hening Elküldve Február3, 2008 Megoszt Elküldve Február3, 2008 Nemrég találtam, Hátha valakinek hasznos lehet.(bár lehet ti ezt már láttátok) http://www.tipushiba.hu/autok/opel_astra_f.htm A karter tömítés tönkremegy, és pillanatok alatt elfolyik az összes olaj ???? Link to comment Megosztás: More sharing options...
zocsa Elküldve Február3, 2008 Megoszt Elküldve Február3, 2008 Sztem csak el van rakva egy foggal az a lemez, ami a motor tengelyére megy. Én is bohóckodtam vele egy kicsit, mire a Caravanon megcsináltam. Nyertél. :) Link to comment Megosztás: More sharing options...
epk947 Elküldve Február3, 2008 Megoszt Elküldve Február3, 2008 Nemrég találtam, Hátha valakinek hasznos lehet.(bár lehet ti ezt már láttátok) http://www.tipushiba.hu/autok/opel_astra_f.htm Ha ez így lenne, az Opel már rég becsukhatta volna az összes üzemét! Az viszont igaz, hogy egy 8-10 éves autón, amelyik már az X-edik gondatlan gazdáját szenvedi el, (jellemzően csak a garanciális időben látott szervízt) az produkálhatja az egyik vagy másik felsorolt hibát. Ehhez hasonló listát annak idején a szoci autókról könnyen fel lehetett volna venni, de a kutyát sem érdekelte a gyártók és a szervízek részéről. :) 1 Link to comment Megosztás: More sharing options...
FPepe Elküldve Február3, 2008 Megoszt Elküldve Február3, 2008 Nyertél. :) A lényeg, hogy jó lett :) Link to comment Megosztás: More sharing options...
dzsiferi Elküldve Február4, 2008 Megoszt Elküldve Február4, 2008 Megnéztem az olaj beöntő nyílást, és lőn mit látok a kupakon? Sárga, Habos, Trutyit, - erre azt mondta valaki, hogy a hab természetes télen mert jobban lecsapódik a vizgőz.Vagy ez is a hengerfelytömités jele?vagy az inkább a HENGER TALP tömítés?Mondjuk ez nem is annyira igazán fontos,(bár lehet az lesz majd). Üdv.: Morpheus A sárga hab az szerintem a hengefej tömítés problémát jelzi. Azt hogy hengerfejes -e az autó nekem egyszer egy szakszervízben Soroksáron, bontás nélkül, egy műszerrel nézték meg (ingyen), amit a kiegyenlítő tartály kupak helyére csavartak fel. Nekem akkor (még) nem volt problémás, de a szakik azt mondták várható lesz rövidesen. Ez kb. 50 000 km-el később lett aktuális, de akkor már nekem is sárga hab volt, meg gőz, no és erősen fogyott a hűtővizem. Hűtő javítással szerintem nem érdemes vacakolni. Amikor vettem az autót 3 éve, nekem is hűtő folyás volt. Elmentem hűtő javítóhozm azt mondta kb 8-10 ezer a javítás, és ő csak az oldalán lévő tömítést cseréli, ha máshol van hiba azzal nem tud mt kezdeni. Aztán 10 ezer körül kaptam rá új utángyártottat, ami azóta is tökéletes. Ezt persze C14NZ motorra mondom, állítólag dieselen már húzósabb egy hűtő ára. Link to comment Megosztás: More sharing options...
Tápiószecső Elküldve Február4, 2008 Megoszt Elküldve Február4, 2008 A sárga hab az szerintem a hengefej tömítés problémát jelzi. Azt hogy hengerfejes -e az autó nekem egyszer egy szakszervízben Soroksáron, bontás nélkül, egy műszerrel nézték meg (ingyen), amit a kiegyenlítő tartály kupak helyére csavartak fel. Nekem akkor (még) nem volt problémás, de a szakik azt mondták várható lesz rövidesen. Ez kb. 50 000 km-el később lett aktuális, de akkor már nekem is sárga hab volt, meg gőz, no és erősen fogyott a hűtővizem. 50000km-el előre kimutattak hengerfejhibát? :) Nekem is volt már ilyen habosodásom, semmi gond nem lett belőle. Tavaszra/olajcserekor elmúlt. Link to comment Megosztás: More sharing options...
opelastras Elküldve Február4, 2008 Megoszt Elküldve Február4, 2008 Nekem is volt már ilyen habosodásom, semmi gond nem lett belőle. Tavaszra/olajcserekor elmúlt. Szerintem nem meglepő, hiszen a habosodás olajfüggő is lehet, az olaj habosodásgátló adalékaitól függhet. Link to comment Megosztás: More sharing options...
