Tomhagen Elküldve Április12, 2006 Elküldve Április12, 2006 ha rossza vezérlése akkor igen..... tulságosan nyitvavan, akkor szarul gyorsul... Hmmmm... Amikor kimérettem, azt mondták h, maga az alkatrész van már nagyon elkormolódva, azóta kicseréltettem (igaz használt alkatrészre) , minek következtében már nem is jelez vissza a vészlámpasor. Viszont a vezérlésről eddíg nem szólt a fáma... (a vezérléssel mit lehet csinálni??)
Mancs27 Elküldve Április12, 2006 Elküldve Április12, 2006 Hali Szerintem az 1.4-nek simán mennie kell 190, ha az én 1.2-emböl indulok ki. ennek 180 a vége, néha 190 és 135000 km-el Az 1.4 -es polot simán otthagyom, mint végsebességben is. Bár lehet hogy mostanában fogja megadni magát a motor, mert az injektor alatt megjelent kis olaj tocsa. A müanyag és a motor közötti résen keresztül..B) Szerintetek ez a végét jelenti már? :D A lengéscsillapíto is ugy tünik nálam is vége, mert mostanában csúszik az auto erős kanyarban, meg esös időben már nem olyan stabil mint régen. De nem is csodálkozom amilyen utak vannak országunkban! Csoda, hogy eddig kibirta! Vagy csak azért, mert most jár le a 3 év garancia???? :blink:
warwolf Elküldve Április12, 2006 Elküldve Április12, 2006 De nem is csodálkozom amilyen utak vannak országunkban! Csoda, hogy eddig kibirta! Vagy csak azért, mert most jár le a 3 év garancia???? :blink: Nincs a gariidőhöz kötve, van amelyik még a 135000km-t sem éri meg.Max. 30e.-t. Más ugyan, de én a 8 éves, 180e.km-t futott Astrámban most cseréltem ki a gyáriakat.Már tavaly is elég furin rugózott, meg a kanyarsebesség sem volt az igazi. Most, a biztonság kedvéért B) meg is lett ültetve+új leng.csillapítók. Most jó! :D
Mancs27 Elküldve Április12, 2006 Elküldve Április12, 2006 Nincs a gariidőhöz kötve, van amelyik még a 135000km-t sem éri meg.Max. 30e.-t. Más ugyan, de én a 8 éves, 180e.km-t futott Astrámban most cseréltem ki a gyáriakat.Már tavaly is elég furin rugózott, meg a kanyarsebesség sem volt az igazi. Most, a biztonság kedvéért :D meg is lett ültetve+új leng.csillapítók. Most jó! ;) Hát, ha én is megültetném, tuti hogy állandóan huznám az alját! Amilyen utak vannak Zala megyében! Még így is néha már olyan, mintha csak pár mili kellene hogy végig ne karcoljam az alját... Balatonról a Letenyei határ felé van pár olyan hely, ahol már több autó meghúszta az alját. Múltkor megáltam az egyiknél, és volt jo pár belevésett csík, amit a kocsik hagytak ott. De ha majd kész lesz az uj M7 -es autopálya, biztosan ki fogják javítani a régi hetest. B) :D :blink:
Petrusz Elküldve Április15, 2006 Elküldve Április15, 2006 Üdv! Lenne egy kérdésem. Találtam a digit klíma alatt egy csatlakozót. Valaki tudja, hogy mire való ez? Csak a digit klímás kocsikban van ilyen, vagy a normál szelőztető rendszerűekben is? Esetleg a rádióhoz tartozik? Aki tud segítsen! Szeretem ismerni a kocsimat és tudni, hogy mi mire való benne. A használati nem ír róla semmit. Előre is köszi a segítséget! Petrusz
Petrusz Elküldve Április15, 2006 Elküldve Április15, 2006 Tudom ez nem a keres-kínál rovat, de talán többen olvassátok ezt...még mindig keresnék cd30-as fejegységet ezüst színben elérhető áron! Köszi!
