Dízel

[sütyi]

Hát sok jóra ne számíts. Veszettül eszi az olajat ami nem jó mert nagymértékü kopásra utal. Hány km-ben van?

200 E-el vettem,most 230 E km

[Reeckatee]

200 E-el vettem,most 230 E km

Ha ez valós akkor jó de pl az enyém 248 ezret töltött most de nem is füstöl...csak amennyire muszáj neki. Az a kék füst sztem kopás és generál lessz.

[Dáwid]

Hány km-ben van?

Úgyérted mennyit mutat? :lol: :P

Az enyém elég szutyok állapotban van, de még így sem eszi így az olajat. (mostanság lesz egy szívműtéte) Nekem óra szerint van benne most 307 ezer. :lol: (úgyhogy tessék csókolommal köszönni a Ribinek :lol: )

Ha szerelőhöz viszed az autót, egy diagnosztika után már látszik hogy érdemes -e foglalkozni vele :lol:

[Guest gorbi]

Sziasztok!

Márciusban vettem egy 93-as 1.7 td (isuzu) Caravánt. Azóta egyfolytában szerelik. Az aktuális problémám:

városban,emelkedőn a víz hamar 100 fok körül van, és iszonyatos kék füst az első 20 percben, mely a későbbiekben csak kicsit mérséklődik.1000 km egy liter olajat eszik meg.

Tanár vagyok, nem értek a kocsikhoz.Ma vagy holnap szervízbe viszem.

Mire számíthatok?

Köszi a tippeket elöre is!

Az a lényeg, hogy 100 fölé ne menjen. Ilyen melegben városban és emelkedőn természetes hogy magasabb hőfokon dolgozik, mert nagy a terhelés és nincs elegendő menetszél. Majd a ventillátor elintézi mikor bekapcsol.

Az olajfogyás lehet szivárgás és sajnos a kék füst alapján elégetett olaj is. Jobb esetben szelepszár szimeringek adták meg magukat, ez az olcsóbb mulatság. Rosszabb esetben erős motorkopás ami fájdalmas motorfelújítással (teljes vagy részleges) orvosolható.

[Reeckatee]

Az olajfogyás lehet szivárgás és sajnos a kék füst alapján elégetett olaj is. Jobb esetben szelepszár szimeringek adták meg magukat, ez az olcsóbb mulatság. Rosszabb esetben erős motorkopás ami fájdalmas motorfelújítással (teljes vagy részleges) orvosolható.

Olvasd el amit írt. Rögtön az olajfogyi elôtt említette az varázslatos kék füstöt. Ez kopásra utal azaz amire te is gonoltál az elégetett olajra. Szó sincs szivárgásról. Már megvígasztaltam, hogy generál lessz :lol:

[Dáwid]

Olvasd el amit írt. Rögtön az olajfogyi elôtt említette az varázslatos kék füstöt. Ez kopásra utal azaz amire te is gonoltál az elégetett olajra. Szó sincs szivárgásról. Már megvígasztaltam, hogy generál lessz :lol:

Jah, azóta nem is volt erre szegény :lol: :lol: :lol:

[Reeckatee]

Jah, azóta nem is volt erre szegény :lol: :D :lol:

Valahol a semmi közepén probálja felgyújtani a vasat :lol: :lol: :P

[Dáwid]

Valahol a semmi közepén probálja felgyújtani a vasat :lol: :lol: :lol:

Neeem, az a füst nem gújtogatás miatt van, csak beindítottam a Ribit. Még tőletek is látszik? :lol:

[Reeckatee]

Neeem, az a füst nem gújtogatás miatt van, csak beindítottam a Ribit. Még tőletek is látszik? :lol:

Hát igen mert full gázzal indítóztál. Nem meg volt mondva, hogy az csak az AGR tisztítására alkalmas ???

[Dáwid]

Hát igen mert full gázzal indítóztál. Nem meg volt mondva, hogy az csak az AGR tisztítására alkalmas ???

Jah télleg a szákembör megaszondta.

[sütyi]

Most értem haza a szerelőtöl.

Márciusban az ugyan ilyen isuzu td opelemet, csak nem Caraván,hanem a "sima csepp" Astrámat totálkárossá törték.

350 E. km volt a motorban épp elakartam vinni szerelőhöz mert kezdett nagyon olajos lenni a motor.5-5,5 l evett,nem füstölt,nem ette az olajat,Télen,-10-15 fokban is pöccre indult.Igaz volt benne egy RAAB KARHER (nem tudom,hogy írják)

álló fűtés,amit az idei télen nem használtam valami kontakt hiba miatt. Ja, 92-es volt.

A szerelő most eljön,leszedi a régi motorról a turbót és kicseréli. Ha nem szűnik meg a gond tovább keresgél.Véleménye szerint a diagnosztika nem igazán megbízható.

Kicsit nagyon el vagyok szonytyolodva, mert pont a régi opelem megbízhatósága miatt vettem ugyan azt a motort.

De úgy tűnik, nagyon átdobott az eladó.Hát ez van,Köszi az érdeklődést.

