wookie Elküldve Május22, 2013 Elküldve Május22, 2013 F13nál mely alkatrészeket (tömítés, szimering) kellene cserélnem, vagy mit műveljek vele, hogy ne legyen folyton taknyos kívülről a váltó? Most lesz betéve a rövidebbik, és akkor már előtte inkább cserélek minden kritikus alkatrészt, mert utálom hogy folyton dzsuvás a váltó.
zotya975 Elküldve Május22, 2013 Elküldve Május22, 2013 F13nál mely alkatrészeket (tömítés, szimering) kellene cserélnem, vagy mit műveljek vele, hogy ne legyen folyton taknyos kívülről a váltó? Most lesz betéve a rövidebbik, és akkor már előtte inkább cserélek minden kritikus alkatrészt, mert utálom hogy folyton dzsuvás a váltó. Pont most vettem ilyen váltóhoz tömítéseket felső-oldalsó-alsó meg a váltókulissza szimeringet 3800Forintért.
wookie Elküldve Május22, 2013 Elküldve Május22, 2013 Felül hova? És a kulissza szimeringet azt hogy lehet cserélni?
zotya975 Elküldve Május22, 2013 Elküldve Május22, 2013 Felül hova? És a kulissza szimeringet azt hogy lehet cserélni? A felső részt is le lehet szedni vannak körbe csavarok , szerintem azt leszedve lehet cserélni a kulissza szimeringet én sem cseréltem még. De mintha a Gyik-be a Karcsi csinált volna róla leírást.
wookie Elküldve Május22, 2013 Elküldve Május22, 2013 Aha. Köszi. És milyen gyártmányú cuccokat vettél ennyiért? Azt a részt még sose kellett levennem, de nem is vagyok benne biztos, hogy nem hullik e szét ott valami, ha én azt ott leszedem.
Maxyy Elküldve Május22, 2013 Elküldve Május22, 2013 A felső részt is le lehet szedni vannak körbe csavarok , szerintem azt leszedve lehet cserélni a kulissza szimeringet én sem cseréltem még. De mintha a Gyik-be a Karcsi csinált volna róla leírást. Van leírás, csak a képek nincsenek meg. Én is azt kergetem, mert csupa olaj a váltóm. Az egyébként mennyire gond ,hogy a szintellenőrző csavart kitekerve folyt ki az olaj ?
zotya975 Elküldve Május22, 2013 Elküldve Május22, 2013 Aha. Köszi. És milyen gyártmányú cuccokat vettél ennyiért? Azt a részt még sose kellett levennem, de nem is vagyok benne biztos, hogy nem hullik e szét ott valami, ha én azt ott leszedem. Az alsó meg a felsőn GM-logót látok az oldalsó nem tudom milyen ahogy a szimeringet sem. Az oldalsót már vettem le onnan nem pottyant ki semmi, allul is csak az olaj fog kifolyni. A felsőt hát meg majd meglátom.
Maxyy Elküldve Május22, 2013 Elküldve Május22, 2013 Az alsó meg a felsőn GM-logót látok az oldalsó nem tudom milyen ahogy a szimeringet sem. Az oldalsót már vettem le onnan nem pottyant ki semmi, allul is csak az olaj fog kifolyni. A felsőt hát meg majd meglátom. Nagy kérés lenne ,hogy csinálj fényképeket ? Azok nélkül nem merek nekiállni, pedig nálam is hasonló a probléma :D
aholy Elküldve Május22, 2013 Elküldve Május22, 2013 Aha. Köszi. És milyen gyártmányú cuccokat vettél enn Azt a részt még sose kellett levennem, de nem is vagyok benne biztos, hogy nem hullik e szét ott valami, ha én azt ott leszedem. Nem hullik szét semmi, csavarokat kiszeded utána felfele kijön az egész, a váltórúd stiftjeit ki kell még szedni, azt sem árt beszerezni előre. Állítólag nem mindig lehet kivenni roncsolás nélkül, nekem összejött. Amíg kint van a váltó könnyebb hozzáférni.
