Korzás Elküldve Február5, 2009 Elküldve Február5, 2009 A lámpakapcsolóba és az időmérő órába sima belenyomós/becsúsztatós. Bajonettes a műszerfalba kell, de szétszedhetjük a tiédet, ha gondolod... :lol: :lol: :D Okés!!! :lol:
Korzás Elküldve Február6, 2009 Elküldve Február6, 2009 Tudja vki, hogy a bal első kerék előtt lévő szénszűrő pontosan mire is szolgál? :lol: Olyanokat hallottam, hogy a meghibásodása esetén összeszívja a tankot. Valóban képes ilyesmire? És miért? Nekem mikor megvettem az autót, akkor elvolt szakadva a szűrőháztól a motortérbe menő cső, a szakadt vég vissza van hajtva és egy gyorskötözővel el van kötve... Üzemeljem be ezt a szűrőt, vagy vakoljam le a csövet a tanknál, meg a motortérben is? :D
Stefan Elküldve Február7, 2009 Elküldve Február7, 2009 Tudja vki, hogy a bal első kerék előtt lévő szénszűrő pontosan mire is szolgál? :lol: Olyanokat hallottam, hogy a meghibásodása esetén összeszívja a tankot. Valóban képes ilyesmire? És miért? Nekem mikor megvettem az autót, akkor elvolt szakadva a szűrőháztól a motortérbe menő cső, a szakadt vég vissza van hajtva és egy gyorskötözővel el van kötve... Üzemeljem be ezt a szűrőt, vagy vakoljam le a csövet a tanknál, meg a motortérben is? :D Valami aktív szenes cucc, amin keresztül a kipufogógáz egy része visszaáramlik a szívórészbe, hogy újból elégve kevésbé legyen környezetszennyező az autó. Ha jól tudom, akkor ez az AGR szelep. A benzintankhoz nem sok köze van. Van egy AGR szelepes topik, nézd át, mit lehet vele kezdeni, ott valószínűbb, hogy nálam jobban hozzáértő cartárs fog segíteni :lol: :lol:
Demó Elküldve Február7, 2009 Elküldve Február7, 2009 Valami aktív szenes cucc, amin keresztül a kipufogógáz egy része visszaáramlik a szívórészbe, hogy újból elégve kevésbé legyen környezetszennyező az autó. Ha jól tudom, akkor ez az AGR szelep. A benzintankhoz nem sok köze van. Van egy AGR szelepes topik, nézd át, mit lehet vele kezdeni, ott valószínűbb, hogy nálam jobban hozzáértő cartárs fog segíteni :D :lol: Valamit keversz. :lol:
Korzás Elküldve Február7, 2009 Elküldve Február7, 2009 Valamit keversz. :D De mit kever össze a Stefan? Én úgy hallottam, hogy a tankban keletkezett benzingőzt szűri és onnan megy a cső központi injektorba. :lol:
Stefan Elküldve Február7, 2009 Elküldve Február7, 2009 Valamit keversz. :lol: Ja, az tuti :lol: szerk.: Na, szóval ott a pont. Aktív szén... mindíg variálnak, meg bonyolítnak mindent... :D De akár linkelhettem volna ezt a képet is :lol:
Korzás Elküldve Február7, 2009 Elküldve Február7, 2009 Ja, az tuti :lol: szerk.: Na, szóval ott a pont. Aktív szén... mindíg variálnak, meg bonyolítnak mindent... :D De akár linkelhettem volna ezt a képet is :lol: Köszi a segítséget!!! :lol:
ZsöPö Elküldve Február8, 2009 Elküldve Február8, 2009 Sziasztok! Na elkészült a háttérvilágítás! Gyönyörű lett, na pont ezért nem írok még semmi infót. :lol: Egy kicsit még foglalkoznom kell vele, de biztatóak a kilátások. Igazából csak az a probléma merült fel, hogy a ledek közvetlenül a számlapra lettek irányítva, s most piros fénycsillagokat látok esténként. :D Állítanom kell a ledeken, s tökéletes lesz. Sajnos most megint tolódik a dolog, de jövő héten, már szolgálhatok infókkal, képekkel. Üdv: Peti
wasquez Elküldve Február8, 2009 Elküldve Február8, 2009 Sziasztok Féknyereg vezetőpersely generálozást csinálok a 92-es A corsámon! Hol tudok beszerezni a vezetőoszlopra való gumi harangokat? Komplett javítókittet nem akarok venni, mert a mostani oszlopokban sincsen több 3000km-nél, de a gumik már totál szakadozottak és csak azokat kéne cserélnem rajta. A komplet szet valami 8000Ft lenne!
