Tápiószecső Elküldve Szeptember27, 2008 Elküldve Szeptember27, 2008 De a 40-80-120 is megfelelő. <_< Más, rápillantottam a az 1.8 váltójára. És felül F16-ot látni, oldalt nem láttam semmit. Ami azért fura mert az opelinfos szerint C18XEL-t csak F18WR-el és F18CR-el szereltek.
zotya975 Elküldve Szeptember27, 2008 Elküldve Szeptember27, 2008 Egyszerűség kedvéért válts felfelé 20-40-60-80-nál! Nem szabad rángatnia. 10-re megyek az asszonyért és kipróbálom. Amit te írtál, és nem amit Tápiószecső. Azt majd akkor ha nem ül mellettem a kocsiba. <_<
Tápiószecső Elküldve Szeptember27, 2008 Elküldve Szeptember27, 2008 Amit te írtál, és nem amit Tápiószecső. Azt majd akkor ha nem ül mellettem a kocsiba. :huh: Csak viccből írtam. <_<
zotya975 Elküldve Szeptember27, 2008 Elküldve Szeptember27, 2008 Csak viccből írtam. <_< Jaaa.. kösz hogy szóltál! :huh:
yooccoo Elküldve Szeptember28, 2008 Elküldve Szeptember28, 2008 én úgy szoktam az baj? <_< csak 140 körül elfogy az erő :huh:
zotya975 Elküldve Szeptember28, 2008 Elküldve Szeptember28, 2008 Kipróbáltam amit epk947 irt a váltással kapcsolatban, nem rángat az biztos viszont eléggé bőgőtt a motor. <_< Na jó egyszer megcsináltam a Tápiószecső-féle variációt is a városból kifele a lámpától indulva kocsinak biztos nem tesz jót de azért király volt! :huh: :D :D
Tápiószecső Elküldve Szeptember28, 2008 Elküldve Szeptember28, 2008 csak 140 körül elfogy az erő :huh: Véletlen beírtál egy 1-est is. :D <_<
Tápiószecső Elküldve Szeptember28, 2008 Elküldve Szeptember28, 2008 Kipróbáltam amit epk947 irt a váltással kapcsolatban, nem rángat az biztos viszont eléggé bőgőtt a motor. <_< Na jó egyszer megcsináltam a Tápiószecső-féle variációt is a városból kifele a lámpától indulva kocsinak biztos nem tesz jót de azért király volt! :huh: :D :D Ez már max. fordulat közelében volt. Egyébként nem kell annyira félteni. A C14NZ legalább olyan elnyűhetetlen, mint a C20NE. Csak legyen mindig normálisan karbantartva.
zotya975 Elküldve Szeptember28, 2008 Elküldve Szeptember28, 2008 Ez már max. fordulat közelében volt. Egyébként nem kell annyira félteni. A C14NZ legalább olyan elnyűhetetlen, mint a C20NE. Csak legyen mindig normálisan karbantartva. Konkrétan? Vezérlés csere, olaj, szűrők ,gyertyacsere megvolt. Kell még vmire odafigyelni? <_<
Tápiószecső Elküldve Szeptember28, 2008 Elküldve Szeptember28, 2008 Konkrétan? Vezérlés csere, olaj, szűrők ,gyertyacsere megvolt. Kell még vmire odafigyelni? <_< Ilyesmik, de ez már nem váltó. :huh:
zotya975 Elküldve Szeptember28, 2008 Elküldve Szeptember28, 2008 Ilyesmik, de ez már nem váltó. :huh: Bocs. <_<
yooccoo Elküldve Szeptember28, 2008 Elküldve Szeptember28, 2008 Véletlen beírtál egy 1-est is. :D <_< nem :D szerintem önmagához (mármint a 60lóhoz) képest elég jól megy mondjuk fogyasztásra ilyenkor inkább nem gondolok :huh:
