Stefan Elküldve Október15, 2010 Megoszt Elküldve Október15, 2010 Érdekes, de nem hiszem, hogy nem tudtak volna egy rendes felfüggesztést építeni hátra, mert, ez a Corsa eslő futómű hátul elég gáz szerintem... :) Meghát, akkor már megcsinálhatták volna középmotorosra is :D Link to comment Megosztás: More sharing options...
Pogi Elküldve Október18, 2010 Megoszt Elküldve Október18, 2010 http://www.carstyling.hu/car_shower.php?id=7182 nah itt megnézhetitek a szépségemet :D Sokat emlegettétek a C16SE -NZ motorokat Corsa-ba építve. Mi a helyzet az E16SE motorral? :) 101 LE-s és nem katalizátoros. Ritka vagy mi a szösz? Jah, hamarosan rakok fel pár képet az autóról:) Link to comment Megosztás: More sharing options...
Demó Elküldve Október18, 2010 Megoszt Elküldve Október18, 2010 Sokat emlegettétek a C16SE -NZ motorokat Corsa-ba építve. Mi a helyzet az E16SE motorral? :) 101 LE-s és nem katalizátoros. Ritka vagy mi a szösz? Jah, hamarosan rakok fel pár képet az autóról:) Igazából mondható ritkának, mert az csak pár A Corsa GSI-ben létezett, az is lehet, hogy csak nagylámpásban. C16SE-t hamarabb találsz és ha tönkremenne rajta valami, akkor alkatrészt is sokkal hamarabb fogsz találni. :D Link to comment Megosztás: More sharing options...
Pogi Elküldve Október18, 2010 Megoszt Elküldve Október18, 2010 Kösz Demó a gyors választ. A gondom csak az a csúnya katalizátor ami zabálja az üzemanyagot :) Igazából mondható ritkának, mert az csak pár A Corsa GSI-ben létezett, az is lehet, hogy csak nagylámpásban. C16SE-t hamarabb találsz és ha tönkremenne rajta valami, akkor alkatrészt is sokkal hamarabb fogsz találni. :D Link to comment Megosztás: More sharing options...
Demó Elküldve Október18, 2010 Megoszt Elküldve Október18, 2010 Kösz Demó a gyors választ. A gondom csak az a csúnya katalizátor ami zabálja az üzemanyagot :) Zabálja? :D Ha egy Katalizátor zabálja az üzemanyagot, akkor az rövid úton szétég. Egy lambdaszondás motor szerintem jobban szabályozza a keveréket, mint egy régebbi, ami karbis, vagy lambdaszonda nélküli injektoros, feltéve, hogy minden szépen működik. Másrészt egy gyárilag katalizátoros motorra nem kell feltétlnül kat. <_< Link to comment Megosztás: More sharing options...
Demó Elküldve Október18, 2010 Megoszt Elküldve Október18, 2010 És igen, az enyém lett a 300-ik oldalon az első hozzászólás! <_< :D :icon13: :) Link to comment Megosztás: More sharing options...
Volu Elküldve Október19, 2010 Megoszt Elküldve Október19, 2010 És igen, az enyém lett a 300-ik oldalon az első hozzászólás! <_< :D :lol: :) Te szereted ezt a 300at...300lóerő, 300.oldalon az első...csajoknál is megvan már a 300as "darabszám"? :icon13: Link to comment Megosztás: More sharing options...
Demó Elküldve Október21, 2010 Megoszt Elküldve Október21, 2010 Így állunk. :) Link to comment Megosztás: More sharing options...
Stefan Elküldve Október22, 2010 Megoszt Elküldve Október22, 2010 Te szereted ezt a 300at...300lóerő, 300.oldalon az első...csajoknál is megvan már a 300as "darabszám"? :icon13: KORZÁÁÁÁ!!!! :) :D <_< Link to comment Megosztás: More sharing options...
Stefan Elküldve Október22, 2010 Megoszt Elküldve Október22, 2010 Így állunk. :D http://mypic.carstyling.hu/28985/uploads/2..._1287691879.jpg http://mypic.carstyling.hu/28985/uploads/2..._1287691907.jpg http://mypic.carstyling.hu/28985/uploads/2..._1287691983.jpg http://mypic.carstyling.hu/28985/uploads/2..._1287692268.jpg Uhh, az a generátor nem fog még problémákat okozni? :) Link to comment Megosztás: More sharing options...
Demó Elküldve Október22, 2010 Megoszt Elküldve Október22, 2010 Uhh, az a generátor nem fog még problémákat okozni? :) Nem, mert alatta van kicsit, csak ez a képen nem látszik. :D Link to comment Megosztás: More sharing options...
Volu Elküldve Október22, 2010 Megoszt Elküldve Október22, 2010 KORZÁÁÁÁ!!!! :) :D <_< http://image.hotdog.hu/_data/members3/091/...mages/300_1.jpg HÜÜÜLEEE :icon13: Link to comment Megosztás: More sharing options...