[FPepe]

Most értem haza a szerelőtöl.

Márciusban az ugyan ilyen isuzu td opelemet, csak nem Caraván,hanem a "sima csepp" Astrámat totálkárossá törték.

350 E. km volt a motorban épp elakartam vinni szerelőhöz mert kezdett nagyon olajos lenni a motor.5-5,5 l evett,nem füstölt,nem ette az olajat,Télen,-10-15 fokban is pöccre indult.Igaz volt benne egy RAAB KARHER (nem tudom,hogy írják)

álló fűtés,amit az idei télen nem használtam valami kontakt hiba miatt. Ja, 92-es volt.

A szerelő most eljön,leszedi a régi motorról a turbót és kicseréli. Ha nem szűnik meg a gond tovább keresgél.Véleménye szerint a diagnosztika nem igazán megbízható.

Kicsit nagyon el vagyok szonytyolodva, mert pont a régi opelem megbízhatósága miatt vettem ugyan azt a motort.

De úgy tűnik, nagyon átdobott az eladó.Hát ez van,Köszi az érdeklődést.

Sztem ne szórakozzatok vele, ha a másik motor ilyen jó volt, tegyétek át egy-az-egyben. Le lehet papírozni, mivel ugyanolyan motor, elvileg csak műszakira kell vinni utána + új forgalmi.

[zotya975]

Sztem ne szórakozzatok vele, ha a másik motor ilyen jó volt, tegyétek át egy-az-egyben. Le lehet papírozni, mivel ugyanolyan motor, elvileg csak műszakira kell vinni utána + új forgalmi.

Hát tényleg ez lenne a legegyszerübb.

[sütyi]

Hát tényleg ez lenne a legegyszerübb.

Elméletileg már a bontóban van.

[zotya975]

Elméletileg már a bontóban van.

Hát az már gáz. :lol:

[FPepe]

Elméletileg már a bontóban van.

Akkor hogyan szedi le a turbót a régi motorról? :lol:

Egyébként az ötlet jó, valóban a kikopott turbófeltöltő tud olyat csinálni, hogy a motor állásakor telemegy olajjal, aztán indítás után belenyomja azt a motorba.

[Laleekirály]

Akkor hogyan szedi le a turbót a régi motorról? :lol:

Egyébként az ötlet jó, valóban a kikopott turbófeltöltő tud olyat csinálni, hogy a motor állásakor telemegy olajjal, aztán indítás után belenyomja azt a motorba.

Igen, de azért felesleges másik turbót szerezni, mert ha tényleg így van, akkor ha leszedi a turbót és jó is, akkor tiszta a belseje. Ha rotty, akkor van benne olaj.

[Reeckatee]

Valaki segítsen.

Kéne a BOSCH adagoló pontos típusszáma mert azt a kis lengéscsillapítót nem lehet Opel alkatrészként megrendelni viszont a beszállító barátom tudna rendelni de csak mint Bosch alkatrész.

[astrásgyerek]

Valaki segítsen.

Kéne a BOSCH adagoló pontos típusszáma mert azt a kis lengéscsillapítót nem lehet Opel alkatrészként megrendelni viszont a beszállító barátom tudna rendelni de csak mint Bosch alkatrész.

Erre gondoltál?? :lol:

:lol: :lol: :lol: :P :D :D :D

Nekem ez volt benne, és tök jól végzi a dolgát.... :D

[Reeckatee]

Erre gondoltál?? :lol:

[url=http://kepfeltoltes.hu/view/090901/bosch_fesz_t__www.kepfeltoltes.hu_.jpg]http://kepfeltoltes.hu/thumb/090901/

Nekem ez volt benne, és tök jól végzi a dolgát.... :lol:

Erre gondoltam csak az enyém picit másabb. Lécci valaki segítsen.

[Laleekirály]

Erre gondoltam csak az enyém picit másabb. Lécci valaki segítsen.

Én segítenék, de nekem nincs olyan az adagolómon... :lol:

[Reeckatee]

Én segítenék, de nekem nincs olyan az adagolómon... :lol:

Az 1.7 CDTI 101 lovas endzsinnek (Fiat blokkos érdekelne) Z17DTH a motorkódja? :lol:

[isi]

Hello!

Valaki megtudja mondani, hogy a sima D(57LE) és DR(60LE) motorkódú hengerfeje között van-e eltérés, vagy beépíthető egyik a másikba?

Köszi a választ.

[Reeckatee]

Hello!

Valaki megtudja mondani, hogy a sima D(57LE) és DR(60LE) motorkódú hengerfeje között van-e eltérés, vagy beépíthető egyik a másikba?

Köszi a választ.

Ugyanaz a blokk szal mehet bele a cucc.

[Dáwid]

Nah, el vagyunk jutva addig hogy kell egy (másik) motor. Valaki tudja merre érdemes keresgélni? Nem szeretnénk egy másik sz.rt venni, azzal nem vagyunk előrébb. Melyik kertben nőnek a "kevesettfutottnemszéthajtottjóállapotú17DR"-ek ? :lol: :lol: