Jump to content
OPEL MAGAZIN és TUDÁSTÁR

Kormánymű


lacikiru

Recommended Posts

Sziasztok,

Pár napi guglizás után feladtam, és inkább kérdeznék.

Van egy '94-es 1.6GL Astrám. Asszonypajtinak meglett a jogsija, és hát a kenyérszervó neki még annyira nem megy, így gondoltam, ok szerzünk bele szervót. Jó áron sikerült is 'kompletten' hozzájutni, viszont itt jön a problémám.

Ugyebár az enyém sima ékszíjas, szervóhoz meg kéne 6pk-s bordás tárcsa a generátorhoz (Bosch), valamint a vezérműhöz (?).

A közelemben (győr), és a neten talált szinte összes bontót felhívtam, de ilyen tárcsákat sehol nem tudtak adni. A legnagyobb gondom, hogy a cikkszámát, vagy a rendes nevét sem tudom a dolgoknak.

Ha valaki tudna benne segíteni (esetleg van eladó), akkor kérem ne habozzon.

Köszönöm ;)

Link to comment
Megosztás:

Sziasztok,

Pár napi guglizás után feladtam, és inkább kérdeznék.

Van egy '94-es 1.6GL Astrám. Asszonypajtinak meglett a jogsija, és hát a kenyérszervó neki még annyira nem megy, így gondoltam, ok szerzünk bele szervót. Jó áron sikerült is 'kompletten' hozzájutni, viszont itt jön a problémám.

Ugyebár az enyém sima ékszíjas, szervóhoz meg kéne 6pk-s bordás tárcsa a generátorhoz (Bosch), valamint a vezérműhöz (?).

A közelemben (győr), és a neten talált szinte összes bontót felhívtam, de ilyen tárcsákat sehol nem tudtak adni. A legnagyobb gondom, hogy a cikkszámát, vagy a rendes nevét sem tudom a dolgoknak.

Ha valaki tudna benne segíteni (esetleg van eladó), akkor kérem ne habozzon.

Köszönöm ;)

Egy fotengely szijtarcsam van..meg talan egy generatortarcsa is akad. :)
Link to comment
Megosztás:

  • 2 months later...

Sziasztok! Van egy 96 decemberi 1,7 D Opel motoros Astrám. Nekem ez teljesen új, eddig csak Wartburgom Trabantom Skodám stb... volt. :) Vannak problémáim, de a leg égetőbb a kormány szervó hibája. Konkrétan nem megy. Olaj van benne elég. Mit kell még megnéznem? /Igen, elolvastam a kormánymű topikot, de ez nekem nem volt elég/ Ha tudtok segítsetek! Köszönöm! :icon1:

Link to comment
Megosztás:

Sziasztok! Van egy 96 decemberi 1,7 D Opel motoros Astrám. Nekem ez teljesen új, eddig csak Wartburgom Trabantom Skodám stb... volt. :) Vannak problémáim, de a leg égetőbb a kormány szervó hibája. Konkrétan nem megy. Olaj van benne elég. Mit kell még megnéznem? /Igen, elolvastam a kormánymű topikot, de ez nekem nem volt elég/ Ha tudtok segítsetek! Köszönöm! :icon1:

Kapásból egy olajcserét érdemes megejteni. Nekem is csak ennyi kellett, nálam is olyan volt mintha nem menne, kapaszkodni kellett a kormányba rendesen, olajcsere után meg szinte tenyérrel is megy. Nem is muszáj megbontani a rendszert, elég ha a tartályból fecskendővel 2-3 alkalommal kiszívod az olajat, persze közben menni is kell vele valamennyit. Sima MOL-os automata váltó olajat vettem bele de bármely cég Dexron 2-es szabványú olaja jó, az 1 literes flakon elég is a frissítésre

Link to comment
Megosztás:

Kapásból egy olajcserét érdemes megejteni. Nekem is csak ennyi kellett, nálam is olyan volt mintha nem menne, kapaszkodni kellett a kormányba rendesen, olajcsere után meg szinte tenyérrel is megy. Nem is muszáj megbontani a rendszert, elég ha a tartályból fecskendővel 2-3 alkalommal kiszívod az olajat, persze közben menni is kell vele valamennyit. Sima MOL-os automata váltó olajat vettem bele de bármely cég Dexron 2-es szabványú olaja jó, az 1 literes flakon elég is a frissítésre

Köszönöm, ezt megpróbálom.....

Link to comment
Megosztás:

  • 2 weeks later...
  • 2 weeks later...

Ismét üdv mindenkinek!

Még mindig ezzel a szervózással lenne kérdésem, X16Xel motorra nincs véletlenül valakinek szervós tartóbakja? Más motorról nem jó? És ha klíma van az autómban akkor ahhoz milyen tartóbak kell? Valamint így ha benne lesz a szervó és a klíma akkor milyen hosszú szíjat kell rá vennem?

Előre is köszön a válaszokat!

Remélem erre több ékezik mint az előzőre :)

Link to comment
Megosztás:

Ismét üdv mindenkinek!

