Zaza Elküldve Október20, 2009 Megoszt Elküldve Október20, 2009 Sziasztok! Valaki megtudná mondani hogy mi a 64-es hibakód? (x25td) Link to comment Megosztás: More sharing options...
skyrangr Elküldve Október20, 2009 Megoszt Elküldve Október20, 2009 Sziasztok! Valaki megtudná mondani hogy mi a 64-es hibakód? (x25td) Hibakódok illetve: Hibakódok 2. Az egész 2 percbe telt. Első, keresés a fórum Elektronikus gondok topicban, a második meg a google első találata az "opel omega fault code"-re. Ok, hogy nem olvasunk vissza, mert sok a hozzászólás, de kersőbe beírni a kulcsszót rövidebb idő mint postot írni! üdv Link to comment Megosztás: More sharing options...
Gabo Elküldve Október20, 2009 Megoszt Elküldve Október20, 2009 Hibakódok Nemhogy bevárnád Td-t... :D :) Link to comment Megosztás: More sharing options...
Zaza Elküldve Október20, 2009 Megoszt Elküldve Október20, 2009 Létezne gyujtótekercs probléma a td-ben? Link to comment Megosztás: More sharing options...
FPepe Elküldve Október20, 2009 Megoszt Elküldve Október20, 2009 Hibakódok illetve: Hibakódok 2. Az egész 2 percbe telt. Első, keresés a fórum Elektronikus gondok topicban, a második meg a google első találata az "opel omega fault code"-re. Ok, hogy nem olvasunk vissza, mert sok a hozzászólás, de kersőbe beírni a kulcsszót rövidebb idő mint postot írni! üdv Csak ez egyik sem a dieselé... :D Link to comment Megosztás: More sharing options...
Zaza Elküldve Október20, 2009 Megoszt Elküldve Október20, 2009 Na ez az én nagy problémám,hogy nem találok x25dt-hez valót! Link to comment Megosztás: More sharing options...
Gabo Elküldve Október20, 2009 Megoszt Elküldve Október20, 2009 Csak ez egyik sem a dieselé... :D mi az az olajkályha?..... Tdé majd megmondja :) Link to comment Megosztás: More sharing options...
FPepe Elküldve Október20, 2009 Megoszt Elküldve Október20, 2009 Na ez az én nagy problémám,hogy nem találok x25dt-hez valót! Lehet, hogy ez az. :D Link to comment Megosztás: More sharing options...
skyrangr Elküldve Október20, 2009 Megoszt Elküldve Október20, 2009 Na ez az én nagy problémám,hogy nem találok x25dt-hez valót! OBD list Itt találsz egy kupac OBD hibakódot, már csak azt kell kisilabizáni, hogy az Opelnél melyiket jelenti a 64-es kód. Btw, egyféle dízel hibakód: Hibakódok 3. Link to comment Megosztás: More sharing options...
zsolesz1 Elküldve Október20, 2009 Megoszt Elküldve Október20, 2009 Srácok, tud valaki olyan mesterembert aki át tud építeni autómatát manuálra?Valami megbízható ember kellene aki már csinált ilyesmit, vagy nagyon keni vágja az Omegákat és lelkiismeretesen összerakja.Opel16V esetleg (P.L-t is Te ajánlottad, de Ő azt mondta felejtsem el, Ő nem csinálja meg... :D )? Minden megvan hozzá (hosszú kardán, ha kell a difi, pedálsor, lendkerék, kuplunk, főfékmunkahenger, váltó, kuplung,rudazat), csak "valaki kéne" ahogy a Bikini mondja. Ne tartsátok már magatokban, jöhet PÜ-ben is.Köszi én átépítettem a tdm-et manuálra egyedűl kb másfél nap alatt MOR16 kartárs ,ha jól emlékszem 2,5-ös benyást pakolt át kézire Link to comment Megosztás: More sharing options...
