rObaLex Elküldve Június28, 2010 Elküldve Június28, 2010 Üdv! Létezik,hogy ez gyári lapát a vízpumpán???? http://kepfeltoltes.hu/view/100628/P628021...ltoltes.hu_.jpg http://kepfeltoltes.hu/view/100628/P628021...ltoltes.hu_.jpg
cooper18 Elküldve Június28, 2010 Elküldve Június28, 2010 Sziasztok! Olyan problémám lenne, hogy az autó gyorsuláskor mintha veszítene az erejéből. Pár hónapja kezdtem el tapasztalni, és egyre rosszabb. Nyomom a pedált, de már nem húz annyira, mint pár hónapja és nem értem miért. Alacsonyabb fordulatszámon még húz szépen aztán, amikor elér egy bizonyos szintig onnan olyan mintha nem akarna menni (nehezen gyorsul). Azt vettem még észre (nem tudom van-e köze ehhez), hogy (nagy) városi forgalomban 20 fok felett egy 15 perces út alatt kb. 3x bekapcsol a hűtőventillátor, hogy hűtse a motort, mert az felmegy kb. 100 fokig. 94-es évjáratú Omega, 2000-es, benzines, manuális váltóval. Köszönöm a tanácsokat!
smbdude Elküldve Június28, 2010 Elküldve Június28, 2010 Szintén zenész. Ugyanilyen autóm van, ugyanezeket a tüneteket produkálta pár hete. Odáig fajult a dolog, hogy terhelésen már nem pörgött 3000 fölé. Üresben viszont gond nélkül felugrott 5-6000-ig, tehát nem valószínű, hogy vészprogram volt. Érzésre már csak olyan 40-50 lóerő volt, ha meglátott egy emelkedőt, előre lassult :D Melegedés is stimmelt, 10-20 km menet után leparkolva kiégett alatta a fű... Tedd fel magadnak a kérdéseket: - Lambda szonda jó? - E85-tel kísérleteztél? Nálam vélhetően a fenti kettő tette be a kiskaput. A rossz lambda szonda miatt már benzinüzemben is szegény volt a keverék, 50% E85-tel pedig még vészesebben elszegényedett, ugye a szeszből eleve több kéne. Így túlhevült a rendszer és ropogósra sütötte a katalizátort, eldugítva a kipuft. Katalizátort már kicserélték a szervizben, lambda érkezik, utána kiderül, hogy helytálló volt-e a diagnózis.
omega 2.5 Elküldve Június28, 2010 Elküldve Június28, 2010 Üdv! Létezik,hogy ez gyári lapát a vízpumpán???? http://kepfeltoltes.hu/view/100628/P628021...ltoltes.hu_.jpg http://kepfeltoltes.hu/view/100628/P628021...ltoltes.hu_.jpg Szerintem nem. Ha jól látom egy ékszíjtárcsára van felhegesztve.
cooper18 Elküldve Június28, 2010 Elküldve Június28, 2010 Szintén zenész. Ugyanilyen autóm van, ugyanezeket a tüneteket produkálta pár hete. Odáig fajult a dolog, hogy terhelésen már nem pörgött 3000 fölé. Üresben viszont gond nélkül felugrott 5-6000-ig, tehát nem valószínű, hogy vészprogram volt. Érzésre már csak olyan 40-50 lóerő volt, ha meglátott egy emelkedőt, előre lassult :D Melegedés is stimmelt, 10-20 km menet után leparkolva kiégett alatta a fű... Tedd fel magadnak a kérdéseket: - Lambda szonda jó? - E85-tel kísérleteztél? Nálam vélhetően a fenti kettő tette be a kiskaput. A rossz lambda szonda miatt már benzinüzemben is szegény volt a keverék, 50% E85-tel pedig még vészesebben elszegényedett, ugye a szeszből eleve több kéne. Így túlhevült a rendszer és ropogósra sütötte a katalizátort, eldugítva a kipuft. Katalizátort már kicserélték a szervizben, lambda érkezik, utána kiderül, hogy helytálló volt-e a diagnózis. Ennyire (még) nem vészes azért a jelenség (részvétem). Lamda szondát egy helyen már javasolták, lehet akkor ezzel fogok kezdeni. E85? Ez vmi benzin ugye? Csak Shell kúton tankolok. ^_^ Köszi a választ!
gsizoli Elküldve Június28, 2010 Elküldve Június28, 2010 Ennyire (még) nem vészes azért a jelenség (részvétem). Lamda szondát egy helyen már javasolták, lehet akkor ezzel fogok kezdeni. E85? Ez vmi benzin ugye? Csak Shell kúton tankolok. :D Köszi a választ! Nem gondolkodtál még azon, hogy a gondod forrása lehet hogy a SHELL kút??Én mindenhol csak ott nem...
