Jump to content
OPEL MAGAZIN és TUDÁSTÁR

Recommended Posts

Elküldve
  On 2013. 05. 22. at 13:22, Fabrikátor írta:

Köszönöm megpróbálom amit írtál hátha bejön.

Van egy olyan elképzelésem ,bár lehet hogy butaság, hogy valamilyen közös probléma lehet mivel mindkét eszköz a gyujtás nélkük működik.

Lehetnek egy áramkörön?

Még a cd lejátszót megoldom de duda kerékpár szezonban nagyon fontos lenne.

Miért? Te a dudával kerékpározol!? :D
Elküldve
  On 2013. 05. 22. at 13:22, Fabrikátor írta:

Köszönöm megpróbálom amit írtál hátha bejön.

Van egy olyan elképzelésem ,bár lehet hogy butaság, hogy valamilyen közös probléma lehet mivel mindkét eszköz a gyujtás nélkük működik.

Lehetnek egy áramkörön?

Még a cd lejátszót megoldom de duda kerékpár szezonban nagyon fontos lenne.

Könnyen lehet, hogy közös a probléma, bár a rajz alapján külön biztin vannak. Fene tudja ki mikor mit mókolt már rajta. Na de vissza a bajhoz, ha a relén találsz stabil 12v-ot valamelyik lábán, de nem adja át a villanyt amikor meghúz akkor a relét kell lecserélni vagy javítani. Ha átadja akkor a relé után van a gond - csatlakozó vagy vezeték probléma. Ha nincs fix 12v a relé egyik lábán sem akkor a relé előtt van a bibi, sanszos a biztosíték. És még egy tipp : praktikus kivenni minden biztit mielőtt rámérsz, mert ha a helyén hagyod és úgy mérsz rá akkor valamilyen áramköri elemen keresztül is záródhat a műszered vizsgáló áramköre és az ugyanúgy 0 ohmot mutat mintha jó lenne a bizti! na küzdjél ! :icon13:

Elküldve
  On 2013. 05. 22. at 14:12, skyrangr írta:

Miért? Te a dudával kerékpározol!? :D

Tudod az a hobbim hogy az ártatlanul az út közepén biciklizőket a dudámmal riogatom.

Mivel most elromlott kénytelen vagyok mögéjük osonni az omegával és üresben jóll felpörgetni hogy a sportdob majd szét szakad, a kerékpáros meg ijedtében még mutogatni is elfelejt.

Az omegával osonás nagy meló inkább a dudálás. :evilgrin:

Elküldve
  On 2013. 05. 23. at 5:20, Fabrikátor írta:

Tudod az a hobbim hogy az ártatlanul az út közepén biciklizőket a dudámmal riogatom.

Mivel most elromlott kénytelen vagyok mögéjük osonni az omegával és üresben jóll felpörgetni hogy a sportdob majd szét szakad, a kerékpáros meg ijedtében még mutogatni is elfelejt.

Az omegával osonás nagy meló inkább a dudálás. :evilgrin:

Egy ismerősöm anno az 1.2-es Ladájába rakott egy 12v-os kis kompresszort és a munkahelyéről szervált mozdony kürtöt.Több alakalommal szem és fültanúja voltam a hatásnak.Nem csak a kerékpárosok de a nagyvérű BMW-k is meginogtak amikor ez a nemnormális rájuk dudált. :)

Elküldve
  On 2013. 05. 24. at 10:15, Lujdzsi írta:

Egy ismerősöm anno az 1.2-es Ladájába rakott egy 12v-os kis kompresszort és a munkahelyéről szervált mozdony kürtöt.Több alakalommal szem és fültanúja voltam a hatásnak.Nem csak a kerékpárosok de a nagyvérű BMW-k is meginogtak amikor ez a nemnormális rájuk dudált. :)

Most belehelyeztes a bogarat a fülembe.

Már csak a mozdony kürt beszerzése van hátra. :evilgrin:

Elküldve

Az elmúlt napokban azon fáradoztam, hogy megoldjam a letört füles xenonlámpám probléjámát. Szerencsére a xenon és az enyémben levő projektoros lámpák is Hella gyártmányok. Szétszedtem mind. A különbség, hogy a xenon projekor háza műanyag, a sima H1 pedig fém, előbbinek a vetítőlencséjében kör alakű barázdák találatók, míg a második sima lencse. További különbség, hogy a xenonosnál a projektor előtt a lámpabúra aljában mintás az üveg a halogénesben pedig sima. Nameg a rendőr által figyelgetett matrica is D2S-H7-et ír, nem pedig H1-H7-et. A ház, az irányjelző, a lámpában lévő keret és a reflektor háza teljesen ugyan az.

Elküldve

A biztosítékokat nem sikerült kiderítenem, de a relék kiosztása a következő:

1050314-20130601-vzUaQ0.jpg

R1=?

