wookie Elküldve Január13, 2014 Elküldve Január13, 2014 Én ugyan éves fogyit nem nagyon nézek, de egy tankkal simán elmegyek Gyulától Münchenig. (~1000km) De még anno az NZ-vel volt olyan hogy Nürnbergig mentünk, az valami 4.9-es fogyira jött ki. Most az SE-vel ilyen 6.5-öt eszik vegyesben, bár ebben elég sok most a hideg városi cirkálás, és én elég nehéz lábbal vezetek.
ady19 Elküldve Január14, 2014 Elküldve Január14, 2014 Ez érdekes! Nekem rendesen beállított rendszerrel 8 körül eszik a C16NZ-is, pályán inkább 9. LovEco vezérlőm van. Bundee! Szerintem az az autó kicsit sokat eszik! (De lehet hogy ez csak az én véleményem :) ) Nekem utánfutózásnál (költözés+egyebek) sem nagyon evett a C16NZ 7nél többet.
Bundee Elküldve Január15, 2014 Elküldve Január15, 2014 Ez LPG-ből értendő :) Benzinből 6-6,5 körül megelégszik! Bundee! Szerintem az az autó kicsit sokat eszik! (De lehet hogy ez csak az én véleményem :) ) Nekem utánfutózásnál (költözés+egyebek) sem nagyon evett a C16NZ 7nél többet.
ady19 Elküldve Január17, 2014 Elküldve Január17, 2014 Ez LPG-ből értendő :) Benzinből 6-6,5 körül megelégszik! Akkor meg sem szólaltam! :)
öcsibácsi Elküldve Március15, 2014 Elküldve Március15, 2014 Megdőlt a negatív fogyasztási rekordom, de nem tudom mennyivel, nem tudom kiszámolni sajnos. Mindenesetre 60l benzinnel nem tudtam hazajönni 800km-ről. <_< Cirka 720kg terheléssel és iszonyatos légellenállással nehezen boldogult a masina. :D
isi Elküldve Május20, 2014 Elküldve Május20, 2014 Kicsit agresszívebben, tempósabban (160ak is), 20,2 liter/380 Km=5,3 l/100 nem rossz, nem rossz :D
patsz80 Elküldve Augusztus15, 2015 Elküldve Augusztus15, 2015 (edited) Lehet nem a legjobb helyen kérdezem A vectra C20NE és a gondom alapjárat már teljesen minimumon van az állító csavar a pillangó szelepen mégis 1000 körüli. Automata szivató levegő csövön befogva viszont csökken. Kérdésem ha nem kap áramot a szivató akkor teljesen zárt mert elég nagy rést láttam rajta álló motornál gyújtás nélkül. Tehát azt szeretném kérdezni mi az alap helyzete mikor úgymond a kezemben van illetve hogy tudnám tesztelni. Előre is köszönöm és bocs ha rossz helyre írtam! Lehet nem a legjobb helyen kérdezem A vectra C20NE és a gondom alapjárat már teljesen minimumon van az állító csavar a pillangó szelepen mégis 1000 körüli. Automata szivató levegő csövön befogva viszont csökken. Kérdésem ha nem kap áramot a szivató akkor teljesen zárt mert elég nagy rést láttam rajta álló motornál gyújtás nélkül. Tehát azt szeretném kérdezni mi az alap helyzete mikor úgymond a kezemben van illetve hogy tudnám tesztelni. Előre is köszönöm és bocs ha rossz helyre írtam! Bocsi közben olvastam hogy azt alapjárati motornak hívják. De érdekelne hogy lehet tesztelni. Módosítva Augusztus15, 2015 : patsz80
wookie Elküldve Augusztus18, 2015 Elküldve Augusztus18, 2015 Azt a csavart a pillangószelepnél nem nagyon kellett volna tekergetni. Ha magas az alapjárat, akkor azt jellemzően fals levegő, vagy az alapjárati motor hibája okozza. Fals levegőt lehet tesztelni a csövek hajtogatásával, nyomkodásával, plusz féktisztítóval körbefújni mindenütt. Ha felpörög, ott falsot szív. DE az alapjárati motor is tipikus hibaforrás, ez meg lekoszolódik, és beragad. Érdemes megpróbálni kimosni, aztán hátha. Az alaphelyzetét nem tudom neked megmondani, de ajd utánanézek a bibliában. 1
isi Elküldve Augusztus20, 2015 Elküldve Augusztus20, 2015 Idei ausztriai fogyasztás adatom: 1910 km, ebből kb. 500 km autópálya, többi ausztria mélyén hegyek tömkelege, (grossglockner) 4,62 l/100 km. Szerintem elég jó.
