J0hnny Elküldve Július5, 2009 Elküldve Július5, 2009 kitudja...? Micsoda kis ge@i vagy te! <_< Olyan jóindulatú féle!
spzoli Elküldve Július5, 2009 Elküldve Július5, 2009 Micsoda kis ge@i vagy te! <_< Olyan jóindulatú féle! mindenre fel kell készülni :lol: de csakjólesz...max tartja a szappant :) :)
mcll Elküldve Július6, 2009 Elküldve Július6, 2009 Sziasztok! Új vagyok itt, igaz nem Corsás, hanem Combo-s de majdnem ua. <_< Szóval én egy 2004-es Combo Tour 1,6 boldog tulaja vagyok. Imádom a verdát, semmi bajom vele. Egy dolgot hiányolok belőle, a tempomatot. Mivel a Combo szinte ugyanaz mint a Corsa (csak az enyém egy kicsit púposra sikerült) így talán tudtok segíteni. Lehet-e ebbe tempomatot szerelni, ha igen akkor kb mennyibe fájna ez? Illetve tudtok-e olyan valakit ajánlani, aki be tudja szerelni, és megbízható? Előre is köszi. :)
SEMI Elküldve Július15, 2009 Elküldve Július15, 2009 Szervusztok! Új vagyok itt és bevallom nem olvastam végig az összes hozzá szólást (mea culpa mea maxima culpa). Így nézzétek el ha hasonló kérdés már lett volna. Szal! Egy 5 éves Opel Corsa C (Z14XEP motorral) büszke második tulajdonosaként érdekelne, hogy a most tapasztalható nagy melegekben, muszáj ennek az autónak folyton erősen 90 fok felett tartania a hűtővizet? Nem forralta még, csak épp más egyszerűbb autók után kissé szokatlan. Továbbá a vezérmű láncnak új korában is van/volt némi surrogó hangja? Utoljára pedig, hogy a vezérmű lánc hány kilométerre van tervezve: ellentmondó híreket hallottam erről (90000kM, 120000kM, "örök élet", "nem lehet elég korán cserélni", stb.). Előre is köszönöm. Üdv.
SEMI Elküldve Július15, 2009 Elküldve Július15, 2009 Sziasztok! Új vagyok itt, igaz nem Corsás, hanem Combo-s de majdnem ua. :) Szóval én egy 2004-es Combo Tour 1,6 boldog tulaja vagyok. Imádom a verdát, semmi bajom vele. Egy dolgot hiányolok belőle, a tempomatot. Mivel a Combo szinte ugyanaz mint a Corsa (csak az enyém egy kicsit púposra sikerült) így talán tudtok segíteni. Lehet-e ebbe tempomatot szerelni, ha igen akkor kb mennyibe fájna ez? Illetve tudtok-e olyan valakit ajánlani, aki be tudja szerelni, és megbízható? Előre is köszi. :( Szervusz! Egy általam hozzá értőnek mondott ismerősöm szerint, csak az 1.4-es motorral szerelt CORSA-khoz nem lehet tempomatot társítani (mondjuk ezt így önmagában furcsálom). Ha ez igaz, akkor igaz lehet a COMBO-kra is, bár ezekben nem vagyok tuti. Üdv.
Poci Elküldve Július20, 2009 Elküldve Július20, 2009 Szervusz! Egy általam hozzá értőnek mondott ismerősöm szerint, csak az 1.4-es motorral szerelt CORSA-khoz nem lehet tempomatot társítani (mondjuk ezt így önmagában furcsálom). Ha ez igaz, akkor igaz lehet a COMBO-kra is, bár ezekben nem vagyok tuti. Üdv. Sziasztok! Nekem a 2004-es évjáratú 1.4-es (Z14XEP) Corsához simán ment a tempomat utólag. Kar megrendelve kb 10-15e (+kuplungkapcsoló), +programozás.
