Légkondicionáló rendszer (klíma) és fűtőrendszer

[csicsó]

On 2017. 12. 01. at 15:02, bonat írta:

Most hogy bejött a hideg....elkezdtem megint használni a klímát, hogy ne csak nyáron legyen bekapcsolva.
Azt vettem észre, hogy nem kapcsol be a hűtőventi 1 percen belül, pedig nyáron mindig bekapcsolás után (ugye megnő a nyomás) kb 40-50mp után bekapcsolt alapjáratra a venti.
Most hidegbe nem kapcsol be még 2 perc elteltével sem, ez normális?????
Megnézem majd holnap OpCom-al, hogy rendesen működik e a venti minden fokozatban....

A kompresszor elindult?Bizonyos höm.alatt a lefagyás elkerülése miatt nem kapcsol be ha jól tudom.

[bonat]

On 2017. 12. 02. at 19:39, csicsó írta:

A kompresszor elindult?Bizonyos höm.alatt a lefagyás elkerülése miatt nem kapcsol be ha jól tudom.

hát csak nincs még olyan hideg..... :D
sztem -3 fokig biztos működik, bár nemtudom....

[kobraCode]

9 perce, bonat írta:

hát csak nincs még olyan hideg..... :D
sztem -3 fokig biztos működik, bár nemtudom....

Szerintem Csicsó igazat írt, mintha régebben valaki írta volna hogy talán +3°C fok alatt nem kapcsol be?

[bonat]

6 perce, kobraCode írta:

Szerintem Csicsó igazat írt, mintha régebben valaki írta volna hogy talán +3°C fok alatt nem kapcsol be?

na, rágugliztam..
lehet benne valami, találtam olyat hogy 5 fok alatt nem kapcsol be, más autóknál meg 4 fokot írtak, szóval akkor megnyugodtam!

[bonat]

On 2017. 12. 03. at 21:42, bonat írta:

na, rágugliztam..
lehet benne valami, találtam olyat hogy 5 fok alatt nem kapcsol be, más autóknál meg 4 fokot írtak, szóval akkor megnyugodtam!

megvártam ezt a jó időt...tegnap 11 fok volt délután
sajnos 11fokban sem kapcsol be a klímakompresszorom
belül megnyomom a gombot...belső biztosítéktáblán kattan a relé...megemelkedik az alapjárati fordulat kicsit, de kint a klímakompresszor nem kapcsol be
megnéztem OP-Com-al a kinti hűtőventi mind a 3 fokozata működik.....szóval ezt is kizárnám, de mivel nem is megy a kompresszor nem is indulna el mivel nem nő meg a nyomás a rendszerben
akkor lehet hogy kevés gáz van benne és e miatt nem indul a kompresszororm?

[kobraCode]

5 órája, bonat írta:

megvártam ezt a jó időt...tegnap 11 fok volt délután
sajnos 11fokban sem kapcsol be a klímakompresszorom
belül megnyomom a gombot...belső biztosítéktáblán kattan a relé...megemelkedik az alapjárati fordulat kicsit, de kint a klímakompresszor nem kapcsol be
megnéztem OP-Com-al a kinti hűtőventi mind a 3 fokozata működik.....szóval ezt is kizárnám, de mivel nem is megy a kompresszor nem is indulna el mivel nem nő meg a nyomás a rendszerben
akkor lehet hogy kevés gáz van benne és e miatt nem indul a kompresszororm?

Igen, kevés gáz miatt sem indulhat a kompresszor.

[csicso1976]

8 órája, bonat írta:

megvártam ezt a jó időt...tegnap 11 fok volt délután
sajnos 11fokban sem kapcsol be a klímakompresszorom
belül megnyomom a gombot...belső biztosítéktáblán kattan a relé...megemelkedik az alapjárati fordulat kicsit, de kint a klímakompresszor nem kapcsol be
megnéztem OP-Com-al a kinti hűtőventi mind a 3 fokozata működik.....szóval ezt is kizárnám, de mivel nem is megy a kompresszor nem is indulna el mivel nem nő meg a nyomás a rendszerben
akkor lehet hogy kevés gáz van benne és e miatt nem indul a kompresszororm?

szia!

 

huzd szét a csatit a klimakompresszornál és ha bekapcsolod a klimát akkor a csatinál kell lenni áramnak!Ha van 12v,akkor mágnestekercs a hiba!ha nincs áram akkor

valoszinü,hogy gázhiány!

[bonat]

On 2017. 12. 12. at 17:43, csicso1976 írta:

szia!

 

huzd szét a csatit a klimakompresszornál és ha bekapcsolod a klimát akkor a csatinál kell lenni áramnak!Ha van 12v,akkor mágnestekercs a hiba!ha nincs áram akkor

valoszinü,hogy gázhiány!

szia
igen tegnap voltam szerelőnél...ő is ugyan ezt csinálta!!!
minden jó, csak a mágnestekercs lehet!
szóval felújítás lesz majd január-február környékén
 

[astra]

azt szeretném kérdezni hogy a belsökeringetés rossz légkondi esetén müködik mert az enyém nem és nem azért mert az irányválaszto rossz /szélvédö/ helyen van ? kellemes ünnepeket kivánok minden márka és nem márka társnak.

