Jump to content
OPEL MAGAZIN és TUDÁSTÁR

Recommended Posts

Elküldve

Sziasztok! Segítséget szeretnék kérni!

Van egy Opel Astra G 1.6 16v Z16XE 2000-es évjáratu autóm,és az a problémám hogy ,indítás után pár percre kivillan a villás kulcsos kis autós sárga lámpa,vagy a motort ábrázoló lámpa,és az autó megtorpan,nagyon lassan gyorsul hiába nyomom a gázpedált.Újra indításkór ugyanezek a hibák.Cseréltem benne,gyertyákat,trafóhidat (DELPHI) EGR szelepet megnéztem nincs leragadva,tiszta,és még mindíg megvan a probléma.Alapjárat nem ingadozik,de ha kb 2000-es fordulatnál tartom a motort akkor másodpercenként rángat az autó amíg nem küzdi fel magát magasabb forulatra. Egy éve ugyan ez a hibám volt,elvittem szervízbe ott a motorvezérlő cserét javasolták,ki lett cserélve.(Utolag kiderült hogy lehet hogy nem is a motorvezérlő volt a gond.)

Ha valakinek van valami ötlete azt megköszönném.

Elküldve

Mindenekelőtt ki kéne olvasni/olvastatni a hibakódot, azzal máris előrébb lennénk. Addig felesleges találomra alkatrészeket cserélgetni, mert lehet hogy szerencséd lesz és megjavul végül, csak sokba fog kerülni a találgatás.

Elküldve

Mindenekelőtt ki kéne olvasni/olvastatni a hibakódot, azzal máris előrébb lennénk. Addig felesleges találomra alkatrészeket cserélgetni, mert lehet hogy szerencséd lesz és megjavul végül, csak sokba fog kerülni a találgatás.

Szia tgabika76.

Megpróbáltam kivillogtatni,az egymás után 10 villogást 0-nak számoltam és valami ilyen jött ki hogy:0400112215501120 és utána már nem villog.A fék és gáz pedált benyomtam és ráadtam a gyújtást.Remélem jól csináltam. :huh:

Elküldve

Szia tgabika76.

Megpróbáltam kivillogtatni,az egymás után 10 villogást 0-nak számoltam és valami ilyen jött ki hogy:0400112215501120 és utána már nem villog.A fék és gáz pedált benyomtam és ráadtam a gyújtást.Remélem jól csináltam. :huh:

Hát ,ha jól néztük:AGR, és gázpedálhelyzetérzékelő .

Elküldve

A z16xe-n is a blokkra van fogatva a motorvezérlő, mint a z14xe-n?

Ezek a tünetek motorvezérlő halálra utalnak. De ha már volt cserélve.....

Ki kellene próbálni egy másik gázpedállal. Rámérni a kábelkötegre nem-e szakadt.

Elküldve

A z16xe-n is a blokkra van fogatva a motorvezérlő, mint a z14xe-n?

Ezek a tünetek motorvezérlő halálra utalnak. De ha már volt cserélve.....

Ki kellene próbálni egy másik gázpedállal. Rámérni a kábelkötegre nem-e szakadt.

Igen a blokk oldalára van ráfogatva.

Elküldve

Sziasztok!

Kollégámnak Z16XEL motorral szerelt astrája van. Már pár alkalommal, de hidegen feldobta neki a gyújtáskimaradás 1-es hengerben hibát. (P0301=1. henger felismert gyújtáskimaradás)

Eddig amit cseréltettek vele: üzemanyag szűrő, gyertyák, majd nem jött be és a gyújtótrafókat is kicseréltették, de nem segített. :unsure:

A kocsit hajtja, tehát fagyizás nem valószínű, hogy segítene. A kocsiban 130e km van.

Nektek valami tippetek? Én gyújtótrafóra gondoltam, de mondta cseréve lett.

Elküldve

Sziasztok!

Kollégámnak Z16XEL motorral szerelt astrája van. Már pár alkalommal, de hidegen feldobta neki a gyújtáskimaradás 1-es hengerben hibát. (P0301=1. henger felismert gyújtáskimaradás)

Eddig amit cseréltettek vele: üzemanyag szűrő, gyertyák, majd nem jött be és a gyújtótrafókat is kicseréltették, de nem segített. :unsure:

A kocsit hajtja, tehát fagyizás nem valószínű, hogy segítene. A kocsiban 130e km van.

Nektek valami tippetek? Én gyújtótrafóra gondoltam, de mondta cseréve lett.

Trafóból gyári lett beletéve?

Szelepszorulás nem lehet?

Elküldve

Trafóból gyári lett beletéve?