FPepe Elküldve Február4, 2008 Megoszt Elküldve Február4, 2008 Szerintem nem meglepő, hiszen a habosodás olajfüggő is lehet, az olaj habosodásgátló adalékaitól függhet. Meg a sok rövid út miatt kicsapódó párától :) Link to comment Megosztás: More sharing options...
dzsiferi Elküldve Február5, 2008 Megoszt Elküldve Február5, 2008 50000km-el előre kimutattak hengerfejhibát? :) Nekem is volt már ilyen habosodásom, semmi gond nem lett belőle. Tavaszra/olajcserekor elmúlt. Igazából nem azt muttaták ki hogy 50.000 múlva lesz hengerfejes, hanem azt, hogy akkor még nem volt az és ebben igazuk lett. Akkor vettem a kocsit, a hűtővíz elég dzsuvás volt benne ezért aggódtam nem -e hengerfejes. Rátekertek egy műszert amiben két csőben valami folyadék volt. Járatták a motort aztán a folyadékok elkezdtek zöldülni. Aztán hümmögtek, majd azt mondták még nem vészes, de számítsak rá, hogy rövidesen hengerfejes lesz. Nem tudom mit értettek rövidesen alatt mert mint írtam ez most decemberben következett be, 3 évvel és kb. 50.000 km-el a mérés után. A hűtőfolyadékom meg mint később rájöttem azért volt trutyis amikor vettem, mert folyt a hűtő és vagy a kereskedő, vagy az előző tulaj gondolom öntött bele valami tömítő csodaszert, hogy el tudja adni. Hozzáteszem ettől függetlenül az autóval meg vagyok elégedve, csak kopó alkatrészeket kellett eddig cserélnem. Amióta meg én szervizelem azóta nagyjából képben vagyok az állapotával. Ami a barna habot llleti, biztos igazatok van, de én ebbe az autóba mindig gyári olajat töltöttem amit a Csergőben vettem, és eddig soha nem volt hab, se télen se nyáron, se hosszú út után se rövid utak során, csak most amikor hengerfejes lett. Link to comment Megosztás: More sharing options...
Tápiószecső Elküldve Február5, 2008 Megoszt Elküldve Február5, 2008 Igazából nem azt muttaták ki hogy 50.000 múlva lesz hengerfejes, hanem azt, hogy akkor még nem volt az és ebben igazuk lett. Akkor vettem a kocsit, a hűtővíz elég dzsuvás volt benne ezért aggódtam nem -e hengerfejes. Rátekertek egy műszert amiben két csőben valami folyadék volt. Járatták a motort aztán a folyadékok elkezdtek zöldülni. Aztán hümmögtek, majd azt mondták még nem vészes, de számítsak rá, hogy rövidesen hengerfejes lesz. Nem tudom mit értettek rövidesen alatt mert mint írtam ez most decemberben következett be, 3 évvel és kb. 50.000 km-el a mérés után. Én kétlem (legalábbis nekem nagyon furcsa), hogy ilyen hosszú idővel/sok kilométerrel a hiba előtt lenne valami biztos jele a hengerfejességnek. Link to comment Megosztás: More sharing options...
opel16v Elküldve Február5, 2008 Megoszt Elküldve Február5, 2008 Én kétlem (legalábbis nekem nagyon furcsa), hogy ilyen hosszú idővel/sok kilométerrel a hiba előtt lenne valami biztos jele a hengerfejességnek. Elképzelhető, hogy egy hajszálrepedésnél már kémiailag ki lehet mutatni a hűtőközegbe távozó gázokat, még ha nagyon kis mennyiségben vannak is... bár ehhez én nem értek :) Link to comment Megosztás: More sharing options...
Szitamanó Elküldve Február5, 2008 Megoszt Elküldve Február5, 2008 A sárga hab az szerintem a hengefej tömítés problémát jelzi. Karácsony előtt én is beparáztam,hogy hengerfejes lett,hetente megivott majd' 1 liter vizet,és nekem is ott figyelt a hab.Elmentem a szerelőmhöz,és megnyugtatott hogy nem az,csak a rövid távok miatt van, lecsapódik a pára, és nem tud elpárologni.Pedig nem kérdezte,mennyit megyek vele,de ebből tudta.A vizet továbbra is iszogatta,bár akkor kicserélt valami csövet,mondván hogy ott folyt.Hát nem.Ma munkába menet piros lámpánál megálltam,és gőz előttem,gőz utánam... Motorház felnyit.Áááá,minden tiszta víz.Visszahuzattam magam a mesterhez (délelőtt voltam nála féltengely cserén :) ).Végigtaperolta a csöveket,végül meglett a ludas.A tűzfal felől megy egy érdekesen hajlogatott,kb. 40-50 cm-es cső,ami derékszögbe van hajlítva mielőtt a motorhoz csatlakozna.Na,az adta meg magát végleg.Remélem emiatt fogyott a vizem. Link to comment Megosztás: More sharing options...
