Bundee Elküldve Január15, 2012 Megoszt Elküldve Január15, 2012 60-80km. De én nem próbálnám ki. Mondjuk a lábadtól is függ, lehet több is. Nálam (sajnos) rendszeresen kifogy, ami a lowcost autózás -kiszámolt benzinpénz- következménye :rolleyes: Nekem eddig országúton mikortól a piros mezőbe lép a mutató olyan 80-90km, városba 50-60. Csalóka amúgy a dolog, mert pl hosszú távon menet közbe sosem ül le annyira a mutató, hogy azt jelezze hogy már kifogyott, viszont ha leállítod és újra beindítod akkor már alig mozdul meg a műszer. Egyszer a szendehelyi szerpentinen jártam úgy, hogy a kevés benzin+sordrós kanyar miatt kihagyott a motor, utána még mentem normál körülmények között 30km-t a kútig. Ha van nálad egy kanna benzin, kipróbálhatod hogy járkálsz vele, leállítod, majd pár perc után újra indítod. Amíg gyújtás ráadásakor az AC szépen felveszi az üzemanyagot, de már ül a mutató - az kb 5-7km, ha az AC szütymörög de még beindul, akkor irány a legközelebbi kút, ha meg már fel sem veszi, akkor értelemszerűen kanna :huh: Az utóbbi időben viszont megnőtt kicsit a fogyasztásom, az eddigi baráti 5,5-ről most 7 alá nemtudom vinni. Szinte tisztán csak országúton használom, akkor is egyhuzamba 240km-t, 90-110km/h között. Gyanúsítom a motorhőmérséklet jeladót, ugyanis kíváncsiságképpen tankoltam tisztán E85-öt, amivel nyáron nemjólment, csörgött, fulladozott, mostpedig érzésre jobb mint benzinnel, valószínűleg mert dúsítja a keveréket normálüzem közben is. :lol: Link to comment Megosztás: More sharing options...
öcsibácsi Elküldve Január15, 2012 Megoszt Elküldve Január15, 2012 Az utóbbi időben viszont megnőtt kicsit a fogyasztásom, az eddigi baráti 5,5-ről most 7 alá nemtudom vinni. Szinte tisztán csak országúton használom, akkor is egyhuzamba 240km-t, 90-110km/h között. Gyanúsítom a motorhőmérséklet jeladót, ugyanis kíváncsiságképpen tankoltam tisztán E85-öt, amivel nyáron nemjólment, csörgött, fulladozott, mostpedig érzésre jobb mint benzinnel, valószínűleg mert dúsítja a keveréket normálüzem közben is. :rolleyes: Etanolos az üzemanyag? Mert a keverékből többet kajál. Amúgy télen mindig nő a fogyasztás, mert nehezebben melegszik be a motor. Nem mind1, hogy +10-15 vagy -5-0 °C ról kell azt a marha nagy fémdarabot felmelegíteni. +a hűtőkör is hidegebb. Tiszta fizika, a többlet üa.-ból lesz a szükséges több hő. De, azt Astra GYIK-ban le van írva Gorbi mester által, hogy mik lehetnek a +fogyi okai. :huh: Link to comment Megosztás: More sharing options...
Bundee Elküldve Január15, 2012 Megoszt Elküldve Január15, 2012 Etanolos az üzemanyag? Mert a keverékből többet kajál. Amúgy télen mindig nő a fogyasztás, mert nehezebben melegszik be a motor. Nem mind1, hogy +10-15 vagy -5-0 °C ról kell azt a marha nagy fémdarabot felmelegíteni. +a hűtőkör is hidegebb. Tiszta fizika, a többlet üa.-ból lesz a szükséges több hő. De, azt Astra GYIK-ban le van írva Gorbi mester által, hogy mik lehetnek a +fogyi okai. :lol: Etanolt csak most tettem bele próbaképpen, alapvetően a benzines többletfogyira figyeltem fel. Azzal tisztában vagyok, hogy télen többet eszik, de azért ennyivel talán nemkéne. Amég a termosztát ki nem nyit (nem esik vissza a hőfok), nem hajtom, nem erőltetem, azt a 2-3 km-t teszem meg városba jellemzően, addig szépen be is melegszik. Azután üzemi hőfokon kellene maradnia neki, főképp hogy 3-4órát is megy a motor folyamatosan :rolleyes: A műszer szerint a vízhőfok mindig az első vonal fölött van picivel, csak városba éri el a 90-et. Érdemes lenne lerontani a hűtő hatásfokát egy darab kartonnal? :huh: Link to comment Megosztás: More sharing options...
