powerup Elküldve Május14, 2006 Megoszt Elküldve Május14, 2006 Nem tudok róla, hogy cserélték volna. De nem is kizárt. Miért kérded? Ha kinyomott kuplunggal indítasz üresben és utána visszaengeded lefullad? Link to comment Megosztás: More sharing options...
FPepe Elküldve Május14, 2006 Megoszt Elküldve Május14, 2006 Ha kinyomott kuplunggal indítasz üresben és utána visszaengeded lefullad? Neem, azért olyat még nem sikerült előállítani, de leesik rendesen a fordulat (míg után nem szabályozza a gép), de ha a kézifék nincs behúzva, és sík terepen áll a gép, egy kicsit el is indul előre. De üzemmelegen már nem csinál ilyet, akkor már nem fogja vissza a motort. Még az jutott eszembe, lehet, hogy az előző tulaj esetleg nem jó olajat tett bele... :) Link to comment Megosztás: More sharing options...
powerup Elküldve Május14, 2006 Megoszt Elküldve Május14, 2006 Neem, azért olyat még nem sikerült előállítani, de leesik rendesen a fordulat (míg után nem szabályozza a gép), de ha a kézifék nincs behúzva, és sík terepen áll a gép, egy kicsit el is indul előre. De üzemmelegen már nem csinál ilyet, akkor már nem fogja vissza a motort. Még az jutott eszembe, lehet, hogy az előző tulaj esetleg nem jó olajat tett bele... :)Üresben elindul?Hmm...Ilyet még nem láttam..Miből gondolod,hogy az előző tulaj váltóolajat cserélt?Nem szokás... Link to comment Megosztás: More sharing options...
FPepe Elküldve Május14, 2006 Megoszt Elküldve Május14, 2006 Üresben elindul?Hmm...Ilyet még nem láttam..Miből gondolod,hogy az előző tulaj váltóolajat cserélt?Nem szokás... Csak egy ötlet, mondjuk úgy, örülnék, ha csak ez lenne a baja :) Link to comment Megosztás: More sharing options...
uhuhu Elküldve Május14, 2006 Megoszt Elküldve Május14, 2006 első körben cserélj váltóolajat. a kuplung lelépés után hideg motornál normális, ha elindul egy picit, mert a dermedt váltóolaj elviszi az autót... Link to comment Megosztás: More sharing options...
FPepe Elküldve Május14, 2006 Megoszt Elküldve Május14, 2006 első körben cserélj váltóolajat. a kuplung lelépés után hideg motornál normális, ha elindul egy picit, mert a dermedt váltóolaj elviszi az autót... Köszi, az lesz az első :) Még az jutott eszembe, nem lehet-e, hogy a motorból átjut valahogy a motorolaj a váltóba, ettől változott meg a váltóolaj viszkozitása? :) Nem tudom, mi választja el a kettőt, talán 1 szimmering a hajtásnál? Más kérdés: hogyan lehet a motorháztetőt jobb-bal irányban trimmelni? Most az új sárvédő miatt kellene. Link to comment Megosztás: More sharing options...
J0hnny Elküldve Május14, 2006 Megoszt Elküldve Május14, 2006 Köszi, az lesz az első :) Még az jutott eszembe, nem lehet-e, hogy a motorból átjut valahogy a motorolaj a váltóba, ettől változott meg a váltóolaj viszkozitása? :) Nem tudom, mi választja el a kettőt, talán 1 szimmering a hajtásnál? A motor és váltó között azért ott van még egy kuplung szerkezet,ha oda pedig olaj jut bármelyik oldalról is,igencsak csúszna szerintem! Link to comment Megosztás: More sharing options...
opel16v Elküldve Május15, 2006 Megoszt Elküldve Május15, 2006 Ha jól tudom,az a nyelestengely-szimmering. Nem, az más. Ezt kapcsolóház szimmeringnek szokták becézni. Deknihez létezik gyári tömítés. 75W90 olaj megy bele, ajánlom az Opel gyári kéziváltóolajat, vagy a Metabond GL-5-öt. Motorból nem juthat olaj a váltóba. Nézd meg a kuplungbowdened is, és a beállítását is, hátha nem emel ki rendesen (nehezen kapcsolható sebességek). Link to comment Megosztás: More sharing options...
FPepe Elküldve Május15, 2006 Megoszt Elküldve Május15, 2006 Ok, megnézem, köszi! :) Most találtam a Csergő árlistájában olyat, hogy Szimmering Váltó Toronyba, gondolom ez az, akkor így mondom a boltos srácnak :) Link to comment Megosztás: More sharing options...
