nyunyi Elküldve Február13, 2008 Megoszt Elküldve Február13, 2008 fiúk! vállal vki szerelést budapesten vagy környékén? féltengely gumiharangot és egy kuplungot kéne javszerelni. Link to comment Megosztás: More sharing options...
Demó Elküldve Február13, 2008 Megoszt Elküldve Február13, 2008 A Corsához 3 féle féltengely létezik. Létezik egyszer a leggyakoribb, amin kívül-belül 27 borda van. Létezi egy amin kívül-belül 22 borda van, ez elvileg GSI és TD. Illetve létezik még egy verzió, amin belül 22 borda van, kívül meg 27. Mivel csuklóstól mindhárom cserélhető egymással, így soha nem lehet tudni, hogy a kocsi életében nem került-e egyszer más féltengely bele, amit egyben elhoztak egy bontóbólés beletették. Stefánnak mindenképp meg kellene számolnia a bordákat, mert mivel az ő kasztnijában nem ez a motor volt gyárilag, így egyáltalán nem tuti, hogy 22-es GSI tengelyek vannak benne. Link to comment Megosztás: More sharing options...
motoraider Elküldve Február14, 2008 Megoszt Elküldve Február14, 2008 A Corsához 3 féle féltengely létezik. Létezik egyszer a leggyakoribb, amin kívül-belül 27 borda van. Létezi egy amin kívül-belül 22 borda van, ez elvileg GSI és TD. Illetve létezik még egy verzió, amin belül 22 borda van, kívül meg 27. Mivel csuklóstól mindhárom cserélhető egymással, így soha nem lehet tudni, hogy a kocsi életében nem került-e egyszer más féltengely bele, amit egyben elhoztak egy bontóbólés beletették. Stefánnak mindenképp meg kellene számolnia a bordákat, mert mivel az ő kasztnijában nem ez a motor volt gyárilag, így egyáltalán nem tuti, hogy 22-es GSI tengelyek vannak benne. :) egyszer én is beszívtam ujcsukló zsírbele ,vazzeg ez nem is jó :) Link to comment Megosztás: More sharing options...
Stefan Elküldve Február14, 2008 Megoszt Elküldve Február14, 2008 Lehet, hogy, ha már úgy is szét kell szedni, akkor az a legegyszerűbb, ha kiszedem és azt viszem az autós boltba, hogy "aggyá ilyet e'!" :) Viccet félretéve meg, ha esetleg 27 bordás van benne, akkor érdemes lenne belepróbálnom egy 22 bordásat? Lehet, hogy jobb lenne bele, hamár GSi? Jobban bírná a terhelést is? Amúgy, ha nagyobb gázadásra kolbászol mindenfelé, akkor nagy valószínűséggel a féltengelyek problémásak? Link to comment Megosztás: More sharing options...
Stefan Elküldve Február14, 2008 Megoszt Elküldve Február14, 2008 Lehet, hogy így kéne megoldanom az alkatrészproblémáimat? :) Link to comment Megosztás: More sharing options...
Hic Elküldve Február14, 2008 Megoszt Elküldve Február14, 2008 Lehet, hogy, ha már úgy is szét kell szedni, akkor az a legegyszerűbb, ha kiszedem és azt viszem az autós boltba, hogy "aggyá ilyet e'!" :) Viccet félretéve meg, ha esetleg 27 bordás van benne, akkor érdemes lenne belepróbálnom egy 22 bordásat? Lehet, hogy jobb lenne bele, hamár GSi? Jobban bírná a terhelést is? Amúgy, ha nagyobb gázadásra kolbászol mindenfelé, akkor nagy valószínűséggel a féltengelyek problémásak? Inkább a gumik, lengéscsillapító, futóműbeállítás vagy ilyesmi. Azért megy ide-oda, mert nem tapadnak a kerekek rendesen, illetve esetleg rossz az összetartás. Ha a féltengely miatt lenne, (annyira el lenne kopva a csukló, hogy már ne vigye át a hajtást időnként) akkor kanyarban úgy kéne zakatolnia, mint egy öreg kávédarálónak.... előbb csak morog, aztán már erősen kattog ám a cucc. Tekerd el a kormányt és gáz. Ha azt hallod "tak-tak-tak-tak-tak...." akkor féltengelycsukló csere. Link to comment Megosztás: More sharing options...