Gugu Elküldve Április16, 2006 Elküldve Április16, 2006 Üdv! Lenne egy kérdésem. Találtam a digit klíma alatt egy csatlakozót. Valaki tudja, hogy mire való ez? Csak a digit klímás kocsikban van ilyen, vagy a normál szelőztető rendszerűekben is? Esetleg a rádióhoz tartozik? Aki tud segítsen! Szeretem ismerni a kocsimat és tudni, hogy mi mire való benne. A használati nem ír róla semmit. Előre is köszi a segítséget! Petrusz Szeritnem te e Tech2 csatit találtad meg.. de lehet tévedek. Neked azzal semmi dolgod... a szerviznek viszont annál több... :blink:
Fodijabba Elküldve Április26, 2006 Elküldve Április26, 2006 Sziasztok! 1.2-es Corsám tavaly júliusi és (melegebb időben, ~20 °C felett) néha érdekes jelenséget vettem észre indításkor. Általában nagyon rövid idő alatt elindul ("pöccre"), de pár esetben csak forgatja a motort száraz köszörülő hangon kb. 1-2 másodpercig, majd egy szokatlanul nagy rántással elindul a motor. Előfordult reggeli indításkor is, de általában akkor, ha többet megyek vele (>30km) és leállítom egy rövid időre, majd újraindítom. (Pl. leállok a ház előtt, lerakom a cuccokat, kinyitom a kaput és bejárok). Egyik tavaly nyári reggelen volt olyan, hogy tíz percen keresztül egyik kulccsal sem indult, csak szárazon forgatta a motort. Akkor elvittem szervízbe, a hibakód alapján azt mondták, hogy az immo nem kapott jelet, de ez előfordul, ne foglalkozzak vele... Télen nem is jött elő a probléma, de most tavasszal újra jelentkezett. Mit gondoltok erről? Tényleg ne foglalkozzak vele, vagy keressek másik műhelyt? Még bőven garanciás a járgány, inkább most kellene megkeresni az esetleg hibás alkatrészt.
Mancs27 Elküldve Április27, 2006 Elküldve Április27, 2006 Sziasztok! 1.2-es Corsám tavaly júliusi és (melegebb időben, ~20 °C felett) néha érdekes jelenséget vettem észre indításkor. Általában nagyon rövid idő alatt elindul ("pöccre"), de pár esetben csak forgatja a motort száraz köszörülő hangon kb. 1-2 másodpercig, majd egy szokatlanul nagy rántással elindul a motor. Előfordult reggeli indításkor is, de általában akkor, ha többet megyek vele (>30km) és leállítom egy rövid időre, majd újraindítom. (Pl. leállok a ház előtt, lerakom a cuccokat, kinyitom a kaput és bejárok). Egyik tavaly nyári reggelen volt olyan, hogy tíz percen keresztül egyik kulccsal sem indult, csak szárazon forgatta a motort. Akkor elvittem szervízbe, a hibakód alapján azt mondták, hogy az immo nem kapott jelet, de ez előfordul, ne foglalkozzak vele... Télen nem is jött elő a probléma, de most tavasszal újra jelentkezett. Mit gondoltok erről? Tényleg ne foglalkozzak vele, vagy keressek másik műhelyt? Még bőven garanciás a járgány, inkább most kellene megkeresni az esetleg hibás alkatrészt. Hello Ne gondolkozz, vidd el másik szervizbe. Ne engedj kompromisszumot, te uj, jo kocsit vettél! Amíg garanciális addig tökéletesen kell működnie! Az már az ő bajuk, ha nem tudják megcsinálni. Gondolom a pénzedért el is várhato, hogy minden jo legyen!!! Ez nem természetes dolog. Oldják meg és késsz! :blink:
Fodijabba Elküldve Május6, 2006 Elküldve Május6, 2006 Azt hiszem sikerült kifognom egy "hétfő reggeli" autót, most már másodszor kergült meg a hőmérsékletszenzor. :) Múltkor cserélték gariban, most megpróbálom kiszedni és kiszárítani, hátha sikerül csinálni vele valamit... :)
rtomi Elküldve Május8, 2006 Elküldve Május8, 2006 Azt hiszem sikerült kifognom egy "hétfő reggeli" autót, most már másodszor kergült meg a hőmérsékletszenzor. :( Múltkor cserélték gariban, most megpróbálom kiszedni és kiszárítani, hátha sikerül csinálni vele valamit... :) Az lehet alkatrészhiba is. Az ember csak leveszi egy polcról egy dobozból amiben van ebből ezer darab és rádugja a csatira. :)
Fodijabba Elküldve Május9, 2006 Elküldve Május9, 2006 Az lehet alkatrészhiba is. Az ember csak leveszi egy polcról egy dobozból amiben van ebből ezer darab és rádugja a csatira. :) Kiszedtem, megszárítgattam hajszárítóval, visszaraktam és most jó. Le kellene szigetelnem valamivel...
rtomi Elküldve Május9, 2006 Elküldve Május9, 2006 Kiszedtem, megszárítgattam hajszárítóval, visszaraktam és most jó. Le kellene szigetelnem valamivel... Vagy valahová feljebb patentolni. :)
Korzika Elküldve Május12, 2006 Elküldve Május12, 2006 Mivel C Corsám alap modell ezért (sajna) nincs benne a szervókormány.Viszont parkoláskor nagyon ráférne a rásegítés(főleg asszonykámnak).Be lehet utólag építeni a szervót szerintetek vagy felejtős?
