gada Elküldve Április16, 2013 Elküldve Április16, 2013 Sziasztok, A váltó kulissza kopó műanyag alkatrészének (fekete összekötő) kell kenés, vagy száraz csatlakozású?
tgabika76 Elküldve Április16, 2013 Elküldve Április16, 2013 Én szárazon raktam össze most télen...illetve némi WD-40-et kapott hogy könnyebben összemenjen, de az elég híg kenőanyag, mostanra biztosan elpárolgott. Sztem ha kopik akkor nem ez fogja örökéletűvé tenni... 1
gada Elküldve Április17, 2013 Elküldve Április17, 2013 Sziasztok, A váltó kulissza kopó műanyag alkatrészének (fekete összekötő) kell kenés, vagy száraz csatlakozású? amit kibontottam teljesen száraz volt, nyoma nem volt kenő anyagnak, a takaró gyűrük meg nem fedik le annyira, hogy por mentes legyen a dolog., Így adtam neki némi zsírt. Nem volt olyan olyan könnyű összerakni mint amilyen könnyen szétesett :-),elég nagy erővel összenyomi, a vége az lett, hogy 1 fokzat a rudazatra rá pattintottam cső fogóval az összekötőt, utána a váltó felőli oldal ugyan ez. mondjuk én ilyet vettem, lehet ez volt a baj, de viszont jól illeszkedik, és nem kell célozni váltáskor (jó alkatrész). https://cromax.hu/260000000-sebessegvalto/261110000-sebessegvalto-es-alkatreszei/261110333-sebessegvalto-alkatreszei/144368-sebessegvelto-kulissza-javito-klt_-opel-corsa-c-meriva-a
gada Elküldve Április17, 2013 Elküldve Április17, 2013 Sziasztok, A váltó kulissza kopó műanyag alkatrészének (fekete összekötő) kell kenés, vagy száraz csatlakozású? Én szárazon raktam össze most télen...illetve némi WD-40-et kapott hogy könnyebben összemenjen, de az elég híg kenőanyag, mostanra biztosan elpárolgott. Sztem ha kopik akkor nem ez fogja örökéletűvé tenni... köszi amit kibontottam teljesen száraz volt, nyoma nem volt kenő anyagnak, a takaró gyűrük meg nem fedik le annyira, hogy por mentes legyen a dolog., Így adtam neki némi zsírt. Nem volt olyan olyan könnyű összerakni mint amilyen könnyen szétesett :-),elég nagy erővel összenyomi, a vége az lett, hogy 1 fokzat a rudazatra rá pattintottam cső fogóval az összekötőt, utána a váltó felőli oldal ugyan ez. mondjuk én ilyet vettem, lehet ez volt a baj, de viszont jól illeszkedik, és nem kell célozni váltáskor (jó alkatrész). https://cromax.hu/26...orsa-c-meriva-a
tgabika76 Elküldve Április17, 2013 Elküldve Április17, 2013 amit kibontottam teljesen száraz volt, nyoma nem volt kenő anyagnak, a takaró gyűrük meg nem fedik le annyira, hogy por mentes legyen a dolog., Így adtam neki némi zsírt. Nem volt olyan olyan könnyű összerakni mint amilyen könnyen szétesett :-),elég nagy erővel összenyomi, a vége az lett, hogy 1 fokzat a rudazatra rá pattintottam cső fogóval az összekötőt, utána a váltó felőli oldal ugyan ez. mondjuk én ilyet vettem, lehet ez volt a baj, de viszont jól illeszkedik, és nem kell célozni váltáskor (jó alkatrész). https://cromax.hu/260000000-sebessegvalto/261110000-sebessegvalto-es-alkatreszei/261110333-sebessegvalto-alkatreszei/144368-sebessegvelto-kulissza-javito-klt_-opel-corsa-c-meriva-a Ugyanezt vettem én is és ugyanígy fogóval tudtam csak rápattintani, de ha ez azt jelenti hogy nehezebben is fog kikopni/lejönni, akkor végülis nem bánom, felrakni csak egyszer kellett...
