Dízel

[J0hnny]

Hogyan pucolták ki a porlasztócsucsokat?

Pucolni nem szokták azt,max bemérni a porlasztási végnyomást és porlasztási képet nézni.

[petya085]

Hogyan pucolták ki a porlasztócsucsokat?

Azt nem tudom mert nem voltam ott amikor csinálták!gondolom ahogy J0hnny mondja,ugy nézték meg!de most jobb mint volt mert nem is rángat mikor elveszem a gázrol a lábam,mert egy piit rángatott!

[afonya]

Hogyan pucolták ki a porlasztócsucsokat?

Az Így csináldban is le van írva. Egy fa pálcával óvatosan kapirgálják, mint Vinetu a tapétát. :)

Egyébként nem is biztos, hogy maga a csúcs koszolódott el, hanem a többi benne lévő alkatrészre rakódott ki valami susnyák. A nyitási nyomásértéket pedig hézagolással lehet beálítani, fontos hogy egyforma legyen.

Én már (kínomban) csináltam egyszer.

[mörfi]

Nem hiszem, hogy jobban rángatná, mint mikor indítózol, ami ugyanúgy a főtengelyt forgatja, mint a váltó huzatáskor.

Arról nem is beszélve, hogy az már régen rossz, ha nem tudod mikori a szíj. Ezalól csak a frissen vásárolt autó lehet kivétel. :)

Mindazonáltal fel lehet tölteni a szűrőt, legalább hamarabb felveszi az olajat. :)

ezt rosszul gondolod, eleve ha bele gondolsz abba mi történik akkor amikor ráengeded a kuplungot. :) Hirtelen erős rántás.

Az önindító teljesen simán indítja, de tőlem rángathatod.

Porlasztó csúcs takarítás?? Maga a csúcs nem takarítható, hülyeség , lekaparta a rárakodott kormot kívülről.

A csúcs vagy jó és porlaszt szépen , vagy szar, nincs köztes állapot. Valszeg inkább beállította őket, de DTL-nél szinte nincs semmi állítási lehetőség. Berakod az új csúcsot és heló, nem kell hézagolgatni, de nem is jó hozzá csak a bosch.

[hening]

ezt rosszul gondolod, eleve ha bele gondolsz abba mi történik akkor amikor ráengeded a kuplungot. :) Hirtelen erős rántás.

Az önindító teljesen simán indítja, de tőlem rángathatod.

Porlasztó csúcs takarítás?? Maga a csúcs nem takarítható, hülyeség , lekaparta a rárakodott kormot kívülről.

A csúcs vagy jó és porlaszt szépen , vagy szar, nincs köztes állapot. Valszeg inkább beállította őket, de DTL-nél szinte nincs semmi állítási lehetőség. Berakod az új csúcsot és heló, nem kell hézagolgatni, de nem is jó hozzá csak a bosch.

Én sem így légtelenítettem az enyémet, amíg dizilem volt, mert jó akksi volt benne. Csak "idéztem" a könyvből. A rántással kapcsolatban meg sztem nem fogunk megegyezni, mert lehet azt úgy is csinálni, hogy jó legyen, meg lehet úgy is hogy nem.

A porlasztótcsúcsot meg sztem is csak cserével/beszabályzással lehet "javítani".

[J0hnny]

Porlasztó csúcs takarítás?? Maga a csúcs nem takarítható, hülyeség , lekaparta a rárakodott kormot kívülről.

A csúcs vagy jó és porlaszt szépen , vagy szar, nincs köztes állapot. Valszeg inkább beállította őket, de DTL-nél szinte nincs semmi állítási lehetőség. Berakod az új csúcsot és heló, nem kell hézagolgatni, de nem is jó hozzá csak a bosch.

Több szempont alapján sem értek egyet veled.

Lehet sz@r egy csúcs,mert ugyan porlaszt,de nem megfelelően,nincs normális porlasztási kép,tökéletlen az égés,kopog tőle a motor,stb stb

Bosch-on kivül a Nippon Denso is igen jó csúcsokat gyárt.

[mörfi]

Helyesbítek, nem ajánlatos vontatva índítani :) (kadettomat én is rángattam télen , de foftam is :) )

Más , hogyan állítod a porlasztási képet??? Vagy jó ,vagy nem ? Nem a befecskendezési nyomás állításáról beszélek. Komolyabb helyeken rögtön dobják a kukába a porlasztó csúcsokat (nem az egészet csak a csúcsot) ha nem megfelelő a porlasztási sugár. És eleve 4 cserélnek ,Garancia is csak akkor van rá ha elfogadott szakműhely szereli be, koszos kézzel meg sem szabad fogni.

[mörfi]

Több szempont alapján sem értek egyet veled.

Lehet sz@r egy csúcs,mert ugyan porlaszt,de nem megfelelően,nincs normális porlasztási kép,tökéletlen az égés,kopog tőle a motor,stb stb

Bosch-on kivül a Nippon Denso is igen jó csúcsokat gyárt.

most írtad sz@r a csúcs. Nem tudod állítani és javítani a porlasztási képet.

