Tom Elküldve Július20, 2007 Elküldve Július20, 2007 Ezt írta Tom, na de akkor hogyha nem hajtom akkor nem nyít a termosztát, akkor áll benne a régi olaj sokáig.?? Szerintem igen. Olajcserénél érdmes kifújatni levegővel.
mörfi Elküldve Július31, 2007 Elküldve Július31, 2007 Másodszorra járok úgy hogy elreped a rés oil csövem. Normális csövet vettem rá, szövetes meg minden mégis felkeményedett és repedt elfolyt vagy 1.5lit mire észre vettem. Más, nem ide való de csak meg kérdem Zamárdiban milyen Opel tali volt. Persze a fogyasztásom 7 fölé ment, autópálya ,volt 150 fölött is, meg fulra pakolva és a dúsító is félig rajta volt.PFFFFFFFFFF
tgabika76 Elküldve Július31, 2007 Elküldve Július31, 2007 Más, nem ide való de csak meg kérdem Zamárdiban milyen Opel tali volt. Nemzetközi Opel-tali, szervezve by http://www.magyaropelmantaclub.hu Amúgy nem újdonság, minden évben van, ez volt a 12.
mörfi Elküldve Augusztus1, 2007 Elküldve Augusztus1, 2007 Nemzetközi Opel-tali, szervezve by http://www.magyaropelmantaclub.hu Amúgy nem újdonság, minden évben van, ez volt a 12. Hmm, értem ezért volt a sok Manta. Ma megint elszált a rés oil csövem, hihetetlen kifogtam valami sz@rt. Akaratom ellenére lemostam gáz oillal az egész alját és hátulját mindezt Budakeszin . Vettem gates- t 1100ft /méter remélem ez már jó lessz. Ja a régi gyárinak adták.
FPepe Elküldve Augusztus1, 2007 Elküldve Augusztus1, 2007 Hmm, értem ezért volt a sok Manta. Ma megint elszált a rés oil csövem, hihetetlen kifogtam valami sz@rt. Akaratom ellenére lemostam gáz oillal az egész alját és hátulját mindezt Budakeszin . Vettem gates- t 1100ft /méter remélem ez már jó lessz. Ja a régi gyárinak adták. Nem lehet, hogy a tank felé van valahol eldugulva a cső, ezért nyomja mindig szét neked valahol?
mörfi Elküldve Augusztus1, 2007 Elküldve Augusztus1, 2007 Nem lehet, hogy a tank felé van valahol eldugulva a cső, ezért nyomja mindig szét neked valahol? Ez megfordult a fejemben, aztán elkezdtem apró darabokra vágni a csövet és úgy ráhúzni a csúcsokra. Leszedtem a szövetet és úgy néztem, szóval a ráhúzás után kis idővel egyszerűen szét repedt. A cső nem kemény ,inkább méret vagy anyag hibás kukában landolt az összes.
J0hnny Elküldve Augusztus1, 2007 Elküldve Augusztus1, 2007 Ez megfordult a fejemben, aztán elkezdtem apró darabokra vágni a csövet és úgy ráhúzni a csúcsokra. Leszedtem a szövetet és úgy néztem, szóval a ráhúzás után kis idővel egyszerűen szét repedt. A cső nem kemény ,inkább méret vagy anyag hibás kukában landolt az összes. Vagy az utána lévő cső van eldugulva! :)
opzsolt Elküldve Augusztus1, 2007 Elküldve Augusztus1, 2007 ezek a szövetes csövek ku....a sz...ok ... tavaly ilyen cső miatt gyulladt ki egy kadettka :) szerencsére volt a tagnak lélekjelenléte.
J0hnny Elküldve Augusztus1, 2007 Elküldve Augusztus1, 2007 ezek a szövetes csövek ku....a sz...ok ... tavaly ilyen cső miatt gyulladt ki egy kadettka B) szerencsére volt a tagnak lélekjelenléte. Meg porraloltója! Én is agyaltam már rajta hogy tenni kéne a gépsasba,de apám szerint a traktor nehezen gyullad ki! :)
opzsolt Elküldve Augusztus1, 2007 Elküldve Augusztus1, 2007 nem rosz dolog az ha van ! mondjuk ez egy benzines D volt 1.2s és a karbiról le jött a cső mert elrenyhült aztán locsolta a kipufogót , és pafff égett is ... időben eloltották szerencsére . én meg gályáztam a motortérben egy napot mire mindent kicserélgettem . nem volt neki olcsó mutatvány ez egy szaros cső miatt amit én nem engednék forgalomba hozni ! 1 év se kell és megeszi a benzin/gázolaj . és eladják a sz..t a boltban ....
afonya Elküldve Augusztus2, 2007 Elküldve Augusztus2, 2007 Meg porraloltója! Én is agyaltam már rajta hogy tenni kéne a gépsasba,de apám szerint a traktor nehezen gyullad ki! :) Igaza is van, de ha meggyulladt, legalább olyan nehéz eloltani is. Én vettem bele habbaloltót, de már lejárt a szavatossága, ugyhogy cserés. Remélem nem lessz rá szükség sose.
