FDaniel91 Elküldve Január24, 2012 Elküldve Január24, 2012 Mivel Te Bp-i vagy, legegyszerűbb, ha besétálsz a csergő üzletébe (www.csergoe.hu, a Teve utca környékén van, ha jól tudom), ott mindent megkapsz hozzá. Köszi, minél hamarabb elmegyek oda!
naszvadimarci Elküldve Január28, 2012 Elküldve Január28, 2012 Sziasztok! Szétment a difim. konkrétan kiverte az oldalát. A szerelőm szerzett egy váltót, elvileg F astra stb. Kiderült, hogy nincs rajta kilométeróra spirál kijárat. Elektromosan adná a jelet a szentem. F Astrába elvileg nincs elektromos kilométeróra. Találkozott már valaki ilyennel? Jövőhétre lesz másik váltó, csak hát bosszant a dolog... M.
Delvecchio Elküldve Február9, 2012 Elküldve Február9, 2012 Hali! C14SE motor F10-es váltóval milyen kompozíció? Tapasztalatok vannak?
FPepe Elküldve Február9, 2012 Elküldve Február9, 2012 Hali! C14SE motor F10-es váltóval milyen kompozíció? Tapasztalatok vannak? Sztem az F10 kicsit lájtos ahhoz a motorhoz, de lehet rosszul gondolom.
Delvecchio Elküldve Február9, 2012 Elküldve Február9, 2012 Sztem az F10 kicsit lájtos ahhoz a motorhoz, de lehet rosszul gondolom. Azért gondoltam rá, mert rövidebbek lennének a fokozatok, pörgősebb lenne a motor. Ugyan a végsebesség csökkenne, de ilyen utak és szabályok mellett ez már senkit sem érdekel. Szerintem persze.
Dark_Errant Elküldve Február10, 2012 Elküldve Február10, 2012 Azért gondoltam rá, mert rövidebbek lennének a fokozatok, pörgősebb lenne a motor. Ugyan a végsebesség csökkenne, de ilyen utak és szabályok mellett ez már senkit sem érdekel. Szerintem persze. Ha kell nekem is van egy F10es-em 418as attettel
FPepe Elküldve Február10, 2012 Elküldve Február10, 2012 Azért gondoltam rá, mert rövidebbek lennének a fokozatok, pörgősebb lenne a motor. Ugyan a végsebesség csökkenne, de ilyen utak és szabályok mellett ez már senkit sem érdekel. Szerintem persze. F13-ból és F15-ből is van sokféle áttételű változat, infók http://www.opel-infos.de/getriebe/f13_5.html.
FDaniel91 Elküldve Március1, 2012 Elküldve Március1, 2012 Sziasztok! Ha a kuplungszerkezetben a kinyomócsapágyam erősen haldoklik, akkor annak mik az első jelei? Ha valaki tapasztalt már kinyomócsapágy gondot, lécci írja le nekem, furcsa hangokat hallok (ami lehet, hogy a vizes, laza, kopott ékszíjamé, de szerintem nem), mintha valami súrlódna egy forgó alkatrészen. Előre is köszi a tippeket!
aholy Elküldve Március1, 2012 Elküldve Március1, 2012 Sziasztok! Ha a kuplungszerkezetben a kinyomócsapágyam erősen haldoklik, akkor annak mik az első jelei? Ha valaki tapasztalt már kinyomócsapágy gondot, lécci írja le nekem, furcsa hangokat hallok (ami lehet, hogy a vizes, laza, kopott ékszíjamé, de szerintem nem), mintha valami súrlódna egy forgó alkatrészen. Előre is köszi a tippeket! kinyomott kuplungnál van súrlódó hangja a kinyomócsapágynak, ha alapból van hangja akkor esélyes a nyelestengely csapágy.
Hjoe Elküldve Március1, 2012 Elküldve Március1, 2012 Találkozott már valaki olyan tolatólámpa kapcsolóval, amelyik ereszti az olajat?
FPepe Elküldve Március1, 2012 Elküldve Március1, 2012 Találkozott már valaki olyan tolatólámpa kapcsolóval, amelyik ereszti az olajat? Nem, olyan olajnyomás gombával találkoztam csak, ami eresztett (egy Corsánál).
Hjoe Elküldve Március1, 2012 Elküldve Március1, 2012 Nem, olyan olajnyomás gombával találkoztam csak, ami eresztett (egy Corsánál). Ahova a dugó csatlakozik, onnan jön az olaj. Elrepedt volna valamelyik fém rudacska mellett?