Demó Elküldve Február14, 2008 Megoszt Elküldve Február14, 2008 ...Viccet félretéve meg, ha esetleg 27 bordás van benne, akkor érdemes lenne belepróbálnom egy 22 bordásat? Lehet, hogy jobb lenne bele, hamár GSi? Jobban bírná a terhelést is?.... Ha 27 bordás a féltengelyszárad, akkor csak a 27-es csukló passzol rá, a 22 bordás megforog rajta. A 27-es bírja az XE-t is, tehát nem lesz vele gond nálad se. :) Link to comment Megosztás: More sharing options...
Stefan Elküldve Február14, 2008 Megoszt Elküldve Február14, 2008 Úgy is át kell nézetni egy nálam jobban hozzáértővel :) Köszi mindenkinek az infókat, amit lehet megnézek, de így garázs híján ez nem egyszerű. Egyébként annyira nem vészes a dolog. Szerintem ha végre megcsinálom a fékeket, akkor mehet is rá a műszaki aztán a futóműveshez már a saját lábán megy. Persze addíg az alufelnik az új gumikkal nem kerülnek fel rá, csak, ha a futó is rendben van. Link to comment Megosztás: More sharing options...
Hic Elküldve Február14, 2008 Megoszt Elküldve Február14, 2008 Úgy is át kell nézetni egy nálam jobban hozzáértővel :) Köszi mindenkinek az infókat, amit lehet megnézek, de így garázs híján ez nem egyszerű. Egyébként annyira nem vészes a dolog. Szerintem ha végre megcsinálom a fékeket, akkor mehet is rá a műszaki aztán a futóműveshez már a saját lábán megy. Persze addíg az alufelnik az új gumikkal nem kerülnek fel rá, csak, ha a futó is rendben van. Ööö... a műszakin nem biztos, hogy átmegy rossz futóval, kivéve persze, ha "levelezőn" végzi..... Összetartást, kerékdőlést nem ellenőrzik, de a lengéscsillapítót pl. igen. - Ha sz@r, akkor bukta. Szerintem még műszaki előtt érdemes lenne megnézni fék- ill rázópadon, hogy tutira mehess. Link to comment Megosztás: More sharing options...
Stefan Elküldve Február14, 2008 Megoszt Elküldve Február14, 2008 ...kivéve persze, ha "levelezőn" végzi..... :) :) :D ezt a kifejezést még nem hallottam... Persze fog menni futóműveshez is, mert a levelező tagozat manapság már nem működik, meg amúgy is szeretném ha tényleg rendben lenne, mert magammal tolok ki, ha valami szar benne és nem veszem észre. Csak ez a hosszú checklist ne lenne... Már tolni kéne... :) Link to comment Megosztás: More sharing options...
warwolf Elküldve Február14, 2008 Megoszt Elküldve Február14, 2008 Úgy is át kell nézetni egy nálam jobban hozzáértővel :) Mikor mész Hajósra? :) Link to comment Megosztás: More sharing options...
Stefan Elküldve Február14, 2008 Megoszt Elküldve Február14, 2008 Mikor mész Hajósra? :) Amint szabad (hivatalosan is) vele mászkálni :) :) Link to comment Megosztás: More sharing options...
warwolf Elküldve Február14, 2008 Megoszt Elküldve Február14, 2008 Amint szabad (hivatalosan is) vele mászkálni :) :) Nem azt kérdeztem! :) Link to comment Megosztás: More sharing options...
Stefan Elküldve Február14, 2008 Megoszt Elküldve Február14, 2008 Nem azt kérdeztem! :) Pontos időpontot még nem tudok, de má idegesítő, hogy ott kéne tartani... :) :) :D Link to comment Megosztás: More sharing options...
warwolf Elküldve Február14, 2008 Megoszt Elküldve Február14, 2008 Pontos időpontot még nem tudok, de má idegesítő, hogy ott kéne tartani... :) :) :D Nem kee' idegeskedni.Ami késik, az előbb-utóbb eljön..... :) Link to comment Megosztás: More sharing options...
Gelko Elküldve Február15, 2008 Megoszt Elküldve Február15, 2008 tegnap láttam egy téglavörös A corsát aminek a hűtőrácsán ott volt a C corsa króm csíkja -ami keresztbe megy...egész pofás volt :) Link to comment Megosztás: More sharing options...
Stefan Elküldve Február15, 2008 Megoszt Elküldve Február15, 2008 tegnap láttam egy téglavörös A corsát aminek a hűtőrácsán ott volt a C corsa króm csíkja -ami keresztbe megy...egész pofás volt :) Jól hangzik... :) Nekem a Vauxhallok díszei tetszenek, főleg a "V" alakú hűtőrács króm csíkja. Link to comment Megosztás: More sharing options...
