skyrangr Elküldve Január28, 2010 Megoszt Elküldve Január28, 2010 A GATES a szíjakban sztem elég komoly márka, de majd sky kollega megmondja. Sztem jól döntöttél és jól jártál hogy ezt vetted.Nekem most gyári van benne, de én is ezt fogom venni jövőre. Ennyiért sehol nem szerzed be számlával Mo-on. Unixban 40% kedvezménnyel 40e-be állna meg, pedig ennél több kedvezményt már csak továbbértéksítők kapnak. Ez egy ilyen ország. Az olajhűtőt is angoloktól vettem, valahogy az is olcsóbb volt, mint a kedvezményes Mo-i ár. :D Gates nemrossz egyáltalán, nem volt még vele gondom. 32-ért... nevetséges ár érte! :rolleyes: Én hátsó lámpatestet rendeltem az angoloktól. 1 pár 30e ft. Ugyan használt, node Hella, nem kínai! Most nézegetem, utángyári új kipufogó rendszer (középső-hátsó dobok+összes gumifüggesztő) 75-100font. Bontott hűtőventik, hűtőventi burkolatok 16font/db. Bagó az ár, amit ott kérnek érte. Még szállítással is csak fele annyi mint itthon a bontott. Az, hogy külföldön olcsóbb a motyó, egész egyszerű. Ők közelebb állnak a gyártóhoz, esetleg közvetlen tőlük szerzik be, így kisebb haszonnal dolgoznak. Suttyó magyar alkatrésznepperek meg nyomják az árakat mint süket a csengőt. De hát ez van. Link to comment Megosztás: More sharing options...
omega 2.5 Elküldve Január28, 2010 Megoszt Elküldve Január28, 2010 Erről mit gondoltok? Elég hihetetlennek tűnik. LINK Link to comment Megosztás: More sharing options...
skyrangr Elküldve Január28, 2010 Megoszt Elküldve Január28, 2010 Erről mit gondoltok? Elég hihetetlennek tűnik. LINK Annak hát. Ha 7 fonton múlna a +35Le, meg a 30% fogyasztáscsökkenés, akkor gondolom hogy az autógyártók nem bohóckodnának 1,2-es turbós benzinmotorral... És ezt, a benzincsőre felrakott gigantikus erejő mágnessel kombinálva, +50% teljesítényt és ugyanennyi fogyasztáscsökkenést lehetne elérni!? :rolleyes: :D :P De ki tudja... Nem láttam ilyet még, csak neten... De hogy én nem áldoznék rá 7 fontot, az tuti. Inkább lehajtom alu-ból :lol: ha csak 10%-ot is hozna, akkor aszondom ok. De kétlem. Persze az meg abból eredne, hogy sz@rul csináltam meg. Ezért kell megvenni a CNC-vel gyárottat. Bruha :D Link to comment Megosztás: More sharing options...
omega 2.5 Elküldve Január29, 2010 Megoszt Elküldve Január29, 2010 En is majdnem elröhögtem magam amikor olvastam. CNC-vel megmunkált repülőgép alu. Hát ehez biztosan CNC kell. Csak az a fura, hogy vállal rá 30 nap pénzvisszafizetési garanciát. Link to comment Megosztás: More sharing options...
skyrangr Elküldve Január29, 2010 Megoszt Elküldve Január29, 2010 En is majdnem elröhögtem magam amikor olvastam. CNC-vel megmunkált repülőgép alu. Hát ehez biztosan CNC kell. Csak az a fura, hogy vállal rá 30 nap pénzvisszafizetési garanciát. Össze kell rá dobni a pénzt a szállításra, azt ha beválik, akkor venni mint a cukrot, ha meg nem, akkor visszaküldeni 30napon belül, így csak a szállítás a bukta. :rolleyes: Link to comment Megosztás: More sharing options...
omega 2.5 Elküldve Január29, 2010 Megoszt Elküldve Január29, 2010 Majdnem annyiba kerülne visszaküldeni, mint az ára. Ki van ez találva. Link to comment Megosztás: More sharing options...
skyrangr Elküldve Január29, 2010 Megoszt Elküldve Január29, 2010 Majdnem annyiba kerülne visszaküldeni, mint az ára. Ki van ez találva. Naugye hogy ugye! :D És végülis azon a pár lököttön sem vesztenek semmit, akik visszaküldik. Lehet ebből élnek... Legyártattak 100db-ot évekkel ezelőtt, és évek óta ez a mennyiség forog. Van aki visszaküldi (aztán ezt újra eladják), de gondolom van aki csak a sarokba dobja, és hümmög magában, hogy jól átvágták... Nem rossz biznisz :rolleyes: Ugyanaz mint a neten terjesztett 100e ft-os otthoni munka, napi 4 órában. Mindössze 500ft-ot kell befizetni rózsaszín postain bizonyos cég nevére, és majd küldik az első csomagot. Aztán a csomag csak nem jön meg... Valamelyik web-hírlap utánajárt... A cég sosem létezett, egy másik (fiktív) cég számlájára ment a pénz, és 500ft-ért nem fog senki vizsgálódni. Viszont nagy népszerűségnek örvendett, ezért ha csak 1000 ember küldött 500ft-ot, az már csúnyán fél miska... És mindezért csak pár ingyenes hirdetést dobtak fel :P (no persze ezzel nem ötletet akartam adni! :lol: ) Link to comment Megosztás: More sharing options...
