m_petya Elküldve Április18, 2010 Megoszt Elküldve Április18, 2010 Kotsog :) :D Akkor javítok: ...legközelebb megnézem, mielőtt kicserélek anyós autóján bármit is... Amúgy mondta, hogy megint 3 napig tanulnia kell vezetni, mert megint hozzá kell szoknia a kuplunghoz, mint amikor megvette- akkor a szamara után fulladt le állandóan :D Nincsmit! :D :) tegyél be neki egy plus rugót az uj bowden mellé, oszt ugyanolyan kemény lesz mint vót. Had izmosodjon a balja :lol: Link to comment Megosztás: More sharing options...
zotya975 Elküldve Április18, 2010 Megoszt Elküldve Április18, 2010 Köszi! Amúgy nem lett jó a bowden, mert amikor ki akartam akasztani a pedálból, akkor láttam, hogy a réginek a vége kampós, az újé meg egyenes végű... :) :) Holnap viszem vissza a Lánghoz, azt mondták ha nem jó kicserélik, csak ne nagyon koszoljam össze. Néztem a neten, a kampós végű ezer-valamennyivel olcsóbb... Hát evvan, legközelebb megnézem, mielőtt kicserélek anyósnak vmit :D De azért befújtam neki a WD40-et, most meg rohadt puha lett- de ha 1 évig úgy ment vele, képzelem milyen lehet az a bowden (ja és még nem görnyedtem annyit autó mellett mint tegnap, mikor behajoltam a pedálhoz :D kanyarba voltam hajolva, majdnem kérdőjel lettem... :D ) Ja jó móka a lábtérben fetrengés, sokszor úgy vagyok vele inkább kiveszem az elsőülést, és befekszem hosszában, minthogy a küszöb miatt 2 hétig lila legyen a gerincem. Link to comment Megosztás: More sharing options...
zotya975 Elküldve Április18, 2010 Megoszt Elküldve Április18, 2010 Nincsmit! :D :) tegyél be neki egy plus rugót az uj bowden mellé, oszt ugyanolyan kemény lesz mint vót. Had izmosodjon a balja :D Nem úgy van, hogy a pedál melletti rugó rásegít a kuplungra, és nem ellene dolgozik? Nekem így rémlik. :) Link to comment Megosztás: More sharing options...
m_petya Elküldve Április19, 2010 Megoszt Elküldve Április19, 2010 Nem úgy van, hogy a pedál melletti rugó rásegít a kuplungra, és nem ellene dolgozik? Nekem így rémlik. :) Nem is oda raknám be, hanem a motortérbe rákötni a bowdenre, a másik végét meg valahova messze, ha erősödjön ha benyomja :) Link to comment Megosztás: More sharing options...
zotya975 Elküldve Április19, 2010 Megoszt Elküldve Április19, 2010 Nem is oda raknám be, hanem a motortérbe rákötni a bowdenre, a másik végét meg valahova messze, ha erősödjön ha benyomja :) Gumipók. :) Link to comment Megosztás: More sharing options...
hening Elküldve Április19, 2010 Megoszt Elküldve Április19, 2010 Gumipók. :) Home made, by Zotya. :) Link to comment Megosztás: More sharing options...
Petya_1106 Elküldve Április23, 2010 Megoszt Elküldve Április23, 2010 Sziasztok! A kocsimon szeretnék úgy váltóolajatcserélni, hogy alul leveszem a váltóról a fém boritást ahol leengedem az olajat, majd pedig felül a komplett kulisszát venném le, ahol beöntöm az 1.6L olajat. Eddig még nem is lenne probléma, a kérdésem az lenne, hogy kicserélném azt a kulisszában levő kis szimeringet amin keresztül csúszkál a váltórudazat, mert eléggé engedi ott az olajat. Azt milyen módon lehet cserélni? Kell e valamire figyelni miközben szétszedi az ember(pl. össze kell e valamit jelölni valamivel), hogy visszarakásnál ne szivjon vele az ember? Link to comment Megosztás: More sharing options...
Johnny82 Elküldve Április23, 2010 Megoszt Elküldve Április23, 2010 Sziasztok! A kocsimon szeretnék úgy váltóolajatcserélni, hogy alul leveszem a váltóról a fém boritást ahol leengedem az olajat, majd pedig felül a komplett kulisszát venném le, ahol beöntöm az 1.6L olajat. Eddig még nem is lenne probléma, a kérdésem az lenne, hogy kicserélném azt a kulisszában levő kis szimeringet amin keresztül csúszkál a váltórudazat, mert eléggé engedi ott az olajat. Azt milyen módon lehet cserélni? Kell e valamire figyelni miközben szétszedi az ember(pl. össze kell e valamit jelölni valamivel), hogy visszarakásnál ne szivjon vele az ember? Nem kell megjelölni semmit, csak egy csapszeget (vagy mit) kell kiütni a helyéről, és csak azután tudod kicsrélni azt kis szimeringet. Link to comment Megosztás: More sharing options...
