CHIP TUNING

[zotya975]

Passat 2.0 tdi nem túr mögöttem, körforgalom után kigyorsítva 100-ig.Például. Csak néz,és nem érti az 1.2 feliratot. :D

Mögöttem sem.... :D

[TomTech]

Mögöttem sem.... :D

Eldobom az 1.8-ast, veszek 1.2-est mert úgy látszik az sokkal jobban megy. :D

[J0hnny]

Eldobom az 1.8-ast, veszek 1.2-est mert úgy látszik az sokkal jobban megy. :D

Szarok a 90lóra, nekem is NZ kell! :D

[Udi]

:D

Azért megnéznék egy teljesítménymérést róla... :D

[zotya975]

:D

Azért megnéznék egy teljesítménymérést róla... :)

Kár elrontani az örörmét, elég ha úgy érzi több a ló...már akkor megérte, főleg annak aki beszerelte. :D

[hakapeszimaki]

Kár elrontani az örörmét, elég ha úgy érzi több a ló...már akkor megérte, főleg annak aki beszerelte. :D

Meg a shell-nek is megéri,mert olyan erős hitem van a 100-as oktánban,hogy +10%-ot tudtam mentálisan erősíteni attól,hogy beleraktam.

De már fejlődöm,mert a mérés óta 4.ben a 60-at három mp-el gyorsabban szuggerálom 100-ra. Mert hiszek a PT-boxban.

[zotya975]

Meg a shell-nek is megéri,mert olyan erős hitem van a 100-as oktánban,hogy +10%-ot tudtam mentálisan erősíteni attól,hogy beleraktam.De már fejlődöm,mert 4.ben a 60-at három mp-el gyorsabban szuggerálom 100-ra. Mert hiszek a PT-boxban.

Legyen örömöd benne, de én földhözragadt vagyok, a köbcentiben hiszek, meg a nyomatékban, amit a gyárban beleraktak. Én is elbactam, hogy kis mocisat vettem, de mentségemre legyen, első autó, honnan tudtam volna mire elég a 60-ló...

[Udi]

Görbéket elnézve tényleg rugalmasabb lett a verda, de a pacik száma nem gyarapodott, igaz látni kellene a beépítés előtti mérést is, hogy tudjuk mennyi paci volt benne. Gyorsulásnál sok múlik a reakcióidőn és a váltáson ott is lehet simán másodperceket hozni. :D Remélem sok örömöd lesz benne én a tuningbox-okban nem nagyon hiszek, egy jó megírt chiptuning sokkal többet ér, jobban hangolható a verdához és a tiltást is fentebb lehet tenni stb.

[hakapeszimaki]

Görbéket elnézve tényleg rugalmasabb lett a verda, de a pacik száma nem gyarapodott, igaz látni kellene a beépítés előtti mérést is, hogy tudjuk mennyi paci volt benne. Gyorsulásnál sok múlik a reakcióidőn és a váltáson ott is lehet simán másodperceket hozni. :D Remélem sok örömöd lesz benne én a tuningbox-okban nem nagyon hiszek, egy jó megírt chiptuning sokkal többet ér, jobban hangolható a verdához és a tiltást is fentebb lehet tenni stb.

Ööö ez a beépítés előtti állapot.100-as benyával :D

Most 2500-4000között sokkal több nyomatékkal gazdálkodom. 2 embert vittem eddig akik ismerték a régi állapotot és fülig ért a szájuk a javulás láttán. 2500-tól 4000-ig olyan nyomaték van benne,amilyet 1.2-től nem igen lát az ember.

Tiltást feljebb vinni értelmetlen ennél a motornál,mert 5000-nél minden teljesítményt lead.

Direkt azért rugalmasságot néztem 4.ben 60-tól 100-ig előtte-utána,mert ott nincs váltás.

[daykiller]

Szarok a 90lóra, nekem is NZ kell! :D

Ez SZ b+! :D

[Udi]

Ööö ez a beépítés előtti állapot.100-as benyával :D

:D Akkor kíváncsian várom a tuningbox-os mérést is ha lesz rá lehetőséged. :)

[hakapeszimaki]

:D Akkor kíváncsian várom a tuningbox-os mérést is ha lesz rá lehetőséged. :)

Lehet,hogy egyszer leméretem. De nem szívesen rakom rá a gépet,mert az új gumijaimat múltkor szép feketére koptatták a görgők jó égett szag mellett. :D Meg

ugranak be a teljesítménymérés hallatán.

De a 100-as benzintől egész pontosan megjósoltam előtte, hogy kb. +5lóval tud többet vele.

A box-al,versenybenyával 60körülre saccolom. Mert sokkal markánsabb a változás,mint a 95ös benzin és a 100-as között.

[TomTech]

Kiváncsiságból én is ráléptem a gázra 60-nál 4.-ben, és 5 másodperc mulva már 100-on is voltam. :D

[hakapeszimaki]

0-100-at is lemértem: 16.3 lett (videóztam,aztán onnan stopperoltam) Lehet kicsit tudnék faragni rajta jobb indulással,de nem ez a kedvenc elfoglaltságom. 30e-Ft befektetéssel szép eredmény ez Szvsz.

A gyári adat az x12sz-nek 20mp,az 1.4nz,sz Corsának meg 15mp.

[zotya975]

0-100-at is lemértem: 16.3 lett (videóztam,aztán onnan stopperoltam) Lehet kicsit tudnék faragni rajta jobb indulással,de nem ez a kedvenc elfoglaltságom. 30e-Ft befektetéssel szép eredmény ez Szvsz.

A gyári adat az x12sz-nek 20mp,az 1.4nz,sz Corsának meg 15mp.

