FPepe Elküldve Október16, 2008 Megoszt Elküldve Október16, 2008 Ezt hogyan tudom meglesni? (Amugy a benzines dolog elött férfinemiszervául ment minden :lol: ) Egy alapszintű működőképességi vizsgálat, hogy multiméterrel megméred a gyertyákat egyesével, hogy nem szakadt-e valamelyik. Ehhez le kell venni róluk az összekötő fémlemezt vagy kábelt, nem tudom a Tiéd milyen, és mérsz ellenállást a test és a kábelrögzítő csavar között. Amelyiken szakadást mérsz, az rossz. Ezzel ki tudod szűrni a szakadt gyertyákat, de igazából attól, hogy egy gyertya még nem szakadt, lehet esetleg leégve a vége is, ezt pedig csak szemrevételezéssel lehet megállapítani. Sztem próbáld meg kimérni őket, abból már kiderül, ha valamelyik teljesen rossz. Link to comment Megosztás: More sharing options...
Reeckatee Elküldve Október17, 2008 Megoszt Elküldve Október17, 2008 Még mindig nem teljesen tökéletes...megtörténhet, hogy a bengázás kikészítette a gyertyuszékat vagy vmi másat??? Link to comment Megosztás: More sharing options...
hening Elküldve Október17, 2008 Megoszt Elküldve Október17, 2008 Még mindig nem teljesen tökéletes...megtörténhet, hogy a bengázás kikészítette a gyertyuszékat vagy vmi másat??? Kicserélted az izzítógyertyákat? Ha nem mérd ki, aztán cseréld. Úgyis az lesz a vége. :lol: Link to comment Megosztás: More sharing options...
Reeckatee Elküldve Október17, 2008 Megoszt Elküldve Október17, 2008 Kicserélted az izzítógyertyákat? Ha nem mérd ki, aztán cseréld. Úgyis az lesz a vége. :lol: Nem tudnám valahogy kipárologtatni a bengát??? Picit kiveszem a tanksapkát, ügyelvén arra hogy ne kerüljön semmi piszok a tankba. Meg tudok szabadulni tôle??? A gyertyákat még nem nézettem meg. De mostanig nem volt baj velük.... :lol: Link to comment Megosztás: More sharing options...
szobikari Elküldve Október17, 2008 Megoszt Elküldve Október17, 2008 Nem tudnám valahogy kipárologtatni a bengát??? Picit kiveszem a tanksapkát, ügyelvén arra hogy ne kerüljön semmi piszok a tankba. Meg tudok szabadulni tôle??? A gyertyákat még nem nézettem meg. De mostanig nem volt baj velük.... :lol: A benzin éghető. Dobj bele egy gyufát, a benzin gyorsan szublimál, a gázolaj megmarad :lol: Na jó, ezt azért mégsem :lol: Szerintem mindig tankolj rá, hogy híguljon. Vagy szívd le, és bukjál be 5-6-7000 ft-ot. Szerintem. Link to comment Megosztás: More sharing options...
Reeckatee Elküldve Október17, 2008 Megoszt Elküldve Október17, 2008 Ha kiveszem a tanksapkát s teszem fel ugy járok vele lehet vmi baja (menet közben) ??? A gázolaj el tud-e párologni???? Link to comment Megosztás: More sharing options...
webshark Elküldve Október17, 2008 Megoszt Elküldve Október17, 2008 Ivannorbi volt és dízel! Én is, de én benyás! Link to comment Megosztás: More sharing options...
Tiv. Elküldve Október17, 2008 Megoszt Elküldve Október17, 2008 Ha kiveszem a tanksapkát s teszem fel ugy járok vele lehet vmi baja (menet közben) ??? A gázolaj el tud-e párologni???? Ettől a benzin nem fog elpárologni, de szerintem már nem lehet sok benne. Használd ki majdnem üresre, és utána tankolj. Amúgy, kévés benzintől még nem lehet baja. Link to comment Megosztás: More sharing options...
Reeckatee Elküldve Október17, 2008 Megoszt Elküldve Október17, 2008 Ettől a benzin nem fog elpárologni, de szerintem már nem lehet sok benne. Használd ki majdnem üresre, és utána tankolj. Amúgy, kévés benzintől még nem lehet baja. 3deci lehet benne össz-vissz....abból meg sztem csak párolgott el rendesen. Az aggaszt, hogy még mindig duvad a bengaszag a tankból s az autó még mindig nem a régi...legalább is az eset elôtt nagyon jól ment, most hidegindításnál fél percig rángat..... Link to comment Megosztás: More sharing options...
