Matyi Elküldve Szeptember10, 2009 Megoszt Elküldve Szeptember10, 2009 hali mindenkinek. nekem egy 94-es 1.5td corsa B-m van, és olyat csinál, hogy menet közben szaggat az áramellátás. de kb csak fél másodpercre. rádió kikapcs, fordulatmérő leesik. de csak egy pillanatra. mintha valami kilenne lazulva vagy zárlatos lesz. valakinek valami ötlete e felől?? Köszönöm Link to comment Megosztás: More sharing options...
Stefan Elküldve Szeptember10, 2009 Megoszt Elküldve Szeptember10, 2009 hali mindenkinek. nekem egy 94-es 1.5td corsa B-m van, és olyat csinál, hogy menet közben szaggat az áramellátás. de kb csak fél másodpercre. rádió kikapcs, fordulatmérő leesik. de csak egy pillanatra. mintha valami kilenne lazulva vagy zárlatos lesz. valakinek valami ötlete e felől?? Köszönöm Nézd át az akksi körül a kábeleket. Nekem testkábel csinált már ilyet. A kasztnira csavarozott részen kicsúszott néha a saruból. Link to comment Megosztás: More sharing options...
ZsöPö Elküldve Szeptember10, 2009 Megoszt Elküldve Szeptember10, 2009 Sziasztok! Segítség kellene! C14NZ akinek ilyen motorkódja van, segítsen. Van egy aktív fém szűrő (benzin gőzleválasztó) a motortérben. Ezen találtunk alul egy 90 fokban tört csonkot, amire nincs semmi rádugva. Ez nálatok is így van? Vagy mi kellene, hogy ott legyen? Köszönöm! Link to comment Megosztás: More sharing options...
Korzás Elküldve Szeptember11, 2009 Megoszt Elküldve Szeptember11, 2009 Sziasztok! Segítség kellene! C14NZ akinek ilyen motorkódja van, segítsen. Van egy aktív fém szűrő (benzin gőzleválasztó) a motortérben. Ezen találtunk alul egy 90 fokban tört csonkot, amire nincs semmi rádugva. Ez nálatok is így van? Vagy mi kellene, hogy ott legyen? Köszönöm! Hali! Azt hiszem,hogy te az aktív szenes szűrőre gondolsz!!! Nekem nem a motortérben,hanem a bal első sárvédő lemez mögött van a kerék előtt,meg másoknak is ott láttam,mármint akinek volt.... Nekem már az autó vételekor el volt szakadva az egyik cső ami arra ment és én ki is kötöttem,mert sok rosszat hallottam róla!!! Állítólag ha elromlik vmi a rendszerében,akkor képes össze szívni a tankot...(nem tapasztaltam szerencsére). Szerintem kösd ki!!! A csövekbe,amik rajta voltak dugaszold le egy csavarral,vagy törd meg vissza felé és tegyél rá egy gyorskötözőt.... De be is kötheted,ha működik a szűrő!!! :lol: klikk ide!!! Link to comment Megosztás: More sharing options...
Mc-elek Elküldve Szeptember12, 2009 Megoszt Elküldve Szeptember12, 2009 Lenne egy elég hülye kérdésem még. :lol: Opel Tigra műszerfalon az olajnyomás jelző lámpa (piros) mellett, jobb oldalon van mégegy visszajelző lámpa, amit még nem láttam világítani, az mit jelöl? (mivel, hogy még nem láttam világítani így fogalmam sincs... :lol: ) A fordulatszámos óránál vonóhorog, a nem forisnál távolsági fényszóró. Link to comment Megosztás: More sharing options...
ocso Elküldve Szeptember13, 2009 Megoszt Elküldve Szeptember13, 2009 A fordulatszámos óránál vonóhorog, a nem forisnál távolsági fényszóró. Köszönöm! (fordulatszámos) Link to comment Megosztás: More sharing options...
nyky Elküldve Szeptember21, 2009 Megoszt Elküldve Szeptember21, 2009 Sziasztok! Az lenne a kérdésem, hogy a 3. féklámpa kötelező, vagy csak ajánlott? Pár éve még nagyon nem tetszett a rend őreinek. Üdv mindenkinek! Link to comment Megosztás: More sharing options...
