daykiller Elküldve Április5, 2012 Elküldve Április5, 2012 köszönöm szépen a segítséget!Akkor kicseréltetem aztán meglátjuk abba marad e.Ha nem akkor majd lépünk tovább <_< A csatlakozóját nézd meg. :) A blokk kellős közepébe van tekerve a szenzor, a tűzfal felől. A csatlakozása meg akárhol lehet. :)
bzoley Elküldve Április6, 2012 Elküldve Április6, 2012 Hazafelé beugrottam a boltba tűszelepért, de nem tudott adni a srác, mert nem tudta beazonosítani. Odáig eljutott, hogy valami mérő csatlakozó lehet a neve, de amit talált, az az injektorhíd tetejére való talán 1.6-oshoz. Legalább is a rajz szerint.
zotya975 Elküldve Április6, 2012 Elküldve Április6, 2012 Hazafelé beugrottam a boltba tűszelepért, de nem tudott adni a srác, mert nem tudta beazonosítani. Odáig eljutott, hogy valami mérő csatlakozó lehet a neve, de amit talált, az az injektorhíd tetejére való talán 1.6-oshoz. Legalább is a rajz szerint. Benzinnyomás mérőre gondolt szerintem.
bzoley Elküldve Április6, 2012 Elküldve Április6, 2012 Benzinnyomás mérőre gondolt szerintem. Neki valójában fogalma sem volt, mi az, pedig kijött, megnézte. A gép adatait olvasgatta. Próbáltam elmutogatni, mire is való az ott. Egyelőre megpróbálom megnézni, hogy nem csak koszos-e a a szelep, csak még nincs hozzá célszerszámom.
wzsolt_1.6_16V Elküldve Április6, 2012 Elküldve Április6, 2012 köszönöm szépen a segítséget!Akkor kicseréltetem aztán meglátjuk abba marad e.Ha nem akkor majd lépünk tovább <_< Mint ahogyan előttem is írták előbb a csatalkozóját nézd meg. Kopogás szenzor ritkán megy tönkre. Sokkal nagyobb az esélye csatlakozó kontakt vagy vezeték hibának... csak mielőtt pénzt adnál egy újért érdemes ránézni.
wzsolt_1.6_16V Elküldve Április6, 2012 Elküldve Április6, 2012 Hazafelé beugrottam a boltba tűszelepért, de nem tudott adni a srác, mert nem tudta beazonosítani. Odáig eljutott, hogy valami mérő csatlakozó lehet a neve, de amit talált, az az injektorhíd tetejére való talán 1.6-oshoz. Legalább is a rajz szerint. Nem egy egyszerű a kerékszepelenkél is használt tűszelep van benne ? (Csak tipp nekem még nem kellett szétszedni)
zotya975 Elküldve Április6, 2012 Elküldve Április6, 2012 Nem egy egyszerű a kerékszepelenkél is használt tűszelep van benne ? (Csak tipp nekem még nem kellett szétszedni) Gondolatam rá én is de az szerintem nem bírná a benyát amúgy úgy rémlik a corsán pont úgy nézett ki mint a kerékszelep.
hetyke Elküldve Április6, 2012 Elküldve Április6, 2012 Sziasztok! Párom autója 94-es 1.4-es benzines Opel Astra F C14SE motorkód, hengerenkénti injektoros motorral, főleg télen, hidegebb időben de még a mai napig is, a reggeli első indításnál a motorból "kolompoló" hangot hallat. Ez a hang pár másodpercig hallható, de intenzíven. Van olyan indítás amikor nincs hang, ez a ritkább, de van, hogy minden reggel csinálja. Mi lehet ez? Autószerelőm azt mondta, hogy koszos az injektor, annak van hangja, öntsek bele injektor tisztító adalékot. Azért előtte megkérdezlek Titeket, hátha van valami ötlet... Köszi Esetleg váltó?? :) A kuplungot kinyomod, akkor is zenél?? Nálam a váltó tengely az ami zörög. Sajna a kopott váltó ilyen kolompoló hangot ad.
epk947 Elküldve Április6, 2012 Elküldve Április6, 2012 Esetleg váltó?? :) A kuplungot kinyomod, akkor is zenél?? Nálam a váltó tengely az ami zörög. Sajna a kopott váltó ilyen kolompoló hangot ad. Azzal jó lesz vigyázni! Nekem egy rossz nyelestengely csapágy miatt (amit csapágyhiány miatt nem tudtak kicserélni az egyik budapesti Skoda szervízben 1989-ben) Hollandiában törött el a nyelestengelyem! Érdekes módon ott volt csapágy is, meg nyelestengely is, meg Skoda szervíz is a lerobbanásomtól mért 500 méteren belül.... Szombat délután történt az eset, és 8 órán belül már úton voltunk tovább.
