Mester91 Elküldve Május29, 2010 Elküldve Május29, 2010 Na de megkérdezem LököttZsiráfot aki Finnbe nyúz B corsa-t (x12sz) ,hát neki van benne hómagasság mérő;) Akkor van probléma, ha az is ki akad... :rolleyes:
mélykék76 Elküldve Május29, 2010 Elküldve Május29, 2010 Nem hall volt. A vízhőmérséklet jeladó volt a kuka,ami a fojtószelepház alatt van,legalább is a c12nz ott van. Na de megkérdezem LököttZsiráfot aki Finnbe nyúz B corsa-t (x12sz) ,hát neki van benne hómagasság mérő;) Hall, hó, hő tippverseny :rolleyes:
Mc-elek Elküldve Május29, 2010 Elküldve Május29, 2010 Hall, hó, hő tippverseny :rolleyes: Ez nem az új Kínai piac neve:hallhóhő ;)
ZsöPö Elküldve Május29, 2010 Elküldve Május29, 2010 Ez nem az új Kínai piac neve:hallhóhő :rolleyes: Mi történik ilyenkor? Gondolom hőmérsékletet mutatja az ecunak. De miért nem idul. Az mondja piszok meleg van, és letilt az ecu?
Mc-elek Elküldve Május29, 2010 Elküldve Május29, 2010 Mi történik ilyenkor? Gondolom hőmérsékletet mutatja az ecunak. De miért nem idul. Az mondja piszok meleg van, és letilt az ecu? Ez a jeladó valójában egy negatív termisztor ,ami úgy működik,ahogy változik a hőmérséklet úgy változik az ellenállása. Tehát változik ecu felé továbbított feszültség. Valójában nagyon befolyásolja a befecskendezési időt.
ZsöPö Elküldve Május29, 2010 Elküldve Május29, 2010 Ez a jeladó valójában egy negatív termisztor ,ami úgy működik,ahogy változik a hőmérséklet úgy változik az ellenállása. Tehát változik ecu felé továbbított feszültség. Valójában nagyon befolyásolja a befecskendezési időt. Értem! Köszönöm a választ!
Gerosz Elküldve Május30, 2010 Elküldve Május30, 2010 Sziasztok! Kérdésem a következő! Barátnöm corsájának müszerfalát szétszedtem mert szétugrott benne a kilométerszámláló! Ez nem lényeg mert összetudtam rakni nagynehezen még egy pár ezret leiis vettem belöle:-) Szóval szerintem nem jól raktam össze a sebességmérő mutatóját! Mert 50el megyek kb és 30-at mutat! Tudjátok van rajta egy ilyen fura rugó! Hogy tegyem össze hogy jó legyen? Meg azt szeretném tudni hogy hol van a helye a hömérséklet jeladónak a motortérben! Mert nekem csak ott lóg a hütö körül! Néha nem is jól mutat! Ez egy GSI corsa!
Laccci Elküldve Május30, 2010 Elküldve Május30, 2010 Sziasztok! Kérdésem a következő! Barátnöm corsájának müszerfalát szétszedtem mert szétugrott benne a kilométerszámláló! Ez nem lényeg mert összetudtam rakni nagynehezen még egy pár ezret leiis vettem belöle:-) Szóval szerintem nem jól raktam össze a sebességmérő mutatóját! Mert 50el megyek kb és 30-at mutat! Tudjátok van rajta egy ilyen fura rugó! Hogy tegyem össze hogy jó legyen? Meg azt szeretném tudni hogy hol van a helye a hömérséklet jeladónak a motortérben! Mert nekem csak ott lóg a hütö körül! Néha nem is jól mutat! Ez egy GSI corsa! bizony ha lóg a hőjeladó szokott zagyvaságokat mutatni titpikus corsa betegség. Az első lökös mögött azthiszem baloldalt van sajnos javítani nem tudod, valami lötty van benne állítólag, erősen csereszavatos.
Gerosz Elküldve Május30, 2010 Elküldve Május30, 2010 bizony ha lóg a hőjeladó szokott zagyvaságokat mutatni titpikus corsa betegség. Az első lökös mögött azthiszem baloldalt van sajnos javítani nem tudod, valami lötty van benne állítólag, erősen csereszavatos. Köszi! A bal oldalt hogy érted? HA a kocsi alatt vagyok és elöre felé nézek vagy a kocsival szemben! Esetleg valaki egy fényképet róla? Nagyon nem látom sehol a helyét ahová be kellene pattannia! De ujan meg nem találok ilyet esetleg valami segitség? Mondjuk sürgösebb lenne most a másik kérdésemre a válasz! Nem jó ugy menni a városban hogy nemtudom mennyivel megyek! Köszi
J0hnny Elküldve Május30, 2010 Elküldve Május30, 2010 bizony ha lóg a hőjeladó szokott zagyvaságokat mutatni titpikus corsa betegség. Az első lökös mögött azthiszem baloldalt van sajnos javítani nem tudod, valami lötty van benne állítólag, erősen csereszavatos. Elolvastad miről is kérdezett a cartárs? :rolleyes: Egyébként nincs abban semmi lötty,egy egyszerű dióda van benne. ;) A bowdent kellene megnézni rendessen bent van-e a helyén. A mutatót levetted? Mert lehet nem a helyére került vissza.
