Általános műszaki problémák

[kisbago957]

gyertya és gyertyapipa zsír új! Csak akkor fullad le ha hideg a motor! És csak egyszer! utána torpan kicsit meg dadog! Az lehet az oka hogy a gyújtás nincs jól beállítva És le van véve?

[zotya975]

6 órája, kisbago957 írta:

gyertya és gyertyapipa zsír új! Csak akkor fullad le ha hideg a motor! És csak egyszer! utána torpan kicsit meg dadog! Az lehet az oka hogy a gyújtás nincs jól beállítva És le van véve?

A gyujtás nem szokott elmászni, de ha van rá lehetőséged akkor rá kel nézni. ha kertes házban laksz, akkor húzz ki egy hosszabbítót, vedd e az elosztófedelet indítás előtt és szárítsd ki a belsejét hajszárítóval. Ha marad a hiba akkor párásodás kilőve. Ha nincs erre lehetőséged akkor is több a semminél, ha kitörlöd pzs-vel. 

[pszilaj]

10 órája, kisbago957 írta:

gyertya és gyertyapipa zsír új! Csak akkor fullad le ha hideg a motor! És csak egyszer! utána torpan kicsit meg dadog! Az lehet az oka hogy a gyújtás nincs jól beállítva És le van véve?

Lehet még kétvezetékes hőfokjeladó. Ha nem jó értéket mutat a vezérlőnek, akkor az azt hiheti, hogy meleg a motor és nem ad neki dúsított keveréket, ami miatt hidegen dadoghat és köszörülhet.

Mint anno az enyém az etanollal. Ott is kevés volt s cucc és torpogott meg köszörült. Ugye Zotya975?

 

[zotya975]

7 órája, pszilaj írta:

Lehet még kétvezetékes hőfokjeladó. Ha nem jó értéket mutat a vezérlőnek, akkor az azt hiheti, hogy meleg a motor és nem ad neki dúsított keveréket, ami miatt hidegen dadoghat és köszörülhet.

Mint anno az enyém az etanollal. Ott is kevés volt s cucc és torpogott meg köszörült. Ugye Zotya975?

 

Aha, jóval nehezebben indult be, de főleg télen.

 

[fatadaniel94]

Sziasztok!

Úgy néz ki megúsztam a szeleproncsolódást. Ma használtam 70km-t mentem vele de semmi probléma. Dugattyú tetőket megnéztem, semmi behatás nincs rajta. 

Más..

Nekem is hasonló problémám van mint kisbago957 kollegának, de nekem hidegen végig nincs alapjáratom. Mindent amit lehet ki lett cserélve, de a szivató levétele után nincs alapjárat. Az lehet hogy kicsi az előgyújtás és amiatt van? Ha gázt adok akkor jó, de ugye akkor növeli az előgyújtást is. Azt olvastam, hogy az ECU alapjáraton is variál az előgyújtás értékével. Ez okozhat melegen ingadozó alapjáratot is?

Köszi!

 

Módosítva Október7, 2016 : fatadaniel94

[zotya975]

12 órája, fatadaniel94 írta:

Sziasztok!

Úgy néz ki megúsztam a szeleproncsolódást. Ma használtam 70km-t mentem vele de semmi probléma. Dugattyú tetőket megnéztem, semmi behatás nincs rajta. 

Más..

Nekem is hasonló problémám van mint kisbago957 kollegának, de nekem hidegen végig nincs alapjáratom. Mindent amit lehet ki lett cserélve, de a szivató levétele után nincs alapjárat. Az lehet hogy kicsi az előgyújtás és amiatt van? Ha gázt adok akkor jó, de ugye akkor növeli az előgyújtást is. Azt olvastam, hogy az ECU alapjáraton is variál az előgyújtás értékével. Ez okozhat melegen ingadozó alapjáratot is?

Köszi!

 

Hát meg kell nézni-nézetni a gyujtást addíg kár találgatni.