 

[csicsó]

13 perce, astra írta:

azt szeretném kérdezni hogy a belsökeringetés rossz légkondi esetén müködik mert az enyém nem és nem azért mert az irányválaszto rossz /szélvédö/ helyen van ? kellemes ünnepeket kivánok minden márka és nem márka társnak.

 

igen

[saca8771]

Sziasztok.

Ma reggel munkába menet nem volt fűtés az autóban. Még langyos levegőt sem fúj. A vízhőfok mérő normális értéket mutat, tegnap még tökéletesen működött minden. Mi lehet a gond? Motorkód X16SZR, Delphi rendszer. Előre is köszönöm a segítséget.

[Dovi]

Üdv! Behr rendszerű az Y20DTH-m. A külső/belső kapcsoló nem reagál, nem világít. Benéztem a kesztyűtartó mögé és a belső levegőt szívja. Lepattintottam a vezérlő motorról az állító tengelyt és megpróbáltam elfordítani. Nem sikerült, fixen áll. Ha a vezérlő motor meghibásodott, akkor ez ezt a jelenséget produkálja és csere, vagy javítható valahogyan? Esetleg van saját biztosítékja?

[bonat]

Na, megvolt a kompresszor mágnestekercs+kuplung csere!
Szépen megy, működik!
Annyit mondott a szerelő, hogy valami van a hűtőventimmel, mert klíma bekapcs után nem indul be 1-es fokozaton!
Rögtön gondoltam az előtét ellenállással lesz gond, amit 2 éve cseréltem.
Ez kb 1 hete volt, most volt időm megnézni, hogy télleg mi a gond vele.
OpCom-al simán megy a ventilátor mind 3 fokozata! Szóval azzal nincs gond!
Elkezdtem megnézni, mit csinál ha bekapcsolom a klímát.
A rendszerben 500kPa-tól (5Bar elvileg) kezd felmenni a nyomás szépen lassan.....eléri az 1300kPA-t (13Bar elvileg) és ott kapcsol be a ventilátor 1-es fokozata!
Utána pár másodperc múlva szépen lemegy a nyomás 900kPa-ra és ott kapcsol ki a venti.
Így kell működnie a rendszernek?
Mert ha igen akkor nincs semmi gond nálam, csak gondolom hidegbe több idő kell neki, míg felmegy a nyomás 1300kPa-ra. (nyáron kb 40mp után kapcsol be a venti, úgy emlékszem)

[Dovi]

Meg vagyok áldva.
Én ritkán járok az autóval (anya einstand), de most feltűnt, hogy nemhogy nincs fűtés, de nagyon lassan melegszik be. Elautókáztam cirka 10Km-t városban és épp csak az első blokkig mozdult ki a vízhőfok mérő. Mivel anyára vártam, járattam a motort, hogy hagy melegedjen, ülhessen meleg autóba. Erre azt látom, hogy nem hogy melegedne, de visszahűlt. Termosztát kuka?

[Janó32]

19 perce, Dovi írta:

Meg vagyok áldva.
Én ritkán járok az autóval (anya einstand), de most feltűnt, hogy nemhogy nincs fűtés, de nagyon lassan melegszik be. Elautókáztam cirka 10Km-t városban és épp csak az első blokkig mozdult ki a vízhőfok mérő. Mivel anyára vártam, járattam a motort, hogy hagy melegedjen, ülhessen meleg autóba. Erre azt látom, hogy nem hogy melegedne, de visszahűlt. Termosztát kuka?

Minden bizonnyal igen. Ráadásul ilyen hidegben pláne nem lesz jó így a motornak... 

[Dovi]

1 órával ezelőtt, Janó32 írta:

Minden bizonnyal igen. Ráadásul ilyen hidegben pláne nem lesz jó így a motornak... 

Még annyi látszik, hogy elvileg a fűtő radiátor szelepe (ami az utastérben van) dolgozik, de még csak nem is langyos.
Meg azt vettem észre, hogy a kiegyenlítő tartály tetején lévő vékony csőben folyamatosan nyomja a hűtővizet vissza a rendszer, hideg motornál is.

[kobraCode]

55 perce, Dovi írta:

Még annyi látszik, hogy elvileg a fűtő radiátor szelepe (ami az utastérben van) dolgozik, de még csak nem is langyos.
Meg azt vettem észre, hogy a kiegyenlítő tartály tetején lévő vékony csőben folyamatosan nyomja a hűtővizet vissza a rendszer, hideg motornál is.

Ha a fűtést rátekerd nagyon lassan fog felmelegedni ilyen időben az autó akár városban is, simán kellhet neki 10km mire megmodzul a mutató. Próbáld meg hidegre állított fűtéssel úgy hogyan melegszik.

Hideg motornál is fogja visszafelé nyomni a vizet azon a csövön!

