Sebességváltó

[rtomi]

  Daralo írta:

HÁt mi nem szedtük szét csak le engedtük a váltó olajat és bele töltöttük az újat.

Nem láttunk ott semmilyen szüröt.

A motor olajét azt 1böl megtaláltuk.

Lehet hogy valamit rosszul csináltunk vagy kihagytunk?

Írja,hogy a szűrő a váltóban van.

Tehát nem kellene egy álltalános olajcserekor cserélni mert akkor kívülre tették volna. :lol:

[amavisca]

Hali!

Váltóolajat cserélnék az astrámban!C16Nz, hány liter kell bele?Milyen olaj?És hogy cserélem le? :lol:

Köszke

[opel16v]

  amavisca írta:

Hali!

Váltóolajat cserélnék az astrámban!C16Nz, hány liter kell bele?Milyen olaj?És hogy cserélem le? :lol:

Köszke

1.6L megy bele.

GM kéziváltóolaj kell bele. Esetleg Metabond GL-4 váltóolaj.

Mással inkább ne kísérletezz.

Alul a kartert kell lecsavarozni, ott tudod leengedni. Felül a szuszogót kell lecsavarni, ott lehet betölteni.

[amavisca]

  opel16v írta:

1.6L megy bele.

GM kéziváltóolaj kell bele. Esetleg Metabond GL-4 váltóolaj.

Mással inkább ne kísérletezz.

Alul a kartert kell lecsavarozni, ott tudod leengedni. Felül a szuszogót kell lecsavarni, ott lehet betölteni.

Alul a kartert kell lecsavarozni, ott tudod leengedni. Felül a szuszogót kell lecsavarni, ott lehet betölteni.

Magyarul??Nem vagyok autószerelö :lol:

[Tápiószecső]

  amavisca írta:

Magyarul??Nem vagyok autószerelö :lol:

Akkor nem ártana elvinni egyhez. :lol:

De ha mindenképp bele akarsz tanulni akkor kezdd a topik elején. Nekem rémlik hogy volt képes magyarázat is. :)

[Daralo]

Mi is cseréltük ki az olajat a váltóban.

Nem volt nehéz csak a szerszámmal volt egy kis gond.

Ha mi megtudtuk csinálni akkor neked is fog menni.

[Mazsi26]

  rtomi írta:

Megnéztem GPS-el,hogy a multkor 100 Km/h-nál szabályzott le másodikban. :lol:

Ezt egyszer én is kipróbáltam, és ehhez 6000-es fordulat kellett vagy egy picit több, nálam ekkor szabályzott le.

[X-Treme]

Sziasztok!

Lenne egy kérdésem.

Nemrég elkopott a kuplungom és lett új.

De utána miután elhoztam szerelőtől nehezen vette az 1-2-t és a hátramenetet.

Próbáltam tekergetni az t a kis gumi izét ami a kuplungbovden végén van de csak nem

tökéletes.

Szerintetek mi lehet?

[farkas]

  X-Treme írta:

Sziasztok!

Lenne egy kérdésem.

Nemrég elkopott a kuplungom és lett új.

De utána miután elhoztam szerelőtől nehezen vette az 1-2-t és a hátramenetet.

Próbáltam tekergetni az t a kis gumi izét ami a kuplungbovden végén van de csak nem

tökéletes.

Szerintetek mi lehet?

pedig valamit ott kéne állítani mert nem emel ki rendesen. szerintem

[Tápiószecső]

  X-Treme írta:

Lenne egy kérdésem.

Nemrég elkopott a kuplungom és lett új.

De utána miután elhoztam szerelőtől nehezen vette az 1-2-t és a hátramenetet.

Próbáltam tekergetni az t a kis gumi izét ami a kuplungbovden végén van de csak nem

tökéletes.

Szerintetek mi lehet?

Nincs nagy holtjátéka a rudazatnak? Lehet csak egy rudazatállításra lenne szükség.

Legegyszerűbb ha visszaviszed és elmondod ez van. Ez garanciális probléma.

[farkas]

Milyen zsir vagy olaj, spray lenne jó a rudazatra, meg a váltókar alatti részre. Ezelött be zsíroztam de kb 1 hónap múlva már nem olyan mint akkor.

[zotya975]

  farkas írta:

Milyen zsir vagy olaj, spray lenne jó a rudazatra, meg a váltókar alatti részre. Ezelött be zsíroztam de kb 1 hónap múlva már nem olyan mint akkor.

Szerintem sima gépzsir, de ez a kapcsolási nehézséget nem oldja meg. Arra a megoldást Tápiószecső leírta. :lol:

[Tápiószecső]

  zotya975 írta:

Szerintem sima gépzsir...