gsizoli Elküldve Október20, 2009 Megoszt Elküldve Október20, 2009 én átépítettem a tdm-et manuálra egyedűl kb másfél nap alatt MOR16 kartárs ,ha jól emlékszem 2,5-ös benyást pakolt át kézire Igen, emélkszem a srácra.2.5-öt berheltek itt.Hol tudom MOR16V-t elérni?Nem ma lépett be utoljára, ha jól láttam 1 hónapja volt itt.Ha tudod az elérhetőségét dobj már meg vele PÜ-ben, érdekelne hogy mekkora szívás ez, és mit kell hozzá faragni (a tempomat tudom nem ment, de arra van egy kapcsi rajzom angol oldalról hogy mit kell rajta átkötögetni, a töbi jó lett, mlg talén manuál ECU-t akart az ember de aztán a programozás miatt lemondott róla) Neked minden faja átépítés után vagy azért nem tökély? Link to comment Megosztás: More sharing options...
kori Elküldve Október20, 2009 Megoszt Elküldve Október20, 2009 Bejött a hideg és előjött egy típushiba. Nyugodtan írhatom, hogy típushiba, mert Brezsynek és nekem is előjött. Napi első indításkor, elindul, és mindjárt le is áll. Sok kísérletezés, esetleg mindjárt gázadás után beindul, de nagyon labilis az alapjárat, és gázpedállal játszva kell életben tartani a motort. Kb 10 mp után már van alapjárat, de ha ehúzom sebességbe, és nem nyomok mindjárt gázt is, akkor leáll az autó. Ha hagyom P-ben járni, akkor kb 25-30mp után kisimul az alapjárat, és minden rendbe jön. Én már kb 4 éve szenvedek ezzel, de senki sem tudott semmi okosta mondani. Cserélve lett a beszívott levegő hőm.jeladó, próbára be lett rakva egy másik légtömegmérő is, de akkor nemoldotta meg a problémát. Brezsynek gázzal és benzinnel is csinálja, nekem csak benzinnel, mert a gázrendszerem még nem az injektoros. Ha van vkinek tippje, ne tartsa magában :D Link to comment Megosztás: More sharing options...
Gabo Elküldve Október20, 2009 Megoszt Elküldve Október20, 2009 Bejött a hideg és előjött egy típushiba. Nyugodtan írhatom, hogy típushiba, mert Brezsynek és nekem is előjött. Napi első indításkor, elindul, és mindjárt le is áll. Sok kísérletezés, esetleg mindjárt gázadás után beindul, de nagyon labilis az alapjárat, és gázpedállal játszva kell életben tartani a motort. Kb 10 mp után már van alapjárat, de ha ehúzom sebességbe, és nem nyomok mindjárt gázt is, akkor leáll az autó. Ha hagyom P-ben járni, akkor kb 25-30mp után kisimul az alapjárat, és minden rendbe jön. Én már kb 4 éve szenvedek ezzel, de senki sem tudott semmi okosta mondani. Cserélve lett a beszívott levegő hőm.jeladó, próbára be lett rakva egy másik légtömegmérő is, de akkor nemoldotta meg a problémát. Brezsynek gázzal és benzinnel is csinálja, nekem csak benzinnel, mert a gázrendszerem még nem az injektoros. Ha van vkinek tippje, ne tartsa magában :D tippem nincs, nekem a 2,2es 2-3 hétig csinálta egy esősebb időszak után, se előtte se utána nem.... :D :) Link to comment Megosztás: More sharing options...