J0hnny Elküldve Május15, 2006 Megoszt Elküldve Május15, 2006 Ok, megnézem, köszi! :( Most találtam a Csergő árlistájában olyat, hogy Szimmering Váltó Toronyba, gondolom ez az, akkor így mondom a boltos srácnak :) Állítólag valami röhejes összegbe kerül ez a szimmering,mégis azt kell mondja "opel betegség",mert pl Tomi023 cartárs 5éves astráján is folyt már az olaj ott! :) Ha sikerül kicserélned készíthetnél róla egy képekkel illusztrált "Hogyancsináljuk" leírást,mert szerintem több klubtárs(pl én is) nagy hasznát vennénk! ;) Link to comment Megosztás: More sharing options...
FPepe Elküldve Május15, 2006 Megoszt Elküldve Május15, 2006 Állítólag valami röhejes összegbe kerül ez a szimmering,mégis azt kell mondja "opel betegség",mert pl Tomi023 cartárs 5éves astráján is folyt már az olaj ott! :) Ha sikerül kicserélned készíthetnél róla egy képekkel illusztrált "Hogyancsináljuk" leírást,mert szerintem több klubtárs(pl én is) nagy hasznát vennénk! :) Igen, az árlistában az eredeti Opel kivitel kerül 1000Ft körüli összegbe, az utángyártottak párszáz Ft-ba. A cserét valszeg nem egyedül fogom elvégezni, de sztem a szerelőnek nem lesz kifogása a fényképezés ellen, legfeljebb Ő maga nem lesz rajta a képeken :( Link to comment Megosztás: More sharing options...
loree_gsi16v Elküldve Május15, 2006 Megoszt Elküldve Május15, 2006 Igen, az árlistában az eredeti Opel kivitel kerül 1000Ft körüli összegbe, az utángyártottak párszáz Ft-ba. A cserét valszeg nem egyedül fogom elvégezni, de sztem a szerelőnek nem lesz kifogása a fényképezés ellen, legfeljebb Ő maga nem lesz rajta a képeken :) Kb. 20-25 perc kicserélni tömítéssel együtt. Link to comment Megosztás: More sharing options...
loree_gsi16v Elküldve Május15, 2006 Megoszt Elküldve Május15, 2006 Igen, az árlistában az eredeti Opel kivitel kerül 1000Ft körüli összegbe, az utángyártottak párszáz Ft-ba. A cserét valszeg nem egyedül fogom elvégezni, de sztem a szerelőnek nem lesz kifogása a fényképezés ellen, legfeljebb Ő maga nem lesz rajta a képeken :) FPepe! Átjött, naon thx. Ja és nem kell izgluni a cserén hidd el egy kis műszaki érzék kell hozzá és ennyi :) Link to comment Megosztás: More sharing options...
ScatMan Elküldve Május16, 2006 Megoszt Elküldve Május16, 2006 Üdv cartársak! Mostanában üzemmelegen le akar állni a motor, random teljesen a jelenség. Hibajelző lámpa nem világít. Most cseréltem gyújtókábeleket, mert először azokra tippeltem (így 14 évesen nem voltak már a helyzet magaslatán). Szerintetek? Link to comment Megosztás: More sharing options...
Tápiószecső Elküldve Május16, 2006 Megoszt Elküldve Május16, 2006 Üdv cartársak! Mostanában üzemmelegen le akar állni a motor, random teljesen a jelenség. Hibajelző lámpa nem világít. Most cseréltem gyújtókábeleket, mert először azokra tippeltem (így 14 évesen nem voltak már a helyzet magaslatán). Szerintetek? Csak akar? Szerintem lehet akármi a befecskendező rész/szívósor környékén, vagy a gyújtásnál bármi vagy esetleg kontakthiba. Próbálj meg mindent sorban kizárni. Mozgass meg dolgokat, szedd szét rakd össze, tisztítsd meg.... Link to comment Megosztás: More sharing options...
ScatMan Elküldve Május16, 2006 Megoszt Elküldve Május16, 2006 Csak akar? Szerintem lehet akármi a befecskendező rész/szívósor környékén, vagy a gyújtásnál bármi vagy esetleg kontakthiba. Próbálj meg mindent sorban kizárni. Mozgass meg dolgokat, szedd szét rakd össze, tisztítsd meg.... Még nem állt le egyszer sem (persze ez köszönhető éppen akkor gyors bal lábamnak is...). Azért gondoltam a gyújtókábelekre először, mert tavaly a régiekkel nagyon vicces volt esőben közlekedni. De akkor jó volt annyi, hogy parasztosan körbetekertem őket szigszalaggal :) Tudtam én, hogy szét kell szednem előbb-utóbb :) Link to comment Megosztás: More sharing options...