Szitamanó Elküldve Február5, 2008 Megoszt Elküldve Február5, 2008 A sárga hab az szerintem a hengefej tömítés problémát jelzi. Mit találtam :) :Autódoktor Link to comment Megosztás: More sharing options...
Morpheus Elküldve Február6, 2008 Megoszt Elküldve Február6, 2008 Szerintem nem meglepő, hiszen a habosodás olajfüggő is lehet, az olaj habosodásgátló adalékaitól függhet. És akkor mi van ha "MOBIL 1" olaj van bennt plussz, Prolong. ? akkor is olaj függő?vagy a prolongtól is habosodhat? Link to comment Megosztás: More sharing options...
opelastras Elküldve Február6, 2008 Megoszt Elküldve Február6, 2008 És akkor mi van ha "MOBIL 1" olaj van bennt plussz, Prolong. ? akkor is olaj függő?vagy a prolongtól is habosodhat? Az olajadalékokkal kapcsolatban éppen az szokott lenni az egyik ellenérv, hogy képesek megbontani a motorolajban eleve meglévő adalékok kényes egyensúlyát. A Mobil olajait bátran ajánlom, a Prolong használatától inkább óva intek mindenkit. Link to comment Megosztás: More sharing options...
Morpheus Elküldve Február6, 2008 Megoszt Elküldve Február6, 2008 A hűtőfolyadékom meg mint később rájöttem azért volt trutyis amikor vettem, mert folyt a hűtő és vagy a kereskedő, vagy az előző tulaj gondolom öntött bele valami tömítő csodaszert, hogy el tudja adni. Hozzáteszem ettől függetlenül az autóval meg vagyok elégedve, csak kopó alkatrészeket kellett eddig cserélnem. Amióta meg én szervizelem azóta nagyjából képben vagyok az állapotával. A hűtőtömítő folyadékkal meg vigyázzatok, mert én is ezzel faragtam be! beleöntöttem a löttyöt mivel szivárgott a hűtő (mint utóag kiderült Hengerfelyes lett, és az nyomta szét) aztán azzal jártam kb 2 hónapot. Mikor meghallotta a szerelő finoman le ba...tt, hogy az a lötty csak arra jó, ha kilukad a hűtő és olyan helyen járunk, ahol nincs a közelben szervíz, akkor csak addik kell amig szervizbe nem visszük utána egyböl le kell engedni a vizet aztán újjat bele, mert eltömit "mindent"(termosztátot, lerakódik olyan helyen ahol kicsi az áramlás:pl fűtő radiátor). Meg azt is hallottam hogy nem baj ha sok bennt a fagyálló, mondván az keni a vízpumpát!? Meg ha régi a fagyálló az autóba megkezdi a blokkot belülről, akkor látni azt, hogy olyan rosdás a víz. Vajon ezek igazak? Link to comment Megosztás: More sharing options...
Morpheus Elküldve Február6, 2008 Megoszt Elküldve Február6, 2008 Az olajadalékokkal kapcsolatban éppen az szokott lenni az egyik ellenérv, hogy képesek megbontani a motorolajban eleve meglévő adalékok kényes egyensúlyát. A Mobil olajait bátran ajánlom, a Prolong használatától inkább óva intek mindenkit. mért, inkább árt, mint használ? vajon akkor mért kerül 5dl 10000Ft-ba? csak nem a márka? Link to comment Megosztás: More sharing options...
opelastras Elküldve Február6, 2008 Megoszt Elküldve Február6, 2008 mint utóag kiderült Hengerfelyes lett, és az nyomta szét heJesírás!!! Link to comment Megosztás: More sharing options...
opelastras Elküldve Február6, 2008 Megoszt Elküldve Február6, 2008 mért, inkább árt, mint használ? Az olajadalékoknak LEHET káros hatása. Link to comment Megosztás: More sharing options...
opelastras Elküldve Február6, 2008 Megoszt Elküldve Február6, 2008 Az olajadalékoknak LEHET káros hatása. Nem véletlen, hogy egyik olajgyártó cég sem javasolja az adalékok használatát. Link to comment Megosztás: More sharing options...
