topyjo Elküldve November2, 2011 Megoszt Elküldve November2, 2011 Hát igazábl én úgy tudom, hogy a fehér habos trutyit a sok rövidtáv okozza. ;) Apukámnak is Corsája van, csak 1.0 motorral. Évek óta még a városból se nagyon ment ki vele, tehát közel folyamatosan hideg motorral jár, és nincs lerakódás sehol. Valami más is kell még oda. topyjo Link to comment Megosztás: More sharing options...
AtiZafi Elküldve November2, 2011 Megoszt Elküldve November2, 2011 Apukámnak is Corsája van, csak 1.0 motorral. Évek óta még a városból se nagyon ment ki vele, tehát közel folyamatosan hideg motorral jár, és nincs lerakódás sehol. Valami más is kell még oda. topyjo ez olajfüggő is Link to comment Megosztás: More sharing options...
Tomi 1.6 Elküldve November3, 2011 Megoszt Elküldve November3, 2011 Hengerfejtömítés cserélve, de évek óta fennálló probléma, ennyi idő alatt semmi más hengerfejre utaló jelenség nem lépett fel. Egyszerűbb dolgokkal kezdenénk, a hengerfejet csak utolsó lépésnek hagynánk. Naponta megy az autó 8km-t reggel, és ugyanannyit délután. Női sofőr, nincs hajtás, pörgetés. topyjo Menjetek el vele kirándulni vagy 100-200km-t. Ha megszűnik, lehet örülni, ha nem tovább nyomozni. (ártani nem árt neki a hosszú út, legalább a lerakódások is kiégnek) Üdv Link to comment Megosztás: More sharing options...
Mc-elek Elküldve November3, 2011 Megoszt Elküldve November3, 2011 Menjetek el vele kirándulni vagy 100-200km-t. Ha megszűnik, lehet örülni, ha nem tovább nyomozni. (ártani nem árt neki a hosszú út, legalább a lerakódások is kiégnek) Üdv nekem is jelen van a dolog... de nem izgat ,pedig kapott az arcára 200km pályát ..abból 50km 5000felett ;) a trutyi megmaradt.. és nekem tuti nem hengerfejes a szekér... ez ilyen időbe ilyen.. jah és 1500km futott olaj van benne GM Dexos2 Link to comment Megosztás: More sharing options...
totomi Elküldve November4, 2011 Megoszt Elküldve November4, 2011 Sziasztok! Van egy 2002-es corsa c-m, es a gyujtaskulcs gumifedlapja szetszakadt(fekete haz es immos szoval az a nagy tegla). Tudnatok nekem segiteni hogy tudnek szerezni uj fedlapot a kulcsra?Vagy hogy lehet megszepiteni? Elore is koszi!! Link to comment Megosztás: More sharing options...
mantec Elküldve November4, 2011 Megoszt Elküldve November4, 2011 T totomi! Itt. Link to comment Megosztás: More sharing options...
Tomi 1.6 Elküldve November4, 2011 Megoszt Elküldve November4, 2011 nekem is jelen van a dolog... de nem izgat ,pedig kapott az arcára 200km pályát ..abból 50km 5000felett ;) a trutyi megmaradt.. és nekem tuti nem hengerfejes a szekér... ez ilyen időbe ilyen.. jah és 1500km futott olaj van benne GM Dexos2 ;) Link to comment Megosztás: More sharing options...
topyjo Elküldve November4, 2011 Megoszt Elküldve November4, 2011 nekem is jelen van a dolog... de nem izgat ,pedig kapott az arcára 200km pályát ..abból 50km 5000felett ;) a trutyi megmaradt.. és nekem tuti nem hengerfejes a szekér... ez ilyen időbe ilyen.. jah és 1500km futott olaj van benne GM Dexos2 Vized nem fogy? Légnedvesség nem okozhat ilyen nagyságú lerakódást. Tegnap kivették a gyertyákat, és 4-ből három vizes volt. Lehetséges, hogy egyszerre 3 hengernél ég át a pakolás? topyjo Link to comment Megosztás: More sharing options...
stan05 Elküldve November5, 2011 Megoszt Elküldve November5, 2011 Sziasztok!Valaki letudná nekem írni,hogy kell a jobb első külső féltengely gumiharangot kicserélni?A féltengelyt már kitudtam venni a kerék agyból... csak magát a féltengelyt hogy szedjem szét? Link to comment Megosztás: More sharing options...