gada Elküldve Április17, 2013 Elküldve Április17, 2013 Ugyanezt vettem én is és ugyanígy fogóval tudtam csak rápattintani, de ha ez azt jelenti hogy nehezebben is fog kikopni/lejönni, akkor végülis nem bánom, felrakni csak egyszer kellett... na, ja :-)
Gabesz18 Elküldve Április30, 2013 Elküldve Április30, 2013 1.3cdti váltójábó hogy lehet kihúzni a fèltengelyt?fogja valami a váltóba vagy csak kilehet húzni belőle?csinált már valaki ilyet?válaszotokat előre is köszi
pinyos Elküldve Május6, 2013 Elküldve Május6, 2013 Sziasztok! Új vagyok a fórumon, segítséget szeretnék kérni. Lányom első autója megvétele előtt áll. Mindenképpen corsa c-t szeretne 1.7 dti-t. Nem nagyon találunk megfelelőt jelenleg a piacon. Vagy az árral nem vagyunk kibékülve (vagy csak nem vagyunk tisztába vele :)) vagy a felszereltség ill. km-rel van a gond. Tudnátok segíteni, vagy ha valakinek van eladó szivesen megnéznénk. Köszönöm
huggybear Elküldve Május9, 2013 Elküldve Május9, 2013 Sziasztok! Jelenleg egy B corsa tulajdonosa vagyok, és szeretném lecserélni egy C-sre. Találtam is egy nagyon jónak tűnőt, csak ami furcsa számomra, hogy azt írja, 1229 ccm, 80 LE! Létezik ilyen motor? Ha igen, akkor mik ennek a motornak a szervízintervallumai, és egyes intervallumokoban mit tanácsos/kell cserélni? Akit tud, írjon légyszi, fontos lenne! Köszönöm előre is! G.
mantec Elküldve Május9, 2013 Elküldve Május9, 2013 T huggybear! "... létezik ..." Igen, létezik. 2004.07-től 2010.05-ig Motor kód: Z12XEP, 1229cm3 59kW, 80LE
tgabika76 Elküldve Május9, 2013 Elküldve Május9, 2013 2010? 2006 októbertől már a Corsa D-t ontják a szalagok, Corsa C-ben ez a motor csak 2006.06-ig volt.
mantec Elküldve Május9, 2013 Elküldve Május9, 2013 T tgabika76! " ... 2010? ..." És a Corsa D-be szerelték 2010.05. hóig. 2010. 06. hótól A12XEL (1229cm3, 69LE), A12XER (1229cm3, 86LE) motorokkal is szerelik a Corsa D-t.
tgabika76 Elküldve Május9, 2013 Elküldve Május9, 2013 Igen, tudom, a motor létezett tovább, de ha huggybear Corsa C-t kar venni, akkor az utód nem érdekli. 1
huggybear Elküldve Május10, 2013 Elküldve Május10, 2013 Köszi az infót! A szervízelésről tud esetleg valaki valamit mondani? Jól tudom, ez láncos motor? Van minőségi különbség a láncos és a szíjas motor között? Köszi! G.
J0hnny Elküldve Május17, 2013 Elküldve Május17, 2013 T tgabika76! "... nem érdekli ..." Ezt bízd rá! A más fejével való gondolkodást ne erőltesd! Te pedig az usert ne... 2
sziki Elküldve Május19, 2013 Elküldve Május19, 2013 Sziasztok! Segítségetekre lenne szükségem. Páromnak van egy C Corsa 1.0 benzines motorral.3henger ha jól tudom.Eddig gyönyörűen járt a motorja. A tegnapi nagy vihar után(belement a nagy tócsákba), kigyulladt a motorhiba jelző ikon a műszerfalon és az alapjárat sem szép ingadozó, jobban mondva majdnem leáll,dödög! Tudnátok segíteni mi történhetett?Lehet-e köze ahhoz,h beázott,stb... üdv:sziki
