Általános műszaki problémák

[öcsibácsi]

A másik az, amit ma észrevettem...nagyon sok kondenz vizet köp hátul a dob kondenznyílásán és a kipuff végén is... Vagy ez ilyen időben normális?

Tiszta fizika, a hűvősebb levegőben könnyebben csapódik ki a víz. Előbb válik telítetté. <_< Ilyenkor köd is gyakrabban van.

[Peti85]

Tiszta fizika, a hűvősebb levegőben könnyebben csapódik ki a víz. Előbb válik telítetté. <_< Ilyenkor köd is gyakrabban van.

Okés....hülye kérdés volt :wacko:

[beligrom]

hali hó

ac pumpa cserélve, benzinszűrő cserélve, de még mindig rángat, jobb lett meg nincs olyan durva hangja de még nem az igazi. ez a folyás lehet para?

[zotya975]

hali hó

ac pumpa cserélve, benzinszűrő cserélve, de még mindig rángat, jobb lett meg nincs olyan durva hangja de még nem az igazi. ez a folyás lehet para?

Benzin? Jó lenne megszüntetni, de szerintem nincs köze a rángatáshoz.

[beligrom]

Benzin? Jó lenne megszüntetni, de szerintem nincs köze a rángatáshoz.

nemtudom mi az. aztse h honnan jön

[beligrom]

Benzin? Jó lenne megszüntetni, de szerintem nincs köze a rángatáshoz.

igazából ugy rángat h nyomom neki és akkor, viszon pl üresbe simán tudom túráztatni csak akkor csinálja amikor huznia kéne

[zotya975]

igazából ugy rángat h nyomom neki és akkor, viszon pl üresbe simán tudom túráztatni csak akkor csinálja amikor huznia kéne

Amikor nekem le volt csúszva a tankba a visszafolyó cső nekem is így volt, terheléskor, gyorsításkor berángatott, fulladt, félreálltam, lepadlóztam pörgött rendesen üresben. A nyomásszabályzót nem szedted szétt?

[daykiller]

igazából ugy rángat h nyomom neki és akkor, viszon pl üresbe simán tudom túráztatni csak akkor csinálja amikor huznia kéne

Vagy lambdaszonda kezdődő meghalás. Akkor van ilyen jellegzetes előjel.

[zotya975]

Vagy lambdaszonda kezdődő meghalás. Akkor van ilyen jellegzetes előjel.

De a szonda dob hibakódot nem? Vagy nem mindíg?

[spzoli]

Van a tűzfalon, a kormányoszlop és a kmóra között kb egy vákumcső, ami bemegy az utastérbe. Az hova csatlakozik a motortérben?

[zotya975]

Van a tűzfalon, a kormányoszlop és a kmóra között kb egy vákumcső, ami bemegy az utastérbe. Az hova csatlakozik a motortérben?

Honnan nézted a motortér felől? Én ott nem látok vákumcsövet. Kép?

[spzoli]

Honnan nézted a motortér felől? Én ott nem látok vákumcsövet. Kép?

Lefotózni nem tudom, mert mélyen van. A szervódobtól jobbra. Ofkorsz szembe állsz az autóval.

[zotya975]

Lefotózni nem tudom, mert mélyen van. A szervódobtól jobbra. Ofkorsz szembe állsz az autóval.

A szervódobtól jobbra csak a kilóméteróra spirálját látom, attól 10 centire meg a kuplungbowdent. De az már félig a kiegyenlítő mögött van.Neked klimás nem? Nem ahhoz van?

[spzoli]

A szervódobtól jobbra csak a kilóméteróra spirálját látom, attól 10 centire meg a kuplungbowdent. De az már félig a kiegyenlítő mögött van.Neked klimás nem? Nem ahhoz van?

<_<

Ha tudnám, nem kérdezném. :wacko:

[zotya975]

:wacko:

Ha tudnám, nem kérdezném. :(

És lóg a vége? Bróbálj belefújni, meg megszívni, hátha történeik valami. <_<

[spzoli]

És lóg a vége? Bróbálj belefújni, meg megszívni, hátha történeik valami. <_<

:wacko:

Majdnem elér az ablakmosótartályig...

[daykiller]

A szervódobtól jobbra csak a kilóméteróra spirálját látom, attól 10 centire meg a kuplungbowdent. De az már félig a kiegyenlítő mögött van.Neked klimás nem? Nem ahhoz van?

Nem.

[zotya975]

<_<

Majdnem elér az ablakmosótartályig...

Nem.

Akkor passz, most veszem le a szélvédő burkolatot, megnézem mégegyszer, de nem láttam ilyesmit.

[daykiller]

De a szonda dob hibakódot nem? Vagy nem mindíg?

Dob rá az ecu hibakódot, ha már a tűréshatáron túlmegy a dús vagy szegény keverék érték, egyéb esetben csak ilyen jelei vannak, mikor még csak döglik, de az ECU még nem "érzi".

[daykiller]

Akkor passz, most veszem le a szélvédő burkolatot, megnézem mégegyszer, de nem láttam ilyesmit.

Nem ott van. A kuplung bowden mellett a (nekünk klímás) relédoboz alatt balra és a tartály között.

Amúgy én se találtam, amit mutatott Zoli. Viszont nekem is megy az ablakmosó fele egy vákuumcső, de az meg a szénszűrőé lesz valszeg. Meg alulról a menetirány szerinti jobb lengőkartól egy tölcsérből jön fel egy másik cső, szintén be a szénszűrő fele, szerintem. Ami meg az ablakmosó fele megy, az a motor oldalán található kis vákuumkapcsolótól jön ki, amibe meg a központitól jövő vastagabb cső csatlakozik. Érdekes, hogy nekem sincs ott, pedig testvér szériák. <_<

...és bocs a dupláért.

[balazs5362]

Szaisztok

Ezen a képen látni ,hogy jön ki az AGR,ből egy cső és az lenne a kérdésem hogy az én autómban az le van dugózva és hogy milyen oka lehet neki? (így vettem már).

http://www.google.hu/imgres?imgurl=http://...=1t:429,r:0,s:0

[Skorpijo]

Levan zárva(kivan iktatva) az AGR szelep valószinüleg.

[balazs5362]

Levan zárva(kivan iktatva) az AGR szelep valószinüleg.

DE miért szokták azt kiiktatni , és ha vissza lenne kötve akkor mi változás történne?

[m_petya]

DE miért szokták azt kiiktatni , és ha vissza lenne kötve akkor mi változás történne?

Valószínűleg azért zárták le mert haldoklott. Amúgy a szerepe: A kipufogógázt visszavezeti a motorba, hogy még egyszer elégesse, ezáltal csökkenjen a káros anyag tartalma. Szóval ha visszanyitod akkor készülj fel egy olyan kocsira ami rángatni fog mint a barom, alig lesz ereje ésatöbbi. Újat nem érdemes venni, mert arany árban mozog, szóval a mindenki által elfogadott és legegyszerűbb megoldás lezárni.

[balazs5362]

Valószínűleg azért zárták le mert haldoklott. Amúgy a szerepe: A kipufogógázt visszavezeti a motorba, hogy még egyszer elégesse, ezáltal csökkenjen a káros anyag tartalma. Szóval ha visszanyitod akkor készülj fel egy olyan kocsira ami rángatni fog mint a barom, alig lesz ereje ésatöbbi. Újat nem érdemes venni, mert arany árban mozog, szóval a mindenki által elfogadott és legegyszerűbb megoldás lezárni.

De a fogyasztáshoz nincs neki semmi köze ,hogy még egyszer elégeti a gázokat?