Tiv. Elküldve Október17, 2008 Megoszt Elküldve Október17, 2008 3deci lehet benne össz-vissz....abból meg sztem csak párolgott el rendesen. Az aggaszt, hogy még mindig duvad a bengaszag a tankból s az autó még mindig nem a régi...legalább is az eset elôtt nagyon jól ment, most hidegindításnál fél percig rángat..... Ha tényleg fél percig, akkor nem biztos hogy izzítógyertya. De először akkor is azt ellenőrizd. Ha nincs multibigyócsodaműszered, akkor vedd le az összekötő lemezt, vagy kábelt, és az akksiról egy vezetékkel adj egy pillanatra pozitívot a menetes résznek. Ha nem szikrázik, akkor tuti hogy rossz. Mi is igy szurtuk ki. hogy kettő kaka. De fél percig akkor sem szabadna rángatnia, mert ha csak kettő jó, akkor is beindul a motor, és néhány ütem után a másik kettő hengernek is mennie kellene. Öngyulladás.:lol: Link to comment Megosztás: More sharing options...
Guest Sanci Elküldve Október17, 2008 Megoszt Elküldve Október17, 2008 3deci lehet benne össz-vissz....abból meg sztem csak párolgott el rendesen. Az aggaszt, hogy még mindig duvad a bengaszag a tankból s az autó még mindig nem a régi...legalább is az eset elôtt nagyon jól ment, most hidegindításnál fél percig rángat..... "Eljött a tél, a hűvös tél, így múlik el benne a teljesítmény..." Te cimbora! Nem olvastad a tankfedélen a cetlit? D mint dízel, nem benya. Szerintem valami retket kioldhatott benne és azért fuldoklik, lehet nem ártana melegen egy kicsit megzavarászni, hátha kiköpné a dzsuvát belőle. Link to comment Megosztás: More sharing options...
zotya975 Elküldve Október17, 2008 Megoszt Elküldve Október17, 2008 "Eljött a tél, a hűvös tél, így múlik el benne a teljesítmény..." Te cimbora! Nem olvastad a tankfedélen a cetlit? D mint dízel, nem benya. Szerintem valami retket kioldhatott benne és azért fuldoklik, lehet nem ártana melegen egy kicsit megzavarászni, hátha kiköpné a dzsuvát belőle. Vagy nyomatni rá bioetanolt. Ha már lúd, legyen kövér! :lol: Link to comment Megosztás: More sharing options...
Reeckatee Elküldve Október17, 2008 Megoszt Elküldve Október17, 2008 "Eljött a tél, a hűvös tél, így múlik el benne a teljesítmény..." Te cimbora! Nem olvastad a tankfedélen a cetlit? D mint dízel, nem benya. Szerintem valami retket kioldhatott benne és azért fuldoklik, lehet nem ártana melegen egy kicsit megzavarászni, hátha kiköpné a dzsuvát belőle. Hát cimbi tudom, hogy D mint Diesel de leírtam pár oldallal odébb, hogy miért merészeltem bengát is tenni bele. Nem litrekrôl van szó. Lehet az volt a baja, hogy nem kellett volna minden tankolásnál tenni hozzá. De kikérem magamnak, hogy sokkal jobban indult s ment a gép reggelente! Autószerelô ismerôsnek meséltem, hogy mi történt, aszongya lehet vmi dzsuvát feloldott a benzin, s kéne tegyek bele valami rendszertisztítót. Ő a Valvoline-nak a termékét ajánlotta. Megpróbáljam??? (Azt mondta ettôl tuti visszanyeri az erejét, garantálja) Link to comment Megosztás: More sharing options...
Guest Sanci Elküldve Október18, 2008 Megoszt Elküldve Október18, 2008 Én inkább a tankkal kezdeném aztán az üzemanyagcsövekkel, egy kompresszoros kifúvatástól lehet kiköpné belőle. Ki tudja, hogy mennyi olajsár rakódhatott le benne amit a benya feloldott. Link to comment Megosztás: More sharing options...
Reeckatee Elküldve Október18, 2008 Megoszt Elküldve Október18, 2008 Én inkább a tankkal kezdeném aztán az üzemanyagcsövekkel, egy kompresszoros kifúvatástól lehet kiköpné belőle. Ki tudja, hogy mennyi olajsár rakódhatott le benne amit a benya feloldott. :lol: Link to comment Megosztás: More sharing options...
Guest Sanci Elküldve Október18, 2008 Megoszt Elküldve Október18, 2008 Jajj te, hát kiborítod a lecsót belőle azt kimosod. Biztos kerül benne ez-az. Link to comment Megosztás: More sharing options...
Reeckatee Elküldve Október18, 2008 Megoszt Elküldve Október18, 2008 Jajj te, hát kiborítod a lecsót belőle azt kimosod. Biztos kerül benne ez-az. Pillanatnyilag szinte tele van a tank, nem akartam addig szétbombázni, még várok picit hátha tisztul a rendszer, oda-oda lépek nekije s gondolkodom vagy a Metabond Megasel rendszertisztítón vagy az ismerôs által ajánlott Valvolineon. Link to comment Megosztás: More sharing options...
