uhuhu Elküldve Április15, 2010 Elküldve Április15, 2010 Mindig tanul az ember..... Bármilyen tárolt hiba esetén,de hát lehet olyan hiba is ami nincs is kapcsolatban a zöldkarival? bármilyen tárolt hibánál kidobja hogy nem megfelelt.
Qpack Elküldve Április15, 2010 Szerző Elküldve Április15, 2010 bármilyen tárolt hibánál kidobja hogy nem megfelelt. ezt én csak opel szervízben tudom elképzelni...az ott lévő műszakin.., de egy "sima" vizsgabázison nincs minden autóhoz cucc...én még nem is láttam olyan vizsgát ahol ránéztek volna a kompjuterre...mióta van ez így Ákos? :)
uhuhu Elküldve Április15, 2010 Elküldve Április15, 2010 2001 es évjárattól kötelező használni a zöldkártya méréshez az OBD csatlakozót, és a program onnan veszi a fordulatszámjelet, kiolvassa az alvázszámot, hőmérsékletet, lambda feszültséget néz stb... ez kb 2 éve van így asszem...
Guest gorbi Elküldve Április15, 2010 Elküldve Április15, 2010 ezt én csak opel szervízben tudom elképzelni...az ott lévő műszakin.., de egy "sima" vizsgabázison nincs minden autóhoz cucc...én még nem is láttam olyan vizsgát ahol ránéztek volna a kompjuterre...mióta van ez így Ákos? :) Megfelelő cucc hiányában nem kap engedélyt az NKH-tól a vizsgáztatásra. Nem kell minden autóhoz különböző, szerencsére ezért vannak a szabványok. Egyébként csak megerősíteni tudom, nem lehet semmilyen tárolt hibakód, mert bukta.
G á b o r Elküldve Április15, 2010 Elküldve Április15, 2010 Megfelelő cucc hiányában nem kap engedélyt az NKH-tól a vizsgáztatásra. Nem kell minden autóhoz különböző, szerencsére ezért vannak a szabványok. Egyébként csak megerősíteni tudom, nem lehet semmilyen tárolt hibakód, mert bukta. Ha az ABS jel bevillant, akkor az is bukta? Egyszer volt, hogy mintha beragadt volna az egyik hátsó kerék és világított az ABS lámpácska. De mire egy perc múlva eltűnt, a kerék és "megjavult" és azóta se volt vele gond.
Korzika Elküldve Április15, 2010 Elküldve Április15, 2010 Ha az ABS jel bevillant, akkor az is bukta? Egyszer volt, hogy mintha beragadt volna az egyik hátsó kerék és világított az ABS lámpácska. De mire egy perc múlva eltűnt, a kerék és "megjavult" és azóta se volt vele gond. Leveszed az akksi sarkot pár percre és hipp-hopp eltűnik minden tárolt hibakód!(ha jól tévedek)
G á b o r Elküldve Április15, 2010 Elküldve Április15, 2010 Leveszed az akksi sarkot pár percre és hipp-hopp eltűnik minden tárolt hibakód!(ha jól tévedek) Látom már írni se tudok, tele van hibával. :) Azóta volt akksi csere, így ezek szerint ez a probléma megoldva. Legalábbis remélem mások is hasonló véleményen lesznek. :) Thx!
Palya Elküldve Április16, 2010 Elküldve Április16, 2010 Átugrottatok a kérésemen. 14.-én kértem segítséget, problémámat részletesen leírtam akkori levelemben. segítsetek! Palya
Korzika Elküldve Április16, 2010 Elküldve Április16, 2010 Átugrottatok a kérésemen. 14.-én kértem segítséget, problémámat részletesen leírtam akkori levelemben. segítsetek! Palya Én biztos nem!Írtam is meg kérdeztem is és mondtam,hogy vidd vissza gariba,hogy nem tökéletes! Így fórumon keresztül azért nem könnyű megoldani egy ilyen problémát. Javaslom még,hogy próbáld felvenni a kapcsolatot a Pécsi cartársakkal,a mediterrán opelklubban(katt ide) ők biztos tudnak segíteni ,ismerős szerelő ilyesmi dologban.... Majd írj,hogy mi van!
Palya Elküldve Április16, 2010 Elküldve Április16, 2010 Én biztos nem!Írtam is meg kérdeztem is és mondtam,hogy vidd vissza gariba,hogy nem tökéletes! Így fórumon keresztül azért nem könnyű megoldani egy ilyen problémát. Javaslom még,hogy próbáld felvenni a kapcsolatot a Pécsi cartársakkal,a mediterrán opelklubban(katt ide) ők biztos tudnak segíteni ,ismerős szerelő ilyesmi dologban.... Majd írj,hogy mi van! Kösz megpróbálom!
