FürgeTeknős Elküldve Március11, 2012 Elküldve Március11, 2012 Nekem van mindkettő, ha érdekel írj rám. A régebbi B vagy az újabb faceliftes "C"? Engem érdekelne az indításkor pár mp-re bekapcsoló levegő kompresszor(vagymi?), ami a bal első kerék környékén van.Az enyém baromi hangos, állítólag csapágyas.Meg szőnyegrögzítő batentok kellenének (8db).Gondolom a jobbkormányos első szőnyegei nem felcserélhetőek,mert csak a sofőr oldalon van taposó felülete.
FPepe Elküldve Március11, 2012 Elküldve Március11, 2012 Máté te milyen omegát is bontasz ? 2.5 V6 ? annak a klímája - kompresszor- jó lehet a 2.6 V6 ba ? Anyáménak előző nyáron elég csúnya búgó hangja volt (csapágy talán) majd őszre meg is állt. Nemsokára meg kell csináltatni.... EPC szerint ugyanaz van mindegyik benzinesben.
Omegatd Elküldve Március11, 2012 Elküldve Március11, 2012 Máté te milyen omegát is bontasz ? 2.5 V6 ? annak a klímája - kompresszor- jó lehet a 2.6 V6 ba ? Anyáménak előző nyáron elég csúnya búgó hangja volt (csapágy talán) majd őszre meg is állt. Nemsokára meg kell csináltatni.... Máté te milyen omegát is bontasz ? 2.5 V6 ? annak a klímája - kompresszor- jó lehet a 2.6 V6 ba ? Anyáménak előző nyáron elég csúnya búgó hangja volt (csapágy talán) majd őszre meg is állt. Nemsokára meg kell csináltatni.... Tuti jó, ugyanazok...
Omegatd Elküldve Március11, 2012 Elküldve Március11, 2012 EPC szerint ugyanaz van mindegyik benzinesben. Megelőztél...
skyrangr Elküldve Március11, 2012 Elküldve Március11, 2012 Máté te milyen omegát is bontasz ? 2.5 V6 ? annak a klímája - kompresszor- jó lehet a 2.6 V6 ba ? Anyáménak előző nyáron elég csúnya búgó hangja volt (csapágy talán) majd őszre meg is állt. Nemsokára meg kell csináltatni.... Cserélj szűrőt is (a kondenzátoron lóg, az ablakmosó tartály mellett), abból meg újat, mindenképp, ha nem akarsz szívni vele. Tele lehet fémszemcsével, meg a nyitott rendszer miatt nedvességgel... Ha eldugul úgyis csere (megtelítődik vízzel), ha átszakad, akkor tönkrevághatja az új kompresszort is.
eszeky Elküldve Március11, 2012 Elküldve Március11, 2012 az újabb. a kapcsolók amik vannak vacsi újak? ezeket kicsrélni sérülés nélkűl nagykaland? nem csináltam még. a handszórónál nem tudom mi a bibi.előszőr szét kellene szedetni a kárpitott. azt tudom hogy bose hifi van benne.a hangszóró milyen gyártmány azt nem tudom.nem láttam még.cg-tár van benne. attila
skyrangr Elküldve Március11, 2012 Elküldve Március11, 2012 az újabb. a kapcsolók amik vannak vacsi újak? ezeket kicsrélni sérülés nélkűl nagykaland? nem csináltam még. a handszórónál nem tudom mi a bibi.előszőr szét kellene szedetni a kárpitott. azt tudom hogy bose hifi van benne.a hangszóró milyen gyártmány azt nem tudom.nem láttam még.cg-tár van benne. attila nem vagyok nagy nyelvtan-náci, de azért a pirossal aláhúzott dolgokra oda lehetne nézni, hogy vajon mi a gond... ha már anélkül nem megy. amúgy a hangszóróknál két gyakori hiba van: baromira nem szeretik a paraszt módon ajtó csapkodást, ezért leszakad a lengőtekercs, amitől zizeg, vagy pedig egy kókányolt ajtójavítás miatt kihagyják a párazárat az ajtóból, nedvességet kap a papírmembrán, és meglóg. ekkor is zizegni fog. legjobban akkor jársz, ha egy PU tölcséres, gumiperemes hangszórót raksz be, lehet kapni jó minőségű cuccot is, nem túl drágán. nekem Hertz szett ment bele anno, ha jól emlékszek ilyen 15e ft volt a 4 hangszóró az ajtókba. most halódnak az első ajtók magas-sugárzói, elkezdtek zörögni, ezeket nem cseréltem anno.