Mc-elek Elküldve November6, 2011 Megoszt Elküldve November6, 2011 Vized nem fogy? nem fogy a vizem .. motorikusan rendben van hűvösebb időben ilyen.. nyáron nincs trutyi Link to comment Megosztás: More sharing options...
atis c14se Elküldve November6, 2011 Megoszt Elküldve November6, 2011 nem fogy a vizem .. motorikusan rendben van hűvösebb időben ilyen.. nyáron nincs trutyi Az enyém is trutyis minden télen. Majd tavasszal eltünik. Link to comment Megosztás: More sharing options...
Gundics Elküldve November14, 2011 Megoszt Elküldve November14, 2011 Sziasztok! A nyáron vettem egy 2004-es Corsa C-t, és szeretnék ködfényszórót felszerelni. Mindent be is szereztem hozzá: kapcsoló, műanyag rács, ködfényszóró stb. De a beszerelésnél problémába ütköztem, a műanyag rács tökéletesen illeszkedik a helyére, de a lámpa valahogy nem passzol a helyére (kb 2cm hely marad a lámpa és a rács között). Nyomoztam egy kicsit és arra jutottam, hogy a régebbi típushoz való (00-03) ködfényszórót kaptam. Ezt már vissza is vittem, de nem tudtak helyette újabbat hozni. Tudnátok segíteni abban, hogy hol lehetne ilyet beszerezni. A net-en én még nem találtam... Előre is köszi. Link to comment Megosztás: More sharing options...
Tomi 1.6 Elküldve November14, 2011 Megoszt Elküldve November14, 2011 Sziasztok! A nyáron vettem egy 2004-es Corsa C-t, és szeretnék ködfényszórót felszerelni. Mindent be is szereztem hozzá: kapcsoló, műanyag rács, ködfényszóró stb. De a beszerelésnél problémába ütköztem, a műanyag rács tökéletesen illeszkedik a helyére, de a lámpa valahogy nem passzol a helyére (kb 2cm hely marad a lámpa és a rács között). Nyomoztam egy kicsit és arra jutottam, hogy a régebbi típushoz való (00-03) ködfényszórót kaptam. Ezt már vissza is vittem, de nem tudtak helyette újabbat hozni. Tudnátok segíteni abban, hogy hol lehetne ilyet beszerezni. A net-en én még nem találtam... Előre is köszi. Szia! Kérdezd meg itt, hátha be tudják szerezni (igaz az árlistába nekik is csak 03.09-ig van) http://www.alkatresz.eu/info/index.php?i=K...p;m=&catf=1 Üdv Link to comment Megosztás: More sharing options...
stan05 Elküldve November20, 2011 Megoszt Elküldve November20, 2011 Sziasztok! A nyáron vettem egy 2004-es Corsa C-t, és szeretnék ködfényszórót felszerelni. Mindent be is szereztem hozzá: kapcsoló, műanyag rács, ködfényszóró stb. De a beszerelésnél problémába ütköztem, a műanyag rács tökéletesen illeszkedik a helyére, de a lámpa valahogy nem passzol a helyére (kb 2cm hely marad a lámpa és a rács között). Nyomoztam egy kicsit és arra jutottam, hogy a régebbi típushoz való (00-03) ködfényszórót kaptam. Ezt már vissza is vittem, de nem tudtak helyette újabbat hozni. Tudnátok segíteni abban, hogy hol lehetne ilyet beszerezni. A net-en én még nem találtam... Előre is köszi. Hello!Nekem is c corsám van 2006-os és énis gondolkoztam már ködfényszórón.Azt áruld el nekem,hogy miután kicserélted a kapcsolót a vezetékelése?kész van? vagy meddig kell visszahúzni a lámpáktól,a biztosíték tábláig? Link to comment Megosztás: More sharing options...
tgabika76 Elküldve December5, 2011 Megoszt Elküldve December5, 2011 Valaki szedte már ki a középkonzolt? Kialudt a műszerfalvilágítás a fűtés tekerőgombjai mögött, ennek kéne nekiállnom, ha tudnám a módját... :lol: Ez még a régi, 1DIN-es fejegységgel szerelt, ha ez számít valamit (nem tudom a rádiót ki kell-e szedni hozzá). Link to comment Megosztás: More sharing options...
