opel16v Elküldve Január30, 2008 Elküldve Január30, 2008 nincs ötletem, meg kellene hallgatni, aztán lehet okoskodni :)
oggie Elküldve Február3, 2008 Elküldve Február3, 2008 A motor égésterébe két irányból juthat be a motorolaj ahogy mindenki jól látja:-szelepszár szimmeringnél (csak szívószelep, a kipufogónál nem); -dugattyúgyűrűknél. A motorolaj fogyasztást ezeknél a tipusoknál néhány 10ezer ft anyagköltséggel járó javítással megszüntethető. Símán lehet a dugattyún fúrás nélkül gyűrűt cserélni abban az esetben ha a henger felső része nem vállas, azaz a motor nem kopott. Számtalan motoron végeztünk már ilyen javítást, minden esetben megszünt az olajfogyasztás.
opel16v Elküldve Február3, 2008 Elküldve Február3, 2008 A motor égésterébe két irányból juthat be a motorolaj ahogy mindenki jól látja:-szelepszár szimmeringnél (csak szívószelep, a kipufogónál nem); -dugattyúgyűrűknél. A motorolaj fogyasztást ezeknél a tipusoknál néhány 10ezer ft anyagköltséggel járó javítással megszüntethető. Símán lehet a dugattyún fúrás nélkül gyűrűt cserélni abban az esetben ha a henger felső része nem vállas, azaz a motor nem kopott. Számtalan motoron végeztünk már ilyen javítást, minden esetben megszünt az olajfogyasztás. Még van egy harmadik útja is az olajnak, bár az járulékos :) A kartergázzal (ha megfelelően nagy), sok juthat vissza a szívósoron át :) Amúgy az olajfogyás ugyanúgy lehet a kipufogószelepnél is, csak ott nem az égéstérbe kerül, hanem a szelepszárról a forró gáz égeti el. Én személyszerint két ilyen motort borítottam már szét. Az egyik 60000km-es volt, és ott is volt már éppen akkora váll (nem látható, de mérhető), hogy a Szuromi már nem javasolta a gyűrű cserét, a másik blokk pedig 180000km-es volt, na ott már eléggé látható volt a váll. Szóval szerintem csak kellően fiatal és jól karbantartott motoron végezhető el lelkiismeret furdalás nélkül a csakgyűrűcsere :)
jovanni2 Elküldve Február22, 2008 Elküldve Február22, 2008 Hali----remélem találok jo válast a hozzáértöktől--mert sajna én auanalfabéta vok----atra g1.4 16v 2000-es év 125e km-rel...lassan 2éve van nálam most volt olaj cserén s mivel a csöpögött alul hengerfej tömitést cseréltek mert a szerelő szerint az volt a gond---a két csere között 14000 km--3-4dl evett olajbol... most pedig amiben SOS-kérnék.hazahoztam mentem kb 40 km-ert észre vettem a kipufogon spricceg a viz---de a tartálybol nem fogy...a viz, a kipufogo vége pedig fényes nem kormos meg mitudom én remélem nem hengerfejes léci segitsetek tanáccsal---a szerelő észre vette volna a töm cserénél hogy hengerfejes köcce előre is a tanácsokat ja s azota 1000ft max 32km ert megyek faluba vagy ennyiből ezt nem lehet megállapitani
opel16v Elküldve Február22, 2008 Elküldve Február22, 2008 Nem hf-es az szerintem, csak a katalizátorból jön a kondenzvíz.
jovanni2 Elküldve Február22, 2008 Elküldve Február22, 2008 Köszi a szerlő is ezt monta de ennek vmikor elkellene mulnia vagy nem köcce elöreis
opel16v Elküldve Február22, 2008 Elküldve Február22, 2008 Köszi a szerlő is ezt monta de ennek vmikor elkellene mulnia vagy nem köcce elöreis Nem, ez általános, a katalizátor működéséből adódik a sok víz. Főleg hidegebb időben van jelen, és általában a sok rövidtávos autózás is növeli a mértékét.
jovanni2 Elküldve Február23, 2008 Elküldve Február23, 2008 köszi s afogyasztás mért lehetijen sok---1000ft-ból kb 32km falun belül
uhuhu Elküldve Február23, 2008 Elküldve Február23, 2008 köszi s afogyasztás mért lehetijen sok---1000ft-ból kb 32km falun belül :) én legalább 10 éve nem tankoltam 1000 forinté... azé mész ilyen keveset el, mert drága a benzin... :D
mackosajt Elküldve Február23, 2008 Elküldve Február23, 2008 ez sacc 9-10 lityi /100 km. mekkora távokra mész vele? 1-2 km?