Fabrikátor Elküldve Április7, 2012 Elküldve Április7, 2012 Sziasztok! Párom autója 94-es 1.4-es benzines Opel Astra F C14SE motorkód, hengerenkénti injektoros motorral, főleg télen, hidegebb időben de még a mai napig is, a reggeli első indításnál a motorból "kolompoló" hangot hallat. Ez a hang pár másodpercig hallható, de intenzíven. Van olyan indítás amikor nincs hang, ez a ritkább, de van, hogy minden reggel csinálja. Mi lehet ez? Autószerelőm azt mondta, hogy koszos az injektor, annak van hangja, öntsek bele injektor tisztító adalékot. Azért előtte megkérdezlek Titeket, hátha van valami ötlet... Köszi Nekem ugyan ez a típus van 1.4se,és volt ilyen problémám!Szerintem is önindító!A kicsi valeo van benne nem javítható mert a belsejében levő áttétel fogaskerekei mennek tönkre.Otthon magad egy óra alatt ki tudod cserélni!Bontott 10 000ft körül van az új 35 000 nél kezdődik! Ha a váltóból jön akkor nyeles tengely csapágy is lehet de azt észre kellene venni mikor kinyomod a kuplungot menet közben és olyan hangot ad mint a lend kerekes autó!
zotya975 Elküldve Április7, 2012 Elküldve Április7, 2012 Nekem ugyan ez a típus van 1.4se,és volt ilyen problémám!Szerintem is önindító!A kicsi valeo van benne nem javítható mert a belsejében levő áttétel fogaskerekei mennek tönkre.Otthon magad egy óra alatt ki tudod cserélni!Bontott 10 000ft körül van az új 35 000 nél kezdődik! Ha a váltóból jön akkor nyeles tengely csapágy is lehet de azt észre kellene venni mikor kinyomod a kuplungot menet közben és olyan hangot ad mint a lend kerekes autó! Igazából ha tudsz hozzá szerezni fogakereket akkor tudod cserélni, de szerintem sem érdemes kínlódni vle, egyszerűbb a csere. Max annyit lehetne tenni ha veszel olcsón rossz (elektromos hibás) önindítót akkor a 3-as fogaskerékpárt és a belső fogas műanyag kereket átteszed a tiédbe.
Fabrikátor Elküldve Április7, 2012 Elküldve Április7, 2012 Megnéztem a szelepet. Leállítás után, és néhány óra állás után is csak kifolyt néhány cseppnyi. Úgyhogy ezt nem tudom kiértékelni. Sajnos közben észrevettem, hogy járó motornál folyik, ha nincs fenn a kupak. Meg lehet húzni azt a szelepet? vagy kicserélni? Nem tartom túl biztonságosnak. Én beletörtem és nem kaptam sehol még az alkat részek között sem szerepelt,csak bontóban jutottam hozzá! Azt mondom szedd szét,ugyan úgy tudod ki csavarni a belsejét mint az autógumi szelepet az is lehet hogy csak meg kell húzni!Erre tökéletes egy olyan szelepsapka amelyiken van szelep kiszedő!
zotya975 Elküldve Április7, 2012 Elküldve Április7, 2012 Pár napja megint előjött az alapjárati probléma, időszkas felpörgés, ugye új alapjárati moci van benne. Motorkiszedéskor vettem észre hogy a légszűrőházról le van csúszva a kék vákumcső, hát ez volt a bűnös.
Fabrikátor Elküldve Április7, 2012 Elküldve Április7, 2012 Pár napja megint előjött az alapjárati probléma, időszkas felpörgés, ugye új alapjárati moci van benne. Motorkiszedéskor vettem észre hogy a légszűrőházról le van csúszva a kék vákumcső, hát ez volt a bűnös. Az enyém 14se és csinálja ugyanezt a felpörgést,de az én légszűrő házamon egy darab vákumcső sincs!Nincs valami tipped mi lehet? Az alapjárati motortól a légtömeg mérőig mindent kicseréltem a lambda szondátis!A leömlőm volt elrepedve a lambda szonda előtt,azt is behegesztettem valamivel jobb lett!
zotya975 Elküldve Április7, 2012 Elküldve Április7, 2012 Az enyém 14se és csinálja ugyanezt a felpörgést,de az én légszűrő házamon egy darab vákumcső sincs!Nincs valami tipped mi lehet? Az alapjárati motortól a légtömeg mérőig mindent kicseréltem a lambda szondátis!A leömlőm volt elrepedve a lambda szonda előtt,azt is behegesztettem valamivel jobb lett! Hát vákumcsövek sokfele mennek pölö egy bejön az utastérben a pollenszűrő alatt az mozgatja a belső levegő-keringtető zsaluját még akár ott is lehet repedés.
