daykiller Elküldve November20, 2016 Elküldve November20, 2016 On 2016. 11. 20. at 13:06, zotya975 írta: Ez volt a második dolog amit nem akartam hallani, közvetlenül a csere után. De szerintem átvészelem vele a telet. Bár ma jó idő van, nem akarok már kocsit szerelni. Expand Vedd le a nyomtávrudakat aztán rángasd meg a kormányművet. Azt nem tudom, hogy csak a szervós kiváltsága vagy sem, de annál van egy műanyag, ami el szokott kopni és holtjátékot idéz elő. Illetve fel-le mozgatva a nyomtávrudat a kormányművön is eléggé lötyi, ha el van kopva.
zotya975 Elküldve November20, 2016 Elküldve November20, 2016 On 2016. 11. 20. at 16:43, daykiller írta: Vedd le a nyomtávrudakat aztán rángasd meg a kormányművet. Azt nem tudom, hogy csak a szervós kiváltsága vagy sem, de annál van egy műanyag, ami el szokott kopni és holtjátékot idéz elő. Illetve fel-le mozgatva a nyomtávrudat a kormányművön is eléggé lötyi, ha el van kopva. Expand Aha, ez a fel-le kottyanás-mozgatás itt is megvan. Tudom mire gondolsz csak éppen most nem találok róla linket, még képet se.
wookie Elküldve November20, 2016 Elküldve November20, 2016 Nem csak a szervósé, nekem is kopogott, szervótlanhoz kapni újat, szervóshoz nem. Viszont attól még nem lesz olyan holtjáték, hogy tekered a kormányt és nem mozdul oldalirányban a nyomtávrúd.... Én nem halogatnám, fél óra a csere, viszont így meg életveszély.
zotya975 Elküldve November21, 2016 Elküldve November21, 2016 On 2016. 11. 20. at 23:19, wookie írta: Nem csak a szervósé, nekem is kopogott, szervótlanhoz kapni újat, szervóshoz nem. Viszont attól még nem lesz olyan holtjáték, hogy tekered a kormányt és nem mozdul oldalirányban a nyomtávrúd.... Én nem halogatnám, fél óra a csere, viszont így meg életveszély. Expand Hát azért életveszélyesnek nem mondanám...így ment át műszakin ( hivatalosan nem feketén) most így hirtelen amit találtam róla: A holtjáték maximum 15 fok lehet, a kormány méretétől függően max 2-3 cm Nekem meg van kábé olyan 3-5 miliméter....ültem a kocsiban vártam valaki, szokás szerint játszottal valamivel ekkor tűnt fel. menet közben nem veszed észre, csak ha állsz, és finoman két újjal mozgatod.ide-oda a kormányt akkor érezni hogy könnyen mozdul egy picit aztán kezdi tekerni a fogaslécet.
ftamas78 Elküldve Január1, 2017 Elküldve Január1, 2017 Sziasztok! Boldog újévet! Szervóolajat szeretném lecserélni. (X14XE a motorkód). Azt már olvastam, hogy a szivattyú egyik csövét érdemes kivenni és miután kifojt ami kifolyt, tekergetni a kormányt jobbra-balra majd egy pillanatra beindítva újra. Kérdés az, hogy pontosan milyen olaj kell bele? Szeretném átmosni is azt mivel javasolt? Nem idevaló téma, de a váltóolaj cseréről hallottam már mindent, hogy érdemes és, hogy nem. Az autó 250.000km-rt ment. Érdemes? Köszönöm szépen!
marton.csaba2 Elküldve Január1, 2017 Elküldve Január1, 2017 T ftmas78! "... milyen olaj ..." Opel 19 40 715, GM 93160548,Pentosin CHF 202,Fuchs Titan ZH 3044,Febi Nr. 06161.