[fatadaniel94]

9 órája, zotya975 írta:

Hát meg kell nézni-nézetni a gyujtást addíg kár találgatni.

Megnéztem, nagy volt az előgyújtás. Az volt a furcsa, hogy diagnosztika módban is ingadozott az alapjárat, és kissé hideg motorral kezdtem el, de akkor is alig volt alapjáratom. Beállítottam a helyes értékre, de nem sokat változott. 

[zotya975]

3 órája, fatadaniel94 írta:

Megnéztem, nagy volt az előgyújtás. Az volt a furcsa, hogy diagnosztika módban is ingadozott az alapjárat, és kissé hideg motorral kezdtem el, de akkor is alig volt alapjáratom. Beállítottam a helyes értékre, de nem sokat változott. 

Azt gondolom tudtad hogy diag módban kell gyújtás állítani? 

[fatadaniel94]

4 órája, zotya975 írta:

Azt gondolom tudtad hogy diag módban kell gyújtás állítani? 

 

4 órája, zotya975 írta:

Azt gondolom tudtad hogy diag módban kell gyújtás állítani? 

Persze. Csak azt nem értem miért ingadozik akkor is az alapjárat :/

[zotya975]

8 órája, fatadaniel94 írta:

 

Persze. Csak azt nem értem miért ingadozik akkor is az alapjárat :/

Hát sok mindent én sem értek. Nekem is ugrál, kicseréltem, átnéztem amit lehetett, aztán megszoktam. Mondjuk nekem le nem szokott fulladni, max leesik 500-ig és beremeg.

[zotya975]

Ma nagy körút volt délelőtt, tüdőszűrő, utána a feleségem egy munkatársától hoztunk el asztalt, aztán OBI, METRO, bolt...stb. Már reggel feltűnt ahogy melegedett az autó a fagyálló édeskés szaga. na mondom bebacott, kilyukadt a radiátor. Valóban már az OBI-nál ott volt egy kis tócsa a jobb első kerék mögött és csöpögött a folyadék a bódéból, megnyalva édeskésnek tűnt. A szint nem csökkent , de nem is volt nagy tócsa olyan tenyérnyi. Ezután minden megálláskor lecsavartam a kupakot kiengedve belőle a nyomást, és ellenöriztem a szintet, nem akartam megfőzni a motort. Hazaértem, kipakoltam a belteret, de a taposó belül porszáraz, és a légelosztó dobozból sem szivárog folyadék. megint nyalogattam egy kicsit az autó sarkát, de most már nem tűnik édesnek az a valami, inkább ablakmosó szaga van. Remélem nem valami kutya huggyozta le az autó sarkát mind a 3 helyen....kibontom most már a vezetőoldalt is, de egyre inkább ablakmosó cső repedésnek tűnik.  Csak nem tudom hol repedne el, a motortérben nem láttam semmi különöset, hátsó ablakot meg nem mostam.

[zotya975]

3 órája, zotya975 írta:

Ma nagy körút volt délelőtt, tüdőszűrő, utána a feleségem egy munkatársától hoztunk el asztalt, aztán OBI, METRO, bolt...stb. Már reggel feltűnt ahogy melegedett az autó a fagyálló édeskés szaga. na mondom bebacott, kilyukadt a radiátor. Valóban már az OBI-nál ott volt egy kis tócsa a jobb első kerék mögött és csöpögött a folyadék a bódéból, megnyalva édeskésnek tűnt. A szint nem csökkent , de nem is volt nagy tócsa olyan tenyérnyi. Ezután minden megálláskor lecsavartam a kupakot kiengedve belőle a nyomást, és ellenöriztem a szintet, nem akartam megfőzni a motort. Hazaértem, kipakoltam a belteret, de a taposó belül porszáraz, és a légelosztó dobozból sem szivárog folyadék. megint nyalogattam egy kicsit az autó sarkát, de most már nem tűnik édesnek az a valami, inkább ablakmosó szaga van. Remélem nem valami kutya huggyozta le az autó sarkát mind a 3 helyen....kibontom most már a vezetőoldalt is, de egyre inkább ablakmosó cső repedésnek tűnik.  Csak nem tudom hol repedne el, a motortérben nem láttam semmi különöset, hátsó ablakot meg nem mostam.