Gerosz Elküldve Május30, 2010 Elküldve Május30, 2010 Elolvastad miről is kérdezett a cartárs? :rolleyes: Egyébként nincs abban semmi lötty,egy egyszerű dióda van benne. ;) A bowdent kellene megnézni rendessen bent van-e a helyén. A mutatót levetted? Mert lehet nem a helyére került vissza. Igen lehuztam arrol a rugos szárrol! Ez nem spirálos hanem elekrtomos kilométeróra! Ha lehuzom a mutatot akkor a rugo teljesen kienged és nem tudom pontosan hogy milyen állapotban kell visszahuzni rá a mutatot!Gondolok itt arra hogy mondjuk a nulla állás alatt huzom vissza és utánna ugye egy kicsit feszül a rugo amikor átemelem azon az ütközön ami a nullánál van! Remélem érthetö amit irok! Aki már szedett szét ilyet az érti! Köszi
J0hnny Elküldve Május30, 2010 Elküldve Május30, 2010 Igen lehuztam arrol a rugos szárrol! Ez nem spirálos hanem elekrtomos kilométeróra! Ha lehuzom a mutatot akkor a rugo teljesen kienged és nem tudom pontosan hogy milyen állapotban kell visszahuzni rá a mutatot!Gondolok itt arra hogy mondjuk a nulla állás alatt huzom vissza és utánna ugye egy kicsit feszül a rugo amikor átemelem azon az ütközön ami a nullánál van! Remélem érthetö amit irok! Aki már szedett szét ilyet az érti! Köszi Hát akkor GPS és kikisérletezed mikor mutat helyes értéket. :rolleyes:
DiamondKigma Elküldve Június2, 2010 Elküldve Június2, 2010 Sziasztok! Abban kérném a segitségeteket h merre találom az A-s Tigraban a pollenszűrőt? Nagyon hamar párásodik a szélvédő és a jobb oldalra sokkal kevesebbet fúj mint a balra ezért gyanakszom a szűrőre. Előre is köszi a segítségeteket.
huggybear Elküldve Június2, 2010 Elküldve Június2, 2010 Sziasztok! Abban kérném a segitségeteket h merre találom az A-s Tigraban a pollenszűrőt? Nagyon hamar párásodik a szélvédő és a jobb oldalra sokkal kevesebbet fúj mint a balra ezért gyanakszom a szűrőre. Előre is köszi a segítségeteket. Szia! Elvileg neked is így van: http://www.mann-hummel.com/mf_prodkata_all...au/HBMN6BDh.pdf G.
DiamondKigma Elküldve Június2, 2010 Elküldve Június2, 2010 Szia! Elvileg neked is így van: http://www.mann-hummel.com/mf_prodkata_all...au/HBMN6BDh.pdf G. igen megvan köszönöm a segitséget
huggybear Elküldve Június2, 2010 Elküldve Június2, 2010 igen megvan köszönöm a segitséget Igazán nincs mit! G.
DiamondKigma Elküldve Június3, 2010 Elküldve Június3, 2010 Sziasztok , még egy problémám lenne, az A Tigramban a háttérvilágítást adó izzó megadta magát a dátumot , hőmérsékletet jelző konzolban, sikerült szétszednem akár ki is tudnám cserélni az izzót benne , de nem tudom hol tudnék ilyet venni és milyet is kellene vennem pontosan. Abban sem vagyok biztos h lehet az izzót külön cserélni, mert nem tudtam kivenni a kis műanyagból. Olyan mintha az gyárilag egybe lenne préselve. A műanyag burkolaton csak annyi látszik h OSRAM 12/2.0 de ezzel nem sokra mentem a neten. Esetleg ha valaki cserlélt már ilyet mondja meg legyen szíves h mi a legegyszerűbb módja a cserének, és honnan szerezte be hozzá az égőt. Köszi. Közben találtam róla képet a neten és biztos vagyok mar benne h a muanyag foglalattal együtt kapható http://img477.imageshack.us/img477/3215/pict3139small7co.jpg
ZsöPö Elküldve Június3, 2010 Elküldve Június3, 2010 Sziasztok , még egy problémám lenne, az A Tigramban a háttérvilágítást adó izzó megadta magát a dátumot , hőmérsékletet jelző konzolban, sikerült szétszednem akár ki is tudnám cserélni az izzót benne , de nem tudom hol tudnék ilyet venni és milyet is kellene vennem pontosan. Abban sem vagyok biztos h lehet az izzót külön cserélni, mert nem tudtam kivenni a kis műanyagból. Olyan mintha az gyárilag egybe lenne préselve. A műanyag burkolaton csak annyi látszik h OSRAM 12/2.0 de ezzel nem sokra mentem a neten. Esetleg ha valaki cserlélt már ilyet mondja meg legyen szíves h mi a legegyszerűbb módja a cserének, és honnan szerezte be hozzá az égőt. Köszi. Közben találtam róla képet a neten és biztos vagyok mar benne h a muanyag foglalattal együtt kapható http://img477.imageshack.us/img477/3215/pict3139small7co.jpg Jó látod, gyárilag egyben van. Fogod magad, és bemész vele egy utolsó autós bolta, és ott adnak majd neked. Kb 200Ft/db.
kucu32 Elküldve Június3, 2010 Elküldve Június3, 2010 Hali!!! Kellene nekem egy kis segítség, vagyis nemis nekem hanem egy csoporttársamnak. A szakdolgozatát futómű beállításból írja és kéne neki egy méretezett Mc Pherson futómű rajz. Mindegy lenne hogy milyen kocsié, csak jó kis műszaki rajz legyen. Ha tud valaki ebben segíteni az szóljon. Előre is köszi.