Crime78 Elküldve Június28, 2010 Elküldve Június28, 2010 Szokás szerint itt vagy tévedésben, ugyanis én válaszoltam neki... A válaszodban semmi érdembeli információ nem volt - tehát - beszóltál neki. (még ha hülyeséget is kérdezett). Mellesleg azóta sem írta meg neki senki, hogy mi sántít a kérdésében.
Gabo Elküldve Június28, 2010 Elküldve Június28, 2010 Villámgyorsan olvassál vissza.,............... Mert pl megírtam... hja... bocs... És emlékeim szerint Omegatd is megírta, hogy miért nem izzít pl, és a pumpára is adott választ... az hogy nem látod, mert átugrod -mert neked nem informatív - az egy dolog.... Linkeljen neked is???????????? Megteszem, de utána sok sörrel fogsz bocsánatot kérni.... :D ^_^ :P ;) A válaszodban semmi érdembeli információ nem volt - tehát - beszóltál neki. (még ha hülyeséget is kérdezett). Mellesleg azóta sem írta meg neki senki, hogy mi sántít a kérdésében.
Gabo Elküldve Június28, 2010 Elküldve Június28, 2010 Hja igen, igazad van ..... csak mert a megfelelő topicban lett adva válasz rá... mert ugye több helyre is beírta... Villámgyorsan olvassál vissza.,............... Mert pl megírtam... hja... bocs... És emlékeim szerint Omegatd is megírta, hogy miért nem izzít pl, és a pumpára is adott választ... az hogy nem látod, mert átugrod -mert neked nem informatív - az egy dolog.... Linkeljen neked is???????????? Megteszem, de utána sok sörrel fogsz bocsánatot kérni.... :D ^_^ :P ;)
Crime78 Elküldve Június29, 2010 Elküldve Június29, 2010 Hja igen, igazad van ..... csak mert a megfelelő topicban lett adva válasz rá... mert ugye több helyre is beírta... Akkor bocs. Az omega topikokból már csak ezt olvasom... A másik meg, hogy hagyjad már hogy nyugodtan piszkáljam tédét... :D
Gabo Elküldve Június29, 2010 Elküldve Június29, 2010 Kuss ^_^ :P ;) :D Mostmár rá is kell fizetned az Omegára ;) :D :P Na nyugi legyen már :P
Gabo Elküldve Június29, 2010 Elküldve Június29, 2010 Ajánlanám esetleg az üzemanyag rendszer átnézését, az ac előtti előszűrőtől kezdve... az A Omega produkált ilyet, mikor az ac előtti előszűrő "kissé" el volt tömődve.... de tippelnék még az ac pumpára is... a melegedés meg lehet a szegény keverék miatt is... Pech lámpa nem jön elő, akár csak felvillanás erejéig? Sziasztok! Olyan problémám lenne, hogy az autó gyorsuláskor mintha veszítene az erejéből. Pár hónapja kezdtem el tapasztalni, és egyre rosszabb. Nyomom a pedált, de már nem húz annyira, mint pár hónapja és nem értem miért. Alacsonyabb fordulatszámon még húz szépen aztán, amikor elér egy bizonyos szintig onnan olyan mintha nem akarna menni (nehezen gyorsul). Azt vettem még észre (nem tudom van-e köze ehhez), hogy (nagy) városi forgalomban 20 fok felett egy 15 perces út alatt kb. 3x bekapcsol a hűtőventillátor, hogy hűtse a motort, mert az felmegy kb. 100 fokig. 94-es évjáratú Omega, 2000-es, benzines, manuális váltóval. Köszönöm a tanácsokat!
Gabo Elküldve Június29, 2010 Elküldve Június29, 2010 Én anno 3 kutat részasítettem előnyban, OMV, Shell, Agip... vmelyikben volt a homokos benya... sose derült ki... De anno gányolajos korszakomban 2x tankoltam MOL ízelt egymás után... lett is adagoló tömítés csere hama...Persze mert öreg volt, mondanátok, de mitől is volt "takony" állagú a gázolaj... khm... Nem gondolkodtál még azon, hogy a gondod forrása lehet hogy a SHELL kút??Én mindenhol csak ott nem...
Gabo Elküldve Június29, 2010 Elküldve Június29, 2010 Szűrőcsere volt már, ha etanolozol?... Katalizátort már kicserélték a szervizben, lambda érkezik, utána kiderül, hogy helytálló volt-e a diagnózis.
