bond1 Elküldve December22, 2014 Megoszt Elküldve December22, 2014 (edited) Sziasztok 1.7td isuzu astrám reggelente dadog és összevissza jár a motor 600as fordulaton( ebbe a hidegbe) bemelegszik és utána működik rendesen. Nah most letoltam vele 220kmet és menet közbe leállt a motot. Beindítottam és ha 1000 alá leesett a fordulat akkor a kocsi leállt. Csináltam egy képet az adagolóról gondolom a két csavar az alapjárati hideg és meleg. Beindítottam megvártam míg bemelegszik de mind a két csavar ugyanúgy áll ahogy a képen látszik. 2 éve van ez a motor a kocsiban eddig hibátlanul működött. Szerintetek jól van ez beállítva? Köszönöm előre is Módosítva December22, 2014 : bond1 Link to comment Megosztás: More sharing options...
Adam1 Elküldve December22, 2014 Megoszt Elküldve December22, 2014 Állítsd be a hideg és a meleg alapjáratot is rendesen 800-900-ra. Link to comment Megosztás: More sharing options...
bond1 Elküldve December22, 2014 Megoszt Elküldve December22, 2014 Képpel illusztrálva lehetne esetleg hogy annak a két állító csavarnak hogy kéne állnia? Mert csináltam egy képet hogy nekem hogy áll de nemtudom feltölteni ide telefonról, de az az érdekes hogy 2 év alatt semmi baja nem volt Link to comment Megosztás: More sharing options...
cooper341 Elküldve December25, 2014 Megoszt Elküldve December25, 2014 Üdv diselesek.Adott egy astra f 1,7dtl csoda motorral.A problémáim:A turbo hidegen dolgozik kis melegedés utan elhagy a plussz erö?Mi okozhatja ezt? A másik gondom gyakorlatilag nulla a fütésem a kocsiba,hideg levegöt fuj csak be.Merre keresgéljek?Köszönöm elöre is.... Link to comment Megosztás: More sharing options...
zotya975 Elküldve December25, 2014 Megoszt Elküldve December25, 2014 Üdv diselesek.Adott egy astra f 1,7dtl csoda motorral.A problémáim:A turbo hidegen dolgozik kis melegedés utan elhagy a plussz erö?Mi okozhatja ezt? A másik gondom gyakorlatilag nulla a fütésem a kocsiba,hideg levegöt fuj csak be.Merre keresgéljek?Köszönöm elöre is.... A turbó részt passzolom, a fűtésnél nézd meg hogy a hideg-meleg tekerő állítja-e a választó zsalut az anyósoldali lábtérben fent középen. Ha tekered a tekerőt annak a karnak mozognia kell: Ha például a kék biszbasz le van akadva akkor ugye nem fogja mozgatni a választó kart. Ha ez rendben van, és a vízhőmérséklet mutató nem nagyon mászik ki a kék mezőből akkor lehet rossz termosztát is. Ha van klíma akkor esetleg rossz fűtéscsap. Link to comment Megosztás: More sharing options...
Lion Elküldve Január7, 2015 Megoszt Elküldve Január7, 2015 Sziasztok egy apró kérdésem lenne , egy megbízható adagolós Pesten halódtam hogy 16 ba meg 18 ba jók a szerelők , de melyik :D neten egy csomót találtam, nem nagy baj, kicsit szivárog a gázolaj a csuszkánál meg szerintem előtöltessél van vmi hidegen nagyon kopog a motor , sima szívó dizel és bosch adagoló van benne .Köszönöm Üdv Pety Évek óta szerelik az autóim, profik, dízelben nagyon ott vannak és az áraik is jók: http://psbosch.mindenkilapja.hu/contact/20369205/render/elerhetosegeink Link to comment Megosztás: More sharing options...
patsz80 Elküldve Január25, 2015 Megoszt Elküldve Január25, 2015 Sziasztok! Életem első dizel autoja es kisebb gondjaim vannak. 1992 es opel astra f caravan 17D motorkod hidegen nem indul csak gazadassal de 2 perc jaras után mar ha kulcs fordit izzit nem kell gáz beindul szépen. egy két percig van füst fekete es elhagyja. Most egyik napról masikra nem indul adagoloig nem jut naftaes a tuzfalon van az üzemanyag szuro amin ha jol sejtem van egy elektromos ac na az nem kap áramot azt kimertem. ez az ac /szürő felszivja magát? mert elé tettek elözö tulaj egy atlatszo szurőt es abba epp hogy van gazolaj... sürgös lenne valami okos vélemény hova tovabb mi baj lehet stb előre is köszi egy uj opeles Link to comment Megosztás: More sharing options...