Csücsök Elküldve Február9, 2009 Elküldve Február9, 2009 Sziasztok! Elérkezettnek látom az időt, hogy végre beszereljem a digi órát a Corsaba. Csak egy dolog akadályoz benne: nincs még hozzá meg a 8x2-es csati. :lol: Forrasztgatni meg nem szeretném. Ha valakinek lenne esetleg egy olyan csati otthon elfekvőben, akkor szívesen megvenném tőle! Előre is köszönöm! Szerk.: vki belinkelt a vateráról egy GSI km órát. Nem vettem meg, mivel már megvolt a digi, de szétnéztem az eladó termékei között. Hát elég sok ritkaság van köztük, nem vitás. Többek között egy 3000 Omega digi km óra. Azt viszont megvettem, hátha be tudja applikálni bratyó az MV6-jába. Elment érte, és az eladónak egy Lotus Omegja van. Azt mondta, hogy kb. 10 db. van MO-n belőle. Kár, hogy nem én mentem az óráért. :D
Demó Elküldve Február9, 2009 Elküldve Február9, 2009 Csatim éppenséggel lenne pár, de minden Astrában, Vectrában, stb is az a fekete csati van benne.
motoraider Elküldve Február10, 2009 Elküldve Február10, 2009 Sziasztok corsa injektoros tankba kellene nekem szintmérő az 5csavaros nem az elfordítós köszi
ZsöPö Elküldve Február10, 2009 Elküldve Február10, 2009 Sziasztok! Nem igazán sikerült kiszednem a világításkapcsoló izzóját. :lol: Merről kellene ezt megközelíteni? Mikor szétszedtem a műszerfalat, akkor hátulról próbálkoztam vele, de nem igazán sikerült. A csatitól megszabadultam, de utána nem tudtam, mertem tovább próbálkozni, mivel nem ment elsőre. Ja amúgy találtam még egy kicserélésre váró izzót, mégpedig a szivargyújtóét. Lassan több lesz a piros a beltérben, mint a hátsó lámpán. :D Előre is köszi a segítséget. Üdv mindenkinek! ZsöPö
Csücsök Elküldve Február10, 2009 Elküldve Február10, 2009 A világításkapcsolót 2 fülecske tartja 9 és 3 óránál. Oda kell bedugni vmi vékony csavarhúzót, és kihúzni. A kábel lehúzni a végéről, és ott lesz a lámpácska!
Csücsök Elküldve Február12, 2009 Elküldve Február12, 2009 Csatim éppenséggel lenne pár, de minden Astrában, Vectrában, stb is az a fekete csati van benne. No, az 56 milliomodik bontóban adtak egyet. Egy Nexiából, ingyen. Másutt a 7x2-est akarták ideadni 2 ezerért. Igaz bőven ráautókáztam a 2000-et, mire találtam egyet. :blush:
Stefan Elküldve Február13, 2009 Elküldve Február13, 2009 A világításkapcsolót 2 fülecske tartja 9 és 3 óránál. Oda kell bedugni vmi vékony csavarhúzót, és kihúzni. A kábel lehúzni a végéről, és ott lesz a lámpácska! Csak marha óvatosan kell, mert az a kerek takarólap könnyen törik.
