astrásgyerek Elküldve December13, 2010 Elküldve December13, 2010 Adam1 írta: Elkezdett könnyezni a résolajcsövem (X17DT Isuzu motor). Felkeményedett, elridegedett. Tudtok ajánlani valamit, hogy mit tegyek be a helyére? Kifejezetten résolajcsövet szerezzek be, vagy megteszi egy ugyanolyan méretű másik cső is? Kifejezetten azt! :) Autósboltban megveheted méterre. :lol: Nekem az olcsó fajta is jól bírja... lecseréltem még akkor amikor megvettem! :lol: Megéri! :D
Tiv. Elküldve December13, 2010 Elküldve December13, 2010 Adam1 írta: Elkezdett könnyezni a résolajcsövem (X17DT Isuzu motor). Felkeményedett, elridegedett. Tudtok ajánlani valamit, hogy mit tegyek be a helyére? Kifejezetten résolajcsövet szerezzek be, vagy megteszi egy ugyanolyan méretű másik cső is? Résolajcső, bármelyik autósboltban pár száz forint. De vedd meg a záró dugót is az utolsó porlasztóhoz. Én a nyáron azzal szivtam. Kirepedt, és dőlt az olaj.
Adam1 Elküldve December13, 2010 Elküldve December13, 2010 Tiv. írta: Résolajcső, bármelyik autósboltban pár száz forint. De vedd meg a záró dugót is az utolsó porlasztóhoz. Én a nyáron azzal szivtam. Kirepedt, és dőlt az olaj. Miféle záródugót? A cső jobbról nézve a harmadik porlasztótól megy az adagolóhoz. Amit kell vennem még hozzá, azok a záró bilincseket, amik rászorítják a résolajcsövet a csonkokra.
Tiv. Elküldve December13, 2010 Elküldve December13, 2010 Adam1 írta: Miféle záródugót? A cső jobbról nézve a harmadik porlasztótól megy az adagolóhoz. Amit kell vennem még hozzá, azok a záró bilincseket, amik rászorítják a résolajcsövet a csonkokra. Nincs semmi féle bilincs a csöveken. Az adagolo felőli porlasztótól megy nekem az adagolóra. A vákuumszivattyú felőlinél pedig az egyik csonkra csak egy záródugó megy.
J0hnny Elküldve December13, 2010 Elküldve December13, 2010 Adamnak isuzu van... :lol: Egyébként nekünk, német blokkosoknak simán jó a nyomásálló benzincső is, a megfelelő méretben.
Adam1 Elküldve December13, 2010 Elküldve December13, 2010 Tiv. írta: Nincs semmi féle bilincs a csöveken. Az adagolo felőli porlasztótól megy nekem az adagolóra. A vákuumszivattyú felőlinél pedig az egyik csonkra csak egy záródugó megy. Direkt kihangsúlyoztam, hogy Isuzu motor. A porlasztók között fém cső vezeti át a visszatérő gázolajat, és - ahogy előzőekben írtam - jobbról számítva a harmadik hengertől megy a kb 15 cm-es résolajcső az adagolóra. Mindkét helyen a csőcsonkokra egy kézi szorítós bilincs fogja rá. A bilincsek elgyengültek, a cső pedig elridegedett, ezért szivárogni kezdett. Most még csak könnyes a porlasztócsúcsra menő csatlakozás, szerencsére nem vészes, de csereérett. Csöpögni még nem kezdett, a legutóbbi etapon 4,8 litert evett 1100 km-re vetítve.