Guest Sanci Elküldve Október18, 2008 Megoszt Elküldve Október18, 2008 Megoldjuk! Átfejtjük az enyémbe (az úgyis immunis a benyás anyagra) vagy ha nem sok jönne le akkor van pár 20-as kannám... :lol: :lol: :lol: Link to comment Megosztás: More sharing options...
Reeckatee Elküldve Október18, 2008 Megoszt Elküldve Október18, 2008 Megoldjuk! Átfejtjük az enyémbe (az úgyis immunis a benyás anyagra) vagy ha nem sok jönne le akkor van pár 20-as kannám... :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :D Voltam ótó-fázis mesternél, minden OK! 2 napja szellôztetem a tankot s a rángatás is abbamaradt :D Kösz mindenkinek a tanácsát! Link to comment Megosztás: More sharing options...
afonya Elküldve Október20, 2008 Megoszt Elküldve Október20, 2008 No halja Kend! :lol: Elvan bírva dugulódva a levegőző csöve a Kend hintajának. :lol: :lol: A tank beöntőnyílástól negy lefelé egy vékony cső, ami a tank oldalén van rögzítve. Ez van eldugulva, vagy a visszafordításnál megtört, és nem szuszog. A benzint én + 2 - 2,5 liter / telitankolás arányban adagoltam a télen. Link to comment Megosztás: More sharing options...
Reeckatee Elküldve Október20, 2008 Megoszt Elküldve Október20, 2008 No halja Kend! :D Elvan bírva dugulódva a levegőző csöve a Kend hintajának. :lol: :lol: A tank beöntőnyílástól negy lefelé egy vékony cső, ami a tank oldalén van rögzítve. Ez van eldugulva, vagy a visszafordításnál megtört, és nem szuszog. A benzint én + 2 - 2,5 liter / telitankolás arányban adagoltam a télen. Benzint még mutatni sem merek neki, nem hogy bele is töltsem :lol: Ha el van dugulva az a vékony csô, befojásolhatja a menetteljesítményt??? Link to comment Megosztás: More sharing options...
FPepe Elküldve Október20, 2008 Megoszt Elküldve Október20, 2008 Benzint még mutatni sem merek neki, nem hogy bele is töltsem ;) Ha el van dugulva az a vékony csô, befojásolhatja a menetteljesítményt??? Szted ha nem kep rendesen üzemanyagot, az befolyásolja a menetteljesítményt? Sztem igen. :D Link to comment Megosztás: More sharing options...
Reeckatee Elküldve Október21, 2008 Megoszt Elküldve Október21, 2008 Szted ha nem kep rendesen üzemanyagot, az befolyásolja a menetteljesítményt? Sztem igen. :D Nekem a beömlô nyílásnál 2 vékony csô megy le, s mind a kettô az autó hátulja fele irányul. Melyik a szellôzô s hogy szedjem ki? Link to comment Megosztás: More sharing options...
afonya Elküldve Október21, 2008 Megoszt Elküldve Október21, 2008 Nekem a beömlô nyílásnál 2 vékony csô megy le, s mind a kettô az autó hátulja fele irányul. Melyik a szellôzô s hogy szedjem ki? Konkrétan nem ismerem Őket név szerint, de az egyik a tank tetejére megy, ezen megy ki a levegő a púpjából, a másik a szellőző cső. Ez a beöntő csonktól a tank peremén megy körbe, a túloldalra, ott visszafordul, és egyszercsak vége van. A beöntőben, a tanksapka mögött, az a "doboz" televan mindenféle zörgő izével, és ezek a vackok szelepelik a szagokat illetve a ki-be áramló levegőt. Nem ezzel szokott gond lenni, hanem a csővel. Nem kell leszedni csak azt a hurkot ellenőrizd le és korrigáld, ha megtört. Link to comment Megosztás: More sharing options...
zotya975 Elküldve Október21, 2008 Megoszt Elküldve Október21, 2008 Konkrétan nem ismerem Őket név szerint, de az egyik a tank tetejére megy, ezen megy ki a levegő a púpjából, a másik a szellőző cső. Ez a beöntő csonktól a tank peremén megy körbe, a túloldalra, ott visszafordul, és egyszercsak vége van. A beöntőben, a tanksapka mögött, az a "doboz" televan mindenféle zörgő izével, és ezek a vackok szelepelik a szagokat illetve a ki-be áramló levegőt. Nem ezzel szokott gond lenni, hanem a csővel. Nem kell leszedni csak azt a hurkot ellenőrizd le és korrigáld, ha megtört. Bár én benzines vagyok, a multkor leszedtem a tankot, és a huroknak ami a tank körül van nálam nem volt vége, hanem előrement a motorház felé. Még kérdeztem is, minek az a hurok, de azt mondtátok kell, ne rövidítsem, meg hogy fújjak bele, szelel-e. Szerintem ezt nézd meg te is! Link to comment Megosztás: More sharing options...
Recommended Posts