Demó Elküldve Február13, 2009 Elküldve Február13, 2009 Ma megcsináltam a Stefán új fékrásegítőjét és főfékhengerét. Holnap ez is be fog kerülni, kíváncsi leszek a változásra, mert nekem is ugyanilyen volt és nagyon tetszett. Melléraktam egy A Corsa rásegítőt is összehasonlításképp. :blush:
Stefan Elküldve Február13, 2009 Elküldve Február13, 2009 Ma megcsináltam a Stefán új fékrásegítőjét és főfékhengerét. Holnap ez is be fog kerülni, kíváncsi leszek a változásra, mert nekem is ugyanilyen volt és nagyon tetszett. Melléraktam egy A Corsa rásegítőt is összehasonlításképp. :lol: http://kepfeltoltes.hu/090213/IMG_2704_www...ltoltes.hu_.jpg http://kepfeltoltes.hu/090213/IMG_2706_www...ltoltes.hu_.jpg http://kepfeltoltes.hu/090213/IMG_2708_www...ltoltes.hu_.jpg http://kepfeltoltes.hu/090213/IMG_2711_www...ltoltes.hu_.jpg Huhuhuhúúú... Én is kíváncsi leszek :blush: Kicsit megpakoltam a Corsát. A hátulja próbál ülni, de a Konik elég kitartóak :)
MaSt-R Elküldve Február14, 2009 Elküldve Február14, 2009 Huhuhuhúúú... Én is kíváncsi leszek :lol: Kicsit megpakoltam a Corsát. A hátulja próbál ülni, de a Konik elég kitartóak :) ó hát mi készülődik itt? :blush:
Stefan Elküldve Február15, 2009 Elküldve Február15, 2009 ó hát mi készülődik itt? :blush: Már majdnem el is készült :lol:
Csücsök Elküldve Február16, 2009 Elküldve Február16, 2009 Na, ma volt időm, és a hóesés ellenére bekötöttem, beraktam a digit. km-órát! Minden nagyon jól szuperál, 3 dolog nem műxik. Az egyiknek tudom az okát, a másik kettőnek sajna nem. 1. Ki van égve az egyik halogén izzó, így a fordulatszámmérőnél nincs világítás. Elmentem egy alkatrészboltba, rendeltem egyet, habár azt mondták, hogy holnap felhívnak, hogy sikerült-e. 2. Nem jól mér a sebességmérő. A gumiméret jóra van beállítva, ellenben a Corsa gyári útjeladóját használom, nem a Kadett félét. Ez lehet a probléma? 3. Nem mér a km-óra. Se az összes megtett, sem a nullázható. Ennek a hibának az okára halványlila dunsztom sincs. Egyáltalán mi tekeri a számlálót? A válaszokat előre is köszönöm!
warwolf Elküldve Február16, 2009 Elküldve Február16, 2009 3. Nem mér a km-óra. Se az összes megtett, sem a nullázható. Ennek a hibának az okára halványlila dunsztom sincs. Egyáltalán mi tekeri a számlálót? Kadet LCD-nél ez mechanikus.Idővel elfárad.Mondhatni típushíba.Keresni kell hozzá egy donort sajnos. A többiről majd Demó nyilatkozik..... :blush:
Demó Elküldve Február16, 2009 Elküldve Február16, 2009 1. Jobb esetben tudnak szerezni ilyen izzót alkatrészboltban. 2. Mennyire nem mér jól? 10%-on belül, vagy kb. a felét mutatja a valósnak? 3. Ez teljesen normális. Én szét szoktam szedni, megmozgatom a számokat, mindent megpucolok, újra összerakom és adok egy kis kontaktsprayt annak a 4-5 lábnak, amiről kapják a jelet. Ha utána se jó, akkor úgymarad, vagy csere. :blush:
Csücsök Elküldve Február16, 2009 Elküldve Február16, 2009 2. Mennyire nem mér jól? 10%-on belül, vagy kb. a felét mutatja a valósnak? 3. Ez teljesen normális. Én szét szoktam szedni, megmozgatom a számokat, mindent megpucolok, újra összerakom és adok egy kis kontaktsprayt annak a 4-5 lábnak, amiről kapják a jelet. Ha utána se jó, akkor úgymarad, vagy csere. :blush: 2. Jóval kevesebbet mér, mint a fele. Kb. 60-70 környékén mutatott 20-25-öt! 3. Jó hogy összeraktam, szedhetem szét megint! :lol:
Demó Elküldve Február16, 2009 Elküldve Február16, 2009 2. Jóval kevesebbet mér, mint a fele. Kb. 60-70 környékén mutatott 20-25-öt! 3. Jó hogy összeraktam, szedhetem szét megint! :blush: Ha annyival mutat kevesebbet, akkor kapcsold át a műszer tetején a kis piros kapcsolót a másik állásba. Utána jó lesz. :lol:
Recommended Posts