uhuhu Elküldve Augusztus2, 2004 Elküldve Augusztus2, 2004 Efelejtettem ilyeneket beszúrni, hogy :D :D :) 8) :wink: :twisted: na ezért nem tudtam, hogy most hogyanis állunk... én is beszúrok: :D 8) :oops: :D 8) :oops: :D :P :D
ScatMan Elküldve Augusztus2, 2004 Elküldve Augusztus2, 2004 na ezért nem tudtam, hogy most hogyanis állunk... én is beszúrok: :D 8) :oops: :D 8) :oops: :lol: :D :D :D woooow! Fórumlakó vagyok, fórumlakó vagyok! (benne leszek a tévében... :D )
uhuhu Elküldve Augusztus2, 2004 Elküldve Augusztus2, 2004 :D woooow! Fórumlakó vagyok, fórumlakó vagyok! (benne leszek a tévében... :D ) és mikor lesz ott hogy klubtag???
ScatMan Elküldve Augusztus2, 2004 Elküldve Augusztus2, 2004 Szeretném nagyon már :oops: PÜF-PAF-ban olvashatod az okokat, amiért most még nem (money & time). Én is a kispénzű szereldmagad-buherálók közé tartozom :roll: Terv szerint Szeptember. Ha lesz fölös lé, akkor ünnepélyesen megigérem, hogy azonnal!
Lizard Elküldve Augusztus2, 2004 Elküldve Augusztus2, 2004 Nem okoskodni akarok, bár épp azt teszem :) , de a gumi (bár nem természetes) de töltőanyaga a szilikát(vagyis angolul szilikon) magyarul szilícium liszt. Ezt a jobbminőségű keverékekben a korom rész/teljes kiváltására alkalmazák tapadásjavító és öregedésgátló hatása van. A szilikonspré igen jó kuszó, pórustömítő tulajdonságú olaj. A hiedelmekkel ellentétben kenésre csak igen korlátozottan alkalmas. A gumi és műanyag felületét azért lehet felújítani vele, mert behatol a póruasaiba és elzárja azokat a nedvesség elől ezáltal javul a felület ellenállóképessége, illetve kúszó tulajdonsága miatt szép egyenletes réteget alkot a felületen, meglágyítja illetve visszaadja színét. De az ékszíjra csak a szappan és a faggyú jó! :wink: :wink:
matthew Elküldve Szeptember20, 2004 Elküldve Szeptember20, 2004 Sziasztok! Van egy F astra-m és nincs benne szervó :) . Viszont én szeretnék bele. :D A kérdésem a következő lenne! Lehet-e vagy éppen érdemes-e utolag beépíttetni szervót az autóba? És ha esetleg igen akkor egy kb-s árat is tudnátok mondani? Ja és persze azt is, h hol lehet ezt beszerezni és beépíttetni? Kösz előre is! Matt matthew@primposta.com, mathiasben@freemail.hu
uhuhu Elküldve Szeptember20, 2004 Elküldve Szeptember20, 2004 Sziasztok! Van egy F astra-m és nincs benne szervó :) . Viszont én szeretnék bele. :D A kérdésem a következő lenne! Lehet-e vagy éppen érdemes-e utolag beépíttetni szervót az autóba? És ha esetleg igen akkor egy kb-s árat is tudnátok mondani? Ja és persze azt is, h hol lehet ezt beszerezni és beépíttetni? Kösz előre is! Matt matthew@primposta.com, mathiasben@freemail.hu Helló! lehet. cserélni kell a kormánymüvet. kell szerezni szervopumpát, csöveket, konzolt. És kell egy 1-2 órás szerelés. sajnos a kormánymü, és a pumpa baromi drága. Én a kadettomat akartam szervositani, de anyagilah nem éri meg. kormánymü minimum 50-es szervopumpa szintén. konzol + csövek párezer. és a munka. plusz lehet hogy kell ékszijtárcxsa, főtengej ékszijtárcsa, mert bordásékszijas lesz a paripa. kell ékszij. nem éri meg :D ugy jó.., ha kompletten 1 autóból veszed meg ezeket a cuccokat, ugy biztosan olcsobb...
hemi Elküldve Szeptember21, 2004 Elküldve Szeptember21, 2004 A teljesen kitekerés felé közelit a kormány, akkor egyre erősödik a cuccból jővő hang.... az olaj szint jónak tünik agódjak? vagy csak óvatosan nem tökig tekerni? Eddig nem volt ennyir ehangos a nyikanás.... -------------------------------------
uhuhu Elküldve Szeptember21, 2004 Elküldve Szeptember21, 2004 A teljesen kitekerés felé közelit a kormány, akkor egyre erősödik a cuccból jővő hang.... az olaj szint jónak tünik agódjak? vagy csak óvatosan nem tökig tekerni? Eddig nem volt ennyir ehangos a nyikanás.... ------------------------------------- meg kő fesziteni az ékszijat!
hemi Elküldve Szeptember21, 2004 Elküldve Szeptember21, 2004 Oké, cserélhetném is bár nem régen cseréltük mester.
uhuhu Elküldve Szeptember21, 2004 Elküldve Szeptember21, 2004 Oké, cserélhetném is bár nem régen cseréltük mester. akkó csak feszités! mert megnyult..........