R2=Fényszórómosó

R3=Hűtővíz szivattyú

R4=Hűtőventillátor

R5=Közbenső hűtőventillátor

R6=Klíma hűtőventillátor

R7=Hűtőventillátor

R8=Hűtőventillátor

R9=Fűtött üzemanyagszűrő

R10=Üzemanyagszivattyú

R20=Üzemanyag-befecskendező szelepek

R21=Izzítógyertyák

R22=?

  • Like 1
Elküldve
  On 2013. 06. 01. at 10:11, tgabika76 írta:

A biztosítékokat nem sikerült kiderítenem, de a relék kiosztása a következő:

R1=?

R2=Fényszórómosó

R3=Hűtővíz szivattyú

R4=Hűtőventillátor

R5=Közbenső hűtőventillátor

R6=Klíma hűtőventillátor

R7=Hűtőventillátor

R8=Hűtőventillátor

R9=Fűtött üzemanyagszűrő

R10=Üzemanyagszivattyú

R20=Üzemanyag-befecskendező szelepek

R21=Izzítógyertyák

R22=?

a biztik benne vannak a pdf-es kézikönyvben. google-ban meg lehet találni.

  • Like 1
Elküldve
  On 2013. 05. 31. at 17:38, csiziktomi írta:

Nagy tisztelettel szeretnék információt kérni.Adott egy B2 omega 2.5dti.Szorványosan kicsapja a féklámpa biztit+ elől is egyet.Az érdekelne ,hogy elől milyen relék,biztosítékok vannak?

Konkrétan ezekre gondolok:

http://kepfeltoltes.hu/view/130531/DSC_1702_www.kepfeltoltes.hu_.jpg

Köszi a segítséget előre is

https://www.facebook.com/photo.php?fbid=545420055504166&set=gm.508319652549951&type=1&theater

  • Like 1
Elküldve

Nagyon szépen köszönöm mindenkinek a segítséget,lehet hogy én vagyok hülye(sőt..) de az amit megadtatok az nem a B1 kiosztása?

Mert nem passzol a fénykép meg az általatok adott kiosztás.Már bocsánat ,hogy kekeckedem,de hülye vok az elektronikához:(

Elküldve

Megoldódtak az elektronikai problémáim.

A dudánál az egyik meghalt a másiknál amelyiket kipróbáltam egy köztes csatlakozó eloxidálódott.

Az autóhifi kivágta az egyik saját biztijét ami természetesen a csatlakozó előtt van hogy ne is találja meg az ember ,sajnos úgy néz ki hogy a hifi tönkre ment szerintem végfok lesz mert a másik sima rádió működik ez meg hangot nem ad csak néha néha.

Elküldve
  On 2013. 06. 01. at 12:12, csiziktomi írta:

Nagyon szépen köszönöm mindenkinek a segítséget,lehet hogy én vagyok hülye(sőt..) de az amit megadtatok az nem a B1 kiosztása?

Mert nem passzol a fénykép meg az általatok adott kiosztás.Már bocsánat ,hogy kekeckedem,de hülye vok az elektronikához:(

Nem, én direkt figyeltem rá hogy az Y25DT (ez a 2.5DTi becsületes neve ha jól tudom) motorhoz való kiosztást nézzem meg a programban...

  • Like 1
Elküldve
  On 2013. 06. 01. at 16:40, tgabika76 írta:

Nem, én direkt figyeltem rá hogy az Y25DT (ez a 2.5DTi becsületes neve ha jól tudom) motorhoz való kiosztást nézzem meg a programban...

Értem és köszönöm a segítséget,de ha összehasonlítom az ábrát a fényképpel nem ugyanaz:( ezt nem értem. Mindahogy azt sem ,hogy mi összefüggés van aközött ,hogy kimegy a féklámpa biztosíték,kicserélem ,utána világít az abs lámpa ,elöl kicserélem mindegyik biztosítékot mert nem látszik semmi, és kész hiba nélkül megy az autó.

Sajnos nem nagyon figyeltem autóvillamosságon:(

Elküldve
  On 2013. 06. 01. at 19:06, csiziktomi írta:

Értem és köszönöm a segítséget,de ha összehasonlítom az ábrát a fényképpel nem ugyanaz:( ezt nem értem. Mindahogy azt sem ,hogy mi összefüggés van aközött ,hogy kimegy a féklámpa biztosíték,kicserélem ,utána világít az abs lámpa ,elöl kicserélem mindegyik biztosítékot mert nem látszik semmi, és kész hiba nélkül megy az autó.

Sajnos nem nagyon figyeltem autóvillamosságon:(

Ok nélkül nem durrognak el a biztik...

Elküldve
  On 2013. 06. 01. at 19:06, csiziktomi írta:

Értem és köszönöm a segítséget,de ha összehasonlítom az ábrát a fényképpel nem ugyanaz:( ezt nem értem. Mindahogy azt sem ,hogy mi összefüggés van aközött ,hogy kimegy a féklámpa biztosíték,kicserélem ,utána világít az abs lámpa ,elöl kicserélem mindegyik biztosítékot mert nem látszik semmi, és kész hiba nélkül megy az autó.