A sárvédő mögött meg volt pakolva a bódé sárral, aminek határozottan ablakmosó szaga volt, valószinűleg egy mellétöltés vagy rosszul visszarakott kupak tréfált meg, múlt hét végén töltöttem fel téli mosófolyadékkal, és most nem mentem vele azóta először.

Persze egy 22 éves autónak ritkán lehet piszkálni a küszöbét valami érdekes felfedezése nélkül:

Most nem volt kedvem hegeszteni, ezért csak kiszedtem belőle a sarat, kiszárítottam és egy lemezzel ideiglenesen lezártam.

[aholy]

19 perce, zotya975 írta:

A sárvédő mögött meg volt pakolva a bódé sárral, aminek határozottan ablakmosó szaga volt, valószinűleg egy mellétöltés vagy rosszul visszarakott kupak tréfált meg, múlt hét végén töltöttem fel téli mosófolyadékkal, és most nem mentem vele azóta először.

Persze egy 22 éves autónak ritkán lehet piszkálni a küszöbét valami érdekes felfedezése nélkül:

Most nem volt kedvem hegeszteni, ezért csak kiszedtem belőle a sarat, kiszárítottam és egy lemezzel ideiglenesen lezártam.

Nekem a motorháztető zsanérnál volt elrepedve a cső. Unixbol utolsó rövid csövet hoztam el, azt mondta a mókus, hogy már csak egész tekercsben adnak.

 

 

Csak meg kellene venni azt a problémamentes autót...

Módosítva Október10, 2016 : aholy

[zotya975]

55 perce, aholy írta:

Nekem a motorháztető zsanérnál volt elrepedve a cső. Unixbol utolsó rövid csövet hoztam el, azt mondta a mókus, hogy már csak egész tekercsben adnak.

 

 

Csak meg kellene venni azt a problémamentes autót...

Hmmm a csövet ott nem is néztem...halálra unnám magam vele.

[aholy]

21 perce, zotya975 írta:

Hmmm a csövet ott nem is néztem...halálra unnám magam vele.

Egyik előző melóhelyen volt az a mondás divat, hogy : inkább az unalom öljön meg, mint a munka .

[zotya975]

Just now, aholy írta:

Egyik előző melóhelyen volt az a mondás divat, hogy : inkább az unalom öljön meg, mint a munka .

Nem lenne baj, ha nem jönne a tél, lenne normális helyem, meg nem kellene állandóan az autó. Mert mire csak félig szétszedem tuti kell menni valahová. 

[aholy]

8 perce, zotya975 írta:

Nem lenne baj, ha nem jönne a tél, lenne normális helyem, meg nem kellene állandóan az autó. Mert mire csak félig szétszedem tuti kell menni valahová. 

Átt tudom érezni... Mindent tegnapra kell nekem is mindig, de már az is késő.

[zotya975]

2 órája, aholy írta:

Átt tudom érezni... Mindent tegnapra kell nekem is mindig, de már az is késő.

Add meg a telószámod, legközelebb felhívlak mielőtt kiszedem az üléseket, a kardánboxot, a polcot a küszöbborítást a szőnyeget, a szivacsot.

[aholy]

32 perce, zotya975 írta:

Add meg a telószámod, legközelebb felhívlak mielőtt kiszedem az üléseket, a kardánboxot, a polcot a küszöbborítást a szőnyeget, a szivacsot.