tgabika76 Elküldve Szeptember21, 2009 Megoszt Elküldve Szeptember21, 2009 Én nem tudok róla hogy ajánlott lenne, arról meg páne nem hogy kötelező. Sztem szabadon választott, ha úgy érzed hogy a biztonságod érdekében ez feltétlenül szükséges, akkor raksz be egyet, csak arra figyelj hogy egyrészt engedélyezett típus legyen (E betűnek benne kell lennie), másrészt meg amennyire tudom a fénye nem tükröződhet a hátsó szélvédőn úgy hogy a vezetőülésben ülve a belső visszapillantó tükörből látni lehessen hogy mikor világít, mert ezekkel kiszanálnak a műszakin. Link to comment Megosztás: More sharing options...
nyky Elküldve Szeptember22, 2009 Megoszt Elküldve Szeptember22, 2009 Tisztelt tgabika76! Köszönöm a gyors választ. Üdv: Zoli Link to comment Megosztás: More sharing options...
enjoy Elküldve Október1, 2009 Megoszt Elküldve Október1, 2009 Sziasztok. Nem tudom jó helyre írok e de remélem tud valaki segíteni. Nekem volt lesz alvázszám változásom. A rendőrség bűncselekmény hiányában megszüntette a nyomozást, és elküldte az okmányirodának a papírokat. Valaki azt mondja hogy majd kiküldi nekem az okmányiroda a papírt amivel mehetek új alvázszámot kérni, de valaki emg azt mondja nekem kellett volna már kapnom, de azt is mondják hogy be kell menjek érte valamelyik okmányirodába. Nem tudja valaki hogy mit csináljak? Remélem tudtok segíteni. Előre is köszi a választ. Sziasztok Link to comment Megosztás: More sharing options...
gu007 Elküldve Október5, 2009 Megoszt Elküldve Október5, 2009 hali! tigránál az első féktárcsának mennyi lehet a minimális vastagsága? előre is köszi a választ! Link to comment Megosztás: More sharing options...
Piczi Elküldve Október5, 2009 Megoszt Elküldve Október5, 2009 hali! tigránál az első féktárcsának mennyi lehet a minimális vastagsága? előre is köszi a választ! Szia! 17mm ha jól tudom. Link to comment Megosztás: More sharing options...
gu007 Elküldve Október6, 2009 Megoszt Elküldve Október6, 2009 köszi szépen! nem nagy kopás van "engedélyezve". Link to comment Megosztás: More sharing options...
Technodome Elküldve Október11, 2009 Megoszt Elküldve Október11, 2009 Sziasztok! Problémám az lenne ,hogy 1,2es c corsa műszerfalvilágítás, km/h világítás egyáltalán nincs!! A kilométerórát szétszedtük (ahogy tudtuk, kibuktattuk a helyéről és kitapogattuk az izzókat) , amiket találtunk benne izzókat az az összes jó volt. Egyedül az elakadásjelző van kivilágítva. Mi lehet a probléma? Lehet hogy bitosíték hiba? (Erre gondoltam már csak nem tudom hogy hol és melyik biztosítékot kell kicserélni) Ha esetleg tudna segíteni vki akkor azt megköszöném. Link to comment Megosztás: More sharing options...
Scarabe Elküldve Október15, 2009 Megoszt Elküldve Október15, 2009 Sziasztok! (Előre is elnézést ha már volt ilyen kérdés/megoldás a fórumon, de nincs sajnos időm átböngészni az egészet a kulcsszavakra meg nem találtam rá amit kerestem) A problémám, hogy a Corsámnál (1.2 twinport 2004) a fűtés/hűtés ventilátorom csak 4es fokozatban fúj (de akkor nagyon ^^) a többinél elhallgatott az előző héten :/ valaki csípőből tudja mivel lehet a gond? Valami ellenállás hiba vagy ventimotor? Merre keressem ezeket és ha hibásak melyiknek mi a pontos neve hogy utána tudjak nézni az áruknak/beszerzési lehetőségeknek?! Köszönöm a válaszokat előre is! Link to comment Megosztás: More sharing options...
