Elektronikus gondok

[kori]

  rObaLex írta:

Köszi Old!!!

Akkor majd egy nyugodtabb és szebb napon lehet neki is állok...vagy csak simán kicserélem és elnézegetem fehérben (sárgán) is :lol:

A digit szétszedése: hamutartó betétje kiszed, bekukkamtasz a házába, azt ehy csavar tartja kicsavarod, egész ház kiszed, manod a helyén benézel, látsz 2csavart, kicsavarozod. Utána magnó kihúz, a helyére bekukzizol, látsz egy kart meghúzod és az egész konzol kubukik. Elvileg utánna cserélhetők az égők. Nekem kapcsolóban még nem égett ki égő, csak êrintkezési gondjai voltak.

[Oldjawás]

  kori írta:

A digit szétszedése: hamutartó betétje kiszed, bekukkamtasz a házába, azt ehy csavar tartja kicsavarod, egész ház kiszed, manod a helyén benézel, látsz 2csavart, kicsavarozod. Utána magnó kihúz, a helyére bekukzizol, látsz egy kart meghúzod és az egész konzol kubukik. Elvileg utánna cserélhetők az égők. Nekem kapcsolóban még nem égett ki égő, csak êrintkezési gondjai voltak.

Ez igaz. De én nem digit klimásra gondoltam, meg se kérdeztem hogy az van-e neki. :-)

Normál klima kapcsoló gombot irtam le. :-D

[Oldjawás]

Ja és még annyi, hogy miután kibuktattad a panelt, le kell húzni a csatikat, majd az egész klimakapcsoló panelt ki kell venni, mert arról is le kell szedni a hátsó fedő müanyagot. Ugyanis anélkül nincs az a japán kezü ember, aki ki tudja venni az izzókat. :-)

Úgy már viszont gyerekjáték.

Végig csináltam vagy kétszer, ugyhogy tudom.

[rObaLex]

  Oldjawás írta:

Ez igaz. De én nem digit klimásra gondoltam, meg se kérdeztem hogy az van-e neki. :-)

Normál klima kapcsoló gombot irtam le. :-D

Mennyire jó gondolat...és valóban,az enyém sem digites :P ... OmegaTD képét hoztam fel példának, és az övé manual.

Szóval csavarhúzóval pöccintem ki a kapcsoló gombot :lol:

Amúgy sikerült már régen lebontani a középső részt is,mert én is beszíneztem a dolgokat! :lol:

Így egész évben Karácsony :lol: :lol:

[Omegatd]

  rObaLex írta:

Kínos csend,már egy napja ! :lol: :lol:

TéDé képét megnézve észrevettem, hoóógy színezettek a középkonzolon a kapcsolók... Én próbáltam már velük jáccani,de kevés sikerrel.

Hogy lehet ezt megcsinálni? De ami fontosabb és zavar,hogy készenléti,bekapcsolt állapotban a klímakapcsolóm nem világít!! Milyen módon lehet ezt javítani? (csere nélkül) Házilag megy?

Nem életbevágó a dolog :lol: .. de mégis túllépünk az előző negatív érzéseken! :P:D:D

Áldás Békesség!!!

Ki kell forrasztani a rizsszem izzókat és helyettük ledet beforrasztani. De a lednek kell előtétellenállás. Nekem a visszajelző piros sima 3mm led, a háttérvilágítás pedig 3.5x2.8mm smd led...

[Omegatd]

  rObaLex írta:

Mennyire jó gondolat...és valóban,az enyém sem digites :P ... OmegaTD képét hoztam fel példának, és az övé manual.

Szóval csavarhúzóval pöccintem ki a kapcsoló gombot :lol:

Amúgy sikerült már régen lebontani a középső részt is,mert én is beszíneztem a dolgokat! :lol:

Így egész évben Karácsony :lol: :lol:

Dobj róla képet...

[rObaLex]

  Omegatd írta:

Dobj róla képet...