ftamas78 Elküldve Január1, 2017 Elküldve Január1, 2017 Szia, köszönöm, ez elsőt néztem én is és szoktam is onnan vásárolni. Mosni érdemes? Ha igen mivel? Köszi mégegyszer
zotya975 Elküldve Január1, 2017 Elküldve Január1, 2017 On 2017. 01. 01. at 15:48, ftamas78 írta: Sziasztok! Boldog újévet! Szervóolajat szeretném lecserélni. (X14XE a motorkód). Azt már olvastam, hogy a szivattyú egyik csövét érdemes kivenni és miután kifojt ami kifolyt, tekergetni a kormányt jobbra-balra majd egy pillanatra beindítva újra. Kérdés az, hogy pontosan milyen olaj kell bele? Szeretném átmosni is azt mivel javasolt? Nem idevaló téma, de a váltóolaj cseréről hallottam már mindent, hogy érdemes és, hogy nem. Az autó 250.000km-rt ment. Érdemes? Köszönöm szépen! Expand On 2017. 01. 01. at 17:31, ftamas78 írta: Szia, köszönöm, ez elsőt néztem én is és szoktam is onnan vásárolni. Mosni érdemes? Ha igen mivel? Köszi mégegyszer Expand Váltóolajat csak akkor cserélj ha gond van vele, amúgy felesleges, szintet ellenörizd oldalt, a féltengelynél, kitekered a csavart alatta kell 2 centivel lennie a szintnek ezt egy L alakú dróttal tudod ellenőrizni. Ha mégis cseréled csak GM olaj menjen bele. Ha kitekerted a csavart szedd le róla fémreszeléket.
Pingvin Elküldve Január1, 2017 Elküldve Január1, 2017 On 2017. 01. 01. at 15:48, ftamas78 írta: Sziasztok! Boldog újévet! Szervóolajat szeretném lecserélni. (X14XE a motorkód). Azt már olvastam, hogy a szivattyú egyik csövét érdemes kivenni és miután kifojt ami kifolyt, tekergetni a kormányt jobbra-balra majd egy pillanatra beindítva újra. Kérdés az, hogy pontosan milyen olaj kell bele? Szeretném átmosni is azt mivel javasolt? Nem idevaló téma, de a váltóolaj cseréről hallottam már mindent, hogy érdemes és, hogy nem. Az autó 250.000km-rt ment. Érdemes? Köszönöm szépen! Expand Én kb. 280-nál cseréltem a váltóban olajat, mert néha nehezen vette a 2-t, gondoltam hátha segít neki, és úgy voltam vele, ezt első körből egyszerűbb cserélni mint a váltót.. Valami fekete sűrű gány jött ki belőle, és sokkal kevesebb, mint amenyinek lennie kellett volna benne. Az olajcsere után minden fokozatot szebben vesz, és halkabb is. Amennyiben viszont nincs gond vele, osztom Zotya véleményét, ha nem muszáj, ne cseréld, csak ha van valami rendellenesség.
Bundee Elküldve Január2, 2017 Elküldve Január2, 2017 On 2017. 01. 01. at 18:43, Pingvin írta: Én kb. 280-nál cseréltem a váltóban olajat, mert néha nehezen vette a 2-t, gondoltam hátha segít neki, és úgy voltam vele, ezt első körből egyszerűbb cserélni mint a váltót.. Valami fekete sűrű gány jött ki belőle, és sokkal kevesebb, mint amenyinek lennie kellett volna benne. Az olajcsere után minden fokozatot szebben vesz, és halkabb is. Amennyiben viszont nincs gond vele, osztom Zotya véleményét, ha nem muszáj, ne cseréld, csak ha van valami rendellenesség. Expand Pedig milyen jó móka ahogy a diffiház fedele lecuppanik és folyik szanaszéjjel a váltóolaj Odavaló tömítésből kétfajta is van, a vastagabbat érdemes venni, mert lemezdeklivel a vékony ereszt.
zotya975 Elküldve Január2, 2017 Elküldve Január2, 2017 On 2017. 01. 02. at 0:21, Bundee írta: Pedig milyen jó móka ahogy a diffiház fedele lecuppanik és folyik szanaszéjjel a váltóolaj Odavaló tömítésből kétfajta is van, a vastagabbat érdemes venni, mert lemezdeklivel a vékony ereszt. Expand Azóta ereszt az olajam, majd azzal is kell kezdeni valamit.