Tápiószecső Elküldve Május16, 2006 Megoszt Elküldve Május16, 2006 Még nem állt le egyszer sem (persze ez köszönhető éppen akkor gyors bal lábamnak is...). Azért gondoltam a gyújtókábelekre először, mert tavaly a régiekkel nagyon vicces volt esőben közlekedni. De akkor jó volt annyi, hogy parasztosan körbetekertem őket szigszalaggal :) Tudtam én, hogy szét kell szednem előbb-utóbb :) Gyári kábelt vettél? Sokan mondták hogy u.gy.-val megszívták. Ha tavaly ilyen jelenség volt és a körbetekerés enyhített akkor talán a közelben érdemes nézelődni. Gyertyacsere nem nagy összeg azt mindenképp kellene. Eloszófedél, rotor állapotát megnézni stb... Link to comment Megosztás: More sharing options...
uhuhu Elküldve Május16, 2006 Megoszt Elküldve Május16, 2006 pucold meg az alapjárati motor! Link to comment Megosztás: More sharing options...
warwolf Elküldve Május16, 2006 Megoszt Elküldve Május16, 2006 esetlegesen cserézd az üza.szűrőt is. Link to comment Megosztás: More sharing options...
Tom Elküldve Május16, 2006 Megoszt Elküldve Május16, 2006 pucold meg az alapjárati motor! Szerintem is ő lesz az... Link to comment Megosztás: More sharing options...
ScatMan Elküldve Május16, 2006 Megoszt Elküldve Május16, 2006 Gyári kábelt vettél? Sokan mondták hogy u.gy.-val megszívták. Ha tavaly ilyen jelenség volt és a körbetekerés enyhített akkor talán a közelben érdemes nézelődni. Gyertyacsere nem nagy összeg azt mindenképp kellene. Eloszófedél, rotor állapotát megnézni stb... Csergőben vettem "ident" jelzésűt, tök ugyanolyan, mint a gyári. Az utángyártottat eleve nem kerestem, mert már én is hallottam erről... Tavaly nyár végén szelepezték a motort és elfelejtették visszatenni a kábeltartó bigyót, mitől is a fogasszíj felőli henger kábele rálógott a kipufogótól jövő meleglevegő-vezetékre - össze is olvadtak. A vizes jelenség nem pont ilyen volt, mert ott tartósan nem ment az egyik henger, motortérben karácsonyi fíling volt - mentek a szikrák össze-vissza a repedezett szigetelésről. Most viszont tök véletlenül fordul elő, úgy vettem észre, hogy csak melegen fulladozgat - mintha megszakadna a gyújtás 1-2 hengeren, de azután magától visszaáll. A gyertyákban 15e km van és bosch-ok. Elosztófedelet/rotort este ledobom, és megnézem az uhuhu által említett motort is... Köszi fiúk! Link to comment Megosztás: More sharing options...
ScatMan Elküldve Május19, 2006 Megoszt Elküldve Május19, 2006 pucold meg az alapjárati motor! Megpucoltam. Tisztítás közben sikerült kihúznom a tengelyt :) Lehet ezt "fordítva" visszarakni? Mert ha igen, akkor nekem megy :) Most össze-vissza zakatol, lefullad, gázadásra kb. 1/2-1 másodperces késéssel reagál. Mit csináljak? Link to comment Megosztás: More sharing options...
mackosajt Elküldve Május19, 2006 Megoszt Elküldve Május19, 2006 Megpucoltam. Tisztítás közben sikerült kihúznom a tengelyt :) Lehet ezt "fordítva" visszarakni? Mert ha igen, akkor nekem megy :) Most össze-vissza zakatol, lefullad, gázadásra kb. 1/2-1 másodperces késéssel reagál. Mit csináljak? nem akarok vészmadár lenni, de szerintem keress másikat helyette... valahol visszább talán valakinek szerencséje volt vele. Link to comment Megosztás: More sharing options...
leslie Elküldve Május19, 2006 Megoszt Elküldve Május19, 2006 Megpucoltam. Tisztítás közben sikerült kihúznom a tengelyt :) Lehet ezt "fordítva" visszarakni? Mert ha igen, akkor nekem megy ;) Most össze-vissza zakatol, lefullad, gázadásra kb. 1/2-1 másodperces késéssel reagál. Mit csináljak? Bontóban kapsz másik, pucolandót. :) Állítólag könnyű elcseszni. De ezek szerint gyakorlatilag is. :( Link to comment Megosztás: More sharing options...
powerup Elküldve Május19, 2006 Megoszt Elküldve Május19, 2006 Ma este a spanom c14nz -jén próbáltuk a szélvédő tömítését javítani.Kb 1 éve cseréltek neki szélvédőt,de hanyagul rakták össze,az alsó gumicsíkot,ahol a üveg és a műanyag borítás találkozik,nem ragasztották a szélvédőhöz.Ezért ott bejutott a víz, beázott a pollenszűröje,és nedves időben semmit sem látott a párától.Bekentük szélvédő ragasztóval ,és rányomattuk az üvegre .Most így hagyjuk reggelig.Remélem jó lesz.Volt már vkinek hasonló problémája? Link to comment Megosztás: More sharing options...
Recommended Posts