Az nem jó. Megeszi a gumigyűrűt. Valami szilikonos vagy grafitos zsír kell.

[zotya975]

  Tápiószecső írta:

Az nem jó. Megeszi a gumigyűrűt. Valami szilikonos vagy grafitos zsír kell.

Hopsz... :lol: remélem még nem kente be!

[J0hnny]

  farkas írta:

Milyen zsir vagy olaj, spray lenne jó a rudazatra, meg a váltókar alatti részre. Ezelött be zsíroztam de kb 1 hónap múlva már nem olyan mint akkor.

Szilikonzsír.

[J0hnny]

  Tápiószecső írta:

Az nem jó. Megeszi a gumigyűrűt. Valami szilikonos vagy grafitos zsír kell.

Ezt már én is sok helyről hallottam,de be is bizonyította ezt már valaki?

Ez nekem kb olyan,mint ahogy az etanol eszi a benzincsöveket!

[FPepe]

  J0hnny írta:

Ezt már én is sok helyről hallottam,de be is bizonyította ezt már valaki?

Ez nekem kb olyan,mint ahogy az etanol eszi a benzincsöveket!

Igazából a gépzsír nem a gumigyűrűre a legveszélyesebb, hanem a műanyag alkatrészekre. Némely fajta műanyag ugyanis a gépzsírtól megduzzad, és megszorul, ezért használnak a műanyag mechanikáknál (főleg a finommechanikáknál, pl. magnók, videók mechanikáinál) inkább szilikonzsírt, az nem bántja a műanyag alkatrészeket.

[farkas]

ja. :lol: pedig már egyszer bekentem zsírral. Nem az a baj hogy nehéz volt betenni sebességbe, hanem a kart nehéz mozgatni. zsírzás után jobb lett. :lol:

[Tápiószecső]

  J0hnny írta:

Ezt már én is sok helyről hallottam,de be is bizonyította ezt már valaki?

Ez nekem kb olyan,mint ahogy az etanol eszi a benzincsöveket!

Múltkor knight kollega bekente, felduzzadt a gumigyűrű és utána szét is mállott. A duzzadás miatt egy ideig azonban olyan mintha segítene.

[farkas]

elöbb kelett volna kérdeznem, aztán be kenni. Már mindegy talán nem lesz baja. :lol:

[zotya975]

  farkas írta:

ja. :) pedig már egyszer bekentem zsírral. Nem az a baj hogy nehéz volt betenni sebességbe, hanem a kart nehéz mozgatni. zsírzás után jobb lett. :lol:

Akkor lehet hogy a rudat kéne bekenni, ami átviszi a kar mozgását a mocitérbe. Nem tom hogy hívják, olyan szép fényes. :lol:

[farkas]

Ezelött bekentem zsírral minden olyan helyen ahol valami súrlódik, :lol: a váltókar alatt is meg a rudazatot is. Mindenhol.

mondtátok hogy nem tesz jót neki a zsír, lehet beigazolódik. :lol: néha nehéz vissza rakni kettőbe (erőltetni kell) De lehet hogy váltó olajat kéne cserélnem, mert már majdnem egy éve megvan a kocsi de még nem történt meg.

[zotya975]

  farkas írta:

Ezelött bekentem zsírral minden olyan helyen ahol valami súrlódik, :lol: a váltókar alatt is meg a rudazatot is. Mindenhol.

mondtátok hogy nem tesz jót neki a zsír, lehet beigazolódik. :lol: néha nehéz vissza rakni kettőbe (erőltetni kell) De lehet hogy váltó olajat kéne cserélnem, mert már majdnem egy éve megvan a kocsi de még nem történt meg.

A váltórudazat be lett állítva? Kapcsolási nehézségnél azzal szokták kezdeni, he nem segít akkor stift(ek) csere, ha az sem akkor jöhet a többi. Nem hiszem hogy elégtelen kenés miatt csak a kettes működne nehezen. Az ilyen, egyest, hátramenetet, meg ötödiket....stb nehezen veszi gondokon tapasztalatom szerint a rudazat beállításával sokat lehet javítani. :)

[Guest Sanci]

Nekem is érdekesen járt a váltókar ("kószált", nem adott ponton vette a fokozatokat) aztán kiszedtem az összekötő villájából vagy miből a kis rugós stiftet, kicseréltem egy újra és azóta mintha új lenne a váltó. Nincs holtjáték, félrekapcsolás, hátramenet kapcsolásakor recsegés és hadd ne soroljam, szinte szokatlan volt...

[brezsó]

  Sanci írta:

....kis rugós stiftet....

Azt hol is kell keresni? Nehéz vagy körülményes a cseréje? Volna arról is kép? ...nekem is gyanús a hátramenet kapcsolásánál a váltó...