J0hnny Elküldve Március17, 2009 Elküldve Március17, 2009 zsoltika01 írta: De a Valeo-ról van valakinek tapasztalata? Teljesen jó lesz,ha komplett szettet veszel.
zsoltika01 Elküldve Március18, 2009 Elküldve Március18, 2009 J0hnny írta: Teljesen jó lesz,ha komplett szettet veszel. Komplett szettre gondoltam csak a bovden lenne valami más.
zotya975 Elküldve Március18, 2009 Elküldve Március18, 2009 daykiller írta: Az az IC okozhat ilyen problémát, a műszeregység hátulján lévő. Egyébként nekem sosem működött ilyen "gyorsan". Nekem amikor nyit a termosztát akkor szokott ilyen gyorsan visszaesni a hőfok, persze nem fentről indul. :huh:
hening Elküldve Március18, 2009 Elküldve Március18, 2009 Tápiószecső írta: Háde nem azt kérdezte hol lehet meghúzni. :huh: Igaz. :)
hening Elküldve Március18, 2009 Elküldve Március18, 2009 brezsó írta: Ő az oldalsó kis indexre gondolt, nem? Nem a fényszóró mellett lévőre, szerintem. :huh: zsoltika01 írta: A kerék felett lévő kis búráról beszéltem amihez szerintem a keréknél lehet felnyúlni csak ott van az a műanyag burkolat az ívben. :D Ez viszon ebből nem derül ki. :) zsoltika01 írta: Az első kerék fölött lévő műanyag burkolatot le lehet szedni úgyis,hogy a kereket nem szedem le,mert kilazult az index búra rögzítése és zörög mint az állat ha egy kicsit odalépek,nem kevés idegeskedést okozott mire kisilabizáltam ma délután,hogy honnan jön a hang gyorsításnál.
szobikari Elküldve Március18, 2009 Elküldve Március18, 2009 zsoltika01 írta: Előbb is eszembe juthatott volna a benzinkutas barátom akit egy kicsit körbeudvaroltam és hozott nekem beszállítói áron 4 litert. Mennyi az az ár? :huh:
zsoltika01 Elküldve Március19, 2009 Elküldve Március19, 2009 6ezer forintért hozta a 4literes magnatecet.
szobikari Elküldve Március19, 2009 Elküldve Március19, 2009 zsoltika01 írta: 6ezer forintért hozta a 4literes magnatecet. Az nem is olyan rossz. ( Használd a válasz gombot, különben nem fogják tudni, kinek a hozzászólására reagáltál! :huh: )
zsoltika01 Elküldve Március19, 2009 Elküldve Március19, 2009 szobikari írta: Az nem is olyan rossz. ( Használd a válasz gombot, különben nem fogják tudni, kinek a hozzászólására reagáltál! :huh: ) Ahhoz képest,hogy az opel olajat 6900ft-ért vettem máshonnan,bár az 5 liter volt,de minek?:/ Szoktam csak néha kimarad. :) Sajnos benzinben elúszik ez a hasznom a 9 fölötti fogyasztással.És csak jövőhéten tudom megnézetni a kocsit. Termosztátból melyik márka a legjobb ár/érték arányú?
szobikari Elküldve Március19, 2009 Elküldve Március19, 2009 zsoltika01 írta: Ahhoz képest,hogy az opel olajat 6900ft-ért vettem máshonnan,bár az 5 liter volt,de minek?:/ Szoktam csak néha kimarad. :) Sajnos benzinben elúszik ez a hasznom a 9 fölötti fogyasztással.És csak jövőhéten tudom megnézetni a kocsit. Termosztátból melyik márka a legjobb ár/érték arányú? Meg tudja valaki mondani, hogy mi az alapvető ( és mindenképp vizuális! ) különbség a hamisított és az oridzs Castrol olaj között? ( Régen, a kínai GM gyertyáknál simán ki lehetett szúrni, melyik a hamis és melyik a gyári ) Van itt az olajoknál ilyen megkülönböztető valami? :huh:
FPepe Elküldve Március19, 2009 Elküldve Március19, 2009 zsoltika01 írta: ... Termosztátból melyik márka a legjobb ár/érték arányú? Sztem Gates-t, vagy Wahler-t szerezz, utóbbi asszem a gyári is ezekhez.
zsoltika01 Elküldve Március19, 2009 Elküldve Március19, 2009 FPepe írta: Sztem Gates-t, vagy Wahler-t szerezz, utóbbi asszem a gyári is ezekhez. Utánuk nézek köszönöm. Beszarok,hogy az ezer forintos gyertyát is hamisítják.