BaTi Elküldve Július22, 2009 Elküldve Július22, 2009 Helló Helló! Nem tudja valaki mitől lehet hogy alkalmanként mint a gyárkéményből úgy ömlik a füst a kipuból? Ezt megelőzi egy fémes kattogó hang,eddig csak kanyarokban tapasztaltam de most már egyenesen haladáskor is előjön... Mi szelepszár szimeringre vagy hidrotőkére gyanakszunk. Hidrotőkére leginkább a tipikus corsás kattogás miatt is.. Valaki tapasztalt már ílyet vagy egyedül vagyok ezzel a jelenséggel? :) :(
SEMI Elküldve Július23, 2009 Elküldve Július23, 2009 Sziasztok! Nekem a 2004-es évjáratú 1.4-es (Z14XEP) Corsához simán ment a tempomat utólag. Kar megrendelve kb 10-15e (+kuplungkapcsoló), +programozás. Szervusz! Megkérhetnélek hogy írj erről a tempomat beszerelésről dologról kicsit bővebben? Már persze ha egyáltalán van róla bővebb infód. Az is érdekelne, hogy mi vele a tapasztalatod?! Előre is köszönöm.
sanyag Elküldve Július25, 2009 Elküldve Július25, 2009 szevasztok 2001-es (145 000 km-rel) corsa c 1.2-vel van a következő gondom. a kormány 60 alatt becsuklik balra, és a kormányozási erő sem szimmetrikus. 60 felett nem csuklik be, viszon balra húz. a szervízben futóműállításra küldtek, de miután belőtték is maradt a probléma. majd a szervóra gyanakodtak, persze mindjárt cserére 100 ezrekért. tud valaki mondani vvmi okosat?? mi a gond, és mit lehet tenni, és az mennyibe fog fájni nekem????
G-lader Elküldve Augusztus5, 2009 Elküldve Augusztus5, 2009 Sziasztok! Most szemezgetek egy 2004/03-as Németországból behozott 1,3 CDTI motoros corsával, és valószínű meg fogom venni, de lenne pár kérdésem a tapasztalataitokról. A kocsi óra szerint 90.000-et mutat, amit nem tartok reálisnak, ismerve a Német felhasználói szokásokat, ill. a Magyar kereskedőket :huh: Lényeg hogy ha megveszem úgy gondoltam hogy rögtön irány a szervíz, mivel úgyis óra szerint esedékes lenne, ill. biztos ami biztos. Ilyenkor a szokásos dolgok cseréjén túl mit érdemes megnézetnem, cseréltetnem, computer szoftverfrissítés? Milyen olajat érdemes rakatni bele, ill. az opel szervizeknél működik az, hogy én viszem az olajat, ők meg belerakják? Mit érdemes nekem megcsinálnom ezen kívül hogy a kocsi még sokáig jól menjen? Tippek, tanácsok? Ami problémám van a felszereltséggel, állapottal az 4. pontban fogalmazható meg. 1, gyári kazettás magnóval van szerelve. Erre létezik valami megoldás hogy CD-s rádió belemenjen? 2, projektoros lámpák valahogy utólag beszereltethetőek? Mennyiért? 3, Azt már tudom hogy a tempomat utólag beszerelhető, de mennyiért? 4, Mibe kerül a váltó és a kézifékkar szoknyájának cseréje?
mélykék76 Elküldve Augusztus6, 2009 Elküldve Augusztus6, 2009 Sziasztok! Most szemezgetek egy 2004/03-as Németországból behozott 1,3 CDTI motoros corsával, és valószínű meg fogom venni, de lenne pár kérdésem a tapasztalataitokról. A kocsi óra szerint 90.000-et mutat, amit nem tartok reálisnak, ismerve a Német felhasználói szokásokat, ill. a Magyar kereskedőket :huh: Lényeg hogy ha megveszem úgy gondoltam hogy rögtön irány a szervíz, mivel úgyis óra szerint esedékes lenne, ill. biztos ami biztos. Ilyenkor a szokásos dolgok cseréjén túl mit érdemes megnézetnem, cseréltetnem, computer szoftverfrissítés? Milyen olajat érdemes rakatni bele, ill. az opel szervizeknél működik az, hogy én viszem az olajat, ők meg belerakják? Mit érdemes nekem megcsinálnom ezen kívül hogy a kocsi még sokáig jól menjen? Tippek, tanácsok? Ami problémám van a felszereltséggel, állapottal az 4. pontban fogalmazható meg. 1, gyári kazettás magnóval van szerelve. Erre létezik valami megoldás hogy CD-s rádió belemenjen? 