Szaßy Elküldve Június4, 2010 Elküldve Június4, 2010 Sziasztok! olyan problémám lenne, hogy miután kiengedem a kéziféket hosszabb parkolás után ~1nap, garázsban, 1-esben és R -ben is olyan, mintha kő lenne a kerekek alatt. miután elindulok R-ben, megemelkedik az autó feneke, hallok egy puffanó hangot és megindul. az első pár méteren fékezéskor olyan hangot ad, súrlódó, mintha vas fogna vasat. gondoltam elkopott a fékbetét, de hamar helyreáll a rend, a fék jól fog, és furcsa hangja sincs. nincs valakinek 5lete? köszi, szaby
Mester91 Elküldve Június5, 2010 Elküldve Június5, 2010 Sziasztok! olyan problémám lenne, hogy miután kiengedem a kéziféket hosszabb parkolás után ~1nap, garázsban, 1-esben és R -ben is olyan, mintha kő lenne a kerekek alatt. miután elindulok R-ben, megemelkedik az autó feneke, hallok egy puffanó hangot és megindul. az első pár méteren fékezéskor olyan hangot ad, súrlódó, mintha vas fogna vasat. gondoltam elkopott a fékbetét, de hamar helyreáll a rend, a fék jól fog, és furcsa hangja sincs. nincs valakinek 5lete? köszi, szaby Be ragad a kézi fék. Vagy valami ilyesmi. Ez nekem is probléma, sőt, nekem csak a bal hátsót fékezi be, a jobb hátsót nem. Nekem kövér gázzal kell el indulni, hogy ki ugorjon a fék.
Laccci Elküldve Június6, 2010 Elküldve Június6, 2010 Sziasztok! olyan problémám lenne, hogy miután kiengedem a kéziféket hosszabb parkolás után ~1nap, garázsban, 1-esben és R -ben is olyan, mintha kő lenne a kerekek alatt. miután elindulok R-ben, megemelkedik az autó feneke, hallok egy puffanó hangot és megindul. az első pár méteren fékezéskor olyan hangot ad, súrlódó, mintha vas fogna vasat. gondoltam elkopott a fékbetét, de hamar helyreáll a rend, a fék jól fog, és furcsa hangja sincs. nincs valakinek 5lete? köszi, szaby neked elektromos kéziféked van azok úgy müködnek bőgázzal old ki .... :rolleyes: csak vicceltem
Guest gorbi Elküldve Június6, 2010 Elküldve Június6, 2010 Sziasztok! olyan problémám lenne, hogy miután kiengedem a kéziféket hosszabb parkolás után ~1nap, garázsban, 1-esben és R -ben is olyan, mintha kő lenne a kerekek alatt. miután elindulok R-ben, megemelkedik az autó feneke, hallok egy puffanó hangot és megindul. az első pár méteren fékezéskor olyan hangot ad, súrlódó, mintha vas fogna vasat. gondoltam elkopott a fékbetét, de hamar helyreáll a rend, a fék jól fog, és furcsa hangja sincs. nincs valakinek 5lete? köszi, szaby Szia! Egyszerű fékrozsdásodás okozza a problémádat. Ezért van a hosszabb állás utáni megmozduláskor a pattanó hang és az első pár fékezéskor az erőteljes súrlódó hang. Nem is csoda ennyi esős hét után.
Szaßy Elküldve Június7, 2010 Elküldve Június7, 2010 Szia! Egyszerű fékrozsdásodás okozza a problémádat. Ezért van a hosszabb állás utáni megmozduláskor a pattanó hang és az első pár fékezéskor az erőteljes súrlódó hang. Nem is csoda ennyi esős hét után. Köszi a help-et, sikerült megtudnom, tényleg rohad :rolleyes: :S cserés lesz valószínűleg a kötél ;)
Szaßy Elküldve Június7, 2010 Elküldve Június7, 2010 neked elektromos kéziféked van azok úgy müködnek bőgázzal old ki .... :D csak vicceltem igazad lehet ! :rolleyes: ma pl. kipróbáltam dugóban az IDDQD beírását az elektromos műszerfalamba, és három terepjárón mentem át minden sérülés nélkül, aztán mikor a rendőrök levillogtak beírtam az IDBEHOLDi -t és láthatatlan lettem, de ez semmi ahhoz képest amit Fly módban csináltam a lezárt Rakparton. ;)
Recommended Posts