Gabo Elküldve Január29, 2010 Megoszt Elküldve Január29, 2010 En is majdnem elröhögtem magam amikor olvastam. CNC-vel megmunkált repülőgép alu. Hát ehez biztosan CNC kell. Csak az a fura, hogy vállal rá 30 nap pénzvisszafizetési garanciát. az a baj, ha valóban dúralumínium, akkor az majd korrodál is... Link to comment Megosztás: More sharing options...
skyrangr Elküldve Január29, 2010 Megoszt Elküldve Január29, 2010 az a baj, ha valóban dúralumínium, akkor az majd korrodál is... Nem értesz te hozzá, ez olyan dúralu, ami nem korrodál! :P :rolleyes: :D Gondolom ez a része hasonló parasztvakítás, mint a 'CNC-vel megmunkált'... Egyszeri ember olvassa: 'CNC' meg 'AIRCRAFT GRADE ALUMINUM'. Akkor ez már csak biztos jó lehet! Link to comment Megosztás: More sharing options...
Gabo Elküldve Január29, 2010 Megoszt Elküldve Január29, 2010 Nem értesz te hozzá, ez olyan dúralu, ami nem korrodál! :P :rolleyes: :D Gondolom ez a része hasonló parasztvakítás, mint a 'CNC-vel megmunkált'... Egyszeri ember olvassa: 'CNC' meg 'AIRCRAFT GRADE ALUMINUM'. Akkor ez már csak biztos jó lehet! Azért megjegyezném hogy van olyan is használatban ami nem korrodál... Vmi lemezest kéne megkérdezni, me én már elfelejtettem mi a különbség a T7075 ös, meg 2024 meg ilyenek között, a hőkezeléseket leszámítva. Mindenhez én se érthetek :lol: :P De azt meg minek esztergálni (mint ezt - max hajtogatni :D ) Link to comment Megosztás: More sharing options...
Bögöly Elküldve Január30, 2010 Megoszt Elküldve Január30, 2010 Azért megjegyezném hogy van olyan is használatban ami nem korrodál... Vmi lemezest kéne megkérdezni, me én már elfelejtettem mi a különbség a T7075 ös, meg 2024 meg ilyenek között, a hőkezeléseket leszámítva. Mindenhez én se érthetek :D :rolleyes: De azt meg minek esztergálni (mint ezt - max hajtogatni :P ) A 7-es sorozatszámú hegeszthető, a 2-es nem. Viszont hidegen kovácsolható, alakítható. Egyik sem korrodál, de savak-savgőzök megtámadják. Link to comment Megosztás: More sharing options...
abasc Elküldve Január30, 2010 Megoszt Elküldve Január30, 2010 Sziszatok! Eladó az alábbi irmscher ültetőrugó szett: http://www.autoalkatresz.hu/auto-futomu/lo...o_szett-132761# Üdv Link to comment Megosztás: More sharing options...
Gabo Elküldve Január30, 2010 Megoszt Elküldve Január30, 2010 A 7-es sorozatszámú hegeszthető, a 2-es nem. Viszont hidegen kovácsolható, alakítható. Egyik sem korrodál, de savak-savgőzök megtámadják. Kösz, na hogy eltaláltam, hogy nem korrodál :rolleyes: Link to comment Megosztás: More sharing options...
kori Elküldve Február1, 2010 Megoszt Elküldve Február1, 2010 Aki gondolja írja alá EZT. Link to comment Megosztás: More sharing options...
kori Elküldve Február1, 2010 Megoszt Elküldve Február1, 2010 ne mán! Van aki EZT elhiszi? A hülye autógyárak meg szenvednek, hogy teljesítsék az EuroV normát. Nemhogy egy ilyen szart (esetenként azért többet) szerelnének be gyárilag. A legjobb, hogy injektoros autónál vegyék le az kku negatív saruját, hogy beszerelés után, azt visszatéve az ECU hozzászokjon az új helyzethez :D Persze személyes átvétel nincs :rolleyes: Link to comment Megosztás: More sharing options...