2, projektoros lámpák valahogy utólag beszereltethetőek? Mennyiért? 3, Azt már tudom hogy a tempomat utólag beszerelhető, de mennyiért? 4, Mibe kerül a váltó és a kézifékkar szoknyájának cseréje? Vezérléscsere feltétlenül ajánlott lenne, nem utcáról kellne bemenned kellene bemenned egy márkaszervízbe. Feltétlenül 1.3as érdekel csak ? 1.7es Gsi felszereltségű nem lehet érdekes ? http://www.hasznaltauto.hu/3141698_opel_corsa_2003
G-lader Elküldve Augusztus6, 2009 Elküldve Augusztus6, 2009 Vezérléscsere feltétlenül ajánlott lenne, nem utcáról kellne bemenned kellene bemenned egy márkaszervízbe. Feltétlenül 1.3as érdekel csak ? 1.7es Gsi felszereltségű nem lehet érdekes ? http://www.hasznaltauto.hu/3141698_opel_corsa_2003 Bocs, ezt nem értem, miért kéne a vezérlést cserélni? Azt olvastam hogy az 1,0-s benzineseknél volt gond a vezérműlánccal, de az 1,3 dízelnél ilyen problémáról még nem hallottam (ez nem azt jelenti hogy nem volt, még nem értem végig a fórum átolvasásán) Köszi, de a Gsi nem érdekel, igazából a motor nem is számított a választásnál, csak az, hogy közel legyen, és viszonylag gyorsan, de az 1,3 CDTI motor időközben meg is tetszett.
Kacsero Elküldve Augusztus6, 2009 Elküldve Augusztus6, 2009 Sziasztok! 4, Mibe kerül a váltó és a kézifékkar szoknyájának cseréje? Helló! Én csak erre a kérdésedre tudom a választ! :huh: Nem tudom, helyileg merről Vagy, de Kecskemét mellett csinálnak újra bőrözést, 1000 vagy 1500 Ft darabja... :lol:
G-lader Elküldve Augusztus6, 2009 Elküldve Augusztus6, 2009 Helló! Én csak erre a kérdésedre tudom a választ! :lol: Nem tudom, helyileg merről Vagy, de Kecskemét mellett csinálnak újra bőrözést, 1000 vagy 1500 Ft darabja... ^_^ Köszi, de az ország másik felében vagyok :huh:
mélykék76 Elküldve Augusztus6, 2009 Elküldve Augusztus6, 2009 Bocs, ezt nem értem, miért kéne a vezérlést cserélni? Azt olvastam hogy az 1,0-s benzineseknél volt gond a vezérműlánccal, de az 1,3 dízelnél ilyen problémáról még nem hallottam (ez nem azt jelenti hogy nem volt, még nem értem végig a fórum átolvasásán) Köszi, de a Gsi nem érdekel, igazából a motor nem is számított a választásnál, csak az, hogy közel legyen, és viszonylag gyorsan, de az 1,3 CDTI motor időközben meg is tetszett. Ez te írtad mende : "A kocsi óra szerint 90.000-et mutat, amit nem tartok reálisnak, ismerve a Német felhasználói szokásokat, ill. a Magyar kereskedőket" ? :huh: Számomra ez lenne az első, ha nem megbízható ismerősőtől vennek autót, de nekem mindegy :lol:
G-lader Elküldve Augusztus6, 2009 Elküldve Augusztus6, 2009 Ez te írtad mende : "A kocsi óra szerint 90.000-et mutat, amit nem tartok reálisnak, ismerve a Német felhasználói szokásokat, ill. a Magyar kereskedőket" ? :huh: Számomra ez lenne az első, ha nem megbízható ismerősőtől vennek autót, de nekem mindegy :lol: Ok, de ezért láncos a motor, nem vezérműszíjas, hogy bírja sokáig, vagy nem? BMW-nél 300e km alatt ilyen szóba sem kerülhet normál esetben, de jópár német fórumot átböngészve 150-180e-t futott 1,3 CDTi-knél sem számoltak be ilyen problémáról. Egyébként az én megérzésem, szervízkönyv, éves futás, stb. szerint olyan 120e km lehet az autóban. A vezérlés csere miatt szerintem majd a szervízben érdeklődök, hogy szerintük kell-e (hangja, egyéb jelek alapján), aztán majd eldől, vagy igen, vagy nem, de ha kellene akkor csalódnék a láncos motorokban.