Még mindig ezzel a szervózással lenne kérdésem, X16Xel motorra nincs véletlenül valakinek szervós tartóbakja? Más motorról nem jó? És ha klíma van az autómban akkor ahhoz milyen tartóbak kell? Valamint így ha benne lesz a szervó és a klíma akkor milyen hosszú szíjat kell rá vennem?

Előre is köszön a válaszokat!

Remélem erre több ékezik mint az előzőre :)

Klímás tartóbak kell Neked, tehát az enyém nem jó! :S

Link to comment
Megosztás:

Kár! És miben más a klímás tartóbak és a nem klímás? utólagos diavia klíma van az autóban.

Olvasgattam kicsit itt a fórumon, és mintha azt írtátok volna hogy az utólagos diavia digit klímáshoz a sima szervós tartóbak kell és 1730 hosszúságú szíj. Ez így stimmel is? :)

És ami vezetőgörgő van lent a klímakompresszorkonzolon az marad a helyén és azon is fűzzem át a szíjat?

Link to comment
Megosztás:

Olvasgattam kicsit itt a fórumon, és mintha azt írtátok volna hogy az utólagos diavia digit klímáshoz a sima szervós tartóbak kell és 1730 hosszúságú szíj. Ez így stimmel is? :)

És ami vezetőgörgő van lent a klímakompresszorkonzolon az marad a helyén és azon is fűzzem át a szíjat?

Valószínű én írtam. :)

Igen.

Igen.

Így kell felfűzni a szíjat:

szij_www.kepfeltoltes.hu_.jpg

A: generátor

G2: eredeti feszítőgörgő

M: főtengely szíjtárcsa

G1: utólagos feszítőgörgő a konzolon

C: klímakompresszor

I: szervoszivattyú

(nincs mit :D)

Link to comment
Megosztás:

Olvasgattam kicsit itt a fórumon, és mintha azt írtátok volna hogy az utólagos diavia digit klímáshoz a sima szervós tartóbak kell és 1730 hosszúságú szíj. Ez így stimmel is? :)

És ami vezetőgörgő van lent a klímakompresszorkonzolon az marad a helyén és azon is fűzzem át a szíjat?

Nem tudom, hogy a diavia klímáshoz milyen tartó van, de nálam a gyári motortartó bak+klíma, szervó tartó egyben van. Még a klímásításkor került le egy sima szervó tartó motor konzol, amihez van egy gumibak csatlakozó, és egy feszítőgörgő. Ezt tudom neked felajánlani. Nem tudom, hogy Diavia esetén jó-e, de a gyári kompresszornál nem volt jó. X16XEL lett utólag klímásítva, míg szervóm volt. Tehát ha jó, akkor fel tudom ajánlani.

Link to comment
Megosztás:

Nem tudom, hogy a diavia klímáshoz milyen tartó van, de nálam a gyári motortartó bak+klíma, szervó tartó egyben van. Még a klímásításkor került le egy sima szervó tartó motor konzol, amihez van egy gumibak csatlakozó, és egy feszítőgörgő. Ezt tudom neked felajánlani. Nem tudom, hogy Diavia esetén jó-e, de a gyári kompresszornál nem volt jó. X16XEL lett utólag klímásítva, míg szervóm volt. Tehát ha jó, akkor fel tudom ajánlani.

Ne keverd már össze szegényt! :)

NEM jó neki. A diavia digitklímának külön tartókonzolja és saját feszítőgörgője van. Más nem kell hozzá, csak egy hosszabb szíj.

Link to comment
Megosztás:

Ne keverd már össze szegényt! :)

NEM jó neki. A diavia digitklímának külön tartókonzolja és saját feszítőgörgője van. Más nem kell hozzá, csak egy hosszabb szíj.

Csak neki nincsen szervós tartóbakja, csak klímája. Akkor vennie kell szervós tartóbakot?? Már én is megkeveredtem! :D

Link to comment
Megosztás:

Jó estét!

A szervotartálytól a kormányműig tartó nem roppantott olajálló csövet mivel tudom helyettesíteni? Például azonos átmérőjű vízcsővel (Opelból származó)? Vagy inkább vegyek méterre szabadon darabolható olajálló csövet?

hidraulika csővel...

Link to comment
Megosztás:

Csak neki nincsen szervós tartóbakja, csak klímája. Akkor vennie kell szervós tartóbakot?? Már én is megkeveredtem! :D

Igen. Egy szervós, nem-klímás bakot. És persze fel kell tenni a szervoszivattyút is, mert a szíj csak úgy fér el. És akkor a tegnap linkelt rajz szerint kell befűzni a szíjat.

És akkor jó lesz...

  • Like 1
Link to comment
Megosztás:

Na nekem ilyen bakom van! :)

Ezt örömmel hallom... :D

Egyébként pedig köszönöm szépen a segítséget, és a rajzot is, így már kb minden egyértelmű :)

Szervós nem klímás bak feszítőgörgővel + 1730as szíj minden a helyére és kész is :) mennyi és milyen olaj kell a rendszerbe?

  • Like 1
Link to comment
Megosztás:

Guest
Ez a téma már lezárult.
×
×
  • Create New...

Fontos információ

Sütiket (cookies) helyeztünk el az eszközén, hogy segítsünk a webhely jobbá tételében. Módosíthatja a sütik beállításait , különben feltételezzük, hogy rendben van a folytatás.