Ide nem lehet csakúgy fellökni,mi?

Kéne v.mi keptarponthu szerü oldal ???

[rObaLex]

taláán

ratyibúúk,de célnak megfelel

bár csak akkó,ha fent vagy te is :lol:

amúgy meg sajna :lol:

más 5letem nincs

Nem hagyott nyugodni,így : http://kepfeltoltes.hu/view/100116/belf_ny...ltoltes.hu_.jpg

[pze]

Ahh

micsoda szín orgia :lol:

és milyen meleg van kint! Alig várom!

Na de jól nézz ki.

[SENATOR]

Hello!!!

Ismételten nagy bajban vagyok:(

Segitségeteket szeretném kérni:

Opel omega 2.0 16v,kicseréltem a hengerfejet egy 2.2 16v-re,ugyanis köztudott,hogy a-z-ig ugyan az,maradtak a vezműtengelyek és a saját jeladója is,a gond a következő:összerakás után se akart megszünni a hiba,tehát nem áll ki vészüzemmódbol illetve 4500at pörög ez miatt,nem tudom mi lehet a gond:(,másik nagy problémám:az autó 3hengerezik és dadog,alig pörög fel,fullad,néha kapja csak el "rendesen" de kész kinlódás a vezetés vele...és képtelenség gyorsulásra bírni a járgányt,a trafó ok,gyertya ok,kábel ok, EGR lezárva.Vezérlés jelen!

Aki tud,kérem segítsen!!!

Előre is KÖSZÖNÖM!!!

[skyrangr]

  SENATOR írta:

Hello!!!

Ismételten nagy bajban vagyok:(

Segitségeteket szeretném kérni:

Opel omega 2.0 16v,kicseréltem a hengerfejet egy 2.2 16v-re,ugyanis köztudott,hogy a-z-ig ugyan az,maradtak a vezműtengelyek és a saját jeladója is,a gond a következő:összerakás után se akart megszünni a hiba,tehát nem áll ki vészüzemmódbol illetve 4500at pörög ez miatt,nem tudom mi lehet a gond:(,másik nagy problémám:az autó 3hengerezik és dadog,alig pörög fel,fullad,néha kapja csak el "rendesen" de kész kinlódás a vezetés vele...és képtelenség gyorsulásra bírni a járgányt,a trafó ok,gyertya ok,kábel ok, EGR lezárva.Vezérlés jelen!

Aki tud,kérem segítsen!!!

Előre is KÖSZÖNÖM!!!

Tech2-vel mit mond? Hibakódok? Ki lett villogtatva?

Kissé fura megoldás ezért HF-et cserélni... (bár az így ki van zárva a hibák közül)

[Bögöly]

Üdvözletem, Urak!

Hasonló bajban vagyok én is, de én nem cseréltem semmit... Egyszer csak elszállt az erő a motorból (Z22XE), a motor és a váltó lámpái világítanak, a motor dadog, és a szerelő szerint, ahova elhúztuk az autót, a 2-3 hengerben nincs gyújtás :lol: , szóval brühühü... :lol:

Megbiztattak, hogy gyújtótrafó-sor (azt se tudom, miért sor... és miért van egy egész sor belőle?...) csere után (BOSCH, 51.000.- Ft+ munkadíj :P ) mindkét hibajelzés el fog tűnni, és a gép újra formába lendül. Csakhogy még a nagykerben sincs hozzá ez a cucc. Úgyhogy az autó most "szárazdokkban" van, az asszony meg busszal jár, és szívja a véremet :lol:

Kérem a hozzáértőket, segítsenek. Valóban a komplett "sort" cserélni kell, vagy tud valaki "barátságosabb" megoldást? Van valakinek ilyenje? Előre is KÖSZI!

[kori]

  Bögöly írta:

Üdvözletem, Urak!