hmark024 Elküldve December5, 2011 Megoszt Elküldve December5, 2011 Na ez engem is érdekelne, mert én meg ki akarom cserélni kékre az izzókat benne mit ahogy itt is van: Sok meló lenne egy ilyen? Milyen izzókat kell beszereznem? Link to comment Megosztás: More sharing options...
tgabika76 Elküldve December11, 2011 Megoszt Elküldve December11, 2011 Valaki szedte már ki a középkonzolt? Kialudt a műszerfalvilágítás a fűtés tekerőgombjai mögött, ennek kéne nekiállnom, ha tudnám a módját... :lol: Ez még a régi, 1DIN-es fejegységgel szerelt, ha ez számít valamit (nem tudom a rádiót ki kell-e szedni hozzá). Mivel erre nem nagyon akart válasz jönni, időm meg volt bőven, úgyhogy nekiálltam megkendácsolni magam. Biztonság kedvéért azért bekészítettem a Haynes leírását, nagyon jól benne van a középkonzol kiszedése, csak épp azt nem írták le hogy ha csak izzót akarsz cserélni a fűtés kezelőszervei mögött, akkor neki ne állj kibontani az egészet mert felesleges. Mivel én ezt nem tudtam, így kiszedtem az egészet aztán meg vissza is raktam, de most már legalább tudom hogy hogy néz ki a hátulja :) Meg hogy mekkora sz.pás visszarakni mert csak egy kezem fér be oda és látni is csak tükörből lehet valamicskét (bár a Haynes is azzal kezdi hogy szedjem ki a kesztyűtartót a jobb hozzáférés érdekében, de én csakazértis inkább megszívattam magam... ;) ). Részletesebben, hátha másnak is segít később (hangsúlyozom ez a fűtés kezelőszerveinek kiszerelése, csak izzócseréhez nem kell ezt mindet megcsinálni): 1., Rádió ki. Asszem ez evidens, nem szükséges bővebb leírás Természetesen ki kell szedni a beszerelőkeretet is. 2., Rádió körüli tartókeret a polccal együtt (már ha nem gyári vagy 1DIN-es rádiód van, asszem 2003 előtt). Ez alul és felül van bepattintva, keskeny lapos csavarhúzóval aláfeszítve kijön, de óvatosan mert a rögzítőfülek nagyon könnyen törnek. 3., Ha kint van a tartókeret, akkor a már látszik a fűtéskonzol tetején két apró csavar, ezeket T20-as torx kulccsal lehet kicsavarni. Íme a csavarok: Bal oldali csavar: Kicsavarva: Jobb oldali csavar: Kint: 4.,Ha ez megvolt akkor le kell venni a fűtés tekerőgombjai körüli műanyag elemet (amire a piktogrammok vannak festve), ez szintén körben aláfeszítve keskeny csavarhúzóvar kivitelezhető, a bal felső saroknál kezdjük. A tekerőgombokat nem kell levenni hozzá! Ha lent van ez a látvány fogad: 5.,Most húzzuk le a két szélső tekerőgombot. Simán, erőltetés nélkül lejön a tengelyről, de jegyezzük meg hogy milyen állásban állt, mert kétféleképpen lehet felrakni 180° különbséggel, és nem volna jó ha összerakás után csutka hidegre állítva a fűtést, dőlne a meleg a műszerfalból. :) Ezt kell látnunk utána: 6., Izzócseréhez a középső tekerőgomb mögött levő U-alakú fehér műanyagot kell elmozdítani. Azért írom hogy elmozdítani, mert kivenni nem tudtam, ahhoz le kéne szedni a középső tekerőgombot is, de az nekem nem akart engedni még közepesen nagy erőkifejtésre sem, nagyobb erővel meg nem mertem próbálkozni. Ellenben ezt az U alakú műanyagot két pöcök tartja kétoldalt, ezekről simán lehúzva lebillenthető magunk felé, így szabaddá válik a két rizsszem izzó: 7., Az izzó simán előrefelé kihúzhatók a helyükről, csere után összeszerelés fordított sorrendben. 8., Aki a komplett fűtésszabályzó egységet ki akarja szedni, az ezek után még húzza ki a bowdent a jobb oldali tekerőgomb hátuljáról (simán a végét összenyomva kihúzható), illetve pattintsa le a rugót a hideg/meleg levegő tekerőgombjának végéről (simán lehúzható hátrafelé), valamint pattintsa ki a bowdenház rögzítőkapcsát a fűtéskonzol hátuljából (felfelé). Ezen a képen a tükörben valamennyire látszik ez utóbbi: 9., Ezután már csak az elektromos csatlakozót kell lehúzni, majd körben aláfeszítve kijön a fűtéskonzol a helyéről. Összeszerelés itt is fordított sorrendben, nőgyógyász kéz előny de nem feltétel, péklapát tenyerűek legfeljebb kiszedik a kesztyűtartót is. :P Hát ennyi lenne, ha a tisztelt moderátorok érdemesnek találják a leírást, akkor mehet a GYIK-ba is (van ilyen egyáltalán a C Corsás fórumban?) Link to comment Megosztás: More sharing options...
