api Elküldve Február14, 2012 Elküldve Február14, 2012 Köszi majd holnap megnézem mert most mennem kell dolgozni vár a Bosch a lányomék meg már elmentek haza.
KedvesJános Elküldve Február16, 2012 Elküldve Február16, 2012 Tudna segíteni valaki abban, hogy mostanában befagynak az autó ajtajai. Mit lehet tenni ellene? Mikor lerakom az autót akkor letörlöm a vizet az ajtó belsejéről, de valahol mégis marad benne annyi nedvesség, hogy be bír fagyni.
epk947 Elküldve Február16, 2012 Elküldve Február16, 2012 Tudna segíteni valaki abban, hogy mostanában befagynak az autó ajtajai. Mit lehet tenni ellene? Mikor lerakom az autót akkor letörlöm a vizet az ajtó belsejéről. de valahol mégis marad benne annyi nedvesség, hogy ne tudjam kinyitni az ajtót. Fújd be szilikonnnal a gumit! De a WD40 is segít. :icon1:
FDaniel91 Elküldve Február16, 2012 Elküldve Február16, 2012 Sziasztok! Egy kis segítséget szeretnék kérni tőletek! 1.7-es Isuzu motoros Astrámhoz kéne nekem főtengely végi ékszíjtárcsa, amit használtan nem találok sehol, újonan baromi sokba kerül, 30 ropit nem ér meg! Ami most van rajta, az ferdén jár, rángatja az ékszíjat, és féltem miatta a generátor és a főtengely csapágyazását is! Tudnátok ötletelni, hol találok ilyet olcsón,, és főleg használhatót! Előre is köszönöm!!!!
megadave Elküldve Február16, 2012 Elküldve Február16, 2012 Sziasztok! Egy kis segítséget szeretnék kérni tőletek! 1.7-es Isuzu motoros Astrámhoz kéne nekem főtengely végi ékszíjtárcsa, amit használtan nem találok sehol, újonan baromi sokba kerül, 30 ropit nem ér meg! Ami most van rajta, az ferdén jár, rángatja az ékszíjat, és féltem miatta a generátor és a főtengely csapágyazását is! Tudnátok ötletelni, hol találok ilyet olcsón,, és főleg használhatót! Előre is köszönöm!!!! A pesti Opel-bontókat felhívtad már? Szerintem ott nincs olyan, hogy nincs...
FDaniel91 Elküldve Február16, 2012 Elküldve Február16, 2012 A pesti Opel-bontókat felhívtad már? Szerintem ott nincs olyan, hogy nincs... Már majd az összeset végigpróbáltam! Ezek szerint hiánycikk! Ahol van, a ronggyá rohadt, rozsdás, szétkopott, kifényesedett tárcsa 10 - 15 - 20 ezer forint.
epk947 Elküldve Február17, 2012 Elküldve Február17, 2012 Már majd az összeset végigpróbáltam! Ezek szerint hiánycikk! Ahol van, a ronggyá rohadt, rozsdás, szétkopott, kifényesedett tárcsa 10 - 15 - 20 ezer forint. Ha ilyen drága, én inkább gyártatnék vazsbúl! :D Nemrég esztergáltattam az öcsém részére egy totoja kerékagyat formázó tárcsát menetes furatokkal, illesztett átmérőkkel 4000-ért Tárnokon. (anyagos ár)
FDaniel91 Elküldve Február17, 2012 Elküldve Február17, 2012 Ha ilyen drága, én inkább gyártatnék vazsbúl! :D Nemrég esztergáltattam az öcsém részére egy totoja kerékagyat formázó tárcsát menetes furatokkal, illesztett átmérőkkel 4000-ért Tárnokon. (anyagos ár) Ez marha jól hangzik! De a gumi betétet is bele tudják húzni szerinted?
epk947 Elküldve Február17, 2012 Elküldve Február17, 2012 Ez marha jól hangzik! De a gumi betétet is bele tudják húzni szerinted? Azt az adott műhelytől kell megkérdezni.