öcsibácsi Elküldve Január15, 2012 Megoszt Elküldve Január15, 2012 Érdemes lenne lerontani a hűtő hatásfokát egy darab kartonnal? :rolleyes: Bár egyesek szerint ez szentségtörés, de 1/3 mértékig szerintem nem árt. :huh: Link to comment Megosztás: More sharing options...
quemby Elküldve Január15, 2012 Megoszt Elküldve Január15, 2012 Nálam (sajnos) rendszeresen kifogy, ami a lowcost autózás -kiszámolt benzinpénz- következménye :rolleyes: Nekem eddig országúton mikortól a piros mezőbe lép a mutató olyan 80-90km, városba 50-60. Csalóka amúgy a dolog, mert pl hosszú távon menet közbe sosem ül le annyira a mutató, hogy azt jelezze hogy már kifogyott, viszont ha leállítod és újra beindítod akkor már alig mozdul meg a műszer. Egyszer a szendehelyi szerpentinen jártam úgy, hogy a kevés benzin+sordrós kanyar miatt kihagyott a motor, utána még mentem normál körülmények között 30km-t a kútig. Ha van nálad egy kanna benzin, kipróbálhatod hogy járkálsz vele, leállítod, majd pár perc után újra indítod. Amíg gyújtás ráadásakor az AC szépen felveszi az üzemanyagot, de már ül a mutató - az kb 5-7km, ha az AC szütymörög de még beindul, akkor irány a legközelebbi kút, ha meg már fel sem veszi, akkor értelemszerűen kanna :huh: Az utóbbi időben viszont megnőtt kicsit a fogyasztásom, az eddigi baráti 5,5-ről most 7 alá nemtudom vinni. Szinte tisztán csak országúton használom, akkor is egyhuzamba 240km-t, 90-110km/h között. Gyanúsítom a motorhőmérséklet jeladót, ugyanis kíváncsiságképpen tankoltam tisztán E85-öt, amivel nyáron nemjólment, csörgött, fulladozott, mostpedig érzésre jobb mint benzinnel, valószínűleg mert dúsítja a keveréket normálüzem közben is. :lol: ha pirosban eltudok pöfögni mondjuk 70km-t akkor az fain mert akkor alig eszik 9l a vecim :lol: ezt tudnám díjazni. Link to comment Megosztás: More sharing options...
öcsibácsi Elküldve Január15, 2012 Megoszt Elküldve Január15, 2012 ha pirosban eltudok pöfögni mondjuk 70km-t akkor az fain mert akkor alig eszik 9l a vecim :rolleyes: ezt tudnám díjazni. 9 l-es fogyinál már kissé ideges lennék. :huh: Link to comment Megosztás: More sharing options...
quemby Elküldve Január16, 2012 Megoszt Elküldve Január16, 2012 9 l-es fogyinál már kissé ideges lennék. :lol: c20ne től szerintem az nem rossz :rolleyes: de ha tudod hogy lehet kevesebb, akkor hallgatlak :huh: Link to comment Megosztás: More sharing options...
tgabika76 Elküldve Január16, 2012 Megoszt Elküldve Január16, 2012 Én még anno Calibránál tanultam meg hogy a C20NE-nek semmi baja amíg 10l alatt fogyaszt átlagban (főleg úgy ahogy én jártam vele :rolleyes: ), de öcsibácsinak 1.6-osa van... Link to comment Megosztás: More sharing options...
quemby Elküldve Január16, 2012 Megoszt Elküldve Január16, 2012 Én még anno Calibránál tanultam meg hogy a C20NE-nek semmi baja amíg 10l alatt fogyaszt átlagban (főleg úgy ahogy én jártam vele :lol: ), de öcsibácsinak 1.6-osa van... 1.6 nál én is rosszul lennék 9l-től :rolleyes: de majd ma kiderül. viszek magammal kannát, és megnézem :lol: a 10 literes fogyihoz még 90km kéne el mennem, és a piros és az első fehér jel között vagyok. remélem nem koppanok nagyot :huh: Link to comment Megosztás: More sharing options...