skyrangr Elküldve Február1, 2010 Megoszt Elküldve Február1, 2010 ne mán! Van aki EZT elhiszi? A hülye autógyárak meg szenvednek, hogy teljesítsék az EuroV normát. Nemhogy egy ilyen szart (esetenként azért többet) szerelnének be gyárilag. A legjobb, hogy injektoros autónál vegyék le az kku negatív saruját, hogy beszerelés után, azt visszatéve az ECU hozzászokjon az új helyzethez :P Persze személyes átvétel nincs :rolleyes: Nemtudom miért, de nekem is a piros 'Személyes átvétel nem megoldható' pont fogta meg a figyelmemet. Nekem erről ugyanaz a véleményem, mint a CNC-vel megmunkált dúralu örvény-generátorról! :lol: (mondjuk ez jó, mert leoldja a vízkövet, a gázkazán is nagyobb lánggal ég, nomeg lehet hogy az orrodat is tisztícccsa' :D ) Van egy ezzel kapcsolatos élményem... Ezelőtt 5 évvel hozzájutottam egy szinte gyári állapotú Yugo GTL55-höz. És a benzincsövére gyorskötözővel rá volt fogatva 4db szekrényajtó-mágnes... Szerintetek mennyire röhögtem rajta? És lám... Most ezt gyártja valaki! :D Amúgy ha megnézitek a többi terméket, akkor látszik hogy ebay-ról veszi a kínai sz@rt, és vaterán pattintja tovább. Link to comment Megosztás: More sharing options...
MalterKoma Elküldve Február2, 2010 Megoszt Elküldve Február2, 2010 ne mán! Van aki EZT elhiszi? A hülye autógyárak meg szenvednek, hogy teljesítsék az EuroV normát. Nemhogy egy ilyen szart (esetenként azért többet) szerelnének be gyárilag. A legjobb, hogy injektoros autónál vegyék le az kku negatív saruját, hogy beszerelés után, azt visszatéve az ECU hozzászokjon az új helyzethez :P Persze személyes átvétel nincs :rolleyes: És van. elhitték 10-20 évvel ezelőtt iss. A csalók mindig megéltek az emberi hiszékenységből, tudatlanságból. :D Link to comment Megosztás: More sharing options...
eszeky Elküldve Február3, 2010 Megoszt Elküldve Február3, 2010 most akartam írni én is ez ügyben, egy levelet ,de már megelőztetek. nagyon helyes nem szabad hagyni magunkat. viszont mit csináljunk a bevallásnál??? add be többszőr ezt a linket hogy találkozzon vele mindenki. Link to comment Megosztás: More sharing options...
kori Elküldve Február4, 2010 Megoszt Elküldve Február4, 2010 most akartam írni én is ez ügyben, egy levelet ,de már megelőztetek. nagyon helyes nem szabad hagyni magunkat. viszont mit csináljunk a bevallásnál??? add be többszőr ezt a linket hogy találkozzon vele mindenki. Az Apeh.hu-n elég korrekten le van írva a luxusadó bevallásának módja. Link to comment Megosztás: More sharing options...
Oldjawás Elküldve Február4, 2010 Megoszt Elküldve Február4, 2010 Egy kis kici-koci. :-( http://picasaweb.google.com/MonikaWilke/UnfallOmegaB03# Link to comment Megosztás: More sharing options...
kori Elküldve Február5, 2010 Megoszt Elküldve Február5, 2010 Egy kis kici-koci. :-( http://picasaweb.google.com/MonikaWilke/UnfallOmegaB03# De jók a felnik rajta. És lehet tudni, mi lett az Omegában ülőkkel? Link to comment Megosztás: More sharing options...
MalterKoma Elküldve Február5, 2010 Megoszt Elküldve Február5, 2010 Hello! Te vetted meg a faceliftes MV6-ot vaterán??? Link to comment Megosztás: More sharing options...
kori Elküldve Február5, 2010 Megoszt Elküldve Február5, 2010 Hello! Te vetted meg a faceliftes MV6-ot vaterán??? Ilyen volt fenn? Nem is láttam. Link to comment Megosztás: More sharing options...
gsizoli Elküldve Február5, 2010 Megoszt Elküldve Február5, 2010 Hello! Te vetted meg a faceliftes MV6-ot vaterán??? Igen, közösben.. :rolleyes: Link to comment Megosztás: More sharing options...
gsizoli Elküldve Február5, 2010 Megoszt Elküldve Február5, 2010 Elmentem ma CO-t méretni. CO és HC is okés.Még nem jelzett be olajszint problémát a kocsi,bár már elnyalt 700km-en 2,5dl-el 5W40-est tehát lehet, hogy a Lidl olajjal megállt - de legalábbis gyári értékűre vagy az alá csökkent - az olaj fogyi. Ennyit a Magnatec-ről. A lambda értékem viszont 1,06 volt. Ez mitől lehet?A kocsiban E85 volt a mérésnél 35%-ban, illetve az egyik középső dobnál a kilépő csőnél volt egy kis lyuk.Ezek okozhatják ezt a magasabb lambda értéket? Link to comment Megosztás: More sharing options...
Recommended Posts