yanagawa Elküldve Február21, 2012 Elküldve Február21, 2012 Sziasztok! Mi lehet a probléma? Adott egy F Classic, és egy: menet közben megállt hátsó ablaktörlő. Házilag javítható?
atis c14se Elküldve Február21, 2012 Elküldve Február21, 2012 Sziasztok! Mi lehet a probléma? Adott egy F Classic, és egy: menet közben megállt hátsó ablaktörlő. Házilag javítható? Attól függ, hogy mi a hiba. Ha a motor halt meg, akkor az cserés. Lehet hogy csak kontakt hiba van, vagy vezeték szakadás valahol, vagy a kapcsoló hibásodott meg, vagy csak a biztosíték ment ki. Ki kell mérni, vagy méretni, hogy hol van a hiba.
Hjoe Elküldve Február21, 2012 Elküldve Február21, 2012 Sziasztok! Mi lehet a probléma? Adott egy F Classic, és egy: menet közben megállt hátsó ablaktörlő. Házilag javítható? Az enyém is így kezdte. Aztán a végén már meg sem mozdult. Kivettem, rákötöttem a villanyt,és meg sem mozdult. Én vettem inkább egy újat. Szétszedtem, de semmi különöset nem láttam rajta.
FPepe Elküldve Február21, 2012 Elküldve Február21, 2012 Sziasztok! Mi lehet a probléma? Adott egy F Classic, és egy: menet közben megállt hátsó ablaktörlő. Házilag javítható? Jó eséllyel berohadt a tengely a házba. Ha szerelgetős hajlamú vagy, és vannak szerszámaid, szétszedheted a szerkezetet, én megtettem. Szegecselve van a háza, le kell fúrni, aztán kiütni a tengelyt a házból (a végén a menetre vigyázni), csiszolóvászonnal rozsdamentesre pucolni, meg amennyire tudod a perselyt is, ahová bemegy, jól megzsírozva összerakni, a szegecsek helyett csavarokkal.
Tomcsa Elküldve Február21, 2012 Elküldve Február21, 2012 Sziasztok. Hosszú ideje böngészem a fórumokat, de most segítséget szeretnék kérni.Van egy 93évjáratú F NZ motorkódú Astrám. Decemberbe vásároltam, és azóta előjött egy jelenség, mégpedig az alapjárat probléma.Fogtam kiszedtem az alapjárat motort az Egr-t és kipucoltam.Na jo is volt ugy 5 km-ig de azóta melegen 2000 et pörög, valamikor viszont lemegy 1500-re. Indításkor viszont rendes értéken pörög míg nem lépek rá a gázra, mert utána egyből ismét 2 ezer a fordulatszám.A másik jelenség ha bekapcsolom a fűttő ventilátort akkor még 200-al emelkedik a fordulat, de viszont ezt nem mindig csinálja.Elhihetitek már jó párszor kiszedtem az alapjárat motort, de semmi.Ha valakinek volt hasonló tapasztalata kérem segítsen.Sok pénzem nincs, ezért nincs lehetőségem kísérletezni az új alkatrészekkel.
FPepe Elküldve Február21, 2012 Elküldve Február21, 2012 Sziasztok. Hosszú ideje böngészem a fórumokat, de most segítséget szeretnék kérni.Van egy 93évjáratú F NZ motorkódú Astrám. Decemberbe vásároltam, és azóta előjött egy jelenség, mégpedig az alapjárat probléma.Fogtam kiszedtem az alapjárat motort az Egr-t és kipucoltam.Na jo is volt ugy 5 km-ig de azóta melegen 2000 et pörög, valamikor viszont lemegy 1500-re. Indításkor viszont rendes értéken pörög míg nem lépek rá a gázra, mert utána egyből ismét 2 ezer a fordulatszám.A másik jelenség ha bekapcsolom a fűttő ventilátort akkor még 200-al emelkedik a fordulat, de viszont ezt nem mindig csinálja.Elhihetitek már jó párszor kiszedtem az alapjárat motort, de semmi.Ha valakinek volt hasonló tapasztalata kérem segítsen.Sok pénzem nincs, ezért nincs lehetőségem kísérletezni az új alkatrészekkel. Két ötletem van: meg kéne próbálni egy másik ugyanolyan motorú autóból átrakni az alapjárati motort egy próbára, ill. nem lehet, hogy a gázbowdened akadt fenn?