skyrangr Elküldve Március11, 2012 Elküldve Március11, 2012 Sky! Beraktad a csodajeladót?Működik? beraktam, működik, hibajelzés nincs (igaz eddig se volt), és forog 4500fölé. később elmegyek fordulok egyet az autópálya fölé, ott meglátom hogy okés-e. próbakarikával együtt volt 25 perc. a csavar ami fogja meg E8-as belső torx. csak E10-es dugóm volt, de az még pont megfogta. :) további 'bódottá', hogy a HOZZÁÉRTŐ szerelő által kukásnak ítélt, majd általam ráncbaszedett vezérműtengely szimmeringezés tökéletes, 50e km óta sem engedi az olajat :)
MátéDebrecen Elküldve Március11, 2012 Elküldve Március11, 2012 Engem érdekelne az indításkor pár mp-re bekapcsoló levegő kompresszor(vagymi?), ami a bal első kerék környékén van.Az enyém baromi hangos, állítólag csapágyas.Meg szőnyegrögzítő batentok kellenének (8db).Gondolom a jobbkormányos első szőnyegei nem felcserélhetőek,mert csak a sofőr oldalon van taposó felülete. Ezt a kompresszort vagy mit én se nagyon ismerem, de megnézem neked. A patentokat adom ingyen, ha megalkuszunk. A szőnyegen a taposó a másik oldalon, viszont nekem eddig fekete belső volt, amit most cserélek a jobb kormányos bézs belsőjére. A taposót úgy oldom meg, hogy veszek egy szőnyeget vagy egy kárpitossal átvarratom a taposót valahogy. Illetve, ha valakinek van eladó bézs szőnyege "c" omegába, akkor megvenném vagy cserélném alkatrészre.
MátéDebrecen Elküldve Március11, 2012 Elküldve Március11, 2012 az újabb. a kapcsolók amik vannak vacsi újak? ezeket kicsrélni sérülés nélkűl nagykaland? nem csináltam még. a handszórónál nem tudom mi a bibi.előszőr szét kellene szedetni a kárpitott. azt tudom hogy bose hifi van benne.a hangszóró milyen gyártmány azt nem tudom.nem láttam még.cg-tár van benne. attila Nem újak, de hibátlanok. Kicserélni nem nehéz, viszont nem egyszerű. Ki kell szedni a rádió körül a keretet, majd a gombokat, amik egybe vannak építve egy műanyag keretbe. Na ebből a keretből kiszedni elég nehéz. Ugyanis két kis fület be kell nyomni, majd előre kitolni az adott gombot, ezután egy újabb pöcök benyomása után széthúzni a csatlakozóját. Elég hülyén van megoldva, de atombiztos. Van BOSE hifim is, viszont én csak egybe adom fejegységgel, kijelzővel, computerrel, meg erősítővel. Elképzelhető, hogy senki sem veszi meg így, de mivel nem kenyérre kell várok vagy megtartom. :)
skyrangr Elküldve Március15, 2012 Elküldve Március15, 2012 beraktam, működik, hibajelzés nincs (igaz eddig se volt), és forog 4500fölé. később elmegyek fordulok egyet az autópálya fölé, ott meglátom hogy okés-e. próbakarikával együtt volt 25 perc. a csavar ami fogja meg E8-as belső torx. csak E10-es dugóm volt, de az még pont megfogta. :) további 'bódottá', hogy a HOZZÁÉRTŐ szerelő által kukásnak ítélt, majd általam ráncbaszedett vezérműtengely szimmeringezés tökéletes, 50e km óta sem engedi az olajat :) Na, kipróbáltam ma. Semmi rángatás vagy darabos gyorsulás. Egyenletesen húz alapjárattól 6000ig. 15Fontot megért :icon13:
MátéDebrecen Elküldve Március15, 2012 Elküldve Március15, 2012 Alakul a gép. :) Számításaim szerint, ha nem jön közbe semmi, akkor 2 hét és kész! :) Pár kép:
skyrangr Elküldve Március15, 2012 Elküldve Március15, 2012 Alakul a gép. :) Számításaim szerint, ha nem jön közbe semmi, akkor 2 hét és kész! :) Pár kép: Ez ez kkkkkkkkkkkkkkrvajókép (tudom, képpel nem idézünk, de itt a kép a lényeg :D :D :D ) :D A világítós szemű, alien basset hound-okkal, akik kirágták a tűzfalat :D :D Amúgy mi is a terv? átrakod a V6os kasztniba a dízelt? Vagy a dízel tűzfalát rakod át a V6-ba? Papírozás hogy lesz?