Morpheus Elküldve Február6, 2008 Megoszt Elküldve Február6, 2008 Képzeljétek! Szétkapták a szerelők az opelomat!-majd sírva fakadtam! Ebből még lesz autó?! Mivel nagyon hengerfejtömítés gyanús volt!És lám az is lett! Örültem is!Hogy nem hiába szedtük szét!Bementem a műhelybe(IDEGENEKNEK BELÉPNI TILOS)tábla mellett, aztán csináltam pár képet, ahogy darabokban hever a hengerfej. Ha valaki kíváncsi rá pár képet küldhetek, vagy rakhatok fel, hogy hol is szakadt át a tömítés, meg hogy néz ki belülről pl.: egy vezérlés, szelepek, dugattyú teteje, stb. Bár nem tom hogy hogyan kell képet felrakni ide, de mindegy. Aztán elötte elmentem egy boltba, megkérdeztem mi mennyibe kerül, kijött anyag ár 36.000Ft-ra, aztán kérdeztem a szakit, megvegyem én a cuccot? Vagy majd ő beszerzi. Majd ő beszerzi, mert így tud rá garanciát vállalni, meg ha rossz, vissza tudja küldeni. JÓ, akkor mehet a dolog. Lehet itt csesztem el. Aztán elkezdtem a dolgoknak titokban utánajárni. Tudtam, hogy a szaki hol veszi az anyagot, így bementem a boltba, ott is megkérdeztem mi mennyibe kerül, és kijött 50.000Ft-ra. Na most ilyenkor mit tudok tenni? Reklamálhatok a szerelőnél? Üdv. Link to comment Megosztás: More sharing options...
pjoc Elküldve Február6, 2008 Megoszt Elküldve Február6, 2008 Képzeljétek! ..... Azért ha megkérdezted volna, szerintem megmondta volna hogy mibe kerül az anyag + mibe a munka, ha sokallod akkor keresni kell másik szerelőt, de így hogy már szét van szedve meg jóváhagytad hogy szerezze be ő a cuccot elég ci-gány munka reklamálgatni.... :) Szerintem... Link to comment Megosztás: More sharing options...
Tápiószecső Elküldve Február7, 2008 Megoszt Elküldve Február7, 2008 Aztán elötte elmentem egy boltba, megkérdeztem mi mennyibe kerül, kijött anyag ár 36.000Ft-ra, aztán kérdeztem a szakit, megvegyem én a cuccot? Vagy majd ő beszerzi. Majd ő beszerzi, mert így tud rá garanciát vállalni, meg ha rossz, vissza tudja küldeni. JÓ, akkor mehet a dolog. Lehet itt csesztem el. Aztán elkezdtem a dolgoknak titokban utánajárni. Tudtam, hogy a szaki hol veszi az anyagot, így bementem a boltba, ott is megkérdeztem mi mennyibe kerül, és kijött 50.000Ft-ra. Na most ilyenkor mit tudok tenni? Reklamálhatok a szerelőnél? Meg kell kérdezni mennyiért tudja beszerezni utána meg rábólintani. Egyébként a szerelő valószínű olcsóbban tudja beszerezni ugyanarról a helyről mint te. Link to comment Megosztás: More sharing options...
FPepe Elküldve Február7, 2008 Megoszt Elküldve Február7, 2008 ...megkérdeztem mi mennyibe kerül, kijött anyag ár 36.000Ft-ra, aztán kérdeztem a szakit, megvegyem én a cuccot? Vagy majd ő beszerzi. Majd ő beszerzi, mert így tud rá garanciát vállalni, meg ha rossz, vissza tudja küldeni. JÓ, akkor mehet a dolog. Lehet itt csesztem el. Aztán elkezdtem a dolgoknak titokban utánajárni. Tudtam, hogy a szaki hol veszi az anyagot, így bementem a boltba, ott is megkérdeztem mi mennyibe kerül, és kijött 50.000Ft-ra. Na most ilyenkor mit tudok tenni? Reklamálhatok a szerelőnél? Üdv. Nem lehet, hogy Te a legolcsóbb utángyári cuccokat nézted, a szaki meg minőségibbet, mert tudja, melyiket érdemes megvenni? :) Link to comment Megosztás: More sharing options...
opel16v Elküldve Február7, 2008 Megoszt Elküldve Február7, 2008 Az olajadalékoknak LEHET káros hatása. A legegészségesebb kajáknak is LEHET káros hatása :) Meg a vitaminoknak is LEHET káros hatása :) Link to comment Megosztás: More sharing options...
Recommended Posts