FDaniel91 Elküldve Március2, 2012 Elküldve Március2, 2012 Sziasztok! Most már végérvényesen kiderült, hogy kuplungos az autóm! Segítsetek, hogy alkatrész szempontjából a UNIX-nál fellelhető kuplungkészletek közül melyik a legjobb minőségű, és hol a legjobb az ár/érték arány?! SACHS - 45.771 Ft HANS-PRIES - 68.626 Ft VALEO - 58.216 Ft LUK - 52.397 Ft EXEDY - 51.963 Ft. Hát ezek vannak, de ha valaki tudna jobbat, vagy jobb áron, vagy jobbat jobb áron, akkor lécci szóljon! Előre is köszönöm szépen a segítséget!!!!
FPepe Elküldve Március2, 2012 Elküldve Március2, 2012 Sziasztok! Most már végérvényesen kiderült, hogy kuplungos az autóm! Segítsetek, hogy alkatrész szempontjából a UNIX-nál fellelhető kuplungkészletek közül melyik a legjobb minőségű, és hol a legjobb az ár/érték arány?! SACHS - 45.771 Ft HANS-PRIES - 68.626 Ft VALEO - 58.216 Ft LUK - 52.397 Ft EXEDY - 51.963 Ft. Hát ezek vannak, de ha valaki tudna jobbat, vagy jobb áron, vagy jobbat jobb áron, akkor lécci szóljon! Előre is köszönöm szépen a segítséget!!!! Sztem Sachs.
Hjoe Elküldve Március2, 2012 Elküldve Március2, 2012 Sziasztok! Most már végérvényesen kiderült, hogy kuplungos az autóm! Segítsetek, hogy alkatrész szempontjából a UNIX-nál fellelhető kuplungkészletek közül melyik a legjobb minőségű, és hol a legjobb az ár/érték arány?! SACHS - 45.771 Ft HANS-PRIES - 68.626 Ft VALEO - 58.216 Ft LUK - 52.397 Ft EXEDY - 51.963 Ft. Hát ezek vannak, de ha valaki tudna jobbat, vagy jobb áron, vagy jobbat jobb áron, akkor lécci szóljon! Előre is köszönöm szépen a segítséget!!!! Emlékeim szerint az enyémben a gyári az LUK.
FDaniel91 Elküldve Március2, 2012 Elküldve Március2, 2012 Emlékeim szerint az enyémben a gyári az LUK. Még a SACHS-ra is írnak jókat, de nekem is a LUK az, ami a legjobbnak tűnik. Jól lehúz majd, ha a 40%-kal is ~31 ropi lesz!
hakapeszimaki Elküldve Március2, 2012 Elküldve Március2, 2012 Bontott gyári szettet vettem 10 matyikirályért.
FDaniel91 Elküldve Március4, 2012 Elküldve Március4, 2012 Bontott gyári szettet vettem 10 matyikirályért. Most erről a matyikirályról jut eszembe, hogy ezt feltétlenül látnotok kell, boccs, hogy ide rakom be, de ez hatalmas, megéri elolvasni, ha per pillanat be akartok f..sni a röhögéstől : http://www.hasznaltauto.hu/auto/volkswagen/golf_i/volkswagen_golf_i_gti_foschtalitschka_edition-4597234 Jó szórakozást!!!!
Pitykoo Elküldve Március6, 2012 Elküldve Március6, 2012 Hali! Van egy 92-es f astrám és a váltóolajat akarom lecserélni! Valaki pontosan le tudná írni hogy hol kell leengedni, mennyi olaj kel bele esetleg mit kell még akkor cserélné és végűl hogy hol kell feltölteni!! A válaszokat előre is köszönöm!!
FPepe Elküldve Március6, 2012 Elküldve Március6, 2012 Hali! Van egy 92-es f astrám és a váltóolajat akarom lecserélni! Valaki pontosan le tudná írni hogy hol kell leengedni, mennyi olaj kel bele esetleg mit kell még akkor cserélné és végűl hogy hol kell feltölteni!! A válaszokat előre is köszönöm!! Leengedni a váltó alján levő dekli levételével tudod (nincs leeresztőcsavar), ha a tömítés egyben marad, nem kell cserélni sem. Feltölteni a váltó tetején levő műanyag kupakos csavar kitekerésével tudod legegyszerűbben, szintellenőrző csavar a bal első kerék mögött található, a féltengelytől hátrébb, kicsit feljebb.Az előírt szint ennek a csavarnak az aljától 2cm-el lejjebb lenne, de ha a csavar szintjéig feltöltöd, az sem baj. Feltöltési mennyiség a váltó tipusától függ, de kb. 1.5L. Csak gyári GM váltóolajat javasolt használni.