ady19 Elküldve Január16, 2012 Megoszt Elküldve Január16, 2012 1.6 nál én is rosszul lennék 9l-től :rolleyes: de majd ma kiderül. viszek magammal kannát, és megnézem :lol: a 10 literes fogyihoz még 90km kéne el mennem, és a piros és az első fehér jel között vagyok. remélem nem koppanok nagyot :huh: Majd mesélj, kíváncsi vagyok! :D Bár lehet hogy éppen most hazafele tolod a szekeret! :lol: :lol: Link to comment Megosztás: More sharing options...
corsica_atlanta Elküldve Január16, 2012 Megoszt Elküldve Január16, 2012 1.6 nál én is rosszul lennék 9l-től :rolleyes: de majd ma kiderül. viszek magammal kannát, és megnézem :lol: a 10 literes fogyihoz még 90km kéne el mennem, és a piros és az első fehér jel között vagyok. remélem nem koppanok nagyot :huh: Ne fogyaszd ki a kocsit nem tesz neki túl jót. Inkább egyszer tankolj bele többet és ott tartsd szinten. Akkor inkább tankold tele menj el 100KM és tankold tele újra az értelmesebb.:lol: Tanknak se tesz jót ha mindig üres, AC-nek se, felszív minden dzsuvát....etc. Link to comment Megosztás: More sharing options...
Thor Elküldve Január17, 2012 Megoszt Elküldve Január17, 2012 Etanolt csak most tettem bele próbaképpen, alapvetően a benzines többletfogyira figyeltem fel. Azzal tisztában vagyok, hogy télen többet eszik, de azért ennyivel talán nemkéne. Amég a termosztát ki nem nyit (nem esik vissza a hőfok), nem hajtom, nem erőltetem, azt a 2-3 km-t teszem meg városba jellemzően, addig szépen be is melegszik. Azután üzemi hőfokon kellene maradnia neki, főképp hogy 3-4órát is megy a motor folyamatosan :rolleyes: A műszer szerint a vízhőfok mindig az első vonal fölött van picivel, csak városba éri el a 90-et. Érdemes lenne lerontani a hűtő hatásfokát egy darab kartonnal? :huh: Jó termosztátnál szinte fölösleges. Minimális az a hatás amit a menetszél hűt a blokkon. Akkor viszont teljesen más lenne a helyzet, ha nyitva van a termosztát, mivel így a hűtőn keresztül van hogy meg sem mozdul a mutató. Viszont ebben az esetben gyorsan visszahozza az árát egy jó minőségű termosztát, mivel a túlfogyasztást meg tudod spórolni. Link to comment Megosztás: More sharing options...
Thor Elküldve Január17, 2012 Megoszt Elküldve Január17, 2012 Ne fogyaszd ki a kocsit nem tesz neki túl jót. Inkább egyszer tankolj bele többet és ott tartsd szinten. Akkor inkább tankold tele menj el 100KM és tankold tele újra az értelmesebb.:huh: Tanknak se tesz jót ha mindig üres, AC-nek se, felszív minden dzsuvát....etc. Szerintem egy alkalomból nem lesz katasztrófa. Jobb tisztában lenni azzal, hogy mennyi "tartalék" van az autóban még :rolleyes: A dzsuvát nem nagyon tudja felkapni, mivel az előszűrő rengeteg mindent megfog, utána meg a főszűrőből (ha jó minőségű) semmi kosz nem megy ki. Link to comment Megosztás: More sharing options...
Thor Elküldve Január17, 2012 Megoszt Elküldve Január17, 2012 Majd mesélj, kíváncsi vagyok! :D Bár lehet hogy éppen most hazafele tolod a szekeret! :lol: :rolleyes: :huh: :lol: :lol: Link to comment Megosztás: More sharing options...
quemby Elküldve Január24, 2012 Megoszt Elküldve Január24, 2012 :D :D :D nos a tesztem megvolt, és jelentem nem mertem teljesen kifogyasztani,. 43liter benzin, 470km, és itt tankoltam bele a 10 litert a kannából. mondtam magamnak ez kb 9,1 tök elégedett vagyok. beletoltam a tíz lityót, majd irány a kút és rátoltam még 28 litert. és ami érdekes, a mutató kicsivel harminc alatt volt... nah akkor most ilyenkor mi a helyzet? hozzáteszem, a kút kb 3km volt. Link to comment Megosztás: More sharing options...