Tiv. Elküldve December13, 2010 Elküldve December13, 2010 Adam1 írta: Direkt kihangsúlyoztam, hogy Isuzu motor. A porlasztók között fém cső vezeti át a visszatérő gázolajat, és - ahogy előzőekben írtam - jobbról számítva a harmadik hengertől megy a kb 15 cm-es résolajcső az adagolóra. Mindkét helyen a csőcsonkokra egy kézi szorítós bilincs fogja rá. A bilincsek elgyengültek, a cső pedig elridegedett, ezért szivárogni kezdett. Most még csak könnyes a porlasztócsúcsra menő csatlakozás, szerencsére nem vészes, de csereérett. Csöpögni még nem kezdett, a legutóbbi etapon 4,8 litert evett 1100 km-re vetítve. Jó jó elnézést. :lol:
pebe Elküldve December15, 2010 Elküldve December15, 2010 Áthoztam ide a beragadós gázkar problémámat. Szépen letisztogattam -Dáwid a kedvedért körbefújtam féktisztítóval, mivel volt rajta némi olajsár- aztán befújkáltam WD40-nel. Kíváncsi leszek beragad-e még? Egyébként nem mertem teljesen kiiktatni, mert ha jól látom pont ő felelne azért, hogy visszahúzza a kart/bowdent alaphelyzetbe.
Tiv. Elküldve December15, 2010 Elküldve December15, 2010 pebe írta: Áthoztam ide a beragadós gázkar problémámat. Szépen letisztogattam -Dáwid a kedvedért körbefújtam féktisztítóval, mivel volt rajta némi olajsár- aztán befújkáltam WD40-nel. Kíváncsi leszek beragad-e még? Egyébként nem mertem teljesen kiiktatni, mert ha jól látom pont ő felelne azért, hogy visszahúzza a kart/bowdent alaphelyzetbe. Nem. Nekem is visszajön nélküle. És elég határozott pedálerő kell nélküle is.
pebe Elküldve December15, 2010 Elküldve December15, 2010 Tiv. írta: Nem. Nekem is visszajön nélküle. És elég határozott pedálerő kell nélküle is. Tesztelem most pár napig, és ha nem javult akkor kipróbálom nélküle. Arra is gondoltam már, hogy esetleg a bowden is szorulhat. Jöhetne már a tavasz, gyorsan elmúlnának ezek a gondjaim
ambruzsg Elküldve December15, 2010 Elküldve December15, 2010 pebe írta: Tesztelem most pár napig, és ha nem javult akkor kipróbálom nélküle. Arra is gondoltam már, hogy esetleg a bowden is szorulhat. Jöhetne már a tavasz, gyorsan elmúlnának ezek a gondjaim én a nyakam merném rá tenni hogy a bowden szorul mindazonáltal. e. :lol:
pebe Elküldve December16, 2010 Elküldve December16, 2010 ambruzsg írta: én a nyakam merném rá tenni hogy a bowden szorul mindazonáltal. e. :lol: Most már nekem is gyanús, hogy a bowden lehet párás/nedves a köpenye alatt és az fagy meg, mert ma is ragadt egy picit, de a kart/teleszkópot megnéztem és az a tegnapi WD40 kezelés után jár szépen
ambruzsg Elküldve December16, 2010 Elküldve December16, 2010 pebe írta: Most már nekem is gyanús, hogy a bowden lehet párás/nedves a köpenye alatt és az fagy meg, mert ma is ragadt egy picit, de a kart/teleszkópot megnéztem és az a tegnapi WD40 kezelés után jár szépen meg he esetleg van kenőanyag a bowdenházban akkor az is meg tud dermedni. reggel mikor indulok nekem is nehezebben jár, mire beérek a munkahelyre már bemelegszik és jó.
pebe Elküldve December16, 2010 Elküldve December16, 2010 ambruzsg írta: meg he esetleg van kenőanyag a bowdenházban akkor az is meg tud dermedni. reggel mikor indulok nekem is nehezebben jár, mire beérek a munkahelyre már bemelegszik és jó. Hiába no, mondani szokták: Minden út Rómába vezet ---> állófűtés kell a kocsiba, az a gyógyír mindenre!!!