Mc-elek Elküldve Október15, 2009 Megoszt Elküldve Október15, 2009 Sziasztok! (Előre is elnézést ha már volt ilyen kérdés/megoldás a fórumon, de nincs sajnos időm átböngészni az egészet a kulcsszavakra meg nem találtam rá amit kerestem) A problémám, hogy a Corsámnál (1.2 twinport 2004) a fűtés/hűtés ventilátorom csak 4es fokozatban fúj (de akkor nagyon ^^) a többinél elhallgatott az előző héten :/ valaki csípőből tudja mivel lehet a gond? Valami ellenállás hiba vagy ventimotor? Merre keressem ezeket és ha hibásak melyiknek mi a pontos neve hogy utána tudjak nézni az áruknak/beszerzési lehetőségeknek?! Köszönöm a válaszokat előre is! Fűtőmotor ellenállás a neve.(1845781 az katalógus száma) Ha egyáltalán ez a probléma,mert lehet kontakt gond,meg kapcsoló is. Valószínűleg az a hibás darab. Link to comment Megosztás: More sharing options...
itta Elküldve Október22, 2009 Megoszt Elküldve Október22, 2009 hali mindenkinek. Segítség kellene. Opel corsa b be hogyan lehet belerakni fordulatszám mérőt. Minden megoldás érdekel külön óra vagy teljes műszer egység csere is. a motor egy 1,2 16 szelepes. Tudnátok segiteni??? Másik központi zár kellene a corsába tudtok valami jó márkát vagy esetleg beszerelési tanáccsal el tudna látni valaki aki már csinált ilyet Köszi előre is egy két hetes corsa tulajdonaos Link to comment Megosztás: More sharing options...
Technodome Elküldve Október23, 2009 Megoszt Elküldve Október23, 2009 hali mindenkinek. Segítség kellene. Opel corsa b be hogyan lehet belerakni fordulatszám mérőt. Minden megoldás érdekel külön óra vagy teljes műszer egység csere is. a motor egy 1,2 16 szelepes. Tudnátok segiteni??? Másik központi zár kellene a corsába tudtok valami jó márkát vagy esetleg beszerelési tanáccsal el tudna látni valaki aki már csinált ilyet Köszi előre is egy két hetes corsa tulajdonaos Itt egy hasonló kérdés-válasz. Ebből megtudsz egy pár dolgot. Segítségért érdemes felkeresni őket, biztosra segítenek. IDÉZET(kucu32 @ 2009-03-23 - 08:09) * Hali Mindenkinek! Nekem egy b corsam van 1.2-es. Mivel gyárilag nem volt benne fordulatszámmérő most beleraktam egy Tigra müszeregységet. A fordulatszámmérőn kívül minden tökéletesen működik. Olvastam előrébb lévő hozzászólásokban hogy már többen kérdezték hogy hova kell bekötni a ford.szám mérőt. Valakinek sikerült már ez? Mert csak a tanácsokat látom , azt hogy ki hogyan oldotta meg azt nem. Köszi előre is a válaszokat! Ciao! a legegyszerűbb dolog, ha az ECU-ból hozod a jelet. ECU-n 2 csatlakozó van. A nagyobb csatlakozó kell nekünk. Ebből jön ki egy rakat vezeték te zöld vezetéket keress. Arra figyelni kell, h. több ilyen színű vezeték is lehet. Neked az kell, ami a felső sorban jobbról a második a csatlakozón. Ezek után követed a vezeték útját. Ez a zöld cucc egy kis csatlakozóba kapcsolódik bele. Viszont a csatlakozó aljzatán már nem halad tovább. Na ide kell beépíteni egy kis fém tüskét. Mivel nekem nem volt gyári, ezért kölcsön vettem egyet egy P4-es PC táp csatlakozójából(4 pines csatiból lett kioperálva és csontra egyezett). Leellenőrizni a jelet, csak oszcilloszkóppal tudod. Ha ez megvan, Akkor a műszerfalnál kiméred, h. melyik a fordulatszámmérő jele. Ha jól csináltad, akkor az aljzatban a felső sorban jobbról a kilencediknek kell lennie. Viszont arra figyelni kell, h. nincsen benne a fordulatszámmérő jelének külön réz csatlakozó tüske. Nekem elég nehézkes volt a beszerzése. Ha nem sikerül, akkor otthon tudsz barkácsolni házilag. (Csak némi réz falkábel kell hozzá, PC táp merevlemez feszkó csatlakozójából egy tüske, egy kalapács üllővel és némi kreativitás. ) asszem ennyi. Ha vmi kérdésed van, akkor írj. Atis Link to comment Megosztás: More sharing options...