tgabika76 Elküldve Május19, 2013 Elküldve Május19, 2013 A legbiztosabb az ha kiolvasod a hibakódot, a motorvezérlő megmondja hogy mi a baja. A legegyszerűbben úgy tudod hogy beülsz az autóba, padlógázt+padlóféket nyomsz, és miközben nyomva tartod a pedálokat, ráadod a gyújtást (a motort nem kell elindítani mert a padlóig nyomott gáz miatt az egekbe fog pörögni). A pedálokat továbbra is nyomva tartod, és elkezded számolni a műszerfalon a hibajelző lámpa villogását. Négy csoportra osztott számot fogsz kapni, a számjegyek között kb. 1 másodperces szünetekkel: mondjuk pl. 10villanás-3 villanás-10villanás-10villanás, az 10-3-10-10, azaz 0300 hibakód (csak példa). Amit kaptál hibakódot azt beírod ide, és megmondjuk mit jelent. Ha elsőre nem sikerül vagy elakadsz a számolással akkor akárhányszor újra kezdheted, gyújtás le, pedálok benyom újra, gyújtás rá és máris villog megint. Fontos hogy amíg villognak a számok, ne engedd fel a pedálokat! 1
ymmot Elküldve Június2, 2013 Elküldve Június2, 2013 Sziasztok! Most cseréltem le a B-s corsámat egy C-sre. Szeretném az izzókat kicserélni a középkonzolon ledre. Tudna nekem segíteni valaki egy (képes) leírással? ELŐRE IS KÖSZÖNÖM!!!! :)
trenor Elküldve Június16, 2013 Elküldve Június16, 2013 Sziasztok! Olyanj kérdéssel fordulok ide, hogy adott egy Corsa C (2001), és szeretnék alátenni egy 15" vagy 17 " felnit! Tudnátok nekem ebben segíteni,hogy: - gumi méret - felni méret (4*100) azt hiszem!!! - és hogy el is forogjon! Köszi elöre is! 1
stein25 Elküldve Június23, 2013 Elküldve Június23, 2013 Sziasztok! Segítségre lenne szükségem, a bal hátsó ülés előredöntéséhez használt kar belső része eltört. Tudja valaki hogy lehet e cserélni és hogyan? Próbáltam szétszedni de nem jártam sikerrel.
andrasko Elküldve Június23, 2013 Elküldve Június23, 2013 Sziasztok, Az autó: Opel Corsa C (2001, 1.2) Helyes kézifék beállítás esetén, mennyit kell kattannia a kézifékkarnak? Köszi a választ.
hmark024 Elküldve Június27, 2013 Elküldve Június27, 2013 Sziasztok! A középkonzolom szeretném kiszedni mert az autóillatosító a 35 fokos melegbe végigfolyt a műszerfalon és az ezüst konzolról lemarta a festéket. Elkezdtem szétszedni, a szellőzőnyílásokat le is szedtem de a rádiónál elakadtam. Hiába csavartam ki a 4 imbuszt nem jött ki. Most láttam youtube-on hogy a rádióhoz van valami speckó szerszám amit beledugnak a 4 fejbe és egybe kijön az egész rádió, bár nekem elég lenne ha csak a szürke "előlap" jönne le. Kérdésem az lenne hogy külön azt ki tudom szedni a rádió nélkül vagy sem? Próbáltam csavarhúzóval alányúlni kicsit feszegetni de nem mertem nagyon nehogy eltörjek valamit. Ha csak egybe jön ki olyan célszerszámot amivel kiszedik a komplett rádiót mégis honnan tudnék szerezni?
tgabika76 Elküldve Június27, 2013 Elküldve Június27, 2013 Ha sikerült kihajtanod a gyári rádió sarkain a 4db csavart, akkor akár kihegyezett bicikliküllőből is hajthatsz 2db U-alakú szerszámot, amivel oldalanként a 2-2 lyukon benyúlva egyszerre be tudod nyomni a rögzítőfüleket, így már ki tudod húzni a rádiót.
finu Elküldve Július10, 2013 Elküldve Július10, 2013 Sziasztok. A tanácsotokra lenne szükségem. Van egy Opel Corsa C-m. A gondom az, hogy menet közben ha rázós, macskaköves vagy gödrös útra hajtok egy zörgő hank halatszik valahonnan elől, lentről, talán közép tájt de nem biztos, hogy pont középen. Csak göröngyös úton jön elő ez a hang. Ahogy észrevettem az irányíthatóság nem lesz rosszabb, vagy bármi más negatív hatást nem vettem észre, a zörgő zajon kívűl. Van valami ötletetek, hogy mi lehet ez? És, hogy veszélyes lehete-e az utazás így? Már elég régóta így megyek az autóval... Köszönöm előre is.
Recommended Posts