Gelko Elküldve Június29, 2010 Elküldve Június29, 2010 Kuss :P ;) ;) :D Mostmár rá is kell fizetned az Omegára :D :P :P Na jó..rádobok a kabrióra egy 100ast és enyém a B2 ^_^ :P
Gabo Elküldve Június29, 2010 Elküldve Június29, 2010 Jó... csak várj amíg hazaérek, hogy a 777 ezres Omegát 300 ért megvegyem, oszt azt viheted is ^_^ :P ;) Na jó..rádobok a kabrióra egy 100ast és enyém a B2 :D ;)
smbdude Elküldve Június29, 2010 Elküldve Június29, 2010 Szűrőcsere volt már, ha etanolozol?... Volt. Első ethanol-kúra előtt, majd 1000 km után újra. Azóta már leengedtük az ethanol+benyát, a tankban a szűrőt is megtisztítottuk, szóval nem itt volt a hiba. Akkor merült fel, hogy esetleg a katalizátor égett meg. Holnap hozom el a szervizből, kiderül.
Gabo Elküldve Június29, 2010 Elküldve Június29, 2010 Nem a katalizátor szétégését firtatom, hanem az okot... Ac rendesen dolgozik, megvan a nyomás rendesen a rendszerben? Az injektorok előtt is? Volt. Első ethanol-kúra előtt, majd 1000 km után újra. Azóta már leengedtük az ethanol+benyát, a tankban a szűrőt is megtisztítottuk, szóval nem itt volt a hiba. Akkor merült fel, hogy esetleg a katalizátor égett meg. Holnap hozom el a szervizből, kiderül.
smbdude Elküldve Június29, 2010 Elküldve Június29, 2010 Nem a katalizátor szétégését firtatom, hanem az okot... Ac rendesen dolgozik, megvan a nyomás rendesen a rendszerben? Az injektorok előtt is? AC vélhetően rendben van. A tank és a szűrő közötti csőből rendesen kilőtte az anyagot, amikor leengedéshez lehúztuk. Azt viszont nem néztük, hogy ez a nyomás az injektorokig eljut-e. Nem ott kerestük a hibát. Mivel a lambda rossz, így az lett kikiáltva bűnösnek. Pechlámpa 38 már jó ideje megvolt: Oxygen sensor Voltage low, és valóban, a műszer is 0 Voltot mutatott. Csak (sajnos) ingerküszöb alatt maradt a dolog, most viszont katalizátorral együtt cserés. Meglátjuk.
Gabo Elküldve Június29, 2010 Elküldve Június29, 2010 hja hogy volt lámpa, meg techelés... csak ezt "elfelejtetted" írni :D ezért is kérdeztem coopertől a lámpát pl... AC vélhetően rendben van. A tank és a szűrő közötti csőből rendesen kilőtte az anyagot, amikor leengedéshez lehúztuk. Azt viszont nem néztük, hogy ez a nyomás az injektorokig eljut-e. Nem ott kerestük a hibát. Mivel a lambda rossz, így az lett kikiáltva bűnösnek. Pechlámpa 38 már jó ideje megvolt: Oxygen sensor Voltage low, és valóban, a műszer is 0 Voltot mutatott. Csak (sajnos) ingerküszöb alatt maradt a dolog, most viszont katalizátorral együtt cserés. Meglátjuk.
_csaresz_ Elküldve Június29, 2010 Elküldve Június29, 2010 Üdv! Létezik,hogy ez gyári lapát a vízpumpán???? http://kepfeltoltes.hu/view/100628/P628021...ltoltes.hu_.jpg http://kepfeltoltes.hu/view/100628/P628021...ltoltes.hu_.jpg nekem ilyen volt a "gyári" Kép1 Kép2 és ilyesmit tettem be: Kép3 nem tudom számít-e a lapátok különbsége,de nincs gondom az aótóval :D
csiziktomi Elküldve Június29, 2010 Elküldve Június29, 2010 Üdvözletem Urak! Aztat szeretném megkérdezni valaki okostól,hogy helyileg hol van és hogyan néz ki a kopogás érzékelő?A legutóbbi hibakiolvasáskor ezt hozta ki hibának. Köszi :csiziktomi
gsizoli Elküldve Június29, 2010 Elküldve Június29, 2010 Üdvözletem Urak! Aztat szeretném megkérdezni valaki okostól,hogy helyileg hol van és hogyan néz ki a kopogás érzékelő?A legutóbbi hibakiolvasáskor ezt hozta ki hibának. Köszi :csiziktomi V6 esetében a motor oldalán, 2 db van, vezető és utas oldalon is 1-1. Közepében egy csavar mellyel a blokk oldalához van rögzítve, 20NM a meghúzási nyomatéka, és a vezető oldalit cumi kiszedni...
csiziktomi Elküldve Június30, 2010 Elküldve Június30, 2010 V6 esetében a motor oldalán, 2 db van, vezető és utas oldalon is 1-1. Közepében egy csavar mellyel a blokk oldalához van rögzítve, 20NM a meghúzási nyomatéka, és a vezető oldalit cumi kiszedni... Köszi! Sajnos nem v6 hanem x20xev ennél hol van? és hogyan néz ki,esetleg egy kép róla?
Recommended Posts