uhuhu Elküldve Augusztus13, 2004 Megoszt Elküldve Augusztus13, 2004 Link to comment Megosztás: More sharing options...
tgabika76 Elküldve Január2, 2005 Megoszt Elküldve Január2, 2005 Tegnap kitakarítottam az autómat (de most jó alaposan), és mit találtam a kesztyütartó csúszásgátló lapja mögé becsúszva: az autó eredeti svájci forgalmijának másolatát, a tulaj jogsijának másolatát, valamint a volt tulaj nemzetközi jogsiját (ez utóbbi eredeti). Nem valami megnyugtató, hogy az eredeti tulaj valami jugoszláv származású terroristaképü mohamedán volt, viszont legalább megtudtam a kocsim svájci rendszámát (ZH 544659), meg benne van a tulaj címe is, söt még az is, hogy melyik biztosítónál volt biztosítva. Érdekes módon viszont a külföldi forgalmiban nem szerepel a motorszám. Valaki tudja miért? Én mongyuk hallottam már olyat is, hogy idehaza is megszünik a motorszám intézménye, lehet hogy van ennek valami alapja? Link to comment Megosztás: More sharing options...
warwolf Elküldve Január2, 2005 Megoszt Elküldve Január2, 2005 Szerintem takaríts tovább, mert lehet, hogy egy turbómoci is előkerül onnan!Vagy egy kézigránát? :) :) :D Link to comment Megosztás: More sharing options...
kori Elküldve Január2, 2005 Megoszt Elküldve Január2, 2005 A német forgalmikban sem jegyzik a motorszámot,de hogy miért arra lövésem sincs. :roll: Link to comment Megosztás: More sharing options...
tgabika76 Elküldve Január2, 2005 Megoszt Elküldve Január2, 2005 A német forgalmikban sem jegyzik a motorszámot,de hogy miért arra lövésem sincs. :roll: Akkor ott ér csereberélni a motorokat össze-vissza, és nincs vele semmiféle adminisztrációs probléma? Mennyország... Link to comment Megosztás: More sharing options...
Dark Angel Elküldve Január3, 2005 Megoszt Elküldve Január3, 2005 Akkor ott ér csereberélni a motorokat össze-vissza, és nincs vele semmiféle adminisztrációs probléma? Mennyország... Ez Magyarországon is így van, de csak a mostanában forgalomba helyezettekre igaz. Viszont ha a motorkód utáni rész "olvashatatlan", és nem állapítható meg szándékos rongálás, akkor eredetvizsga esetén a tiédből is kihúzzák a motorszámot, csak a motorkód marad... Link to comment Megosztás: More sharing options...
warwolf Elküldve Január3, 2005 Megoszt Elküldve Január3, 2005 Tehát akkor lassan nemsokára nálunk is indulhat ez a "tunigoljukmocitmertnemszámítamotorszám" Dolog? Link to comment Megosztás: More sharing options...
greg Elküldve Január3, 2005 Megoszt Elküldve Január3, 2005 Akkor ott ér csereberélni a motorokat össze-vissza, és nincs vele semmiféle adminisztrációs probléma? Mennyország... Az angolok bejegyzik a motorszámot, de nem nézik a műszaki vizsgán. Rá van bízva a tulajra. Az átírás pedig úgy néz ki, hogy a forgalmi kitölthető részén bármilyen változás kézzel beírható, majd postán elküldhető. Ők pedig visszaküldik a vadi új forgalmit (ingyen, kiv ha elvesztés miatt kell új). Ez a változás lehet tulaj, motorszám szín stb változás. Nagyon emberbarát, itt egyelőre csak álom... Link to comment Megosztás: More sharing options...
Addamsky Elküldve Január3, 2005 Megoszt Elküldve Január3, 2005 Németo. ban azért nem szerepel a motorszám a forgalmiban mert az adatbázisukból rendszám alapján akár igazoltatásnál is elő tudják hívni az autó adatait a bejelentett módosításokkal együtt. Meg van diagnosztikai műszerük is, úgyhogy hamar le lehet bukni... Link to comment Megosztás: More sharing options...
greg Elküldve Január3, 2005 Megoszt Elküldve Január3, 2005 Pontosan. És gondolom náluk nem kell köbcentinként 10-20 forintot fizetni egy motorátírásért. Sőt, nem is a pénz a gond (bár az is horror), hanem hogy kell 3 nap szabi, 3 napi hideg élelem, ingázni többezer forintos üzemanygköltségen különböző irodákba, majd elvinni egy "szakértőhöz", aki néhány óra kávézás után akár alá is mászik, hogy megnézze, nem-e csónakmotort építettél véletlen a bonyolultan szerelhető Trabantodba, ami ráadásul veszélyt is rejthet magában, mert ugye egy motorcsere biztonsági okoból szakmai ellenőrzésre szorul. (Nemúgy, mint egy TK-s autó esetleges ismételt forgalomba helyezése... az nem gond, nem kell vizsgálni semmit rajta még akkor sem, ha 5 darabból varrják össze) Hú ez már off. Elöntötte az agyamat a kaki. Mehet az anyázós topikba. Link to comment Megosztás: More sharing options...