zotya975 Elküldve Január25, 2015 Megoszt Elküldve Január25, 2015 Sziasztok! Életem első dizel autoja es kisebb gondjaim vannak. 1992 es opel astra f caravan 17D motorkod hidegen nem indul csak gazadassal de 2 perc jaras után mar ha kulcs fordit izzit nem kell gáz beindul szépen. egy két percig van füst fekete es elhagyja. Most egyik napról masikra nem indul adagoloig nem jut naftaes a tuzfalon van az üzemanyag szuro amin ha jol sejtem van egy elektromos ac na az nem kap áramot azt kimertem. ez az ac /szürő felszivja magát? mert elé tettek elözö tulaj egy atlatszo szurőt es abba epp hogy van gazolaj... sürgös lenne valami okos vélemény hova tovabb mi baj lehet stb előre is köszi egy uj opeles Üdv, annyira nem vagyok dieselben képben, de az nem a szűrőfűtés lesz? Relézve van és van neki biztosítéka is ha jól látom F 36 és 30 Amperes.Tudtommal csak az adagoló szivja a naftát a tankból. Nem tudom milyen hideg van ott, esetleg belefagyott a víz. 1 Link to comment Megosztás: More sharing options...
free0228 Elküldve Január25, 2015 Megoszt Elküldve Január25, 2015 Sziasztok! Életem első dizel autoja es kisebb gondjaim vannak. 1992 es opel astra f caravan 17D motorkod hidegen nem indul csak gazadassal de 2 perc jaras után mar ha kulcs fordit izzit nem kell gáz beindul szépen. egy két percig van füst fekete es elhagyja. Most egyik napról masikra nem indul adagoloig nem jut naftaes a tuzfalon van az üzemanyag szuro amin ha jol sejtem van egy elektromos ac na az nem kap áramot azt kimertem. ez az ac /szürő felszivja magát? mert elé tettek elözö tulaj egy atlatszo szurőt es abba epp hogy van gazolaj... sürgös lenne valami okos vélemény hova tovabb mi baj lehet stb előre is köszi egy uj opeles Helló! Ahogy Zotya is irta, az egy üzemanyag előmelegitő, ezekben nincs ac, az adagoló szívja fel a gázolajat! Nincs esetleg eldugólva a rendszer, vagy csak lehet hogy visszalevegösödik, és azért nem akar indulni?Esetleg még az ízzitó gyertyák is lehetnek rosszak, amitől nem, vagy csak nehezen indul. Szerintem cseréld az üzemanyagszüröt, az utólagost is, és rakj a rendszerbe egy visszacsapó szelepet! 1 Link to comment Megosztás: More sharing options...
patsz80 Elküldve Január25, 2015 Megoszt Elküldve Január25, 2015 Helló! Ahogy Zotya is irta, az egy üzemanyag előmelegitő, ezekben nincs ac, az adagoló szívja fel a gázolajat! Nincs esetleg eldugólva a rendszer, vagy csak lehet hogy visszalevegösödik, és azért nem akar indulni?Esetleg még az ízzitó gyertyák is lehetnek rosszak, amitől nem, vagy csak nehezen indul. Szerintem cseréld az üzemanyagszüröt, az utólagost is, és rakj a rendszerbe egy visszacsapó szelepet! Már ez is igen nagy segitség uraim köszönöm! A visszacsapó benne van kis fekete müanyag adagolo elött gumicső közé vágva 2 bilinccsel rajta egy nyil gondolom az az. Mondjuk tuti levegős és akkor ezen indulok el csőcsere bilincsek stb mert a legtelenitő csavarnál (adagolóbecsatlakozas) ritkan köpköd vmit miközben forgat. ezeken nincs kézi felpumpáló? Csak hogy ne az akksit öljem..... Link to comment Megosztás: More sharing options...