Hasonló bajban vagyok én is, de én nem cseréltem semmit... Egyszer csak elszállt az erő a motorból (Z22XE), a motor és a váltó lámpái világítanak, a motor dadog, és a szerelő szerint, ahova elhúztuk az autót, a 2-3 hengerben nincs gyújtás :lol: , szóval brühühü... :lol:

Megbiztattak, hogy gyújtótrafó-sor (azt se tudom, miért sor... és miért van egy egész sor belőle?...) csere után (BOSCH, 51.000.- Ft+ munkadíj :P ) mindkét hibajelzés el fog tűnni, és a gép újra formába lendül. Csakhogy még a nagykerben sincs hozzá ez a cucc. Úgyhogy az autó most "szárazdokkban" van, az asszony meg busszal jár, és szívja a véremet :lol:

Kérem a hozzáértőket, segítsenek. Valóban a komplett "sort" cserélni kell, vagy tud valaki "barátságosabb" megoldást? Van valakinek ilyenje? Előre is KÖSZI!

A Z-s motoroknál már a trafó egyben van a gyertyák felett, így csak egyben lehet cserélni. A vaterán szokott lenni, esetleg a csergőben kérdezd meg, sztem ott van raktáron nekik.

[kori]

  SENATOR írta:

Hello!!!

Ismételten nagy bajban vagyok:(

Segitségeteket szeretném kérni:

Opel omega 2.0 16v,kicseréltem a hengerfejet egy 2.2 16v-re,ugyanis köztudott,hogy a-z-ig ugyan az,maradtak a vezműtengelyek és a saját jeladója is,a gond a következő:összerakás után se akart megszünni a hiba,tehát nem áll ki vészüzemmódbol illetve 4500at pörög ez miatt,nem tudom mi lehet a gond:(,másik nagy problémám:az autó 3hengerezik és dadog,alig pörög fel,fullad,néha kapja csak el "rendesen" de kész kinlódás a vezetés vele...és képtelenség gyorsulásra bírni a járgányt,a trafó ok,gyertya ok,kábel ok, EGR lezárva.Vezérlés jelen!

Aki tud,kérem segítsen!!!

Előre is KÖSZÖNÖM!!!

Én elsőre főtengely fordszám jeladóra tippelnék, az szokott olyan hibát okozni, hogy nem pörög ki a motor. Lehet, hogy utánna a dadogás-rángatás is megszűnik. Másodszorra viszont a trafóra tippelnék. Ha biztos hogy az jó, akkor a csatlakozót nézzétek át, ami a trafóra megy.

[kori]

Megnéztem a trafót a csergőnél, és elvileg van nekik Bosch 38959 forintért. Van kiszállítás is, amivel másnapra nálad van a cucc.

[Omegatd]

  rObaLex írta:

taláán

ratyibúúk,de célnak megfelel

bár csak akkó,ha fent vagy te is :lol:

amúgy meg sajna :lol:

más 5letem nincs

Nem hagyott nyugodni,így : http://kepfeltoltes.hu/view/100116/belf_ny...ltoltes.hu_.jpg

Jóóóó! A BC-t mivel csináltad?

[Omegatd]

  skyrangr írta:

Tech2-vel mit mond? Hibakódok? Ki lett villogtatva?

Kissé fura megoldás ezért HF-et cserélni... (bár az így ki van zárva a hibák közül)

Az, főleg, mert nem is egyforma, de ez a kisebb baj. Más a vezérlő, az előbbié 56, az újabbé 71-es. Ott lesz a hiba egyik oka, a másik meg a hardverben. De hát okos kókler megcsinálja és idejön sírni, holott lövése sincs az egészről...

[Omegatd]

  Bögöly írta:

Üdvözletem, Urak!