rpetya Elküldve Május22, 2013 Elküldve Május22, 2013 Van leírás, csak a képek nincsenek meg. Én is azt kergetem, mert csupa olaj a váltóm. Az egyébként mennyire gond ,hogy a szintellenőrző csavart kitekerve folyt ki az olaj ? Csigi oldalán van leírás a szimering cseréről (képekkel), regisztráltak nézegethetik. http://opelmuhely.com/leiras-reszletei/90/valtorud__kulissza__szimering_csere P.
Tiu Elküldve Május22, 2013 Elküldve Május22, 2013 Pont tegnap kerültek képek a GyIK társalgóba, ma pdig a GyIK-ba: http://www.opelforum.hu/index.php?showtopic=1763 (utolsó hsz) ;) 2
zotya975 Elküldve Május23, 2013 Elküldve Május23, 2013 Nagy kérés lenne ,hogy csinálj fényképeket ? Azok nélkül nem merek nekiállni, pedig nálam is hasonló a probléma :D Csinálok majd, de szerintem ma csak a vezérlés-hűtő cserével leszek meg. Főleg ha még most is gép előtt ülök. :D
Imi (Astra) Elküldve Május27, 2013 Elküldve Május27, 2013 Sziasztok! Január-február tájékán cseréltettem teljes kuplungszerkezetet, kinyomót, mindent (a gyöngyösi Opel szakszervíz Valeo szettet rakott bele, ezt javasolták). Azóta olyan 5-6000 km-t mentem az autóval, és a következőt vettem észre: alapjáraton, üresbe rakom a váltót, felengedem a kuplungpedált, és ekkor egyfajta "kerepelő", "kerregő", "kolotáló" hangot hallani. ha újra kinyomom a pedált elhallgat, felengedem ismét hallani előfordul, hogy egyáltalán nem is hallatszik, viszont van, hogy hangos, van, hogy nagyon halk. Tudom, hogy ez így látatlanban (hallatlanban) elég nehéz, de van valakinek valami ötlete mi lehet az? A jelenség csak a csere óta áll fenn! 2002-es X14NZ ötajtós Classic-ról van szó, 237ezer km-el... (garantált) Köszönöm!
csicsó Elküldve Június1, 2013 Elküldve Június1, 2013 Sziasztok! Január-február tájékán cseréltettem teljes kuplungszerkezetet, kinyomót, mindent (a gyöngyösi Opel szakszervíz Valeo szettet rakott bele, ezt javasolták). Azóta olyan 5-6000 km-t mentem az autóval, és a következőt vettem észre: alapjáraton, üresbe rakom a váltót, felengedem a kuplungpedált, és ekkor egyfajta "kerepelő", "kerregő", "kolotáló" hangot hallani. ha újra kinyomom a pedált elhallgat, felengedem ismét hallani előfordul, hogy egyáltalán nem is hallatszik, viszont van, hogy hangos, van, hogy nagyon halk. Tudom, hogy ez így látatlanban (hallatlanban) elég nehéz, de van valakinek valami ötlete mi lehet az? A jelenség csak a csere óta áll fenn! 2002-es X14NZ ötajtós Classic-ról van szó, 237ezer km-el... (garantált) Köszönöm! nyelestengely csapágy
Imi (Astra) Elküldve Június2, 2013 Elküldve Június2, 2013 nyelestengely csapágy Az a poén, hogy ahol csináltattam, (OPEL SZAKSZERVÍZ!!!), kapásból rávágták, hogy váltó, és hogy ne bolygassam, megy ameddig megy, meg ne szedjük szét stb... Nem éri meg... Tényleg így van? Mennyire lehetséges és költséges a nyelestengelycsapágyat cserélni? Köszi!