surda Elküldve December29, 2011 Megoszt Elküldve December29, 2011 Ez hasznos összeállítás volt. Köszi! Link to comment Megosztás: More sharing options...
Márki88 Elküldve Január4, 2012 Megoszt Elküldve Január4, 2012 Sziassztok. Valaki esetleg nem tudna segiteni nekem 1 kis alkatrész beszerzésben? Kormányműpersely kellene a Corsámhoz, de sajnos nem találok sehol. Elöre is köszönöm!! Hálám örökké üldözni fog :lol: Link to comment Megosztás: More sharing options...
andrew Elküldve Január5, 2012 Megoszt Elküldve Január5, 2012 Üdv, nem akarnék zavarni, csak beszaladtam ide hozzátok egy percre, egyik barátom kérdését tolmácsolva, háromajtós C Corsa 1.2-je van, és az a jelenség jött elő pár hónapja nála, hogy a kormányt tekerve egyik irányba könnyedén, normálisan tekerhető, a másik irányba meg elég nehézkesen fordítható. Kérdésem az lenne, hogy merre induljunk a probléma keresése közben? Esetleg valakinek van-e ilyen jellegű tapasztalata? Link to comment Megosztás: More sharing options...
Mc-elek Elküldve Január5, 2012 Megoszt Elküldve Január5, 2012 Üdv, nem akarnék zavarni, csak beszaladtam ide hozzátok egy percre, egyik barátom kérdését tolmácsolva, háromajtós C Corsa 1.2-je van, és az a jelenség jött elő pár hónapja nála, hogy a kormányt tekerve egyik irányba könnyedén, normálisan tekerhető, a másik irányba meg elég nehézkesen fordítható. Kérdésem az lenne, hogy merre induljunk a probléma keresése közben? Esetleg valakinek van-e ilyen jellegű tapasztalata? nézetek rá az olajszintre más ötletem nincs :lol: Link to comment Megosztás: More sharing options...
andrew Elküldve Január6, 2012 Megoszt Elküldve Január6, 2012 nézetek rá az olajszintre más ötletem nincs :lol: Okés, köszi. Link to comment Megosztás: More sharing options...
uhuhu Elküldve Január8, 2012 Megoszt Elküldve Január8, 2012 nézetek rá az olajszintre más ötletem nincs :lol: elektromos szervos :D ez szervomotor hiba, cserére szorul.... Link to comment Megosztás: More sharing options...
uhuhu Elküldve Január8, 2012 Megoszt Elküldve Január8, 2012 Sziassztok. Valaki esetleg nem tudna segiteni nekem 1 kis alkatrész beszerzésben? Kormányműpersely kellene a Corsámhoz, de sajnos nem találok sehol. Elöre is köszönöm!! Hálám örökké üldözni fog :lol: a márkaszervizekben lehet kapni felujitó készletet a corsa c kormánymühöz.... bár én nem nyulnék hozzá.... Link to comment Megosztás: More sharing options...
Mc-elek Elküldve Január8, 2012 Megoszt Elküldve Január8, 2012 elektromos szervos :D ez szervomotor hiba, cserére szorul.... az összes motornál? nemtom nem néztem utána :lol: Link to comment Megosztás: More sharing options...
Recommended Posts