Tiu Elküldve Április23, 2010 Megoszt Elküldve Április23, 2010 Sziasztok! A kocsimon szeretnék úgy váltóolajatcserélni, hogy alul leveszem a váltóról a fém boritást ahol leengedem az olajat, majd pedig felül a komplett kulisszát venném le, ahol beöntöm az 1.6L olajat. Eddig még nem is lenne probléma, a kérdésem az lenne, hogy kicserélném azt a kulisszában levő kis szimeringet amin keresztül csúszkál a váltórudazat, mert eléggé engedi ott az olajat. Azt milyen módon lehet cserélni? Kell e valamire figyelni miközben szétszedi az ember(pl. össze kell e valamit jelölni valamivel), hogy visszarakásnál ne szivjon vele az ember? Nem kell megjelölni semmit, csak egy csapszeget (vagy mit) kell kiütni a helyéről, és csak azután tudod kicsrélni azt kis szimeringet. Még azt az alumínium stiftet érdemes beszerezni és kicserélni, amivel a váltórudazat csatlakozik. :) Általában nehezen jön ki roncsolás nélkül. Link to comment Megosztás: More sharing options...
Petya_1106 Elküldve Április23, 2010 Megoszt Elküldve Április23, 2010 Olyat kapni boltban, vagy bontóban csak? Még azt az alumínium stiftet érdemes beszerezni és kicserélni, amivel a váltórudazat csatlakozik. :) Általában nehezen jön ki roncsolás nélkül. Link to comment Megosztás: More sharing options...
spzoli Elküldve Április23, 2010 Megoszt Elküldve Április23, 2010 Még azt az alumínium stiftet érdemes beszerezni és kicserélni, amivel a váltórudazat csatlakozik. :) Általában nehezen jön ki roncsolás nélkül. Olyat kapni boltban, vagy bontóban csak? Tippelj... :) Link to comment Megosztás: More sharing options...
Johnny82 Elküldve Április23, 2010 Megoszt Elküldve Április23, 2010 Olyat kapni boltban, vagy bontóban csak? Nekünk szépen kijött :) Link to comment Megosztás: More sharing options...
m_petya Elküldve Április23, 2010 Megoszt Elküldve Április23, 2010 Nekünk szépen kijött :) Nekem jelen pillanatban fel van fúrva 8as méretre és egy szép kis esztergált csapszeg van benne. :) Link to comment Megosztás: More sharing options...
zotya975 Elküldve Április23, 2010 Megoszt Elküldve Április23, 2010 Olyat kapni boltban, vagy bontóban csak? Két éve 650Forint volt az OPPÁ-ban. Link to comment Megosztás: More sharing options...
astrásgyerek Elküldve Április23, 2010 Megoszt Elküldve Április23, 2010 Most ugye erről van szó? A szimeringnek tudja valaki a számát? nekem is cserélnem kellene, meg a stiftet is, mert már a fele le van kopva, és igencsak lötyög. :) (írtam az OPPÁ-nak, remélem majd holnap válaszolnak van-e most ilyen nekik, és hogy mennyi most) Link to comment Megosztás: More sharing options...
zotya975 Elküldve Április23, 2010 Megoszt Elküldve Április23, 2010 Most ugye erről van szó? A szimeringnek tudja valaki a számát? nekem is cserélnem kellene, meg a stiftet is, mert már a fele le van kopva, és igencsak lötyög. :) (írtam az OPPÁ-nak, remélem majd holnap válaszolnak van-e most ilyen nekik, és hogy mennyi most) Arról. Van akinek kettő van, nekem csak egy. De amúgy a villa egyik fele 6-os, a másik 8-as, volt aki felfúrta mindegyiket 8-as ra, és tett bele egy csavart. Én mondjuk egy 6-os kapupántcsavarral mentem egy hétig, semmi gondom nem volt vele. Cikkszám...FPepe? :) Link to comment Megosztás: More sharing options...