ASTRA G X16XEL Elküldve Április19, 2010 Elküldve Április19, 2010 Sziasztok 5000Km-2L olaj,akkor 10000Km 4L,mire cserélném az olajat,beletöltök még annyit,ez nem túl jó :) lehet hogy be kellene avatkozni,arra gondoltam,hogyha a kompresszió egyforma a hengerekben(sajnos még nem lett mérve),akkor a szelepszár szimering lehet a gond "bárcsak az lenne" valakinek volt már cserélve ?jobb lett az olajfogyasztás?és mibe került a beavatkozás? válaszokat köszönöm
Norbedlee Elküldve Április19, 2010 Elküldve Április19, 2010 Sziasztok 5000Km-2L olaj,akkor 10000Km 4L,mire cserélném az olajat,beletöltök még annyit,ez nem túl jó :) lehet hogy be kellene avatkozni,arra gondoltam,hogyha a kompresszió egyforma a hengerekben(sajnos még nem lett mérve),akkor a szelepszár szimering lehet a gond "bárcsak az lenne" valakinek volt már cserélve ?jobb lett az olajfogyasztás?és mibe került a beavatkozás? válaszokat köszönöm ez az olaj fogyasztás már nagyon durva, hosszú távon már károsíthatja a hengert is! Először méress kompressziót, nézzétek meg a tömítéseket, azután pedig a szelepszár szimeringeket szemrevételezni!
ASTRA G X16XEL Elküldve Április19, 2010 Elküldve Április19, 2010 Szia az az érdekes,hogy semmit nem veszek észre ami utalna rá,hogy valami nincs rendben,olajfolyás nincs a motoron,csak a nívó pálcán veszem észre a fogyást,munka hiányában ritkán használom az autót,és ha megyek is max 10-15 km,sokszor csak 5,és város,úgyhogy benzin is 8-9 liter körül mozog.Meg fogom nézetni mindenképpen,mert nem olcsó az olaj.
Korzika Elküldve Április19, 2010 Elküldve Április19, 2010 ez az olaj fogyasztás már nagyon durva, hosszú távon már károsíthatja a hengert is! Először méress kompressziót, nézzétek meg a tömítéseket, azután pedig a szelepszár szimeringeket szemrevételezni! Lehet én is méretek majd egy kis kompit,csak úgy kiváncsiságból. Eszi ez is az olajat,de nem olyan sokat,már mint magához képest. 12 ezer km/1,8 l.
Norbedlee Elküldve Április19, 2010 Elküldve Április19, 2010 Lehet én is méretek majd egy kis kompit,csak úgy kiváncsiságból. Eszi ez is az olajat,de nem olyan sokat,már mint magához képest. 12 ezer km/1,8 l. nekem annó az opel 3-4dl/1000km-t produkált ami szintén nagyon sok volt szinte nem is kellet olajat cserélni mert mindig frissült :) :) :D nagyon sok olajfogyasztást eddig csak G (X16XEl-es) opelnél hallottam
ASTRA G X16XEL Elküldve Április19, 2010 Elküldve Április19, 2010 nagyon sok olajfogyasztást eddig csak G (X16XEl-es) opelnél hallottam Szia akkor én azt gondolom hogy gyári hiba lehet,mondjuk érdekes,hogy pont ebbe a motorba kell a legkevesebb olaj.
Norbedlee Elküldve Április19, 2010 Elküldve Április19, 2010 nagyon sok olajfogyasztást eddig csak G (X16XEl-es) opelnél hallottam Szia akkor én azt gondolom hogy gyári hiba lehet,mondjuk érdekes,hogy pont ebbe a motorba kell a legkevesebb olaj. Szia! nem gyári hiba hanem ez úgynevezett "laza illesztésű blokk" aminek több az igénye az olaj után pl a "Z"-s motorkodúak már nem eszik.....de van olyan akinek az xel-es sem lehet hogy te meg én pont belenyúltunk az előző tulaj hibáját szívjuk/szívtuk
ASTRA G X16XEL Elküldve Április19, 2010 Elküldve Április19, 2010 De azért,hogy írjunk jót is,megy a gép rendesen,nem hagy cserben,élmény vele autózni:)
Norbedlee Elküldve Április19, 2010 Elküldve Április19, 2010 De azért,hogy írjunk jót is,megy a gép rendesen,nem hagy cserben,élmény vele autózni:) csak a szokásos dolgokat kapja meg időben és meghálálja további kátyú mentes utat olcsó és sok olajat :)
zoli0524 Elküldve Április20, 2010 Elküldve Április20, 2010 Hy! Szerintetek az egr szelep lezárása okozhatja azt hogy a motor egy kicsit hangosabb és jobban rezeg "ráz"??!
1.6 16v Elküldve Április20, 2010 Elküldve Április20, 2010 Hy! Szerintetek az egr szelep lezárása okozhatja azt hogy a motor egy kicsit hangosabb és jobban rezeg "ráz"??! Hali. Szerintem nem. Nekem lassan két éve le van zárva, elötte is igy rángatozott :) Lehet a motortartóbakok vannak elöregedve.
Korzika Elküldve Április20, 2010 Elküldve Április20, 2010 Hy! Szerintetek az egr szelep lezárása okozhatja azt hogy a motor egy kicsit hangosabb és jobban rezeg "ráz"??! Nem okozhatja.
barics Elküldve Április22, 2010 Elküldve Április22, 2010 Sziasztok, Van olyan aki tapasztalt olyat hogy szivárog az olaj az olajteknő tömítésnél lent. Nem nagyon csak éppen. Ez gyakori Z16XE motornál? Köszi.
TomTech Elküldve Április23, 2010 Elküldve Április23, 2010 Nem szabadna szivárognia, mert nem tömítéses a z16xe, hanem pasztás. Nekem a z18xenél semmi szivárgás nem volt amíg a pasztás teknő volt fent. Amikot az x16xe alu teknője került fel ami tömítéses egyből szivárogni kezdett.
Recommended Posts