Tápiószecső Elküldve Augusztus3, 2007 Elküldve Augusztus3, 2007 Müszakin nem kötelező a haboltó megléte? Nem. Elsősegélydoboz, izzókészelt, háromszög. Az nem zavar senkit ha leég az autód :) , viszont a többivel mások életét is veszélyeztetheted. És mostmár lehet a fényvisszaverő mellény. Ezt tudja valaki, hogy bekerült-e a kreszbe (vagy ahol a többi van)?
istván Elküldve Augusztus3, 2007 Elküldve Augusztus3, 2007 Nálunk (Románia) kell az elsősegélydoboz, háromszög és az oltó. Izzókészlet nem kell, a mellényért meg a rendörel kell megvivni.
afonya Elküldve Augusztus3, 2007 Elküldve Augusztus3, 2007 ... a mellényért meg a rendörel kell megvivni. Mé', nem akarja odaadni? B) OFF vége. Más téma. Az autó furcsa módón egy izmosabb gázadásnál, hirtelen elindulás, egy T72 -est megszégyenítő "pamacsot" hagy maga után (Kb. 1méter átmárőjü, és 5 méter hosszú, átláthatatlan fekezt izé :) ). Ugyanakkor a fogyasztása szinte mesébe illően alacson. Hogy lehet ez? Ha a porlasztócsúcsok szarok akkor menet közben is kellene fetekén nyomjeleznie, de ez nem. Még ha turbós lenne, de azsem. Akkó' mé'?
mörfi Elküldve Augusztus3, 2007 Elküldve Augusztus3, 2007 Mé', nem akarja odaadni? :) OFF vége. Más téma. Az autó furcsa módón egy izmosabb gázadásnál, hirtelen elindulás, Valszeg kap kaját rendesen,oda van tekerve a füst csavar. Az hogy nem kajál csak azért, mert nem hajtod.
afonya Elküldve Augusztus3, 2007 Elküldve Augusztus3, 2007 Valszeg kap kaját rendesen,oda van tekerve a füst csavar. Az hogy nem kajál csak azért, mert nem hajtod. Namostankéremszépen, az a füstcsaval az melik az? :) Lukács féle adagolón, ezt hol lehet meglelni?
J0hnny Elküldve Augusztus5, 2007 Elküldve Augusztus5, 2007 Én már agyaltam rajta,hogy tekerek rajta fentebb,de mivel az enyémben Bosch adagoló van,azt mondják az "okosok" ha egyszer elállítom a gyári beállításokról,az életben nem állítom vissza oda!
tgabika76 Elküldve Augusztus6, 2007 Elküldve Augusztus6, 2007 Én tekergettem anno bátran a Kadettét. Ahányszor csak zöldkártyára ment, akkor mindig lefele, ha meg átment a vizsgán akkor rátekertem megint. :)
mörfi Elküldve Augusztus6, 2007 Elküldve Augusztus6, 2007 A füst csavart ki-be tudod tekerni szerintem nagyon nem tudod el állítani. Csavar húzós vége van neki ,és kontra anya fogja meg valami blomba féle is.
1.7DTL Elküldve Augusztus10, 2007 Elküldve Augusztus10, 2007 Szerintem porlasztócsúcs lesz csak még kialakulóban van, nekem is igy kezdődött most ott tartok, hogy ha kicsi gázt adok akkor is füstől nem nagyon de lehet látni. Még próbálom én is húzni a cserét mert jól indul meg minden de tuti az lesz. Vannak itt nálam jóval okosabbak de ha előtte nem csavargattál el semmit csak egyiknapról a másikra jött a hiba akkor az lesz. Vagy iránya sztráda és ott ami a csövön kifér kb 30/c-ig ha továbbra is füstöl akkor csúcs ha nem akkor más :)
afonya Elküldve Augusztus10, 2007 Elküldve Augusztus10, 2007 Szerintem porlasztócsúcs lesz csak még kialakulóban van, nekem is igy kezdődött most ott tartok, hogy ha kicsi gázt adok akkor is füstől nem nagyon de lehet látni. Még próbálom én is húzni a cserét mert jól indul meg minden de tuti az lesz. Vannak itt nálam jóval okosabbak de ha előtte nem csavargattál el semmit csak egyiknapról a másikra jött a hiba akkor az lesz. Vagy iránya sztráda és ott ami a csövön kifér kb 30/c-ig ha továbbra is füstöl akkor csúcs ha nem akkor más B) Anno, amikor megvettem a porlasztócsúcsok kukák voltak és a jelenség, a mostaniva ellentétben, folyamatos volt. Tehát a beindítástól a leállitásig, fekete kondenzcsíkot huzott maga után. Olyan szinten, hogy nyugodtan fel lehetett tekerni, mint a fonalat. :) Most csak amikor elindulok, akkor nyom ki egy "pamacsot" és pár méter után már alig látható.
J0hnny Elküldve Augusztus10, 2007 Elküldve Augusztus10, 2007 Gyerekek,a jóisten áldjon meg bennetek,láttatok ti már új TDI csodákat hátulról gyorsítás közben? :) B) A jóféle magyar hígtakony gázolajtól nem kell csodát várni. Füstöl,hát füstöl. Egyébként,ha a csúcsok carok,akkor nehezen is idnulna.
Recommended Posts