Bundee Elküldve Január2, 2017 Elküldve Január2, 2017 On 2017. 01. 02. at 7:36, zotya975 írta: Azóta ereszt az olajam, majd azzal is kell kezdeni valamit. Expand Nekem is eresztett, amíg igénytelenül körbe nem kentem motortömítő sziloval.
zotya975 Elküldve Január2, 2017 Elküldve Január2, 2017 On 2017. 01. 02. at 15:04, Bundee írta: Nekem is eresztett, amíg igénytelenül körbe nem kentem motortömítő sziloval. Expand Legutóbb már csak közvetlenül felragasztottam az oldalsó fedelet, de az egyik csavarnál így is szivárog.
wookie Elküldve Január2, 2017 Elküldve Január2, 2017 Ezeket a váltókat a mai napig szerelik pl az adamekbe, és képesek 1 éves korukban 10k km-el is ereszteni. :D
stirlitz Elküldve Január2, 2017 Elküldve Január2, 2017 On 2017. 01. 02. at 0:21, Bundee írta: Pedig milyen jó móka ahogy a diffiház fedele lecuppanik és folyik szanaszéjjel a váltóolaj Odavaló tömítésből kétfajta is van, a vastagabbat érdemes venni, mert lemezdeklivel a vékony ereszt. Expand én vettem nagy (1dl) fecskendőt és leszívtam, mielőtt leszedtem
zotya975 Elküldve Január2, 2017 Elküldve Január2, 2017 On 2017. 01. 02. at 19:16, wookie írta: Ezeket a váltókat a mai napig szerelik pl az adamekbe, és képesek 1 éves korukban 10k km-el is ereszteni. :D Expand Majd ha egyszer le kell szednem az összes fedelet normálisan felragasztom rá. On 2017. 01. 02. at 19:37, stirlitz írta: én vettem nagy (1dl) fecskendőt és leszívtam, mielőtt leszedtem Expand Gondolkodtam hogy az alsó fedélre csinálok egy leeresztőt, de eléggé lent van félek hogy elakad, meg úgysem kell gyakran leereszteni. Inkább a hűtőfolyadék leeresztéshez kéne valamit kitalálni.
stirlitz Elküldve Január2, 2017 Elküldve Január2, 2017 On 2017. 01. 02. at 19:40, zotya975 írta: Majd ha egyszer le kell szednem az összes fedelet normálisan felragasztom rá. Gondolkodtam hogy az alsó fedélre csinálok egy leeresztőt, de eléggé lent van félek hogy elakad, meg úgysem kell gyakran leereszteni. Inkább a hűtőfolyadék leeresztéshez kéne valamit kitalálni. Expand hát ott elég nagy az ármérő, hogy tegyél rá vmit, de mondjuk ha tudsz betenni alulra vmi "T"-t, aminek kicsi a plussz csöcse és azt vannak azok a kis szivattyúk vízhez, esetleg leszívni vele?
zotya975 Elküldve Január2, 2017 Elküldve Január2, 2017 On 2017. 01. 02. at 19:43, stirlitz írta: hát ott elég nagy az ármérő, hogy tegyél rá vmit, de mondjuk ha tudsz betenni alulra vmi "T"-t, aminek kicsi a plussz csöcse és azt vannak azok a kis szivattyúk vízhez, esetleg leszívni vele? Expand Csak valami üzembiztos kell, és nem is nagy súlyú hogy a vízcső elbírja. De még jobb lenne a vízhűtő legalsó pontjára talán G-nél van ilyen.