Sörös Sanyi Elküldve Május24, 2006 Elküldve Május24, 2006 Szevasztok srácok! BaTi írta a következőt a régiója chat topikjába: Sziasztok! 2 problémám lenne, egy kicsi és egy nagy amire remélem ti majd tudtok választ adni. A kicsi az lenne hogy nekem digitklíma van az autóban és a hátsó ablakfűtés nem működik... vagyis működik csak kerek 6 másodperc után kikapcsol. Fűteni fűt csak azért 6 másodpercenkét nyomogatni egy gombot!? :) A nagy gondom az lenne hogy valami módon csak 10-ből 1x-2x tudom eggyesbe ill. kettesbe tenni nagy erőlködések közepette. A maradék 8-9 próbálkozás is "sikeres", de az ált. 3. ill. 4. sebességi fokozat. még annyit hogy ált. akkor sikerül berakni rendesen ha előtte üresben megmozgatom egy kicsit jobra-balra olyankor olyan mintha vmilyen gátszerűséget nyitnék ki. :) Előre is köszi a válaszokat ramélem legalább az eggyiket sikerül megoldani! Remélem tudtok neki segíteni, na cső!
uhuhu Elküldve Május24, 2006 Elküldve Május24, 2006 Szevasztok srácok! BaTi írta a következőt a régiója chat topikjába: Remélem tudtok neki segíteni, na cső! tudok :)
warwolf Elküldve Május24, 2006 Elküldve Május24, 2006 Nem az a bizonyos váltórudazatmozgató izé ami sok emberkénél cserés volt, szal nem az ment itt is vadászni??
Kacsero Elküldve Május25, 2006 Elküldve Május25, 2006 Nem az a bizonyos váltórudazatmozgató izé ami sok emberkénél cserés volt, szal nem az ment itt is vadászni?? Valszeg az lehet, bár én nem értek hozzá, de nekem a 2. éves szervíz után visszahívták az autómat, pont ennek a kütyünek a cseréje miatt! Előtte nekem is néha nem akarta venni az 1-est!
BaTi Elküldve Május25, 2006 Elküldve Május25, 2006 Hali srácok! Pont ma mondta eggyik haver hogy lehet ez is a baja. Még nem néztem meg, de már olyat is csinál hogy beteszem 3.-ba és onnan jobra simán át tudom rakni 5.-be ezt sem értem :S Ja és valami kuliszát is emlegetett még az eggyik haver :)
uhuhu Elküldve Május25, 2006 Elküldve Május25, 2006 a váltórudazat vége van szétkopva. cserével gyógyítható. ha 3 éven belüli, és a szervizkönyv is rendbe van akkor dijmentesen cserélik neked.
Korzika Elküldve Május26, 2006 Elküldve Május26, 2006 Mivel C Corsám alap modell ezért nincs benne a szervókormány.Viszont parkoláskor nagyon ráférne a rásegítés(főleg ha kicsi feleségem vezet).Be lehet utólag építeni a szervót szerintetek vagy felejtős? Továbbra is várom a véleményeket.
BaTi Elküldve Május26, 2006 Elküldve Május26, 2006 Na a problémát sikerült orvosolni. Haver garázsába jobban szemügyre vettük a dolgot és azt tapasztaltuk hogy a motortérből minden fokozatot rendesen lehetett rakni. A kulissza vagy mi a fene volt elcsúszva egy kicsit ezt megoldottuk, de még mindig nem tudom hogy a hátsó ablakfűtésem miért olyan szar? Nem mintha ilyen melegbe szukségem lenne rá, de azért jó lenne tudni mi kínnya van. Ja és az autó külföldi nem jöhet szóba szervíz ami ingyé megoldja a problémámat :) Ja és köszi a segítségeket :)
opel16v Elküldve Július19, 2006 Elküldve Július19, 2006 Figyelem Corsa C-sek! Aki szeretne egy jó kis board computert az autójába, tekintse meg ezt a kis leírást: http://www.opel16v.hu/CDL_hasznalati.zip Nemsokára kész van a G Astra, C Corsa verzió is, 10 karakteres TID kijelzőre. Csak benzinesekhez jó! Az ára 28000 +BC-s ablaktörlő-kapcsoló ha kell. Akit érdekel, jelezze pü-ben! (a héten már nem igazán leszek netközelben, de jövő héten igen)
Dini Elküldve Augusztus7, 2006 Elküldve Augusztus7, 2006 Hello! Segítsetek nekem abban hogy a Corsaba szeretl 1.3 cdti 70Le az a motor menniy egyezik meg az Astrab szerelt 1.3 cdti 90Le vel? Csak elektronika vagy mas is valtozott!! Köszi
rtomi Elküldve Augusztus8, 2006 Elküldve Augusztus8, 2006 Hello! Segítsetek nekem abban hogy a Corsaba szeretl 1.3 cdti 70Le az a motor menniy egyezik meg az Astrab szerelt 1.3 cdti 90Le vel? Csak elektronika vagy mas is valtozott!! Köszi A turbo geometrián változtattak csak. Ha beviszed a Corsát egy arra alkalmas helyre akkor kis programozással 90 lovasan hozhatod el. Azthiszem. (egyébként az 74 loerős mint a Swift és Ignis Diesel motor)
Recommended Posts