Fleischman Elküldve Augusztus6, 2009 Elküldve Augusztus6, 2009 sziasztok megvettem életem első autoját egy 2003-as corsát 1.0 ecotec motorral, 62000 km van benne, nagyon tetszik a kocsi, jol is megy ahoz képest hogy 1000es motor van benne de... egy gondom van vele, (illetve nem tudom hogy feltétlenül gond-e) melegen alapjáraton elég furcsának találom a hangját, olyan hasonlit a dízelre, a vezérműszíjnál hallom ezt a furcsa csattogo hangot, viszont ha felpörgetem vagy menet közben eltünik a hang, normális minden, mondták a szalonban hogy először mindenki furcsának találja a hangját mert hogy 3 hengeres stb... szoval csak annyit szertnék kérdezni hogy mitöl lehet ez? minden 3 hengeres corsa ilyen? sajnos másképp nem nagyon tudom leirni, nem is értek hozzá annyira ha valaki tudna válaszolni azt megköszönném :huh:
tgabika76 Elküldve Augusztus8, 2009 Elküldve Augusztus8, 2009 ...a vezérműszíjnál hallom ezt a furcsa csattogo hangot... A Z10XE vezérműláncos, nem szíjas. Elvileg az tud csattogni ha meg van nyúlva, de 62e km-nél nem jellemző. Már ha tényleg annyi van benne.
Fleischman Elküldve Augusztus8, 2009 Elküldve Augusztus8, 2009 A Z10XE vezérműláncos, nem szíjas. Elvileg az tud csattogni ha meg van nyúlva, de 62e km-nél nem jellemző. Már ha tényleg annyi van benne. igen, tegnap délelőtt bevittem a szalonba, megnézték és ki kell cserélni a vezérműláncot benne köszönöm szépen :huh:
peti468 Elküldve Augusztus8, 2009 Elküldve Augusztus8, 2009 igen, tegnap délelőtt bevittem a szalonba, megnézték és ki kell cserélni a vezérműláncot benne köszönöm szépen :huh: Mennyibe fájt a lánc csere? :lol: és melyik opel szervízbe cserélték?
Fleischman Elküldve Augusztus12, 2009 Elküldve Augusztus12, 2009 Mennyibe fájt a lánc csere? :lol: és melyik opel szervízbe cserélték? nem fizettem érte semmit, garanciában kicserélték :huh:
ROLÓ Elküldve Augusztus15, 2009 Elküldve Augusztus15, 2009 Hogy létezik egy 2003 -as autóra még ilyen garancia...???
Fleischman Elküldve Augusztus18, 2009 Elküldve Augusztus18, 2009 Hogy létezik egy 2003 -as autóra még ilyen garancia...??? 2 hetet kaptam rá, azt mondták ha valami ez idő alatt felmerül visszavihetem, meg is csinálták apropo rádio nem volt az autoban, egyik haverom külcsön adott egyet, csak akkor estem pofára mikor be akartam tenni, ugyanis a gyári rádiohoz valo a csatlakozo, meg az antenna kábel is... nem tudjátok mennyiért lehet ilyen átalakítot szerezni vagy esetleg egy uj csatlakozot?
sepihu Elküldve Augusztus23, 2009 Elküldve Augusztus23, 2009 Autókhoz kínálunk extrákat és kiegészítőket, beszerelve akár házhoz menve! Kínálatunkban megtalálhatóak az alábbi áruk: -riasztók -kp. zár -el. ablakemelő -tempomat (bármilyen tipusba) -tolatóradar -tolatókamera -ülésfűtés -fényszorómosó -tuning box és fogyasztás csökkentő -autóhifi -kipufogó -karosszéria elemek Szolgáltatásaink: -szervíz -beépítés -motor és optikai tuning Bővebb információ: www.logicsound.atw.hu
bambajószág Elküldve Augusztus26, 2009 Elküldve Augusztus26, 2009 Sziasztok! Segítséget szeretnék kérni, hátha találkozott már valaki ezzel a hibával: "P0400 , kipufogógáz visszavezetés, hiba az alapbeállításban". C Corsa 1.7 DTI, 2002. évj. Konkrétan mi ez a hiba? Az EGR szelepet működtető vákuumnak "utat engedő" mágnesszelep hibájára utal? És ha igen, akkor mennyibe kerül egy ilyen mágnesszelep, (mert webáruházakban nem találom)? Előre is kössz a segítséget!
Recommended Posts