gsizoli Elküldve Október20, 2009 Megoszt Elküldve Október20, 2009 Bejött a hideg és előjött egy típushiba. Nyugodtan írhatom, hogy típushiba, mert Brezsynek és nekem is előjött. Napi első indításkor, elindul, és mindjárt le is áll. Sok kísérletezés, esetleg mindjárt gázadás után beindul, de nagyon labilis az alapjárat, és gázpedállal játszva kell életben tartani a motort. Kb 10 mp után már van alapjárat, de ha ehúzom sebességbe, és nem nyomok mindjárt gázt is, akkor leáll az autó. Ha hagyom P-ben járni, akkor kb 25-30mp után kisimul az alapjárat, és minden rendbe jön. Én már kb 4 éve szenvedek ezzel, de senki sem tudott semmi okosta mondani. Cserélve lett a beszívott levegő hőm.jeladó, próbára be lett rakva egy másik légtömegmérő is, de akkor nemoldotta meg a problémát. Brezsynek gázzal és benzinnel is csinálja, nekem csak benzinnel, mert a gázrendszerem még nem az injektoros. Ha van vkinek tippje, ne tartsa magában :D Alpjárati moci okés, azt nem cseréltetek még tuti jóra (ok hogy utána beáll az alapjárat), meg fojtószelpház tiszta? Link to comment Megosztás: More sharing options...
gsizoli Elküldve Október20, 2009 Megoszt Elküldve Október20, 2009 tippem nincs, nekem a 2,2es 2-3 hétig csinálta egy esősebb időszak után, se előtte se utána nem.... :) :D Na milyen érzés?Teljesítmény alapon kevesebb lesz -talán- a köteleződ - ha nem húzol el előbb a kígyófészekből... :D Link to comment Megosztás: More sharing options...
Gabo Elküldve Október20, 2009 Megoszt Elküldve Október20, 2009 Na milyen érzés?Teljesítmény alapon kevesebb lesz -talán- a köteleződ - ha nem húzol el előbb a kígyófészekből... :D Há vmi jó is legyen már, hamár Luxus autóm van! :) Link to comment Megosztás: More sharing options...
psz Elküldve Október21, 2009 Megoszt Elküldve Október21, 2009 Halli!!! Egyik haverom most sufnizott magának állófűtést a mergába egy omegából. Én se hittem el, 98-as 2.0 TD -be volt, egy nagy fóliába belecsavarva,üzemanyag vezeték, kipufogó minden meg volt benne, csak épp nem volt rádugva a csatija. Állítólag a 2.0 és 2.2 TD-kbe mindegyikbe van. Másik, most szemezgettem egy omegával. Motorhibás, meg is néztem ma és hát kicsit elgondolkodtam rajta: http://opel-omega-caravan.autobazar.eu/22-...-id1150747.html Persze maradna kinti papíron, kicsit le van lakva, de a bódé nem rossz, egy helyen volt törve. Szines kijelzős gyári navis. Még ha motor is kell bele, sk-ba nem rinyálnak érte, még a motorszámot se nézik, csak az alvázszám stimmeljen. Szörnyű 50 euro az átiratás. Nesze neked M.O Link to comment Megosztás: More sharing options...
skyrangr Elküldve Október21, 2009 Megoszt Elküldve Október21, 2009 Halli!!! Egyik haverom most sufnizott magának állófűtést a mergába egy omegából. Én se hittem el, 98-as 2.0 TD -be volt, egy nagy fóliába belecsavarva,üzemanyag vezeték, kipufogó minden meg volt benne, csak épp nem volt rádugva a csatija. Állítólag a 2.0 és 2.2 TD-kbe mindegyikbe van. Másik, most szemezgettem egy omegával. Motorhibás, meg is néztem ma és hát kicsit elgondolkodtam rajta: http://opel-omega-caravan.autobazar.eu/22-...-id1150747.html Persze maradna kinti papíron, kicsit le van lakva, de a bódé nem rossz, egy helyen volt törve. Szines kijelzős gyári navis. Még ha motor is kell bele, sk-ba nem rinyálnak érte, még a motorszámot se nézik, csak az alvázszám stimmeljen. Szörnyű 50 euro az átiratás. Nesze neked M.O Itt kint svédben szinte az összes komfortosabb autóban van állófűtés, dízelek közül meg szinte mindegyikben. ugyanez igaz svájcra is. Link to comment Megosztás: More sharing options...