patsz80 Elküldve Január25, 2015 Megoszt Elküldve Január25, 2015 Már ez is igen nagy segitség uraim köszönöm! A visszacsapó benne van kis fekete müanyag adagolo elött gumicső közé vágva 2 bilinccsel rajta egy nyil gondolom az az. Mondjuk tuti levegős és akkor ezen indulok el csőcsere bilincsek stb mert a legtelenitő csavarnál (adagolóbecsatlakozas) ritkan köpköd vmit miközben forgat. ezeken nincs kézi felpumpáló? Csak hogy ne az akksit öljem..... Jah izzito sorolo rézlapkát levettem és ohm mérés szerint jók a gyertyák. illetve izzitás ráadásakor van 12v a rézlapkán. Link to comment Megosztás: More sharing options...
zotya975 Elküldve Január25, 2015 Megoszt Elküldve Január25, 2015 Már ez is igen nagy segitség uraim köszönöm! A visszacsapó benne van kis fekete müanyag adagolo elött gumicső közé vágva 2 bilinccsel rajta egy nyil gondolom az az. Mondjuk tuti levegős és akkor ezen indulok el csőcsere bilincsek stb mert a legtelenitő csavarnál (adagolóbecsatlakozas) ritkan köpköd vmit miközben forgat. ezeken nincs kézi felpumpáló? Csak hogy ne az akksit öljem..... Úgy tudom nincs, de például a résolaj csöveknél is le tud levegősödni ha valamelyik repedt. 1 Link to comment Megosztás: More sharing options...
patsz80 Elküldve Január25, 2015 Megoszt Elküldve Január25, 2015 Úgy tudom nincs, de például a résolaj csöveknél is le tud levegősödni ha valamelyik repedt. Azok a vékony kis csövek a porlasztok környékén? Link to comment Megosztás: More sharing options...
patsz80 Elküldve Január25, 2015 Megoszt Elküldve Január25, 2015 Úgy tudom nincs, de például a résolaj csöveknél is le tud levegősödni ha valamelyik repedt. maga az adagoló is szivhat fars levegőt? Link to comment Megosztás: More sharing options...
zotya975 Elküldve Január25, 2015 Megoszt Elküldve Január25, 2015 Azok a vékony kis csövek a porlasztok környékén? Igen, nekem az egyik el volt repedve, ha járt a motor és kicsit oldalra hajtottam spriccelt a gázolaj. Ugye ott már olyan hatamas nyomás nincs, de ez pont elég volt arra hogy ha állt egy napot visszacsorgott a tankba. 1 Link to comment Megosztás: More sharing options...
bond1 Elküldve Február3, 2015 Megoszt Elküldve Február3, 2015 Sziasztok 1.7td isuzu astrám reggelente dadog és összevissza jár a motor 600as fordulaton( ebbe a hidegbe) bemelegszik és utána működik rendesen. Gyertyák jók. Szerintetek mi lehet a probléma? Köszönöm előre is Link to comment Megosztás: More sharing options...
robo85 Elküldve Február6, 2015 Megoszt Elküldve Február6, 2015 Sziasztok 1.7td isuzu astrám reggelente dadog és összevissza jár a motor 600as fordulaton( ebbe a hidegbe) bemelegszik és utána működik rendesen. Gyertyák jók. Szerintetek mi lehet a probléma? Köszönöm előre is Nekem X17DTL van a hidegen az össze vissza járást nekem az izzító gyertya Okozta NGK volt benne 11V 5.5A Kidobáltam vettem BERU 11V 14A küllőre indul 21Bar kompresszióval ami nem nagyon sok Diesel létére! -10C fok körül kér 1 pici gázt kb 2x 3X bele sántít 1-2 henger. bekötöttem 1 ledet amin szemmel tudom követni az izzításnak kiadott jelet az az ha a műszerfalon elalszik a lámpa kb 10-15mp utána még 30-35mp ig izzít elalszik a lámpa várok még 5-10mp és indítok 99% ba elsőre indul! Felújított adagolóval új csúcsokkal! Link to comment Megosztás: More sharing options...
