so666 Elküldve November16, 2005 Elküldve November16, 2005 Z-s motorban nincs AGR szelep. Akkor engem nagyon atvagtak a markaszervizben :twisted: es keriteniuk is kellett egy elromlott szelepet mert ugye a kiszerelt alkatreszeket mindig odaadjak.
meriva1.8 Elküldve November16, 2005 Elküldve November16, 2005 Akkor lehet, hogy mégis van a tiedben, attól függ akkor, mikori. Örülj neki, a tied egy jobban felszerelt model. :P
uhuhu Elküldve November16, 2005 Elküldve November16, 2005 a Classic okba nincs már... az eredeti Astra G be van.
so666 Elküldve November16, 2005 Elküldve November16, 2005 Na jo nem az volt a kerdes hogy van-e az automban AGRszelep, hanem hogy ha lezaratom, 2000 alatti fordulatszamon jobb lesz-e tole a motor?
telo Elküldve November17, 2005 Elküldve November17, 2005 Na jo nem az volt a kerdes hogy van-e az automban AGRszelep, hanem hogy ha lezaratom, 2000 alatti fordulatszamon jobb lesz-e tole a motor?az Astra G ben nem lehet lezárni az AGR-t, mert a computer figyeli a visszavezetett kipufogogáz mennyiségét. és a lambdaszonda sem szabályoz ilyenkkor rendesen.... És ha jól emlékszem ez főként a Z-s motoroknál van így... Javíts ki uhu, ha tévedek.
uhuhu Elküldve November17, 2005 Elküldve November17, 2005 ez az Asztera G , Vectra B autóknál van igy. az ujabb X16XEL és a Z-s motoroknál.
telo Elküldve November17, 2005 Elküldve November17, 2005 ez az Asztera G , Vectra B autóknál van igy. az ujabb X16XEL és a Z-s motoroknál. Köszi! :roll:
koga Elküldve November29, 2005 Elküldve November29, 2005 Helló! Astra- G 1,6 16V X16XEL motornál következő az észrevételem. A vizhőfok ha eléri az üzemi hőmérsékletet , ha jól tudom ez 92 C fok, akkor indul a hűtőventilátor, ez eddig rb. is van. De a következő a gondom, menetközben normál tempó esetén (kb. 100-110 km) a vizhőfokmérő egyszer csak visszakúszik 80-82 C környékére és aztán sokáig ott is marad, majd elindul felfelé a mutató, de soha nem megy fenntebb 85-88 C-nál, (a műszer szerint) majd megint csak visszahűl. Szóval így "vándorol" a vizhőfok a műszer szerint. Nem tudom , hogy ez így normális-e? Már cseréltem termosztátot (utángyártott Wahlberg) és hőfok jeladót is. Milyenek a tapasztalataitok ezen a téren?
aga Elküldve November29, 2005 Elküldve November29, 2005 Sztem ez rendben van. A termo kb. 85 fokon nyit, és ennél a sebességnél a hűtő vissza hűti a vizet.
meriva1.8 Elküldve November30, 2005 Elküldve November30, 2005 Az OK, de az valami rendellenesség, hogy ugrabugrál. Egy jól működő hűtőrendszer nem szokott így hintázni.
Köki Tomi Elküldve Január19, 2006 Elküldve Január19, 2006 Sziasztok OPEL tulajdonosok! Olajjal kapcsolatos kérdésem van. 1,4 16v motorba szerintetek vékony e az 5W40-es olaj? Most ezt raktam bele, de nem gagyit. Előre is köszi a segítséget! Tomi
Tom Elküldve Január19, 2006 Elküldve Január19, 2006 Sziasztok OPEL tulajdonosok! Olajjal kapcsolatos kérdésem van. 1,4 16v motorba szerintetek vékony e az 5W40-es olaj? Most ezt raktam bele, de nem gagyit. Előre is köszi a segítséget! Tomi Erősen állapotfüggő a dolog. Hátha nem fogja enni, akkor nem. :) Egyébként X14XE, vagy Z14XE?
so666 Elküldve Január23, 2006 Elküldve Január23, 2006 Hello! Nekem a 74000Km-es 1.6 16V motorban Valvoline 10w40 Durablend van most, eddig kb. 1500Km alatt egy milimeternyi sem fogyott, 1000Km-ig meg be sem sotetedett. Azelott markaszervizek hm. mas markaju, de egyaltalan nem gagyi 5w40-est toltottek bele, azzal 1700km/l olajfogyasztast produkalt.
Qpack Elküldve Március31, 2006 Szerző Elküldve Március31, 2006 Hello! Nekem a 74000Km-es 1.6 16V motorban Valvoline 10w40 Durablend van most, eddig kb. 1500Km alatt egy milimeternyi sem fogyott, 1000Km-ig meg be sem sotetedett. Azelott markaszervizek hm. mas markaju, de egyaltalan nem gagyi 5w40-est toltottek bele, azzal 1700km/l olajfogyasztast produkalt. Akkor ide is benéztem...Én éppen tegnap cseréltem benne az olajat, megint bp Visco 3000-es ment bele...ha jövőre is nálam lesz még a vas, lehet, hogy kipróbálom a Durablendet.... :)
Gelcsa Elküldve Április10, 2006 Elküldve Április10, 2006 sziasztok opelesek, egy kérdésem lenne az 1,2 es astrákba megegyezik az AGR-szelep már mint a 65 és 75 LE-sek be, mert a tesómnak kibukott az Agr- és lenne egy töröttböl de az már 75 lovas a tesómé pedig 65 válaszotokat előre köszönöm
hujósoft Elküldve Május6, 2006 Elküldve Május6, 2006 Az astra szervízkönyve 0,6 L/1000 Km olajfogyasztást ír. Ez átszámítva 15000 km-re 9 liter!!!
Speed Elküldve Május12, 2006 Elküldve Május12, 2006 A főnököm 5-ös Golfját vittük szervízbe hétfőn. Azt mondta a szervizes ######i, hogy a VW benzines motorjainál 1 liter/1000 km-ig még gyárilag elfogadott az olajfogyasztás!!! Azt hittem leesek a székről! :) Ez a durva! :( Mellesleg az ECOTECH motorok rossz olajfogyasztási hírével szemben az enyémben ca. 10000km után még mindig a legfelső rublikáig ér az olaj! :) ez tök jóóó ;)
uhuhu Elküldve Május13, 2006 Elküldve Május13, 2006 az enyémbe 12000 km után 4 deci a hiány. tökéletes....
Speed Elküldve Május13, 2006 Elküldve Május13, 2006 az enyémbe 12000 km után 4 deci a hiány. tökéletes.... abszolult jjóó! :) (lehet, hogy csak az 1,6-osok szipkázzák az olajat? :) )
Recommended Posts