MátéDebrecen Elküldve Március15, 2012 Elküldve Március15, 2012 Amúgy mi is a terv? átrakod a V6os kasztniba a dízelt? Vagy a dízel tűzfalát rakod át a V6-ba? Papírozás hogy lesz? Átrakom a dízelt a tűzfallal, megpróbálom hivatalosan lepapíroztatni, hátha sikerül. Ha nem akkor vissza megy a v6 és úgy viszem a kpm-hez. Az az egy biztos, hogy ezt az autót sose fogom eladni. Annyi munkaóra van benne, hogy ez családi örökség lesz. :D
skyrangr Elküldve Március15, 2012 Elküldve Március15, 2012 Átrakom a dízelt a tűzfallal, megpróbálom hivatalosan lepapíroztatni, hátha sikerül. Ha nem akkor vissza megy a v6 és úgy viszem a kpm-hez. Az az egy biztos, hogy ezt az autót sose fogom eladni. Annyi munkaóra van benne, hogy ez családi örökség lesz. :D hát hajrá, sok sikert :) szerintem mielőtt átrakod, kérdezz utána. jobban jársz ha megúszol egy komplett motor-váltó-elektronika cserét. na igen. meggondolandó a dolog hogy megéri-e :D de ha a végeredményt nézed, hogy lesz egy makulátlan Omi, akkor mindenképp. más téma, hogy értéke sose lesz. csak neked. de ez így is van rendjén :) amúgy a donor/eredeti színe nem stimmel? mert akkor hagyhatnád a csudába a papírozást, ha nem adod el, soha nem derül ki hogy trükközve van. persze olyasmit kerülni kell, ami miatt egy NKH-s vizsgára küldenék, mert azok képesek átnézni az összes alvázszámot :D
MátéDebrecen Elküldve Március15, 2012 Elküldve Március15, 2012 hát hajrá, sok sikert :) szerintem mielőtt átrakod, kérdezz utána. jobban jársz ha megúszol egy komplett motor-váltó-elektronika cserét. na igen. meggondolandó a dolog hogy megéri-e :D de ha a végeredményt nézed, hogy lesz egy makulátlan Omi, akkor mindenképp. más téma, hogy értéke sose lesz. csak neked. de ez így is van rendjén :) Köszönöm. Megérné eladni, mert még így se lesz 900 ezernél többe, ha elengedem magam max 1 milla. De ennek a szekérnek eszmei értéke lett. :) Amúgy ha hiszed, ha nem a műszerfal közepéről azt a műanyag szart több időbe tellett kiszedni, minta komplett motort elektronikával. Bár, ha faterom nem lenne, sose sikerülne megcsinálni.
gsizoli Elküldve Március15, 2012 Elküldve Március15, 2012 Nem kőne valakinek 4db nyári 235/45/17-es Barum Bravuris gumiabroncs? Egyenletesen koptak olyan 5mm van még rajtuk, a kocsim nyári gumijai.Tudnék újat így eladnám, ha a fórumról kell valakinek 30e pénzért viheti. A húgomnak meg van nyári Falken ZE912 185/60/14 azon 7mm van, ez 4db Opel lemezfelnivel együtt 25e, a 16-os Gsi Cosra felnire nem mennek rá.
csiziktomi Elküldve Március17, 2012 Elküldve Március17, 2012 Na, kipróbáltam ma. Semmi rángatás vagy darabos gyorsulás. Egyenletesen húz alapjárattól 6000ig. 15Fontot megért :icon13: Na akkor utána járok ennek a pay pal-nak ,aztán rendelek én is:)
csiziktomi Elküldve Március17, 2012 Elküldve Március17, 2012 (edited) Na, kipróbáltam ma. Semmi rángatás vagy darabos gyorsulás. Egyenletesen húz alapjárattól 6000ig. 15Fontot megért :icon13: Na akkor elintézem a pay pal-t és rendelek:) Bassz.az előbb meg se jelent ,hogy írtam .Most meg kétszer is van Módosítva Március17, 2012 : csiziktomi
postd Elküldve Március17, 2012 Elküldve Március17, 2012 Ingyen elvihető két darab x20xev ecu, az egyik immo nélküli a másik már nem tudom milyen. Megmaradt nem kell, ha nem viszi senki megy a lomiba. Van még tetőcsomagtartó is 6 pénzért ,nem a legpatinásabb de jó. 70/953-3182 Üdv dani
MátéDebrecen Elküldve Március22, 2012 Elküldve Március22, 2012 Üdv mindenkinek! Problémám van a dízel motorral (2.5TD 130 lovas BMW féle). Azt vettem észre, hogy 2000-es fordulat környékén (eddig csak itt tapasztaltam), ha elveszem a gázról a lábam, akkor kigyullad a check engine lámpa, meg mintha le akarna fulladni egy pillanatig. Régebben is csinálta, csak most, hogy úgyis csinálom leszervizelem a motort is.
skyrangr Elküldve Március22, 2012 Elküldve Március22, 2012 Na akkor elintézem a pay pal-t és rendelek:) Bassz.az előbb meg se jelent ,hogy írtam .Most meg kétszer is van Kell nyomni egy frissítést, néha csak utána látod a hsz-t.
omega0 Elküldve Március23, 2012 Elküldve Március23, 2012 Sziasztok! Még újci vagyok nálatok! :D Olyan kérdésem lenne hogy már harcolok egy ideje olajfolyásal 2000 16v a szelepfedél tuti az már nem ereszt! De a szervó tartóján jelentkezik olaj de nem látom pontosan a termosztát háza miat,lehet hogy a hengerfej alól folyik?Megőrülök tölle :omg: Válaszotok előre is köszike!
Recommended Posts