Sajnos nem nagyon figyeltem autóvillamosságon:(

Nem lehet hogy az ajtóátvezetésnél van egy szakadás, meg egy test-zárlat?

Elküldve

Nem tudom ,majd ha lesz időm a hétvégén megbontom és megnézem.De az a baj hogy teljesen random csinálja:( Most pl.egy hónappal ezelőtt volt gond ezzel

De mégegyszer is köszönöm a segítséget mindenkinek

Elküldve
  On 2013. 06. 03. at 7:50, csiziktomi írta:

Nem tudom ,majd ha lesz időm a hétvégén megbontom és megnézem.De az a baj hogy teljesen random csinálja:( Most pl.egy hónappal ezelőtt volt gond ezzel

De mégegyszer is köszönöm a segítséget mindenkinek

Sky yót mond, érdemes az ajtó környékén keresgélni. Nekem is produkált hasonlót a csomagtér világitás bizti. Egy elemi szál néha letestelt néha nem , nem volt könnyű megtalálni. Leszigeteltem a vezetéket és jó lett. :icon13:

Elküldve
  On 2013. 06. 06. at 4:54, Fapad írta:

Sky yót mond, érdemes az ajtó környékén keresgélni. Nekem is produkált hasonlót a csomagtér világitás bizti. Egy elemi szál néha letestelt néha nem , nem volt könnyű megtalálni. Leszigeteltem a vezetéket és jó lett. :icon13:

Na majd árvíz után:( Berendeltek .. De most éppen nem csapja ki a biztit..

Elküldve

Sziasztok!Nem is tudom hogy hol kezdjem:Szóval adott egy 3.0 v6 omi amiben a klimaventilátor kikapcsolt állapotban gyújtáson elindul.a Kondenzvíz kivezetését nem lelem sehol.Szerelő cseréltettet velem hőgombát mondván hogy az a rossz DE NEM.Segitsetek légyszíves mert megöli az agyamat

Elküldve
  On 2013. 06. 08. at 5:19, jolos írta:

Sziasztok!Nem is tudom hogy hol kezdjem:Szóval adott egy 3.0 v6 omi amiben a klimaventilátor kikapcsolt állapotban gyújtáson elindul.a Kondenzvíz kivezetését nem lelem sehol.Szerelő cseréltettet velem hőgombát mondván hogy az a rossz DE NEM.Segitsetek légyszíves mert megöli az agyamat

Mi van a nagyival? Hol és mi folyik?
Elküldve
  On 2013. 06. 08. at 5:19, jolos írta:

Sziasztok!Nem is tudom hogy hol kezdjem:Szóval adott egy 3.0 v6 omi amiben a klimaventilátor kikapcsolt állapotban gyújtáson elindul.a Kondenzvíz kivezetését nem lelem sehol.Szerelő cseréltettet velem hőgombát mondván hogy az a rossz DE NEM.Segitsetek légyszíves mert megöli az agyamat

Melyik ventillátor az pontosan? Elöl a hűtőn levő kettő közül az egyik, netán a benti aminek több fokozata van? Be kell azonosítani a ventit aztán meg a reléjét első körben. Valószínűleg egy beégett relé adhat állandó feszültséget, azért indul el . Kapcs rajzod van?

  • 2 weeks later...
Elküldve

Sziasztok. Van egy Opel Omega B 2.5 td 1995-ös évjáratú kocsim. És olyan problémám van vele hogy a fordulatszám mérő és az üzemanyag szint jelző gondol egyet és vissza esik nullára és rövid idő közönként ez meg ismétlődik. Valami ötlet hogy a hibát hol keressem? Válaszotokat előre is köszönöm.

Elküldve
  On 2013. 06. 19. at 10:10, peigelbeck25 írta:

Sziasztok. Van egy Opel Omega B 2.5 td 1995-ös évjáratú kocsim. És olyan problémám van vele hogy a fordulatszám mérő és az üzemanyag szint jelző gondol egyet és vissza esik nullára és rövid idő közönként ez meg ismétlődik. Valami ötlet hogy a hibát hol keressem? Válaszotokat előre is köszönöm.

Hasonlókat elég sok helyen lehet a fórumokon olvasni, szerintem itt is volt már. Ha jól emlékszem testkábel huncutság tud ilyesmiket előidézni.

  • Like 1
Elküldve
  On 2013. 06. 19. at 10:41, kisp113 írta:

Hasonlókat elég sok helyen lehet a fórumokon olvasni, szerintem itt is volt már. Ha jól emlékszem testkábel huncutság tud ilyesmiket előidézni.

Én is valami ilyesmire gondoltam csak nem tudom hogy azt a test kábelt hol keressem. :))) Egyáltalán nem vagyok elektronikai zseni. :)))

Guest
Ez a téma már lezárult.
×
×
  • Create New...

Fontos információ

Sütiket (cookies) helyeztünk el az eszközén, hogy segítsünk a webhely jobbá tételében. Módosíthatja a sütik beállításait , különben feltételezzük, hogy rendben van a folytatás.