Pajti Elküldve Február20, 2008 Megoszt Elküldve Február20, 2008 Sziasztok! látom még mindig írogatnak a fanatikusok, én csak most tudtam újra bekapcsolódni :) és lenne is egy kérdésem, hogy max (műtét nélkül) mekkora kerék férne be a kis dögbe??? Alufelni érdekelne, hogy legalább kívülről legyen kicsit sportosabb, ha már egy sima 1.5 diesel-t nem lehet megcsinálni igazán szuperra! Link to comment Megosztás: More sharing options...
Stefan Elküldve Február20, 2008 Megoszt Elküldve Február20, 2008 Sziasztok! látom még mindig írogatnak a fanatikusok, én csak most tudtam újra bekapcsolódni :) és lenne is egy kérdésem, hogy max (műtét nélkül) mekkora kerék férne be a kis dögbe??? Alufelni érdekelne, hogy legalább kívülről legyen kicsit sportosabb, ha már egy sima 1.5 diesel-t nem lehet megcsinálni igazán szuperra! A Borbet, meg azt hiszem az ATS honlapján van egy konfigurátor, amivel meg lehet nézni. Én a Borbetén néztem és 14-es 15-ös felnit rá lehet rakni. A 15-össel már nagyon peres gumi kell rá, úgyhogy szerintem a legoptimálisabb a 14-es és akkor még a féktárcsát is lehet cserélni nagyobbra a későbbiekben, ha esetleg igény van rá :D Nekem a C14NZ-n 14-esek vannak (legalábbis a nyári garnitúra) és 165/65 -ös Verdestein gumik vannak rajta. Szerintem ez egy optimális érték. szerk.: borbet.de - ezen belül jobb oldalt fent a PKW-Rader menüből van a Radenkonfigurator. Link to comment Megosztás: More sharing options...
warwolf Elküldve Február20, 2008 Megoszt Elküldve Február20, 2008 A Borbet, meg azt hiszem az ATS honlapján van egy konfigurátor, amivel meg lehet nézni. Én a Borbetén néztem és 14-es 15-ös felnit rá lehet rakni. A 15-össel már nagyon peres gumi kell rá, úgyhogy szerintem a legoptimálisabb a 14-es és akkor még a féktárcsát is lehet cserélni nagyobbra a későbbiekben, ha esetleg igény van rá :) Nekem a C14NZ-n 14-esek vannak (legalábbis a nyári garnitúra) és 165/65 -ös Verdestein gumik vannak rajta. Szerintem ez egy optimális érték. szerk.: borbet.de - ezen belül jobb oldalt fent a PKW-Rader menüből van a Radenkonfigurator. Nekem a 185/60-14 volt, és egész jól állt alatta......anno.... Link to comment Megosztás: More sharing options...
Stefan Elküldve Február21, 2008 Megoszt Elküldve Február21, 2008 Nekem a 185/60-14 volt, és egész jól állt alatta......anno.... De az nem is 1.5D volt... :) Link to comment Megosztás: More sharing options...
warwolf Elküldve Február21, 2008 Megoszt Elküldve Február21, 2008 De az nem is 1.5D volt... :) A cél szentesíti az eszközt....... :D Link to comment Megosztás: More sharing options...
Pajti Elküldve Február21, 2008 Megoszt Elküldve Február21, 2008 Köszönöm! de gondolom az mind1 a kerekek szempontjából hogy 1.5D vagy bármi más... javítsatok ki ha tévedek :) Link to comment Megosztás: More sharing options...
warwolf Elküldve Február21, 2008 Megoszt Elküldve Február21, 2008 Köszönöm! de gondolom az mind1 a kerekek szempontjából hogy 1.5D vagy bármi más... javítsatok ki ha tévedek :D Mint a szélső háznak.... :) Link to comment Megosztás: More sharing options...
Stefan Elküldve Február21, 2008 Megoszt Elküldve Február21, 2008 Köszönöm! de gondolom az mind1 a kerekek szempontjából hogy 1.5D vagy bármi más... javítsatok ki ha tévedek :D Igen, mindegy. A GSi-knél gond csak, hogy a 13-as már nem megy rá az első fékek miatt, de másban nincs ilyen szempontból különbség. Ha meg 14-eseket nézegetsz, akkor tényleg mindegy. Univerzális méret :) Amúgy ezek a gyárilag javasolt méretek: Link to comment Megosztás: More sharing options...
Recommended Posts