Ja. és ha mester csinálta nézd meg hogyha forgásirányosak a gumik, hogy jól rakta -e vissza....