Szelepszorulás nem lehet?

Gondolom gyári, mivel opel szerviz csinálta...

Elő szokott fordulni a szelepszorulás? A hengerfej még nem volt leszedve...

Elküldve

Gondolom gyári, mivel opel szerviz csinálta...

Elő szokott fordulni a szelepszorulás? A hengerfej még nem volt leszedve...

Egy kompressziómérés megmutatja, ha nem zár le a szelep.

Elküldve

Egy kompressziómérés megmutatja, ha nem zár le a szelep.

Idézem munkatársamat:

A Pontos hibajelenseg: Eddig 4x fordult elo, reggel hideg indulas utan kb 300m megtetele utan kigyullad a szerviz lampa. Gazadaskor villog, gazpedal felengedesekor csak vilagit eshatarozottan hallani es erezni, hogy nem megy az egyik henger. Ennek ellenere a fordulatszam nem ingadozik, alapjarat is megvan. A gond az, hogy amint megallitom a motort es ujrainditaom a hiba azonnal megszunik, szerintem ilyet nem csinal egy rossz szelep. Kb 5-6 inditas utan elalszik a szerviz lampa. Mind a 4 esetben -8 fok alatt volt a homerseklet. Elso tulaj vagyok, szervizkonyves az auto, 5w30 olajjal hasznalom. Ja, es el vagyok keseredve L Nem szivesen bontanam meg a 130 ezres motort.

Újraindítás után az autonak kuyta baja, ergo akkor már a szelepprobléma sem áll fenn, tehat akkor mar hiába mérsz kompressziot.

Elküldve

Idézem munkatársamat:

A Pontos hibajelenseg: Eddig 4x fordult elo, reggel hideg indulas utan kb 300m megtetele utan kigyullad a szerviz lampa. Gazadaskor villog, gazpedal felengedesekor csak vilagit eshatarozottan hallani es erezni, hogy nem megy az egyik henger. Ennek ellenere a fordulatszam nem ingadozik, alapjarat is megvan. A gond az, hogy amint megallitom a motort es ujrainditaom a hiba azonnal megszunik, szerintem ilyet nem csinal egy rossz szelep. Kb 5-6 inditas utan elalszik a szerviz lampa. Mind a 4 esetben -8 fok alatt volt a homerseklet. Elso tulaj vagyok, szervizkonyves az auto, 5w30 olajjal hasznalom. Ja, es el vagyok keseredve L Nem szivesen bontanam meg a 130 ezres motort.

Újraindítás után az autonak kuyta baja, ergo akkor már a szelepprobléma sem áll fenn, tehat akkor mar hiába mérsz kompressziot.

Érdekes....

Esetleg injektor szarakodik? Próbára cseréljen meg két fejet, hátha költözik a hiba is. Ez nem kerül semmibe.

De most meg nincs -8 fok. Na majd jövőre! :D

  • 3 weeks later...
Elküldve

Sziasztok!

Most regisztráltam be ide hátha tudok nekem segíteni! Van egy 2001-es opel astra g-m z16xe motorral és hidegebb időkben, de már mostanság is 1-2 henger nem jár és pöfög a kipufogó. A motorhibát visszajelző fény is kiszokott gyulladni, de utána kialszik. Rálett kötve már számítógépre de az sem tudta megmondani, hogy mi lehet a baj. Remélem tudtok pár hasznos tippet adni, hogy mi lehet a baj.

Elküldve

Sziasztok!

Most regisztráltam be ide hátha tudok nekem segíteni! Van egy 2001-es opel astra g-m z16xe motorral és hidegebb időkben, de már mostanság is 1-2 henger nem jár és pöfög a kipufogó. A motorhibát visszajelző fény is kiszokott gyulladni, de utána kialszik. Rálett kötve már számítógépre de az sem tudta megmondani, hogy mi lehet a baj. Remélem tudtok pár hasznos tippet adni, hogy mi lehet a baj.

http://www.opelforum.hu/index.php?showtopic=341&view=findpost&p=877166

Kicsit feljebb volt már ilyen hiba...

Elküldve

Az igaz de arra semmi konkrét válasz nem érkezett.

Lehet gyertya, gyújtótrafó, ECU, szelepek, injektor. (munkatársamnál az első 2 cserélve lett, de nem javult meg)

Elküldve

Sziasztok, Az alábbi problémával kapcsolatban lennék kíváncsi a véleményetekre.