[Geopake]

4 órája, kobraCode írta:

Ha a fűtést rátekerd nagyon lassan fog felmelegedni ilyen időben az autó akár városban is, simán kellhet neki 10km mire megmodzul a mutató. Próbáld meg hidegre állított fűtéssel úgy hogyan melegszik.

Hideg motornál is fogja visszafelé nyomni a vizet azon a csövön!

Nekem 3 km után már mozdul a mutató.5 km nél már 80 fokon van.10 km-re van a melóhelyem itthonról.Addigra bőven függőlegesbe van.

[kobraCode]

3 perce, Geopake írta:

Nekem 3 km után már mozdul a mutató.5 km nél már 80 fokon van.10 km-re van a melóhelyem itthonról.Addigra bőven függőlegesbe van.

Totál rátekert fűtéssel, mondjuk 2-es ventilátor állással?

[Geopake]

1 óra, kobraCode írta:

Totál rátekert fűtéssel, mondjuk 2-es ventilátor állással?

Le se veszem a max.fűtést csak májusban.Egyesen van a ventilátor,mikor eléri a 80 fokot akkor veszem kettesre. Gyári GM a termosztát.2 hete cseréltem letört a csonk róla.Az előző is ilyen volt.Élt 13 évet

[kobraCode]

9 órája, Geopake írta:

Le se veszem a max.fűtést csak májusban.Egyesen van a ventilátor,mikor eléri a 80 fokot akkor veszem kettesre. Gyári GM a termosztát.2 hete cseréltem letört a csonk róla.Az előző is ilyen volt.Élt 13 évet

Valóban gyorsan melegszik akkor. Persze ez függ attól is ki milyen körülnményekben használja... Én pl csak a városban 30-40-el reggelente lámpától lámpáig. Míg beérek a cégbe 2,2km meg sem mozdul a mutató. Mikor beparkolok a parkolóba akkor kezdi elhagyni az alsó vonalt. Annyit viszont észrevettem hogy most volt vezérlés cserém, és amióta új a hűtőfolyadék gyorsabban melegszik mint régebben...

[Janó32]

2 órája, kobraCode írta:

Valóban gyorsan melegszik akkor. Persze ez függ attól is ki milyen körülnményekben használja... Én pl csak a városban 30-40-el reggelente lámpától lámpáig. Míg beérek a cégbe 2,2km meg sem mozdul a mutató. Mikor beparkolok a parkolóba akkor kezdi elhagyni az alsó vonalt. Annyit viszont észrevettem hogy most volt vezérlés cserém, és amióta új a hűtőfolyadék gyorsabban melegszik mint régebben...

Bár cseréltem a termosztátot ősszel (nem kellett volna mint kiderül), de mindkettőnél kb ua melegedés volt. 4.4km a munkahelyem, mire leparkolok szinte 90-en áll úgy hogy már egyszer vissza is esett egy kicsit. Végig lakott terület, 50ig ha fel tudok gyorsítani egy szakaszon, a többi 30-40 meg várakozás hogy haladni tudjak... Sőt, kb 1km-en lejtőn motorfék...  

[Geopake]

13 órája, kobraCode írta:

Valóban gyorsan melegszik akkor. Persze ez függ attól is ki milyen körülnményekben használja... Én pl csak a városban 30-40-el reggelente lámpától lámpáig. Míg beérek a cégbe 2,2km meg sem mozdul a mutató. Mikor beparkolok a parkolóba akkor kezdi elhagyni az alsó vonalt. Annyit viszont észrevettem hogy most volt vezérlés cserém, és amióta új a hűtőfolyadék gyorsabban melegszik mint régebben...

Reggel hamarabb melegszik mert garázsban állok.10 fok körül van benne ilyenkor is.Hazafelé az első 3 km en nem kell megállni többnyire utána van az első lámpa.Ott már a második vonalnál van.Aztán kb 2 km múlva már 80 fokon.Utána van a tötymörgés a másik 5 km-en.Kb 15-20 perc mire hazaérek.

[kobraCode]

18 perce, Geopake írta:

Reggel hamarabb melegszik mert garázsban állok.10 fok körül van benne ilyenkor is.Hazafelé az első 3 km en nem kell megállni többnyire utána van az első lámpa.Ott már a második vonalnál van.Aztán kb 2 km múlva már 80 fokon.Utána van a tötymörgés a másik 5 km-en.Kb 15-20 perc mire hazaérek.

Nekem sajna csak csillag garázs van. Ma viszont próbáltam, 4,5 km-t mentem, fűtés rátekerve, mire megálltam 80-90 között volt a mutató.

[gezoli]

8 órája, Geopake írta:

Reggel hamarabb melegszik mert garázsban állok.10 fok körül van benne ilyenkor is.Hazafelé az első 3 km en nem kell megállni többnyire utána van az első lámpa.Ott már a második vonalnál van.Aztán kb 2 km múlva már 80 fokon.Utána van a tötymörgés a másik 5 km-en.Kb 15-20 perc mire hazaérek.

A tavasz meg fogja hozni a csodát!