Pitykoo Elküldve Március6, 2012 Elküldve Március6, 2012 Leengedni a váltó alján levő dekli levételével tudod (nincs leeresztőcsavar), ha a tömítés egyben marad, nem kell cserélni sem. Feltölteni a váltó tetején levő műanyag kupakos csavar kitekerésével tudod legegyszerűbben, szintellenőrző csavar a bal első kerék mögött található, a féltengelytől hátrébb, kicsit feljebb.Az előírt szint ennek a csavarnak az aljától 2cm-el lejjebb lenne, de ha a csavar szintjéig feltöltöd, az sem baj. Feltöltési mennyiség a váltó tipusától függ, de kb. 1.5L. Csak gyári GM váltóolajat javasolt használni. Leengedni a váltó alján levő dekli levételével tudod (nincs leeresztőcsavar), ha a tömítés egyben marad, nem kell cserélni sem. Feltölteni a váltó tetején levő műanyag kupakos csavar kitekerésével tudod legegyszerűbben, szintellenőrző csavar a bal első kerék mögött található, a féltengelytől hátrébb, kicsit feljebb.Az előírt szint ennek a csavarnak az aljától 2cm-el lejjebb lenne, de ha a csavar szintjéig feltöltöd, az sem baj. Feltöltési mennyiség a váltó tipusától függ, de kb. 1.5L. Csak gyári GM váltóolajat javasolt használni. Nagyon szépen köszönöm a választ! :)
FDaniel91 Elküldve Március8, 2012 Elküldve Március8, 2012 Nagyon szépen köszönöm a választ! :) Mondjuk az előző hozzászóláshoz annyit tennék hozzá, hogy gondolom még sose cseréltek a váltódba olajat, szóval az esélye, hogy a tömítés lejön egyben, kb. 0%, a másik meg, ha le is jönne, én akkor is cserélném, mert már két ilyet is csináltam Isuzu motorhoz kapcsolt váltón, mindkét esetben új tömítést vettünk (eredeti GM-et), csak a másodiknál a haver a szilikont megspórolta, és abból nem GM-et raktunk rá, kb. fél év múlva elkezdte engedni az olajat. Szóval ha rám hallgatsz eredeti GM olaj, GM tömítés, és arra GM tömítőszilikon. Nekem ez úgy bevált, hogy másfél éve száraz a váltó alja!
Pitykoo Elküldve Március11, 2012 Elküldve Március11, 2012 Mondjuk az előző hozzászóláshoz annyit tennék hozzá, hogy gondolom még sose cseréltek a váltódba olajat, szóval az esélye, hogy a tömítés lejön egyben, kb. 0%, a másik meg, ha le is jönne, én akkor is cserélném, mert már két ilyet is csináltam Isuzu motorhoz kapcsolt váltón, mindkét esetben új tömítést vettünk (eredeti GM-et), csak a másodiknál a haver a szilikont megspórolta, és abból nem GM-et raktunk rá, kb. fél év múlva elkezdte engedni az olajat. Szóval ha rám hallgatsz eredeti GM olaj, GM tömítés, és arra GM tömítőszilikon. Nekem ez úgy bevált, hogy másfél éve száraz a váltó alja! Mondjuk az előző hozzászóláshoz annyit tennék hozzá, hogy gondolom még sose cseréltek a váltódba olajat, szóval az esélye, hogy a tömítés lejön egyben, kb. 0%, a másik meg, ha le is jönne, én akkor is cserélném, mert már két ilyet is csináltam Isuzu motorhoz kapcsolt váltón, mindkét esetben új tömítést vettünk (eredeti GM-et), csak a másodiknál a haver a szilikont megspórolta, és abból nem GM-et raktunk rá, kb. fél év múlva elkezdte engedni az olajat. Szóval ha rám hallgatsz eredeti GM olaj, GM tömítés, és arra GM tömítőszilikon. Nekem ez úgy bevált, hogy másfél éve száraz a váltó alja! Igazad van én is így gondolkodtam. Gyári GM olajat vettem, tömítést, meg szilikont! Mondjuk leszedéskor voltak meglepetések, hogy mondjuk a dekli levételekor se szilikon se tömítés nem volt alatta meg kb 3-5 deci olaj ha lejött belőle de az is elég érdekes állagú volt! Akár hogy is nézem nem bánom hogy lecseréltem! :)
Pitykoo Elküldve Március11, 2012 Elküldve Március11, 2012 Jaj el is felejtettem. Van még egy olyan gondom a váltóval amit az olajcseréltől reméltem hogy megszűnik de sajna nem , hogy 1-es ből 2-tesbe váltva akad a váltó kivéve ha nagyon lassan váltok! Ha tud valaki valamit erről hogyan lehet orvosolni megköszönném!!
FPepe Elküldve Március11, 2012 Elküldve Március11, 2012 Jaj el is felejtettem. Van még egy olyan gondom a váltóval amit az olajcseréltől reméltem hogy megszűnik de sajna nem , hogy 1-es ből 2-tesbe váltva akad a váltó kivéve ha nagyon lassan váltok! Ha tud valaki valamit erről hogyan lehet orvosolni megköszönném!! Ezt az enyém is csinálja hidegen, sztem a 2-es fokozat szinkrongyűrűje lehet a ludas.
Recommended Posts