Qpack Elküldve Február23, 2008 Szerző Elküldve Február23, 2008 ez sacc 9-10 lityi /100 km. mekkora távokra mész vele? 1-2 km? városban nem sok egyáltalán, főleg ha még a fűtéscsap is oda van tekerve... :)
opel16v Elküldve Február23, 2008 Elküldve Február23, 2008 én legalább 10 éve nem tankoltam 1000 forinté... Én meg most szoktam vissza rá :D 1000Ft-ból 120km-t megyek... mondjuk a robogóval :)
urbanjozsi Elküldve Február23, 2008 Elküldve Február23, 2008 városban nem sok egyáltalán, főleg ha még a fűtéscsap is oda van tekerve... :) Ezt, hogy érted? Ha fűtök többet fogyaszt? :D
opel16v Elküldve Február23, 2008 Elküldve Február23, 2008 Ezt, hogy érted? Ha fűtök többet fogyaszt? :) Később melegszik fel üzemi hőfokra a motor :D
Qpack Elküldve Február23, 2008 Szerző Elküldve Február23, 2008 Később melegszik fel üzemi hőfokra a motor :) És a fogyi úgy nő...mivel a hőfok érzékelő úgy érzi nem elég meleg, hogy kevesebb benyával menjen, így ad neki... :D
urbanjozsi Elküldve Február24, 2008 Elküldve Február24, 2008 És a fogyi úgy nő...mivel a hőfok érzékelő úgy érzi nem elég meleg, hogy kevesebb benyával menjen, így ad neki... :) Na most már ezt is tudom
jovanni2 Elküldve Február27, 2008 Elküldve Február27, 2008 csa...na teleraktam benyával a verdát mentem 100km...rátöltöttem s kb 8.5-9litert töltöttem utánna ez most szerintetek sok autópálya nem volt csak falu meg emekedös hosszu táv.meg ijenek sok ez köcce előre is
uhuhu Elküldve Február27, 2008 Elküldve Február27, 2008 lécci lécci, néha egy vessző, pont is jól jönne a kódolásnál... ott van alul a kis nyilacskás billentyü mellett kettővel :) nem sok. ennyi. városi forgalomban ezek ennyit tudnak, sok hideginditással...
Korzika Elküldve Február27, 2008 Elküldve Február27, 2008 Kódolásnál!! :) Könyv szerint is 8,8-9,8 ig van neki adva városban..súlytól függően.
Zsolt84 Elküldve Február28, 2008 Elküldve Február28, 2008 Üdv! 1.6 16V motorba a legjobb olaj: 5W40 teljesen szintetikus, de ezt is lecserélem 15000km-enként, vagy évente! Amit a gyár ad meg, egyszerűen nevetséges: 10W40 30 ezer km-enként :)
ENDYKA Elküldve Február28, 2008 Elküldve Február28, 2008 10W40 30 ezer km-enként :D Ez is olyan, mint választáskor: mindenki próbál szebb színben feltünni--> mindenki tudja, hogy nem igaz amit mondanak, de jól hangzik..ezért túllicitálják egymást :)
opel16v Elküldve Február29, 2008 Elküldve Február29, 2008 Üdv! 1.6 16V motorba a legjobb olaj: 5W40 teljesen szintetikus, de ezt is lecserélem 15000km-enként, vagy évente! Amit a gyár ad meg, egyszerűen nevetséges: 10W40 30 ezer km-enként :) Akkor helyesen: X16XEL-be 10W40 Z16XE-be 5W40 (de ott is 100-120e km felett ha kajálja, át kell térni 10W40-re!) És illik 10ezrenként cserélni, nagy futásteljesítménynél (évi >30e km) max 15e.
josh_ Elküldve Február29, 2008 Elküldve Február29, 2008 Akkor helyesen: X16XEL-be 10W40 Z16XE-be 5W40 (de ott is 100-120e km felett ha kajálja, át kell térni 10W40-re!) És illik 10ezrenként cserélni, nagy futásteljesítménynél (évi >30e km) max 15e. Olajcsere 10ekm-enként, szervíz meg 30e kmenként. Nem mindegy.
Zsolt84 Elküldve Február29, 2008 Elküldve Február29, 2008 Akkor helyesen: X16XEL-be 10W40 Z16XE-be 5W40 (de ott is 100-120e km felett ha kajálja, át kell térni 10W40-re!) És illik 10ezrenként cserélni, nagy futásteljesítménynél (évi >30e km) max 15e. Ugyan ezt írtam le! Nekem Z16XE van!
mackosajt Elküldve Február29, 2008 Elküldve Február29, 2008 de mintha azt is írtad, volna, hogy 100e km felett jár. kezdetekben is ette az olajat, vagy csak később kezdődött?
Recommended Posts