stirlitz Elküldve Január2, 2017 Elküldve Január2, 2017 On 2017. 01. 02. at 19:48, zotya975 írta: Csak valami üzembiztos kell, és nem is nagy súlyú hogy a vízcső elbírja. De még jobb lenne a vízhűtő legalsó pontjára talán G-nél van ilyen. Expand hát egy "T" nem nehéz, a nagyjukon átmenő a kicsin meg lehet csap gyorscsatival, aztán ha kell csat rá a szivattyú...elméletileg https://www.electronic.hu/Haz_es_Kert/Viz/Szivattyuk/DC_Nagyteljesitmenyu_motoros_szivattyu_SEPA_702012000_117_m_075_l-perc_Fekete_108_-_132_V http://bolthely.hu/zarbazar/id/01044_EXTOL_CRAFT_Furogephez_csatlakoztathato_3_4"-es_szivattyu
zotya975 Elküldve Január3, 2017 Elküldve Január3, 2017 On 2017. 01. 02. at 20:09, stirlitz írta: hát egy "T" nem nehéz, a nagyjukon átmenő a kicsin meg lehet csap gyorscsatival, aztán ha kell csat rá a szivattyú...elméletileg https://www.electronic.hu/Haz_es_Kert/Viz/Szivattyuk/DC_Nagyteljesitmenyu_motoros_szivattyu_SEPA_702012000_117_m_075_l-perc_Fekete_108_-_132_V http://bolthely.hu/zarbazar/id/01044_EXTOL_CRAFT_Furogephez_csatlakoztathato_3_4"-es_szivattyu Expand Hát ha már van rendes leeresztő akkor nem gond, mert aláteszek valamit és lefolyik , de most bárhol bontom meg fröcsög össze-vissza.
wookie Elküldve Január3, 2017 Elküldve Január3, 2017 Én a hűtőventi hőgombáját szoktam elsőnek kitekerni, onnan egészen kultúráltan folyik kifelé, meg kb az is a legmélyebb pont, aztán meg leveszem az alsó hűtőcsövet..
zotya975 Elküldve Január3, 2017 Elküldve Január3, 2017 On 2017. 01. 03. at 18:05, wookie írta: Én a hűtőventi hőgombáját szoktam elsőnek kitekerni, onnan egészen kultúráltan folyik kifelé, meg kb az is a legmélyebb pont, aztán meg leveszem az alsó hűtőcsövet.. Expand De onnan is egyből a zárhíd alá folyik a bölcső meg elviszi nem? Olyan pont kéne ahol alátehetsz egy flakon és simán belefolyik.
Bundee Elküldve Január3, 2017 Elküldve Január3, 2017 On 2017. 01. 03. at 18:05, wookie írta: Én a hűtőventi hőgombáját szoktam elsőnek kitekerni, onnan egészen kultúráltan folyik kifelé, meg kb az is a legmélyebb pont, aztán meg leveszem az alsó hűtőcsövet.. Expand Lényegében igen, csak a bölcső elvezeti. Petpalackot szoktam félbevágva odanyomni a gombához és a tölcséres részét a vödör/lavór fele irányítani, így kevesebb megy szét.
ftamas78 Elküldve Január3, 2017 Elküldve Január3, 2017 Sziasztok! Az általam nyitott téma kicsit egy irányba elindult Egy kérdésre nem kaptam választ a szervó olajjal kapcsolatban Érdemes valamivel átmosni a rendszert? Ha igen, mivel? Én ilyen mosásoknál attól tartok, hogy mivel nem lehet teljesen leüríteni ezért marad benne egy kicsit a mosó folyadékból ami hosszútávon nem jó. Köszönöm
zotya975 Elküldve Január4, 2017 Elküldve Január4, 2017 On 2017. 01. 03. at 21:32, ftamas78 írta: Sziasztok! Az általam nyitott téma kicsit egy irányba elindult Egy kérdésre nem kaptam választ a szervó olajjal kapcsolatban Érdemes valamivel átmosni a rendszert? Ha igen, mivel? Én ilyen mosásoknál attól tartok, hogy mivel nem lehet teljesen leüríteni ezért marad benne egy kicsit a mosó folyadékból ami hosszútávon nem jó. Köszönöm Expand Szerintem nem nagyon csináltak ilyet talán még senki...csak simán cserélni szokták a folyadékot.
Recommended Posts