1.4 16V G Astra bejáratás

[Colin]

Riasztóra a legegyszerűbb, hogy beülsz a kocsiba, és magadra zárod azt kulcsal. Majd megmozdulsz. Ha van benne riasztó, akkor elkezd dudálni a kocsi, meg villog az index, meg lehet ad más hangot is, már nem emlékszem pontosan. Duda az biztos lesz.

[Livi]

Kösz Phil Collins de arra nem reagál akkor lehet hogy nincs is benne! :rolleyes:

[Colin]

Akkor nagy valószínűséggel nincs a kocsidban riasztó.

Mondjuk sokat úgy sem ér, ha nem hallod meg elsőre, aki meg nagyon akar valamit, annak nem lesz akadály egy gyári riasztó. Ebbe nem vagyok biztos, de asszem 2x 30 sec-t vinnyog a kocsi, utána abbahagyja.

Mondjuk olvasd el a kocsid kezelési könyvét, sok okosság van benne. Ha nincs, itt letöltheted.

[Livi]

Kösz Collins a segitséget Isten fizzese meg! :rolleyes:

[Colin]

olvasd át még párszor légyszi a neven, és tanuld meg leirni......de amugy tökmindegy, mert nem használom ezt :rolleyes:

[vandorr]

Sziasztok!

Pár napon belül megkapom az első autómat, egy 1.4es Opel Astra G-t (Z14XEP). 2005-ös, rendszeres, dokumentált szervízzel, több mint 180e km-el.

Családban is ez az első autó. Olvasom pár napja a fórum különböző topikjait, de ez csak egyre több kérdést vet fel bennem :icon1:

A használatát tekintve hetente párszor használnánk, tehát nem napi szinten. Persze amíg ismerkedek vele, kicsit többet.

Azt már látom, hogy még rá kell kérdezni, hogy a tavalyi visszahívásra elvitték-e, mert alvázszám alapján beleesik. (de ez gondolom szervízkönyben bennevan, nem?)

Motorolajból 5W-30 Dexos 2-vel megjelöltet kell választani. Illetve azt olvastam, hogy célszerű lenne 3000-es fordulatig pörgetni ritka használat mellett.

Kérdésem emellett, hogy esetleg ha elkezdem használni, mire figyeljek?! (Előre lecsapom a magas labdát, nem a fékek, lámpák és hasonlók működésére gondoltam :icon1: )

Sajnos nincs tapasztalatom autók terén. Egyedül attól tartok, hogy olyat nem hallok ki, vagy normálisnak vélem, ami egy problémának az előjele...

Persze valahol el kell kezdeni.

[rozsav]

Sziasztok!

Pár napon belül megkapom az első autómat, egy 1.4es Opel Astra G-t (Z14XEP). 2005-ös, rendszeres, dokumentált szervízzel, több mint 180e km-el.

Családban is ez az első autó. Olvasom pár napja a fórum különböző topikjait, de ez csak egyre több kérdést vet fel bennem :icon1:

A használatát tekintve hetente párszor használnánk, tehát nem napi szinten. Persze amíg ismerkedek vele, kicsit többet.

Azt már látom, hogy még rá kell kérdezni, hogy a tavalyi visszahívásra elvitték-e, mert alvázszám alapján beleesik. (de ez gondolom szervízkönyben bennevan, nem?)

Motorolajból 5W-30 Dexos 2-vel megjelöltet kell választani. Illetve azt olvastam, hogy célszerű lenne 3000-es fordulatig pörgetni ritka használat mellett.

Kérdésem emellett, hogy esetleg ha elkezdem használni, mire figyeljek?! (Előre lecsapom a magas labdát, nem a fékek, lámpák és hasonlók működésére gondoltam :icon1: )

Sajnos nincs tapasztalatom autók terén. Egyedül attól tartok, hogy olyat nem hallok ki, vagy normálisnak vélem, ami egy problémának az előjele...

Persze valahol el kell kezdeni.

Akkor mire? :sneaky:

A topiknév csak kihoz belőlem egy kis gonoszkodást...180E km-rel már ne nagyon járasd! :D

Mivel az autód láncos, szíjcserét el is hagyhatod <_< ...kivétel persze a hosszbordás szíj...a lánc gyakorlatilag nem tud elszakadni, max csörögni...ha bántaná a füled, akkor cseréltesd. Motorolaj cserére figyelj oda, ha nem sokat jársz vele évente akkor is cseréld, s olajszűrőből ne gagyit vegyél bele. A váltóolajra "örök életet" írnak...ami állítólag opeléknél 200E km. Ha nyugodt akarsz lenni cseréld le...ha magad csinálod, s nem találsz leeresztő csavart, igazad lesz...nincs.

Ha rendszeresen szervizelték biztos megkapta amit éppen kívánt az idő és a km haladtával. Használd, szokd az autód, s minden változásra figyelj oda nála...többnyire jelent valamit.

Legyen benne sok örömed! :icon1:

[forumadmin]

A fórum lezárva. Ezek a motorok már mind be lettek járatva.