Thor Elküldve Január24, 2012 Megoszt Elküldve Január24, 2012 nos a tesztem megvolt, és jelentem nem mertem teljesen kifogyasztani,. 43liter benzin, 470km, és itt tankoltam bele a 10 litert a kannából. mondtam magamnak ez kb 9,1 tök elégedett vagyok. beletoltam a tíz lityót, majd irány a kút és rátoltam még 28 litert. és ami érdekes, a mutató kicsivel harminc alatt volt... nah akkor most ilyenkor mi a helyzet? hozzáteszem, a kút kb 3km volt. Szerintem az a 9,1, inkább 8 :D Ha jól értettelek, akkor 473 km-re tankoltál 38 litert, mert ez pont 8,03 litykó 100 kavicsonként. Link to comment Megosztás: More sharing options...
Atommanó Elküldve Január24, 2012 Megoszt Elküldve Január24, 2012 Nekem október óta nem fogyasztott el egy tank nyálat... király mi??? :evilgrin: Link to comment Megosztás: More sharing options...
Thor Elküldve Január24, 2012 Megoszt Elküldve Január24, 2012 Nekem október óta nem fogyasztott el egy tank nyálat... király mi??? :evilgrin: Háhá, de nem is mentél vele :D Ma már én is elővettem a jóöreg Schwalbe-t. Link to comment Megosztás: More sharing options...
Atommanó Elküldve Január24, 2012 Megoszt Elküldve Január24, 2012 Háhá, de nem is mentél vele :D Ma már én is elővettem a jóöreg Schwalbe-t. Ezt nem is mondtam... :evilgrin: Ellenben a kis combo teszi a dolgát nap mint nap :smartass: Link to comment Megosztás: More sharing options...
Thor Elküldve Január24, 2012 Megoszt Elküldve Január24, 2012 Ezt nem is mondtam... :evilgrin: Ellenben a kis combo teszi a dolgát nap mint nap :smartass: :D A szaladgálós verda :) Link to comment Megosztás: More sharing options...
Atommanó Elküldve Január24, 2012 Megoszt Elküldve Január24, 2012 :D A szaladgálós verda :) Az 5 lici az 5 lici :evilgrin: Link to comment Megosztás: More sharing options...
Thor Elküldve Január24, 2012 Megoszt Elküldve Január24, 2012 Az 5 lici az 5 lici :evilgrin: A 2,5 liter az 2,5 liter, és még dugó sincs :D Schwalbe póóówer, esőruhám meg van :) Combinóban milyen moci van? Link to comment Megosztás: More sharing options...
Atommanó Elküldve Január24, 2012 Megoszt Elküldve Január24, 2012 A 2,5 liter az 2,5 liter, és még dugó sincs :D Schwalbe póóówer, esőruhám meg van :) Combinóban milyen moci van? Nekem a napi 50 km ki bejárásra nem alkalmas a moci...vagyis a kismoci. 1.7szívódéééé :goofy: Link to comment Megosztás: More sharing options...
Thor Elküldve Január24, 2012 Megoszt Elküldve Január24, 2012 Nekem a napi 50 km ki bejárásra nem alkalmas a moci...vagyis a kismoci. 1.7szívódéééé :goofy: Hát ekkora távra valóban valami combosabb kétkerekű kell :) Jó azaza' szívódé :D Link to comment Megosztás: More sharing options...
Thor Elküldve Február3, 2012 Megoszt Elküldve Február3, 2012 Nah voltam az előbb tankolni. Most 898Ft-ot spórolt nekem a V-Power Racing. 47,95 liter 459,9Ft-20Ft smart kedvezmény, azaz 439,9= 21093Ft Sima 95-el +10% ot eszik, tehát 52.75 litert 416,9 Ft-ért= 21991Ft Még jobban is megy és a legfontosabb, hogy nincs kopogásos égés :) Link to comment Megosztás: More sharing options...
Recommended Posts