opel16v Elküldve Szeptember28, 2008 Elküldve Szeptember28, 2008 De a 40-80-120 is megfelelő. <_< Nálam astrában 80-100-130-150 :huh:
zotya975 Elküldve Szeptember28, 2008 Elküldve Szeptember28, 2008 Nálam astrában 80-100-130-150 :lol: Komolyan? :lol:
opel16v Elküldve Szeptember28, 2008 Elküldve Szeptember28, 2008 Komolyan? :lol: Hogyne :lol: És 7000 fordszám felett váltok mindig :lol:
zotya975 Elküldve Szeptember28, 2008 Elküldve Szeptember28, 2008 Hogyne :lol: És 7000 fordszám felett váltok mindig :lol: Hüha! 7000? egyszer majd én is kipróbálom! :D Vagy inkább mégse. :lol:
opel16v Elküldve Szeptember28, 2008 Elküldve Szeptember28, 2008 Hüha! 7000? egyszer majd én is kipróbálom! :lol: Vagy inkább mégse. :lol: Nem adom más kezébe, ez fegyvernek minősül :D :lol:
Tápiószecső Elküldve Szeptember28, 2008 Elküldve Szeptember28, 2008 Szerintem a fordulatra értette, de ugye az sem fog menni. 6000nél tilt neked. :lol:
zotya975 Elküldve Szeptember28, 2008 Elküldve Szeptember28, 2008 Szerintem a fordulatra értette, de ugye az sem fog menni. 6000nél tilt neked. :lol: Igen a fordulatra értettem, de ugytudom nálam nincs tiltás. :lol:
Tápiószecső Elküldve Szeptember28, 2008 Elküldve Szeptember28, 2008 Igen a fordulatra értettem, de ugytudom nálam nincs tiltás. :lol: Miértis?
zotya975 Elküldve Szeptember28, 2008 Elküldve Szeptember28, 2008 Miértis? Vagy van? Azt hogy veszem észre? Lepadlózom, és ha eléri azt a bizonyos fordulatszámot akkor mit csinál? :lol:
FPepe Elküldve Szeptember28, 2008 Elküldve Szeptember28, 2008 Vagy van? Azt hogy veszem észre? Lepadlózom, és ha eléri azt a bizonyos fordulatszámot akkor mit csinál? :lol: Elkezd dadogni, hullámzó lesz a járása. Én egyszer kipróbáltam még miután megvettem a kocsit, 3.-ban kb. 110-nél tiltott :lol:
zotya975 Elküldve Szeptember28, 2008 Elküldve Szeptember28, 2008 Elkezd dadogni, hullámzó lesz a járása. Én egyszer kipróbáltam még miután megvettem a kocsit, 3.-ban kb. 110-nél tiltott :lol: Nem károsodik ilyenkor a motor? Este megint megyek az asszony elé, és kipróbálnám persze csak odafele! :lol:
Guest Sanci Elküldve Szeptember28, 2008 Elküldve Szeptember28, 2008 Nem károsodik ilyenkor a motor? Este megint megyek az asszony elé, és kipróbálnám persze csak odafele! :lol: Üzemmelegen és "rövid távon" nemigazán. Tesztelheted, hogyan is működik a tiltás. :lol: :lol: De ha félsz, hogy elszakad a vezérműszíj akkor inkább hagyd mert abban az esetben kicsit átrendezheti a cuccost a mociban.
zotya975 Elküldve Szeptember28, 2008 Elküldve Szeptember28, 2008 Üzemmelegen és "rövid távon" nemigazán. Tesztelheted, hogyan is működik a tiltás. :lol: :lol: De ha félsz, hogy elszakad a vezérműszíj akkor inkább hagyd mert abban az esetben kicsit átrendezheti a cuccost a mociban. Ha-Ha-Ha kb. egy hónapja szakadt el 50guriga volt a kár. Szóval csinálhatom? Igen? Légyszi , légysziii! :lol:
Recommended Posts