Volu Elküldve Október22, 2010 Megoszt Elküldve Október22, 2010 Nem, mert alatta van kicsit, csak ez a képen nem látszik. :D de ahogy nézem vékony papucsok is vannak alatta :) Link to comment Megosztás: More sharing options...
Volu Elküldve Október26, 2010 Megoszt Elküldve Október26, 2010 na Peti, eltelt pár nap és sehol egy fényképes beszámoló...tessék pótolni! :o Link to comment Megosztás: More sharing options...
Demó Elküldve Október26, 2010 Megoszt Elküldve Október26, 2010 na Peti, eltelt pár nap és sehol egy fényképes beszámoló...tessék pótolni! :o Ma nem volt nálam fényképezőgép. :D Alakul, féltengelyek a helyükön, szívósor fent, kipufogó holnap kész lesz, utána kábelezés, zárhíd flexelés, hűtő faragás, stb... :) Link to comment Megosztás: More sharing options...
mélykék76 Elküldve Október26, 2010 Megoszt Elküldve Október26, 2010 Ma nem volt nálam fényképezőgép. :o Pfffff....ámátőőőőr :) :D :) Link to comment Megosztás: More sharing options...
Demó Elküldve Október27, 2010 Megoszt Elküldve Október27, 2010 Pfffff....ámátőőőőr :) :o :D Ma csináltam pár fotót. :) Link to comment Megosztás: More sharing options...
Demó Elküldve Október27, 2010 Megoszt Elküldve Október27, 2010 Alakul a dolog, holnap, vagy holnapután szerintem indítjuk. :o Így összerakva minden sokkal egyszerűbbnek néz ki, mint amilyen valójában volt, a kipufogónál a csak a hátsó leömlőnél legalább 10 helyen kellett vágni és átalakítani, mire minden jól állt, elfért és az alsó cső is passzolt a leömlőre. :D Van még pár dolog, amit ki kell találni, de remélem rövidesen azok is megoldódnak. :) Link to comment Megosztás: More sharing options...
Stefan Elküldve Október27, 2010 Megoszt Elküldve Október27, 2010 Alakul a dolog, holnap, vagy holnapután szerintem indítjuk. :o Így összerakva minden sokkal egyszerűbbnek néz ki, mint amilyen valójában volt, a kipufogónál a csak a hátsó leömlőnél legalább 10 helyen kellett vágni és átalakítani, mire minden jól állt, elfért és az alsó cső is passzolt a leömlőre. :) Van még pár dolog, amit ki kell találni, de remélem rövidesen azok is megoldódnak. :( Így tényleg egyszerűnek tűnik, de sejtem mekkora meló, szóval le a kalappal! :) :( Amúgy a régi kipuff rendszerével mi lett? Ha jól emlékszem a Bastuck volt alatta :D Link to comment Megosztás: More sharing options...
Demó Elküldve Október27, 2010 Megoszt Elküldve Október27, 2010 Így tényleg egyszerűnek tűnik, de sejtem mekkora meló, szóval le a kalappal! :D :) Amúgy a régi kipuff rendszerével mi lett? Ha jól emlékszem a Bastuck volt alatta :o Maradt a Bastuck alatta, csak az elejét kellett eléggé átalakítani, ami a motorhoz tartozik. :) Link to comment Megosztás: More sharing options...
Stefan Elküldve Október27, 2010 Megoszt Elküldve Október27, 2010 Maradt a Bastuck alatta, csak az elejét kellett eléggé átalakítani, ami a motorhoz tartozik. :D Fuhúú, fütyülős V6... :o Link to comment Megosztás: More sharing options...
Demó Elküldve Október27, 2010 Megoszt Elküldve Október27, 2010 Fuhúú, fütyülős V6... :D Nagyon kíváncsi leszek a hangjára. :) :o :) Link to comment Megosztás: More sharing options...
Stefan Elküldve Október27, 2010 Megoszt Elküldve Október27, 2010 Nagyon kíváncsi leszek a hangjára. :( :o :D Régi szép idők... amikor az AMG Merciből átkérdeztek, hogy "ez turbós?" :) :) :( Link to comment Megosztás: More sharing options...
J0hnny Elküldve Október27, 2010 Megoszt Elküldve Október27, 2010 Régi szép idők... amikor az AMG Merciből átkérdeztek, hogy "ez turbós?" :o :D :) Ebből lett a nagypapis,kalapos vectrás! :) Link to comment Megosztás: More sharing options...
J0hnny Elküldve Október27, 2010 Megoszt Elküldve Október27, 2010 Van még pár dolog, amit ki kell találni, de remélem rövidesen azok is megoldódnak. :D Bameg,hűtő hogy fog beférni? :o :) Link to comment Megosztás: More sharing options...
Recommended Posts