Fabrikátor Elküldve Április7, 2012 Elküldve Április7, 2012 Hát vákumcsövek sokfele mennek pölö egy bejön az utastérben a pollenszűrő alatt az mozgatja a belső levegő-keringtető zsaluját még akár ott is lehet repedés. Tudom már többször szétszedtem mivel majdnem kosárba vettem!Megköszönném ha leírnád honnan indul az általad említett vákumcső és hova megy!Saját emlékeim szerint mégis van egy cső hely a légszűrő ház alján!
bzoley Elküldve Április7, 2012 Elküldve Április7, 2012 Én beletörtem És nem kaptam sehol mÉg az alkat rÉszek között sem szerepelt,csak bontóban jutottam hozzá! Azt mondom szedd szÉt,ugyan úgy tudod ki csavarni a belsejÉt mint az autógumi szelepet az is lehet hogy csak meg kell húzni!Erre tökÉletes egy olyan szelepsapka amelyiken van szelep kiszedő! Igen, az volt az első, amire gondoltam. Végig is néztem a közeli palacktároló kocsikat, és egyebeket, de eddig még nem találtam. Majd megoldom valahogy.
daykiller Elküldve Április7, 2012 Elküldve Április7, 2012 Pár napja megint előjött az alapjárati probléma, időszkas felpörgés, ugye új alapjárati moci van benne. Motorkiszedéskor vettem észre hogy a légszűrőházról le van csúszva a kék vákumcső, hát ez volt a bűnös. ne mán!!! :omg:Azt elfelejtettem visszarakni, mikor kivettem a JE lámpát.
zotya975 Elküldve Április7, 2012 Elküldve Április7, 2012 ne mán!!! :omg:Azt elfelejtettem visszarakni, mikor kivettem a JE lámpát. Én meg akkor dugtam vissza a venti csatiját amikor megnéztem nem folyik-e az olaj a mocikiszedés után két nappal. :D
csoper Elküldve Április7, 2012 Elküldve Április7, 2012 Sziasztok A segítségeteket szeretném kérni. Van egy X16SZ motor. Pár napja arra figyeltem fel,hogy alacsony tartományba kicsit rángat. Ilyenkor a motor kontról lámpa is felvillan. Ez azóta van mióta kicseréltem a gyújtógyertyákat. A kérdésem az lenne elképzelhető e, hogy ez okozza a problémát. Vagy csak egy véletlen egybeesés?? Ha valakinek van ötlete kérem írja meg. Előre is köszönöm. További szép napot, sziasztok.
daykiller Elküldve Április7, 2012 Elküldve Április7, 2012 Sziasztok A segítségeteket szeretném kérni. Van egy X16SZ motor. Pár napja arra figyeltem fel,hogy alacsony tartományba kicsit rángat. Ilyenkor a motor kontról lámpa is felvillan. Ez azóta van mióta kicseréltem a gyújtógyertyákat. A kérdésem az lenne elképzelhető e, hogy ez okozza a problémát. Vagy csak egy véletlen egybeesés?? Ha valakinek van ötlete kérem írja meg. Előre is köszönöm. További szép napot, sziasztok. Lehet gyújtáskimaradás is. Legjobb lenne kivillogtatni, hogy mi a fenéért sír.
tamasmi87 Elküldve Április7, 2012 Elküldve Április7, 2012 hali!nem tudja valaki,hogy ha eldurrantak az övfeszítőim és nem akarom cserélni,vissza lehet valahogy húzni a "sárga nyelvét" ? mert vizsgán nem hiszem,hogy jó szemmel néznék :) köszi
zotya975 Elküldve Április7, 2012 Elküldve Április7, 2012 hali!nem tudja valaki,hogy ha eldurrantak az övfeszítőim és nem akarom cserélni,vissza lehet valahogy húzni a "sárga nyelvét" ? mert vizsgán nem hiszem,hogy jó szemmel néznék :) köszi Nem, akik trükköznek levágják a kilógó nyelvet de szerintem úgy is látszik és nem én mondtam.
FPepe Elküldve Április7, 2012 Elküldve Április7, 2012 Nem, akik trükköznek levágják a kilógó nyelvet de szerintem úgy is látszik és nem én mondtam. hali!nem tudja valaki,hogy ha eldurrantak az övfeszítőim és nem akarom cserélni,vissza lehet valahogy húzni a "sárga nyelvét" ? mert vizsgán nem hiszem,hogy jó szemmel néznék :) köszi Mi anno levágtuk a kilógó nyelvet, de kpm vizsgán a vizsgabiztos első pillanatban kiszúrta, úgyhogy bukta lett. Sztem cseréld ki.
Tiv. Elküldve Április7, 2012 Elküldve Április7, 2012 hali!nem tudja valaki,hogy ha eldurrantak az övfeszítőim és nem akarom cserélni,vissza lehet valahogy húzni a "sárga nyelvét" ? mert vizsgán nem hiszem,hogy jó szemmel néznék :) köszi Nekem simán átment műszakin, kilógó nyelvvel. Kpm-nél
Recommended Posts