kozmi Elküldve Október14, 2004 Elküldve Október14, 2004 Sziasztok! Van egy 93-as Astrám (motorszáma C14SE), szeretnék bele szervót szereltetni, ugyanis a németeknél viszonylag olcsón lehet használt szettet kapni (kb. 70-90 EUR). Utólag lehetséges a szervó beszerelése? Ha igen, mire kell figyelnem? Tud valaki esetleg valami leírást? Köszi!
knight Elküldve Október14, 2004 Elküldve Október14, 2004 Sziasztok! Van egy 93-as Astrám (motorszáma C14SE), szeretnék bele szervót szereltetni, ugyanis a németeknél viszonylag olcsón lehet használt szettet kapni (kb. 70-90 EUR). Utólag lehetséges a szervó beszerelése? Ha igen, mire kell figyelnem? Tud valaki esetleg valami leírást? Köszi! Ha egy kicsit feljebbgördítesz meg is találod a választ kérdéseidre.... Leírás ilyenről biztos nincs sehol, ez nem egy általános dolog, meg ezt szerintem szerelőre kell bízni...
Laci4 Elküldve Október14, 2004 Elküldve Október14, 2004 Háát mostanság nekem is recseg ropog vmi amikor a végefelé jár a kormány kitekerés. álló helyzetben is... de nem mindig.. olyasmi hangja van mint, amikor a szilentek nyekeregnek.. a kormány"rendszernél" is van vmi ilyesmi, vagy vmi másra gyanakodjak inkább? Majd ha nem egyedül leszek, mondjuk holnap este :wink: akkor megpróbálo precizebben megtalálni a hang forrását, írányát... :shock:
opel16v Elküldve Október15, 2004 Elküldve Október15, 2004 Laci! A szervónak nem tesz jót a végig kitekerve tartás, mert akkor igen erősen dolgozik a szivattyú, és annak van olyan hülye hangja. Előbb-utóbb tönkremegy, ha sokat használod így.
Atommanó Elküldve Október15, 2004 Elküldve Október15, 2004 Gondoltam itt megkérdezem, hiszen hasonló a téma... Úgy érzem, hogy túl nagy a holtjáték... Vagyis nem is a holtjáték nagy hanem mintha lötyögne is szabadon mindkét irányban... Voltam már vele futóművesnél aki beállította a futóművet, de ugynúgy képes jobbra balra is elhúzni, néha nagyon... Az úttól függ, hogy merre. Mi lehet a gáz?? Kikpott a kormánymű??? Üdv.: Atommanó
opel16v Elküldve Október15, 2004 Elküldve Október15, 2004 Széles alacsony gumikkal ez természetes. :D Tegyél rá magas keskeny gummát, akkor megszűnik. :)
Laci4 Elküldve Október15, 2004 Elküldve Október15, 2004 Laci! A szervónak nem tesz jót a végig kitekerve tartás, mert akkor igen erősen dolgozik a szivattyú, és annak van olyan hülye hangja. Előbb-utóbb tönkremegy, ha sokat használod így. Thx, de nem erröl van szó. ezt még amikor megvettem, és elösször voltam Uhuéknál, mondta ö is, azóta nem is tekerem ütközésig.. vagy ha mégis, azonnal vissza is engedem, annyira, hogy ne lehessen hallani, hogy "dolgozik". Nem ilyen hang.. hanem mint ahogy írtam, mintha vmi szilent vagy hasonló recsegne ropogna.. azt is megfiigyeltem, bár még nem biztos, hogy mintha hidegen jobban csinálná, melegen meg szinte mintha meg is szünne.. majd még figyelem....
Atommanó Elküldve Október15, 2004 Elküldve Október15, 2004 De szerintem ez így már nem normális... :roll: Üdv.: Atommanó
aztec Elküldve Október15, 2004 Elküldve Október15, 2004 De szerintem ez így már nem normális... :roll: Üdv.: Atommanó de az. ha lesz ídőd gyere erre és végigmejünk a hungárián elöl a 205-s gumákkal. majd meglátod :wink:
Atommanó Elküldve Október15, 2004 Elküldve Október15, 2004 De nekem mindig 205 volt rajta, és nem rémlik, hogy régen is csinálta volna... Este buli lesz... :) Üdv.: Atommanó
opel16v Elküldve Október15, 2004 Elküldve Október15, 2004 Laci! Akkor meg a toronycsapágyad szaródik éppen széjjel. :)
Atommanó Elküldve Október15, 2004 Elküldve Október15, 2004 Raccsing... :wink: Bár lehet, hogy úszni megyünk... :) Üdv.: Atommanó
Laci4 Elküldve Október15, 2004 Elküldve Október15, 2004 opel16v toronycsapágy.. hm... az idén tavasszal lett cserélve, amikor a lengök... viszont érdekes, ma figyelgettem, már amennyire ebben a nagy esöben lehetett.. nem recseget ropogot.. csak amikor elindultam. Amugy lehet mégis az lesz, mert amikor indulok, fékezek is lehet kicsit hallani.. nah mindegy.. elösször jöjjön a hütöcsö, kuplungbowden.. aztán meglássuk.... jah meg a kipuf hegesztés... kezd kafa hangja lenni :oops: 8)
Recommended Posts