wookie Elküldve Augusztus22, 2015 Elküldve Augusztus22, 2015 Én most raktam fel egy f16 w394-et az xe-re, kíváncsi leszek mit fogyaszt vele. 3000-es fordulaton megyek 130-al. A 3. 150-ig tart. :D
wookie Elküldve Augusztus23, 2015 Elküldve Augusztus23, 2015 Na hát egyelőre úgy néz ki hogy jól eszik, 436 km-re ~kb 30 litert evett meg (még nem tankoltam rá csak kb tapasztalatból tudom hol mutat felet) a gyula-kecsó (főút) m5-m0-m1-m85 (pálya)-csorna-sopron (főút) vonalon, úgy hogy nincs kettesem, és kint 130 a pályán végig 150 körül jöttem, nehéz lábas gyorsításokkal. Az 5. Olyan hosszú hogy 190nél megállt az autó. :-D 4ben nem néztem meddig megy de valszeg ott éri el a végsebességét. Mi lesz ha 1x nem sietek? 6l/100km? :-)
isi Elküldve Augusztus24, 2015 Elküldve Augusztus24, 2015 Na hát egyelőre úgy néz ki hogy jól eszik, 436 km-re ~kb 30 litert evett meg (még nem tankoltam rá csak kb tapasztalatból tudom hol mutat felet) a gyula-kecsó (főút) m5-m0-m1-m85 (pálya)-csorna-sopron (főút) vonalon, úgy hogy nincs kettesem, és kint 130 a pályán végig 150 körül jöttem, nehéz lábas gyorsításokkal. Az 5. Olyan hosszú hogy 190nél megállt az autó. :-D 4ben nem néztem meddig megy de valszeg ott éri el a végsebességét. Mi lesz ha 1x nem sietek? 6l/100km? :-) Az elég baráti fogyi :)
patsz80 Elküldve Szeptember9, 2015 Elküldve Szeptember9, 2015 (edited) Azt a csavart a pillangószelepnél nem nagyon kellett volna tekergetni. Ha magas az alapjárat, akkor azt jellemzően fals levegő, vagy az alapjárati motor hibája okozza. Fals levegőt lehet tesztelni a csövek hajtogatásával, nyomkodásával, plusz féktisztítóval körbefújni mindenütt. Ha felpörög, ott falsot szív. DE az alapjárati motor is tipikus hibaforrás, ez meg lekoszolódik, és beragad. Érdemes megpróbálni kimosni, aztán hátha. Az alaphelyzetét nem tudom neked megmondani, de ajd utánanézek a bibliában. Akkor az jó volt úgy ahogy volt? Alapjárati motor alaphelyzete azaz ha nem kap áramot akkor teljesen zárt? Módosítva Szeptember24, 2015 : patsz80
patsz80 Elküldve December7, 2015 Elküldve December7, 2015 Sziasztok! C20NE vectra A. Jelenleg 12 liter üzemanyagot eszik 60 70 km en! Kicsit sok sztem én városi (Debrecen) használatban elfogadnám de száz km en. Így jelenleg kb 20l/100km ha jól számolom. Hőfok jeladó új. Tippek? Esetleg hogy lehet kimérni hogy nem e Lambda szonda? Előre is köszönöm Uraim!
patsz80 Elküldve Január8, 2016 Elküldve Január8, 2016 On 2015. 12. 07. at 17:24, patsz80 írta: Sziasztok! 10 km en megeszik 2000 Ft árú jó OMV benzint a C20NE vectra lambda szonda gyertya hőfok gomba új mind gyári! Mi lehet még? Segítsetek...
Bundee Elküldve Január9, 2016 Elküldve Január9, 2016 On 2016. 01. 08. at 20:30, patsz80 írta: Sziasztok! 10 km en megeszik 2000 Ft árú jó OMV benzint a C20NE vectra lambda szonda gyertya hőfok gomba új mind gyári! Mi lehet még? Segítsetek... Biztos elfogyasztja? Nem elcsöpögi valahol? Légtömegmérővel mi a helyzet? 1
patsz80 Elküldve Január14, 2016 Elküldve Január14, 2016 On 2016. 01. 09. at 23:09, Bundee írta: Biztos elfogyasztja? Nem elcsöpögi valahol? Légtömegmérővel mi a helyzet? Ha lehúzom leáll. Motor lámpa világít. Új lambda szonda "új"motronic-al is 1,5-1,9 v érték közt mozog az előírt 0,1-0,9 helyett holnap co vizsgálat és légtömegáram mérő potméter....
patsz80 Elküldve Január14, 2016 Elküldve Január14, 2016 On 2016. 01. 09. at 23:09, Bundee írta: Biztos elfogyasztja? Nem elcsöpögi valahol? Légtömegmérővel mi a helyzet? Csöpögés nincs végig vizsgáltam többször és nem csak én!
isi Elküldve Január21, 2016 Elküldve Január21, 2016 On 2016. 01. 14. at 20:21, patsz80 írta: Csöpögés nincs végig vizsgáltam többször és nem csak én! Nem ismerem ezt a motort, lambda szonda környékén nem repedt a leömlő? Nekem az 1.4 nz zabált vagy 12 litert, mikor az előgyújtás nem volt a helyén. 1
patsz80 Elküldve Január21, 2016 Elküldve Január21, 2016 2 hours ago, isi írta: Nem ismerem ezt a motort, lambda szonda környékén nem repedt a leömlő? Nekem az 1.4 nz zabált vagy 12 litert, mikor az előgyújtás nem volt a helyén. Kipufogó vadi új csak a katalizátor maradt a régi mert még jó volt. Úgy néz ki a fő gond a légtömegáram mérő lesz.....
Recommended Posts