Jó, és hol a videó? :D

[hakapeszimaki]

Jó, és hol a videó? :D

A telefonomon, de 120km-re van az adatkábel. :D

[zotya975]

A telefonomon, de 120km-re van az adatkábel. :D

Na akkor kapd össze magad... :D

[Udi]

0-100-at is lemértem: 16.3 lett (videóztam,aztán onnan stopperoltam) Lehet kicsit tudnék faragni rajta jobb indulással,de nem ez a kedvenc elfoglaltságom. 30e-Ft befektetéssel szép eredmény ez Szvsz.

A gyári adat az x12sz-nek 20mp,az 1.4nz,sz Corsának meg 15mp.

Lesz az még jobb is az induláson és a reakció időn nagyon sok múlik:

Corsa B X12XE 65 Le 0-100-ra kb. 12-13 mp. :D

Esetleg moci cserével:

:D

[hakapeszimaki]

Lesz az még jobb is az induláson és a reakció időn nagyon sok múlik:

Corsa B X12XE 65 Le 0-100-ra kb. 12-13 mp. :D

Esetleg moci cserével:

B)

Itt a videó. Teljesen egyenes ámde elég hepe-hupás bekötőút. Az autóból nem bontottam ki semmit. :D

Kezdek rájönni,hogyha leforgatnám mondjuk 5500-ig akkor elképzelhető,hogy jobban gyorsulna . :D

A videó előtt tankoltam, délelőtt mentem bent Szegeden, nem tudtam megállni,hogy ne toljam intenzíven neki. Aztán eljöttem Dunaföldvárra, út közben akik elémkerültek 100-110 óra szerinti tempónál azokat megelőztem,itt is intenzíven gyorsulgattam. Kíváncsiságból lemértem a fogyasztásom: 7.56l-t kért 147km-re=5.1l/100km :)

Előtte ezzel a tempóval,nem ment 5.5alá.

Csomagban kaptam a PT-boxhoz egy F16pulse kinget (akksira köthető dolog).Ebben nem nagyon hittem,de adták... A beszerelés után rögtön észrevettem,hogy az alapjárati műszerfal,kárpit zörgések megszűntek,sokkal szebben jár,indul a motor. Valamint a fogyasztáscsökkenés.

Ki merem jelenteni,hogy használ és nem átb***ás. A két cucc került beszereléssel együtt 38e-be.

[Udi]

6000-ig simán lehetne forgatni és még jobb lenne a gyorsulás, persze csak üzemmeleg mocinál szabad. :D

[hakapeszimaki]

6000-ig simán lehetne forgatni és még jobb lenne a gyorsulás, persze csak üzemmeleg mocinál szabad. :D

Arra kínosan ügyelek,hogy amíg nem nyílik a termosztát nem pörgetem 2500fölé.

De 5000nél már elfogy a nyomaték,érzem,hogy nincs akkora "húzása" mint 2500 4500 között. Ennek ellenére lehet,hogy mégis jobban gyorsulna.

[Tomoty]

Sportvezérműtengely :D :D ? Elvileg megoldaná a 5000fordulat környéki elfogyást

Arra kínosan ügyelek,hogy amíg nem nyílik a termosztát nem pörgetem 2500fölé.

De 5000nél már elfogy a nyomaték,érzem,hogy nincs akkora "húzása" mint 2500 4500 között. Ennek ellenére lehet,hogy mégis jobban gyorsulna.

[hakapeszimaki]

Sportvezérműtengely B) :D ? Elvileg megoldaná a 5000fordulat környéki elfogyást

Akkor meg az alsó tartomány lenne nyomatékszegényebb,de mind1 mert 80e-be kerül. :D

Ez a G astra 1.4xe-vel szétforgatva pont 16mp alatt van 100-on mint az enyém, csak finoman 5000ig pörgetve. :)

[Tomoty]

Én meg pont fordítva vagyok. Tengely van, de CHIP nincs :D .

Igaz "szetforgatva" (pont a tengely miatt szükséges :D ) így sem rossz szerintem: GTC 1.8. Csak SENKI nem tudta még CHIP-elni. Pedig kiváncsi lennék, ha 7200-as fordulat környékére felírnák a tiltást mit futna az autó 0-100-on :).

Akkor meg az alsó tartomány lenne nyomatékszegényebb,de mind1 mert 80e-be kerül. B)

Ez a G astra 1.4xe-vel szétforgatva pont 16mp alatt van 100-on mint az enyém, csak finoman 5000ig pörgetve. :D

[hakapeszimaki]

Én meg pont fordítva vagyok. Tengely van, de CHIP nincs :D .

Igaz "szetforgatva" (pont a tengely miatt szükséges :D ) így sem rossz szerintem: GTC 1.8. Csak SENKI nem tudta még CHIP-elni. Pedig kiváncsi lennék, ha 7200-as fordulat környékére felírnák a tiltást mit futna az autó 0-100-on :).

Gyárilag 140lovas? Jól megy! B)

Tengely csere előtt nézted,hogy megfutja a gyári 10.4-et?

Meg kellene tudni,hogy nagy gázra hogyan alakul a motorod keverékképzése. Az enyémet emissziómérőn figyeltem,hogy teljes gázra is 1 körül volt a lambda arány.

Ha a tiédet sem dúsítja az ECU nagy terhelésen,akkor biztosan dobna rajta a tuningbox is. Illetve ha hideg motornál,amíg dúsabb keveréken megy a motor (ilyenkor a lambda jelét figyelmen kívül hagyja) érzed,hogy nyomatékosabb,akkor tuti használna a box is.