ambruzsg Elküldve December16, 2010 Elküldve December16, 2010 pebe írta: Hiába no, mondani szokták: Minden út Rómába vezet ---> állófűtés kell a kocsiba, az a gyógyír mindenre!!! Én egy gsm modulos cuccot gondoltam betenni. küldenék neki egy smst és elindulna :lol: Aztán mire leérnék már be is lenne melegítve... Ha lenne némi szabadidő meg is csinálnám...
pebe Elküldve December16, 2010 Elküldve December16, 2010 ambruzsg írta: Én egy gsm modulos cuccot gondoltam betenni. küldenék neki egy smst és elindulna :lol: Aztán mire leérnék már be is lenne melegítve... Ha lenne némi szabadidő meg is csinálnám... Sógorom kötötte rá egyszer a robogója önindítóját egy távirányítóra, és azzal szórakozott, hogy amikor a kocsma előtt vki elment a robogó mellett akkor elindította bentről a távirányítóval. Néztek ám a népek :lol:
Dáwid Elküldve December16, 2010 Elküldve December16, 2010 ambruzsg írta: Én egy gsm modulos cuccot gondoltam betenni. küldenék neki egy smst és elindulna :) Aztán mire leérnék már be is lenne melegítve... Ha lenne némi szabadidő meg is csinálnám... Elég egyszer sebességben hagyni... :lol: :lol:
pebe Elküldve December16, 2010 Elküldve December16, 2010 Dáwid írta: Elég egyszer sebességben hagyni... :lol: :lol: Elektronikához (is) hülye vagyok, de tuti lehetne tenni bele olyan tiltást, hogy akkor ne is próbálkozzon.
ambruzsg Elküldve December16, 2010 Elküldve December16, 2010 pebe írta: Elektronikához (is) hülye vagyok, de tuti lehetne tenni bele olyan tiltást, hogy akkor ne is próbálkozzon. igen azért ezt meg lehet oldani :lol:
Adam1 Elküldve December23, 2010 Elküldve December23, 2010 Cserélt már valaki Isuzu dieselen résolajcsövet? Egyszerűen nem lehet hozzáférni a porlasztó oldalihoz. Szívósort pedig nincs kedvem leszerelni. Ráadásul amit kaptam az üzletben, 3 mm belső átmérőjű, ami rajta van az meg 4 mm körül van.
astrásgyerek Elküldve December24, 2010 Elküldve December24, 2010 Adam1 írta: Cserélt már valaki Isuzu dieselen résolajcsövet? Egyszerűen nem lehet hozzáférni a porlasztó oldalihoz. Szívósort pedig nincs kedvem leszerelni. Ráadásul amit kaptam az üzletben, 3 mm belső átmérőjű, ami rajta van az meg 4 mm körül van. Én úgy tudom, hogy azt pedig le kell venni... :lol: De a résolajcsőnél az szerintem mindegy, hogy 3 vagy 4 mm-es, úgyis az csak visszafolyó ág.
Adam1 Elküldve December24, 2010 Elküldve December24, 2010 astrásgyerek írta: Én úgy tudom, hogy azt pedig le kell venni... :lol: De a résolajcsőnél az szerintem mindegy, hogy 3 vagy 4 mm-es, úgyis az csak visszafolyó ág. Oké, csak nem megy rá a 4+ mm-es csonkra a 3 mm-es cső :lol:
Dáwid Elküldve December24, 2010 Elküldve December24, 2010 Adam1 írta: Oké, csak nem megy rá a 4+ mm-es csonkra a 3 mm-es cső :lol: Hőlégfúvó, elhatározás, és varázsige kérdése :lol: (nah meg némi szerencse sem árt, hogy találj bótot ahol 24-én adnak 4-es csövet)
FPepe Elküldve December24, 2010 Elküldve December24, 2010 Dáwid írta: Hőlégfúvó, elhatározás, és varázsige kérdése :lol: (nah meg némi szerencse sem árt, hogy találj bótot ahol 24-én adnak 4-es csövet) Meg némi szilikoné :lol:
Recommended Posts