2006-os Z16XEP - most éppen - boldogtalan tulajdonosa vagyok. Tegnap megjelent a "kulcsos kisautó". Ma már rángatott is erősen, főleg ha gyorsítani szerettem volna. Kivillogtattam: 0340 - vezérműtengely jeladó funkció hiba. Keresgéltem itt a fórumon, de nem nagyon említi senki az erős rángatást. (Vagy ez már a készenléti üzem?:)) A szervíz gondolom egyből a cserét fogja javasolni. A kérdésem az lenne, hogy a szenzor cseréje a hiba megoldása, vagy lehet, hogy egy mögöttes problémára hívja fel a figyelmet. Klasszikus a porblémám, nem szeretnék tüneti kezelést, hanem végleges megoldást akarok. Ja ,1 éve volt cserélve a vezérlés (szíj, görgők). 1 hónapja kapott új trafóhidat és gyertyákat.

Köszi

Elküldve

Sziasztok, Az alábbi problémával kapcsolatban lennék kíváncsi a véleményetekre.

2006-os Z16XEP - most éppen - boldogtalan tulajdonosa vagyok. Tegnap megjelent a "kulcsos kisautó". Ma már rángatott is erősen, főleg ha gyorsítani szerettem volna. Kivillogtattam: 0340 - vezérműtengely jeladó funkció hiba. Keresgéltem itt a fórumon, de nem nagyon említi senki az erős rángatást. (Vagy ez már a készenléti üzem? :)) A szervíz gondolom egyből a cserét fogja javasolni. A kérdésem az lenne, hogy a szenzor cseréje a hiba megoldása, vagy lehet, hogy egy mögöttes problémára hívja fel a figyelmet. Klasszikus a porblémám, nem szeretnék tüneti kezelést, hanem végleges megoldást akarok. Ja ,1 éve volt cserélve a vezérlés (szíj, görgők). 1 hónapja kapott új trafóhidat és gyertyákat.

Köszi

Igen, a főtengely jeladó tönkre szokott menni, cseréld csak le, valószínű az a gondja.

  • 3 weeks later...
  • 4 weeks later...
Elküldve

Sziasztok!

Most a jó idő beálltával vettem észre, hogy a motor gyorsítás közben vagypedig emelkedőn való haladáskor csörög. Mintha a szelepek csörögnének vagy nem tudom. Állandó fordulatnál nem hallani, de gyorsításkor előjön. Van aki szerint szeleptisztító és hosszabb, magasabb fordulaton való jópár km-es túra szükséges, mások kopogásérzékelőt mondanak. Sokat ment mostanában vársoban, dugóban az autó. Találkozott már valaki hasonló szituációval? z16xe...

Köszi előre is, ha valaki esetleg...

Chris

Elküldve

Sziasztok!

Most a jó idő beálltával vettem észre, hogy a motor gyorsítás közben vagypedig emelkedőn való haladáskor csörög. Mintha a szelepek csörögnének vagy nem tudom. Állandó fordulatnál nem hallani, de gyorsításkor előjön. Van aki szerint szeleptisztító és hosszabb, magasabb fordulaton való jópár km-es túra szükséges, mások kopogásérzékelőt mondanak. Sokat ment mostanában vársoban, dugóban az autó. Találkozott már valaki hasonló szituációval? z16xe...

Köszi előre is, ha valaki esetleg...

Chris

Engem is érdekelne ötlet a fenti probléma megoldására, mert a jelenség nálam is jelentkezik... :( Olajcsere és fagyizás nem segített eddig ...

Elküldve

Engem is érdekelne ötlet a fenti probléma megoldására, mert a jelenség nálam is jelentkezik... :( Olajcsere és fagyizás nem segített eddig ...

hasonló problémája volt a kollégámnak...

átmosták a motort (gondolok itt az olajáratokra, valami mosóval)

kapott új olajat+szűrő és jó lett

(fabia 1.4mpi)

Elküldve

Sziasztok!

Az autómon vezérműszíjat, vízpumpát, és hosszbordásszíjat szeretnék cserélni. Feszítő és terelőgörgőkkel eggyütt. Vízpompából és a hoszzbordásszíj készletből "SKF"-t néztem míg vezérműkészletből gyári opelt. Véleményetek és tapasztalatotok szerint ez így jó választás lenne? Főleg az "SKF" érdekelne hogy mennyire megbizható Opel szinten.

Előre is kösz a válaszokat. (2001 Astra G 1.6 16V Z16XE 120000 km)

Tibcsyke

Guest
Ez a téma már lezárult.
×
×
  • Create New...

Fontos információ

Sütiket (cookies) helyeztünk el az eszközén, hogy segítsünk a webhely jobbá tételében. Módosíthatja a sütik beállításait , különben feltételezzük, hogy rendben van a folytatás.