zozor Elküldve Április23, 2010 Megoszt Elküldve Április23, 2010 Köszi! Amúgy nem lett jó a bowden, mert amikor ki akartam akasztani a pedálból, akkor láttam, hogy a réginek a vége kampós, az újé meg egyenes végű... :D :) Holnap viszem vissza a Lánghoz, azt mondták ha nem jó kicserélik, csak ne nagyon koszoljam össze. Néztem a neten, a kampós végű ezer-valamennyivel olcsóbb... Na ma végre kicseréltem azt a fránya bowdent... :lol: Előszőr a pedál visszatartó rugóját kellett kiakasztani, azzal szívtam vagy 5 percet, utána a többi ment könnyen. Visszarakni a rugót már kicsit nehezebb volt, mert a másik oldalát is ki kellett iktatni és a bowden végét csak egy hajlított drót segítségével sikerült beakasztani. Végül csak a beállítás maradt. Azt meg úgy tekertem be, mint ahogy a régi volt, mert meghalt az ottani számítógép és már elfelejtettem az adtokat. De lemértem hogy állt a régi és úgy csavartam be az újat. Csak kiváncsiságból levágtam a régi bowden végét, hogy megnézzem milyen állapotban volt- tökéletesen jól nézett ki, sehol egy szálszakadás vagy ilyesmi :D Ha ezt tudtam volna... :D :) Link to comment Megosztás: More sharing options...
FPepe Elküldve Április23, 2010 Megoszt Elküldve Április23, 2010 Arról. Van akinek kettő van, nekem csak egy. De amúgy a villa egyik fele 6-os, a másik 8-as, volt aki felfúrta mindegyiket 8-as ra, és tett bele egy csavart. Én mondjuk egy 6-os kapupántcsavarral mentem egy hétig, semmi gondom nem volt vele. Cikkszám...FPepe? :) Igenis! Katalógusszám: 90523189 Cikkszám: 07 58 915 Link to comment Megosztás: More sharing options...
m_petya Elküldve Április25, 2010 Megoszt Elküldve Április25, 2010 Arról. Van akinek kettő van, nekem csak egy. De amúgy a villa egyik fele 6-os, a másik 8-as, volt aki felfúrta mindegyiket 8-as ra, és tett bele egy csavart. Én mondjuk egy 6-os kapupántcsavarral mentem egy hétig, semmi gondom nem volt vele. Cikkszám...FPepe? :) Nekem az egyik fele a villának 8,5re van furva a másik fele meg 8-ra :) Link to comment Megosztás: More sharing options...
zotya975 Elküldve Április25, 2010 Megoszt Elküldve Április25, 2010 Nekem az egyik fele a villának 8,5re van furva a másik fele meg 8-ra :) Na és mi ennek az oka? :) Link to comment Megosztás: More sharing options...
daykiller Elküldve Április25, 2010 Megoszt Elküldve Április25, 2010 Enyémbe még mindig kapupánt csavar van. Pontos mint a svájci óra. :) Link to comment Megosztás: More sharing options...
Dáwid Elküldve Április25, 2010 Megoszt Elküldve Április25, 2010 Na és mi ennek az oka? :) Bemozdult a fúró :D Haverom is csinált már kb. 8-as furatot, 4-es fúróval, csak nem szándékos volt és nem is túl pontos :) (az állványos kikapta a kezéből a lemezt, a b.rom meg nem leállította, hanem beugrott az asztal alá és várt a csodát :D :D ) Link to comment Megosztás: More sharing options...
zotya975 Elküldve Április25, 2010 Megoszt Elküldve Április25, 2010 Enyémbe még mindig kapupánt csavar van. Pontos mint a svájci óra. :D És még én suftnituningolok az átmenőcsavarral! :lol: Bemozdult a fúró :D Haverom is csinált már kb. 8-as furatot, 4-es fúróval, csak nem szándékos volt és nem is túl pontos :) (az állványos kikapta a kezéből a lemezt, a b.rom meg nem leállította, hanem beugrott az asztal alá és várt a csodát :D :) ) Ennél jobb, amikor felborult a betonkeverő, elkezdett körbe menni, feltekerte a hosszabbítót, és leszabta a villanyórát a póznáról. :D Link to comment Megosztás: More sharing options...
daykiller Elküldve Április25, 2010 Megoszt Elküldve Április25, 2010 És még én suftnituningolok az átmenőcsavarral! :) Ennél jobb, amikor felborult a betonkeverő, elkezdett körbe menni, feltekerte a hosszabbítót, és leszabta a villanyórát a póznáról. :) Így vettem. :D Link to comment Megosztás: More sharing options...
zotya975 Elküldve Április25, 2010 Megoszt Elküldve Április25, 2010 Így vettem. :) Hát peeersze. :D :) Link to comment Megosztás: More sharing options...
Recommended Posts