Zorro_16V Elküldve Január3, 2005 Megoszt Elküldve Január3, 2005 Ha már motorcserénél vagyunk (vállalom az offolás következményeit :) ), nálunk beépíthetsz olyan mocit, amivel nem gyártották az adott típust ? Vagy nem nézik, csak bírd fizetni a reg.adót ? Link to comment Megosztás: More sharing options...
tgabika76 Elküldve Január3, 2005 Megoszt Elküldve Január3, 2005 Ha már motorcserénél vagyunk (vállalom az offolás következményeit :) ), nálunk beépíthetsz olyan mocit, amivel nem gyártották az adott típust ? Vagy nem nézik, csak bírd fizetni a reg.adót ? Szvsz hivatalosan nem. Ha már egy C20XE --> C25XE upgrade-hez is átalakítási engedély kell, egy típusidegen motort szerintem nem fognak engedélyezni. Olyasmi, mint ami a mostani Opel-Tuning magazinban van (kompresszoros Manta A, 4 hengeres Volvo B230 motorblokkal, valamint BMW váltóval) nálunk majdnem kivitelezhetetlen, legalábbis hivatalosan Link to comment Megosztás: More sharing options...
bazs Elküldve Január4, 2005 Megoszt Elküldve Január4, 2005 Kérdés! C20NE cali lengéscsillapítója és rugója megegyezik a Vectra 2000-rel? Lehet, hogy találtam magamnak valamit... Köszi Link to comment Megosztás: More sharing options...
Zorro_16V Elküldve Január4, 2005 Megoszt Elküldve Január4, 2005 Szvsz hivatalosan nem. Ha már egy C20XE --> C25XE upgrade-hez is átalakítási engedély kell, egy típusidegen motort szerintem nem fognak engedélyezni. Olyasmi, mint ami a mostani Opel-Tuning magazinban van (kompresszoros Manta A, 4 hengeres Volvo B230 motorblokkal, valamint BMW váltóval) nálunk majdnem kivitelezhetetlen, legalábbis hivatalosan Én márkán belül gondoltam a típusidegen dolgot, tehát pl. C20XE helyett egy 3.0 V6 24 beépítése, mert ilyen mocival nem gyártották a Calibrát. Link to comment Megosztás: More sharing options...
bazs Elküldve Január7, 2005 Megoszt Elküldve Január7, 2005 nyálcsorgatásnak... a négy új felnim: RH Porsche Tubo Look, 8x17, 5x130, 4x100-as H&R átalakítóval, Dunlop SP9000 205/40R17-es gumival ez mind új, az astrán csak a kép erejéig volt az ára elég vicces volt, egyelőre nem publikálnám, majd ha már nálam lesz Link to comment Megosztás: More sharing options...
Senátor-Admirális Elküldve Január8, 2005 Megoszt Elküldve Január8, 2005 Dögös !!!!! Link to comment Megosztás: More sharing options...
aztec Elküldve Január8, 2005 Megoszt Elküldve Január8, 2005 bazs! már is kiestél a kedvenc modik közül mivel ez a kedvenc felnim. igaz s2n mutat a legjobban meg gsin :) ha nem lett volt anyagi prob, akkor nem azt veszem meg ami most fenn van, hanem ilyet, 17esben gumával 2kilóért.... Link to comment Megosztás: More sharing options...
bazs Elküldve Január8, 2005 Megoszt Elküldve Január8, 2005 majd nézheted a calimon :) :) Link to comment Megosztás: More sharing options...
aztec Elküldve Január9, 2005 Megoszt Elküldve Január9, 2005 majd nézheted a calimon :) :) :wink: W H E N ? Link to comment Megosztás: More sharing options...
tgabika76 Elküldve Január9, 2005 Megoszt Elküldve Január9, 2005 Ja télleg, mikor áll össze az autó?Mer én már olyat hallottam, hogy el akarod adni. Söt, olyat is, hogy már el is adtad. Látod ez van, ha nem tolod ki az emberek közé, mingyár el is temetnek Link to comment Megosztás: More sharing options...
Gepard Elküldve Január9, 2005 Megoszt Elküldve Január9, 2005 Söt, olyat is, hogy már el is adtad. Látod ez van, ha nem tolod ki az emberek közé, mingyár el is temetnekAkinek halálhírét keltik az általában sokáig szokott élni :) Link to comment Megosztás: More sharing options...
Zorro_16V Elküldve Január9, 2005 Megoszt Elküldve Január9, 2005 Bazs, mégsem lesz 18-as kerék ? :roll: Van egy érzésem, hogy baromi jó ára lehetett ... :wink: Link to comment Megosztás: More sharing options...
aztec Elküldve Január9, 2005 Megoszt Elküldve Január9, 2005 tgabi beszéltél Admirálissal? mert adataid nemkicsit hiányosak voltak :idea: Link to comment Megosztás: More sharing options...
bazs Elküldve Január9, 2005 Megoszt Elküldve Január9, 2005 január végén felrakom (legkésőbb 23-án már nálam lesz, 24-én már azon gurul 8) ) ha még lesz utána tél, akkor max nem megyek vele kijárok én mindenhova, ahogy időm, kedvem engedi most pénteken is kint voltam, a szokásos, éjfél utáni időpontban :wink: az ára tényleg jó volt, bár ez nézőpont kérdése igazából azért inkább ez és nem 18, mert ez szerintem nagyobb kuriózum, 18ast meg nem találtam igazán olyat, ami tetszett volna és azért meg nem kell 18, hogy legyen egy nagy kerék a verda alatt, ami csúnya Link to comment Megosztás: More sharing options...
tgabika76 Elküldve Január9, 2005 Megoszt Elküldve Január9, 2005 tgabi beszéltél Admirálissal? mert adataid nemkicsit hiányosak voltak :idea: Ja, beszéltem. Link to comment Megosztás: More sharing options...
Recommended Posts