csicsó Elküldve Június3, 2013 Elküldve Június3, 2013 Az a poén, hogy ahol csináltattam, (OPEL SZAKSZERVÍZ!!!), kapásból rávágták, hogy váltó, és hogy ne bolygassam, megy ameddig megy, meg ne szedjük szét stb... Nem éri meg... Tényleg így van? Mennyire lehetséges és költséges a nyelestengelycsapágyat cserélni? Köszi! Anno én is ezt a választ kaptam... :smartass: Aztán egyszercsak elhallgatott :D nem Astra volt
Imi (Astra) Elküldve Június3, 2013 Elküldve Június3, 2013 Anno én is ezt a választ kaptam... :smartass: Aztán egyszercsak elhallgatott :D nem Astra volt Az szép... Mit érdemes ilyen esetben tenni?
viktorvill Elküldve Június4, 2013 Elküldve Június4, 2013 Üdv! Az mitől lehet, hogy amikor tolatást kapcsolok 5-ből 1-szer kinyomott kuplungnál recseg a váltó ? A ttöbbi fokozatot mindig szépen egyszer se recsegnek a szinkrongyűrűk, csak a lükvercnél. Előre is köszönöm a tanácsokat, válaszokat.
wookie Elküldve Június4, 2013 Elküldve Június4, 2013 Rükverc, és azért mert a rüki nem szinkronizált. (ráadásul tolókerekes)
zotya975 Elküldve Június5, 2013 Elküldve Június5, 2013 Rükverc, és azért mert a rüki nem szinkronizált. (ráadásul tolókerekes) Ha jól rémlik a használati utasításban is benne van, ha nem veszik egyből a rükit az nem hiba kuplung ki majd ismét be és lehet kapcsolni.
csicsó Elküldve Június5, 2013 Elküldve Június5, 2013 Üdv! Az mitől lehet, hogy amikor tolatást kapcsolok 5-ből 1-szer kinyomott kuplungnál recseg a váltó ? A ttöbbi fokozatot mindig szépen egyszer se recsegnek a szinkrongyűrűk, csak a lükvercnél. Előre is köszönöm a tanácsokat, válaszokat. Kuplung kinyom,gyűrű felhúz,balra elhúzni a váltókart majd 2mp várakozás után finoman feltól Így nem fog recsegni :icon13:
viktorvill Elküldve Június5, 2013 Elküldve Június5, 2013 Na ezt kipróbálom :icon1: Köszönöm az ötletet.
Tiv. Elküldve Június5, 2013 Elküldve Június5, 2013 Sziasztok.Azt hiszem, eljött a kuplung csere . Egyre nehezebben veszi a sebességeket. Állítottam már rajta, sokkal feljebb van a kuplung pedál a féknél. Így is elég nehéz a váltás. Kb mennyi egy komplett kuplungszett? Mert mivel nem ablakos a váltóm, mindent cswréltetnék egyszerre.
J0hnny Elküldve Június5, 2013 Elküldve Június5, 2013 Sziasztok. Azt hiszem, eljött a kuplung csere . Egyre nehezebben veszi a sebességeket. Állítottam már rajta, sokkal feljebb van a kuplung pedál a féknél. Így is elég nehéz a váltás. Kb mennyi egy komplett kuplungszett? Mert mivel nem ablakos a váltóm, mindent cswréltetnék egyszerre. 40E -kedvesség. Ez komplett szett, kinyomócsapágy, szerkezet és tárcsa. LUK
FPepe Elküldve Június6, 2013 Elküldve Június6, 2013 40E -kedvesség. Ez komplett szett, kinyomócsapágy, szerkezet és tárcsa. LUK Én vagyok az apád... jaa, ez más :D Itt érdemes körülnézni: http://opel.alkatreszek.hu/webaruhaz/hu/autotipus__opel__astra__astra_f_ferdehatu_53_54_58_59_1991_09_1998_01__3877/eroatviteli_alkatreszek_1__kuplung_alkatreszek__kuplungkeszlet_1__mind?gyakori=I
Recommended Posts