Hasonló bajban vagyok én is, de én nem cseréltem semmit... Egyszer csak elszállt az erő a motorból (Z22XE), a motor és a váltó lámpái világítanak, a motor dadog, és a szerelő szerint, ahova elhúztuk az autót, a 2-3 hengerben nincs gyújtás :lol: , szóval brühühü... :lol:

Megbiztattak, hogy gyújtótrafó-sor (azt se tudom, miért sor... és miért van egy egész sor belőle?...) csere után (BOSCH, 51.000.- Ft+ munkadíj :P ) mindkét hibajelzés el fog tűnni, és a gép újra formába lendül. Csakhogy még a nagykerben sincs hozzá ez a cucc. Úgyhogy az autó most "szárazdokkban" van, az asszony meg busszal jár, és szívja a véremet :lol:

Kérem a hozzáértőket, segítsenek. Valóban a komplett "sort" cserélni kell, vagy tud valaki "barátságosabb" megoldást? Van valakinek ilyenje? Előre is KÖSZI!

Részvétem, de nem hiszem, hogy a Csergő, vagy a Müller 1 napon belül be ne szerezné. Kizárt!!! Nekem németből 1 napon belül behozatták a HF tömítést...

[Omegatd]

  kori írta:

Megnéztem a trafót a csergőnél, és elvileg van nekik Bosch 38959 forintért. Van kiszállítás is, amivel másnapra nálad van a cucc.

Na tessék! Itt a bizonyíték! Akkor szerelőt kell cserélni, de szaporán!!!

[SENATOR]

Korinak köszönöm a segitséget...sajnos előrébb nem jutottam!

A HASONLÓ GONDAL KÜZDŐ kollégának pedig jelezném h van egy hibáttlan BOCH Trafóm,ha érdekli hívjon fel: 06706224502!!!

TD nek pedig annyit h a két hengerfej ugyan az,minden porcikája,a jeladó az lehet,hogy nem ugyan az,de az szerintem nem okoz dadogást,és 3hengerezést.

[kori]

  SENATOR írta:

Korinak köszönöm a segitséget...sajnos előrébb nem jutottam!

A HASONLÓ GONDAL KÜZDŐ kollégának pedig jelezném h van egy hibáttlan BOCH Trafóm,ha érdekli hívjon fel: 06706224502!!!

TD nek pedig annyit h a két hengerfej ugyan az,minden porcikája,a jeladó az lehet,hogy nem ugyan az,de az szerintem nem okoz dadogást,és 3hengerezést.

Akkor lehet tényleg el kellene vinni egy olyan helyre, ahol van Tech2, és ki tudják olvasni mi a baj.

[Bögöly]

  SENATOR írta:

Korinak köszönöm a segitséget...sajnos előrébb nem jutottam!

A HASONLÓ GONDAL KÜZDŐ kollégának pedig jelezném h van egy hibáttlan BOCH Trafóm,ha érdekli hívjon fel: 06706224502!!!

TD nek pedig annyit h a két hengerfej ugyan az,minden porcikája,a jeladó az lehet,hogy nem ugyan az,de az szerintem nem okoz dadogást,és 3hengerezést.

Jó estét, Uraim! Köszönöm mindenkinek a segítséget! (Holnap délelőtt telefonálok!)

[rObaLex]

  Omegatd írta:

Jóóóó! A BC-t mivel csináltad?

Ha a színre gondolsz,akkor az az ún. "jégkék" ami fehérnek tűnik...viszont azért választottam,mert sem a piros,sem a másik sötétebb kék, nem látszik jól nappali fények között.

[Omegatd]

  Bögöly írta:

Jó estét, Uraim! Köszönöm mindenkinek a segítséget! (Holnap délelőtt telefonálok!)

Most nézem! Te Leninvárosból írsz? Nem ismered Lukit?

[Omegatd]

  rObaLex írta:

Ha a színre gondolsz,akkor az az ún. "jégkék" ami fehérnek tűnik...viszont azért választottam,mert sem a piros,sem a másik sötétebb kék, nem látszik jól nappali fények között.

Nem, hanem mivel? Nekem ilyen ledlámpák vannak benne kékben, de nem az igazi...