seck Elküldve Október28, 2009 Megoszt Elküldve Október28, 2009 Sziasztok, Kérdésem lenne: Fűtéskapcsoló és ventilátorszabályzó mögött a megvilágítóégőt hogy lehet cserélni? Link to comment Megosztás: More sharing options...
huggybear Elküldve Október28, 2009 Megoszt Elküldve Október28, 2009 Szia! Ki kell szedni a középkonzolt! Fűtésgombok le, belső levegőkeringtető gombja le, szellőző mögötti csavarok ki, a belső levegő takaróját is le kell szedni, ott is van két csavar, az is ki és óvatosan ki kell emelni! Közben majd a bowdeneket le kell akasztani! Azt hiszem kb ennyi! Jó szerelgetést! G. Link to comment Megosztás: More sharing options...
Sanyiii Elküldve Október28, 2009 Megoszt Elküldve Október28, 2009 Üdv mindenkinek! Segítségeteket kérném! Vectra b 96' 1.6 16v Töltés problémával küzdködök! A gerjesztő szál az biztosítékon vagy relén keresztül tölt vissza az akksira? Ha igen akkor hol találom? Ha meg nem akkor biztos a generátor adta meg magát!Emelt fordulaton sem tölt vissza a műszerem szerint, sőt ha beindítom az autot akkor a 12,4V-ot le is cuppantja 12,0V-ra! Töltésvisszajelző nem világít, korábban néha-néha nehezebben aludt ki mint szokott de nem tulajdonítottam neki nagy jelentőséget, pedig kellett volna ezek szerint. Előre is köszi a segítéget! Link to comment Megosztás: More sharing options...
gu007 Elküldve Október29, 2009 Megoszt Elküldve Október29, 2009 lambda szondának okoz valami "sérülést" a szakadt hengerfejtömítés miatt égéstérbe került hűtőfolyadék? Link to comment Megosztás: More sharing options...
itta Elküldve November2, 2009 Megoszt Elküldve November2, 2009 Sziasztok Valaki szerelt már be központi zárat a corsába?? % ajtósba? Kérdésem tudnátok a beszerelésben segíteni Előrwe is köszi Link to comment Megosztás: More sharing options...
Stefan Elküldve November2, 2009 Megoszt Elküldve November2, 2009 Sziasztok Valaki szerelt már be központi zárat a corsába?? % ajtósba? Kérdésem tudnátok a beszerelésben segíteni Előrwe is köszi 3 ajtós A-ba szereltem már ilyen "univerzálisat", ami Corsa-A -hoz is jó. Le kell szedegetni a kárpitot és megnézni, hogy a lezáró pöcök mozgató rudazatra, hova lehet a motort bekötni. Az ajtó merevítőkön szokott lenni hely a motornak, ahova előfúrás után fel lehet csavarozni, a rudazatra meg a motor mozgató részét összecsavarozni. Más mechanikai dolog még a kábelek elvezetése lehet. A bekötés meg szintén értelem szerűen, rajz alapján. Én mielőtt nekiestem volna az autónak, szépen lerakosgattam a szobába és bekötögettem, és egy sima kis 12V-os adapterrel kipróbáltam, hogy működnek e, meg, hogy jól értelmezem e a rajzot. Link to comment Megosztás: More sharing options...
itta Elküldve November2, 2009 Megoszt Elküldve November2, 2009 3 ajtós A-ba szereltem már ilyen "univerzálisat", ami Corsa-A -hoz is jó. Le kell szedegetni a kárpitot és megnézni, hogy a lezáró pöcök mozgató rudazatra, hova lehet a motort bekötni. Az ajtó merevítőkön szokott lenni hely a motornak, ahova előfúrás után fel lehet csavarozni, a rudazatra meg a motor mozgató részét összecsavarozni. Más mechanikai dolog még a kábelek elvezetése lehet. A bekötés meg szintén értelem szerűen, rajz alapján. Én mielőtt nekiestem volna az autónak, szépen lerakosgattam a szobába és bekötögettem, és egy sima kis 12V-os adapterrel kipróbáltam, hogy működnek e, meg, hogy jól értelmezem e a rajzot. köszi ezen már túl vagyok beüzemeltem müködött. Ajtó kárpitot leszedtem csak nem tudom hová felszerelni a motort mert nem igazán fél el sehol. Bár nem volt sok időm holnap még megpróbálom hátha találok helyet neki. Köszi az infót :) Link to comment Megosztás: More sharing options...
Recommended Posts