gmatyi88 Elküldve Február9, 2015 Megoszt Elküldve Február9, 2015 Sziasztok. 1994 es isuzu f astra nem melegszik be valamiért . Kapott új termosztátot is de nem áll be 90 re a víz. Szerintetek hol kell keresni a problémát?? Köszi Link to comment Megosztás: More sharing options...
zotya975 Elküldve Február9, 2015 Megoszt Elküldve Február9, 2015 Sziasztok. 1994 es isuzu f astra nem melegszik be valamiért . Kapott új termosztátot is de nem áll be 90 re a víz. Szerintetek hol kell keresni a problémát?? Köszi Ha jól tudom a dieselbe 82 fokos termosztát való, szóval nem olyan nagy gond ha nem éri el a 90-fokot. A műszer amúgy is csak tájékoztató jellegő, nem pontos mérésre szánták. Ha van rendes fűtés és elhagyja a kék mezőt a mutató akkor nincs baj. Link to comment Megosztás: More sharing options...
gmatyi88 Elküldve Február9, 2015 Megoszt Elküldve Február9, 2015 Rendes fűtés sem nagyon van. Nem értem mi lehet. Link to comment Megosztás: More sharing options...
zotya975 Elküldve Február9, 2015 Megoszt Elküldve Február9, 2015 Rendes fűtés sem nagyon van. Nem értem mi lehet. Akár a radiátor is vízköves lehet ha a víz amúgy meleg, vagy le van akadva a tekerő bowdenja az anyósoldali lábtérben például. Próbáld ki hogy hideg motorral indulva alapjáraton a vízhűtő egyből melegszik, vagy csak később ha a mutató már kiért a kékből. Új termosztát is lehet rossz. Link to comment Megosztás: More sharing options...
Molpe87 Elküldve Február11, 2015 Megoszt Elküldve Február11, 2015 Sziasztok valaki tudna nekem segíteni hogy isuzu adagolon a gázkar viszahúzó rugot lehet-e kapni?Mer sajnos az enyém kinyult és lábal kell a gázpedált viszahuzni menet közben mert 1400-on pörög.Vagy valami megoldás rá esetleg?Válaszokat előre is köszönöm!! 1 Link to comment Megosztás: More sharing options...
Adam1 Elküldve Február15, 2015 Megoszt Elküldve Február15, 2015 Valaki szerelte már le 1,7 TD Isuzu motorról midkét olajteknőt?A következő képen csak az alsó van leszerelve:Nekem a felső karter és a blokk között szivárog picit az olaj, azt akarom megszüntetni a következő cserekor.Arra vagyok kíváncsi, hogy van-e valami ott, amire figyelni kell, ne érjen meglepetés, nehogy valami kárt tegyek a motorban.Kell ehhez valami speciális tömítés, vagy elengendő tömítőpaszta a felületek közé? Link to comment Megosztás: More sharing options...
isi Elküldve Február17, 2015 Megoszt Elküldve Február17, 2015 (edited) Valaki szerelte már le 1,7 TD Isuzu motorról midkét olajteknőt? A következő képen csak az alsó van leszerelve: Nekem a felső karter és a blokk között szivárog picit az olaj, azt akarom megszüntetni a következő cserekor. Arra vagyok kíváncsi, hogy van-e valami ott, amire figyelni kell, ne érjen meglepetés, nehogy valami kárt tegyek a motorban. Kell ehhez valami speciális tömítés, vagy elengendő tömítőpaszta a felületek közé? Szerintem elég a tömítőpaszta, de lehet venni tömítést hozzá. Tesóm nem rég cserélte, tömítette B vekin, arra kell figyelni, ha jól emlékszem van egy vagy két csavar belül is (kis teknőnél), nem csak körben. Amúgy kárt nem teszel benne. Módosítva Február17, 2015 : hening Képpel idézés. Link to comment Megosztás: More sharing options...
desire Elküldve Február19, 2015 Megoszt Elküldve Február19, 2015 (edited) Sziasztok! Nem vagyok nagy autó szaki , ezért is írok , egy 1.7-es TD Astraról lenne szó , a gond hogy napok óta jóval gyengébbnek érzem mint előtte , valamint 112 km alatt evett meg lakott területen belül 12 litert. Mi lehet a probléma? Az autóban 305.000 km van. Módosítva Február19, 2015 : desire Link to comment Megosztás: More sharing options...
Recommended Posts