[hening]

Helyesbítek, nem ajánlatos vontatva índítani :D (kadettomat én is rángattam télen , de foftam is :) )

Más , hogyan állítod a porlasztási képet??? Vagy jó ,vagy nem ? Nem a befecskendezési nyomás állításáról beszélek. Komolyabb helyeken rögtön dobják a kukába a porlasztó csúcsokat (nem az egészet csak a csúcsot) ha nem megfelelő a porlasztási sugár. És eleve 4 cserélnek ,Garancia is csak akkor van rá ha elfogadott szakműhely szereli be, koszos kézzel meg sem szabad fogni.

Nem is indítársól ír a könyv se. :) Egyszer az enyémet is húzni kellett, igaz izzítógyertya hibája miatt nem indult akkor, az akksim meg lemerült a sok forgatástól. :)

A porlasztási képben teljesen igazad van, vagy jó, vagy kuka és új csúcs.

Az meg álltalános dolog, nem csak dizil, hogy az üza rendszereket nem babráljun koszos kézzel.

[J0hnny]

most írtad sz@r a csúcs. Nem tudod állítani és javítani a porlasztási képet.

Sz@rnak sz@r,de még megy vele a moci! :)

[mörfi]

Nem is indítársól ír a könyv se. :D Egyszer az enyémet is húzni kellett, igaz izzítógyertya hibája miatt nem indult akkor, az akksim meg lemerült a sok forgatástól. :)

A porlasztási képben teljesen igazad van, vagy jó, vagy kuka és új csúcs.

Az meg álltalános dolog, nem csak dizil, hogy az üza rendszereket nem babráljun koszos kézzel.

És mi a különbség vontatáskor, húzáskor? Mind a két esetben ugyan az történik, előbb utóbb beindul a motor ? Vagy nem értem , légtelenítéskor nem addig húzatod amíg benem indul :D

[hening]

És mi a különbség vontatáskor, húzáskor? Mind a két esetben ugyan az történik, előbb utóbb beindul a motor ? Vagy nem értem , légtelenítéskor nem addig húzatod amíg benem indul :D

Dehogynem, de alapesetben ugye nem minden indításkor kell légteleníteni. :)

[mörfi]

Dehogynem, de alapesetben ugye nem minden indításkor kell légteleníteni. :)

persze hogy nem, de ugye húzni inkább akkor húzzuk amikor nem idul (kopott motor télen) Legalább is nálam a kadett annó.

[hening]

persze hogy nem, de ugye húzni inkább akkor húzzuk amikor nem idul (kopott motor télen) Legalább is nálam a kadett annó.

Az enyémet a fennt említett dolog miatt kellett húzni, meg azért mert -18 ^oC volt.

[Tiv.]

Közeli képek egy vadonatuj adagoloról.

http://www.vatera.hu/adagolo_uj_opel_astra...d_54642469.html

[petya085]

Nekem megvan ez a kép,még multhónapban találtam egy oldalon.de gyönyörűűű!!!!nem?? :)

[petya085]

Motortartó bakot cserélt már valaki??megoldható otthon a garázsban?? :)

[J0hnny]

Motortartó bakot cserélt már valaki??megoldható otthon a garázsban?? :)

Inkább aknából.

Kényelmesebb.

[petya085]

Inkább aknából.

Kényelmesebb.

Ugy gondoltam én is!!csak nem irtam le!ugy néz ki hogy kell majd,mert most hogy jó az alapjáratom kicsit ráz,már nem olyan mint amikor vettem a gépet!

[Xray]

Hogyan pucolták ki a porlasztócsucsokat?

Azthiszem ultrahangos pucolóval lehet én is a asszonkámat bízom meg vele, ő oylan helyen dolgozik ahol van ilyen. :)

[Xray]

Na Akkor valaki mesélne erről az AGR szelepről miért is jó az ha lezárjuk, mert téllegnemtom :) Köszike :D

[J0hnny]

Na Akkor valaki mesélne erről az AGR szelepről miért is jó az ha lezárjuk, mert téllegnemtom :) Köszike :D

Itt olvasgass! :D

[FPepe]

Úgy néz ki, a Caravannak talán mégsem hengerfej problémája lesz, a hűtő alatti keresztmerevítőn mindig áll a víz, akkor is, ha száraz idő van. Jó lenne megúszni egy hűtőcserével, kicsit olcsóbb, mint a hengerfej javítása.

[mörfi]

Úgy néz ki, a Caravannak talán mégsem hengerfej problémája lesz, a hűtő alatti keresztmerevítőn mindig áll a víz, akkor is, ha száraz idő van. Jó lenne megúszni egy hűtőcserével, kicsit olcsóbb, mint a hengerfej javítása.

és gyorsabb.

[J0hnny]

Az EGR-t 2-es alulemezből vágott vaktömítéssel zártam le.

Kérdésem a következő.

Mivel ez elég közel van a kipufftorokhoz,bírni fogja a kipuffgáz melegét a 2-es alulemez?

Nem fog elolvadni?