Lev Elküldve Március19, 2009 Elküldve Március19, 2009 zsoltika01 írta: Utánuk nézek köszönöm. Beszarok,hogy az ezer forintos gyertyát is hamisítják. Wahler a gyári márka termosztátból, nem nagy tétel 1500-2500 pénz között mozognak, csak a cseréje a nagy munka le kell szedni hozzá a vezérlést!
hening Elküldve Március19, 2009 Elküldve Március19, 2009 Lev írta: Wahler a gyári márka termosztátból, nem nagy tétel 1500-2500 pénz között mozognak, csak a cseréje a nagy munka le kell szedni hozzá a vezérlést! Én 3500-ért vettem. Te hol??
zotya975 Elküldve Március19, 2009 Elküldve Március19, 2009 hening írta: Én 3500-ért vettem. Te hol?? Mondjuk itt. Vagy esetleg innen.
hening Elküldve Március19, 2009 Elküldve Március19, 2009 zotya975 írta: Mondjuk itt. Vagy esetleg innen. Az elsőnél nem láttam Wahlert, a másodiknál meg számold hozzá a postaköltséget is, és ott vagy majdnem, amit én írtam.
zotya975 Elküldve Március19, 2009 Elküldve Március19, 2009 hening írta: Az elsőnél nem láttam Wahlert, a másodiknál meg számold hozzá a postaköltséget is, és ott vagy majdnem, amit én írtam. Jah, összekevertem a Valeóval. :huh:
FPepe Elküldve Március19, 2009 Elküldve Március19, 2009 Lev írta: ...csak a cseréje a nagy munka le kell szedni hozzá a vezérlést! Neki nem kell :huh:
Lev Elküldve Március20, 2009 Elküldve Március20, 2009 FPepe írta: Neki nem kell :huh: De jó neki, biztos azért honorálja a segítséget
broncse Elküldve Március20, 2009 Elküldve Március20, 2009 zotya975 írta: Mondjuk itt. Vagy esetleg innen. De lehet, hogy az övébe is csak házzan van. NEkem az X14XE-be csak ilyen volt, Az meg 2x annyi. De akkor is megéri cserélni...
DP@i Elküldve Március21, 2009 Elküldve Március21, 2009 Cartársak, nekem most cseréltek termosztátot (is), és a motort pár fokkal alacsonyabban tartja: országút laza tempóban 91-92 fok körül, alapjárattal cammogásnál ventillátor 97 körül bekapcsol. Kb. 3 fokkal volt több mindkét érték az elmúlt 6 évben... Nekem azért cserélték most, mert hamár a vezérlés most van cserélve, akkor ideje ezt is.
habati Elküldve Március21, 2009 Elküldve Március21, 2009 Sziasztok! Nekem x16szr van, 4 éve zavarom, kétszer kellett termot cserélni, mert nem zárt, nem jött ki a "kékből" a mutató csak álló helyzetben. A csere lehet, hogy volt fél óra, mert a szaki csak kibuktatta a felső lánckereket, pont annyi helye lett, hogy ki-befért a cucc. Más: Hogyan lehet hozzáférni a középkonzolon lévő fűtés, venti, légterelő megvilágító lámpájához? Kiégett a drága.
zotya975 Elküldve Március21, 2009 Elküldve Március21, 2009 habati írta: Sziasztok! Nekem x16szr van, 4 éve zavarom, kétszer kellett termot cserélni, mert nem zárt, nem jött ki a "kékből" a mutató csak álló helyzetben. A csere lehet, hogy volt fél óra, mert a szaki csak kibuktatta a felső lánckereket, pont annyi helye lett, hogy ki-befért a cucc. Más: Hogyan lehet hozzáférni a középkonzolon lévő fűtés, venti, légterelő megvilágító lámpájához? Kiégett a drága. Kormányburkolat le, a középkonzolból az összes csavar ki, van kettő a befúvórácsok mögött is, meg 4 a rádió alatti gumiburkolat alatt is. Az egész középkonzolt előrehúzod, le kell húzni a nagy csatit középről, majd ki tudod pattintani a 3 égőt tartó szerkezetet. A kormányburkolatot azért kel levenni, mert a középkonzolnak van egy nyúlványa ami alá megy és ott is van egy csavar. Ilyen foglalatban van a 3 rizsszemizzó.
brezsó Elküldve Március21, 2009 Elküldve Március21, 2009 habati írta: Más: Hogyan lehet hozzáférni a középkonzolon lévő fűtés, venti, légterelő megvilágító lámpájához? Kiégett a drága. Le kell szedni a középkonzolt.(2 csavar alul, a kijelző aljánál is vannak csavarok, a középső légbefúvóknál-azokat kipattintva meglátod, és ha jól emlékszem a kormány alatti műanyagot is le kell szedni mert annak a tövében takarásban van van még csavar..sőt, talán a műszeregység körüli műanyagot is le kell szedni...ja, és a középső tekerentyűben is van csavar.....de lehet hogy valahol tévedtem) ;) Nahát! Megelőzttek. Én leszedtem a konzolt(a fekete műanyagot), nem pattintottam ki hátul semmit-nem tudtam hogy úgy is lehet cserélni. :lol:
habati Elküldve Március21, 2009 Elküldve Március21, 2009 Hali! Köszönöm a gyors válaszokat. A légbeömlők mögötti csavarokat nem találtam meg :-( A 3 tekerentyűből a középsőt (venti) nem tudtam lehúzni, nem mertem erőltetni. Azt le kell szedni? A két szélső mögötti csavarokat megleltem azokat is ki kell venni?
Recommended Posts