opel16v Elküldve Október21, 2009 Megoszt Elküldve Október21, 2009 Itt kint svédben szinte az összes komfortosabb autóban van állófűtés, dízelek közül meg szinte mindegyikben. ugyanez igaz svájcra is. Nem tudsz hazaküldeni egy franya állapotút olcsón? Mármint állófűtést :D Link to comment Megosztás: More sharing options...
skyrangr Elküldve Október21, 2009 Megoszt Elküldve Október21, 2009 Nem tudsz hazaküldeni egy franya állapotút olcsón? Mármint állófűtést :D Már gondolkodom az ötleten, hogy hogyan lehetne ilyesmit csinálni, csak egyelőre nincs helyem a bontásra (mert donor akad bőven). Itt kint két hiba lehetséges: iszonyat kilométerek miatt (4-5-600e km) megnyekken a motor, és nem javítják, vagy egyszerűen a kasztni szétrohad. Így akad donor motor illetve erőátvitel és kasztni terén egyaránt :) Link to comment Megosztás: More sharing options...
opel16v Elküldve Október21, 2009 Megoszt Elküldve Október21, 2009 nekem most csak állófűtés kéne, és amit régóta vadászok: jó állapotú infrás kulcs, amin még franya a gumigomb :D Link to comment Megosztás: More sharing options...
skyrangr Elküldve Október21, 2009 Megoszt Elküldve Október21, 2009 nekem most csak állófűtés kéne, és amit régóta vadászok: jó állapotú infrás kulcs, amin még franya a gumigomb :D vili, csak itt kint nincs hagyománya a bontóknak, így az ilyen külön cuccok se jellemzők. veszel egy reservedbilt (~alkatrésznek) és kiszeded belőle ami kell, vagy új motyó. Link to comment Megosztás: More sharing options...
psz Elküldve Október21, 2009 Megoszt Elküldve Október21, 2009 még szerencse, hogy rohadt ritka az y22dth... :D Halli!!! Egyik haverom most sufnizott magának állófűtést a mergába egy omegából. Én se hittem el, 98-as 2.0 TD -be volt, egy nagy fóliába belecsavarva,üzemanyag vezeték, kipufogó minden meg volt benne, csak épp nem volt rádugva a csatija. Állítólag a 2.0 és 2.2 TD-kbe mindegyikbe van. Másik, most szemezgettem egy omegával. Motorhibás, meg is néztem ma és hát kicsit elgondolkodtam rajta: http://opel-omega-caravan.autobazar.eu/22-...-id1150747.html Persze maradna kinti papíron, kicsit le van lakva, de a bódé nem rossz, egy helyen volt törve. Szines kijelzős gyári navis. Még ha motor is kell bele, sk-ba nem rinyálnak érte, még a motorszámot se nézik, csak az alvázszám stimmeljen. Szörnyű 50 euro az átiratás. Nesze neked M.O Link to comment Megosztás: More sharing options...
zsolesz1 Elküldve Október21, 2009 Megoszt Elküldve Október21, 2009 Igen, emélkszem a srácra.2.5-öt berheltek itt.Hol tudom MOR16V-t elérni?Nem ma lépett be utoljára, ha jól láttam 1 hónapja volt itt.Ha tudod az elérhetőségét dobj már meg vele PÜ-ben, érdekelne hogy mekkora szívás ez, és mit kell hozzá faragni (a tempomat tudom nem ment, de arra van egy kapcsi rajzom angol oldalról hogy mit kell rajta átkötögetni, a töbi jó lett, mlg talén manuál ECU-t akart az ember de aztán a programozás miatt lemondott róla) Neked minden faja átépítés után vagy azért nem tökély? most értem a gép elé, PÜ ment Link to comment Megosztás: More sharing options...
gsizoli Elküldve Október21, 2009 Megoszt Elküldve Október21, 2009 most értem a gép elé, PÜ ment Köszi, megkaptam Koritól is. Már beszéltem vele.Azt mondta nem nagy történet, minden adott még műszerfalat sem kell kivenni.A kábelköteg sem cserés csak mokkolás. Link to comment Megosztás: More sharing options...
Recommended Posts