Úgy túl egyszeű volna az élet

[Gergőőő]

3 órája, zotya975 írta:

Add meg a telószámod, legközelebb felhívlak mielőtt kiszedem az üléseket, a kardánboxot, a polcot a küszöbborítást a szőnyeget, a szivacsot.

Ezt így a kesztyűtartó alatt találtad?

[zotya975]

7 órája, Gergőőő írta:

Ezt így a kesztyűtartó alatt találtad?

Dehogy, oda volt eldugva a motorháztető zsanér mellé...csak mivel megtörés ellen be volt tekerve szövetes szalaggal, elsőre nem látszott az eltörés:

Meg mivel az OBI parkolóban édeskés ízmintát vettem így hűtőfolyadék irányban kezdtem keresgélni.

[pszilaj]

15 órája, aholy írta:

Nekem a motorháztető zsanérnál volt elrepedve a cső. Unixbol utolsó rövid csövet hoztam el, azt mondta a mókus, hogy már csak egész tekercsben adnak.

 

 

Csak meg kellene venni azt a problémamentes autót...

 

14 órája, zotya975 írta:

Hmmm a csövet ott nem is néztem...halálra unnám magam vele.

Egyszerű pévécé csövet kell venni rá, méterre...

 

[free0228]

Üdv Srácok!

 Elkezdett szivárogni a főfékhenger-devander közt a fékolaj. Utána olvasgattam hogy valószinű a devanderbe is belenyomja a fékolajat, így gondolom cserés a devander!? A bontott mennyire megbizható, illetve olyat keressek ami még autóban van esetleg? Gondolom ebből új már nem létezik, illetve ha van is nem pénztárca barát áron !? 

[zotya975]

7 órája, pszilaj írta:

 

Egyszerű pévécé csövet kell venni rá, méterre...

 

Jaja majd körülnézek, meg van már keményedve, ezért is tört meg ott ahol aztán el is nyílt.

1 órával ezelőtt, free0228 írta:

Üdv Srácok!

 Elkezdett szivárogni a főfékhenger-devander közt a fékolaj. Utána olvasgattam hogy valószinű a devanderbe is belenyomja a fékolajat, így gondolom cserés a devander!? A bontott mennyire megbizható, illetve olyat keressek ami még autóban van esetleg? Gondolom ebből új már nem létezik, illetve ha van is nem pénztárca barát áron !? 

Szerintem alapból nem tud belemenni, hiszen ott ahol a fékfolyadék be tud jutni ott már elszökött volna a vákum, és gondolom eddíg volt rásegítés. Ki kell belőle mosni féktisztítóval ami bejutott, aztán úgyis észreveszed ha tönkretette bent valamit. Nézd meg a csövet oda bejutott-e folyadék.De ha mindenképpen cserélni akarod hát elmész egy bontóba és leszeded egy autóról, előre úgysem tudni jó-vagy nem. Újat 50-től felfelé látok.

[pszilaj]

2 órája, zotya975 írta:

Jaja majd körülnézek, meg van már keményedve, ezért is tört meg ott ahol aztán el is nyílt.

Szerintem alapból nem tud belemenni, hiszen ott ahol a fékfolyadék be tud jutni ott már elszökött volna a vákum, és gondolom eddíg volt rásegítés. Ki kell belőle mosni féktisztítóval ami bejutott, aztán úgyis észreveszed ha tönkretette bent valamit. Nézd meg a csövet oda bejutott-e folyadék.De ha mindenképpen cserélni akarod hát elmész egy bontóba és leszeded egy autóról, előre úgysem tudni jó-vagy nem. Újat 50-től felfelé látok.

Csak mondom, hogy a féktisztító a fékolajat nem igazán oldja...legalábbis én ezt tapasztaltam. Mivel a fékolaj nem olaj, hanem glikol, mint a fagyálló(legalábbis hasonló vegyület)... :P
A fékolajat vízzel lehet a legkönnyebben kiszedni. Ha gyors száradást akar az ember, akkor majdnem forró vízzel kell csinálni.