Tomcsa Elküldve Február21, 2012 Elküldve Február21, 2012 Két ötletem van: meg kéne próbálni egy másik ugyanolyan motorú autóból átrakni az alapjárati motort egy próbára, ill. nem lehet, hogy a gázbowdened akadt fenn? A gázbowden az tuti nem, már néztem.Sajna nincs ismerősöm akinek opel-e lenne.
zotya975 Elküldve Február22, 2012 Elküldve Február22, 2012 A gázbowden az tuti nem, már néztem.Sajna nincs ismerősöm akinek opel-e lenne. Vedd ki az alapjárati mocit, a csatit hagyd rajta, kösd össze a diag csati két pinjét mintha hibakódot villogtatnál és adj gyujtást. Az alapjárati mocinak így kell viselkednie akadás nélkül: Persze ettől még lehet a kúp, vagy maga a tengely kopott és ezért kotyog az alapjárat meg ingadozik. A nagy hidegekben egy-két reggel egyáltalán nem volt alapjáratom. Úgy általában minden fogyasztó bekapcsolása befolyásolja a motorfordulatszámot főleg a ngyobbak, távolsági fényszoró, hátsóablakfűtés stb. Általában először kicsit leesik mejd az ECU-korrigál, sokszor megemelkedik majd beál a normál alapjáratra. Lehet hogy a fűtőventit szorul néha ezért vesz fel induláskor nagy áramot.
Tomcsa Elküldve Február22, 2012 Elküldve Február22, 2012 Vedd ki az alapjárati mocit, a csatit hagyd rajta, kösd össze a diag csati két pinjét mintha hibakódot villogtatnál és adj gyujtást. Az alapjárati mocinak így kell viselkednie akadás nélkül: Persze ettől még lehet a kúp, vagy maga a tengely kopott és ezért kotyog az alapjárat meg ingadozik. A nagy hidegekben egy-két reggel egyáltalán nem volt alapjáratom. Úgy általában minden fogyasztó bekapcsolása befolyásolja a motorfordulatszámot főleg a ngyobbak, távolsági fényszoró, hátsóablakfűtés stb. Általában először kicsit leesik mejd az ECU-korrigál, sokszor megemelkedik majd beál a normál alapjáratra. Lehet hogy a fűtőventit szorul néha ezért vesz fel induláskor nagy áramot. Köszi, de már ezt is próbáltam.Annyi különbség van az enyémen, hogy nekem nem megy ennyire be, fől le mozog, de úgy 0,75 mm-ert.Próbáltam már tisztítani, a fórumba leirtak alapján, de semmi.Meg még annyi, hogy a kúpos fejen van egy kis kopás egyik oldalt.A fűtőventilátorom akkor ezek szerint szorul, amúgy is elég hülye hangja van néha.
Tomcsa Elküldve Február22, 2012 Elküldve Február22, 2012 Köszi, de már ezt is próbáltam.Annyi különbség van az enyémen, hogy nekem nem megy ennyire be, fől le mozog, de úgy 0,75 mm-ert.Próbáltam már tisztítani, a fórumba leirtak alapján, de semmi.Meg még annyi, hogy a kúpos fejen van egy kis kopás egyik oldalt.A fűtőventilátorom akkor ezek szerint szorul, amúgy is elég hülye hangja van néha.Kisit próbálgattam álló helyzetbe alapjáraton a tütűt, és közben figyeltem az alapjáratot meleg motornál.Jelenség a következő volt fordulat 1200 ráadtam a hátsó ablakfűtést és felment 1700-re, lekapcsoltam és lassan visszaállt 1200-re ezt követően bekapcsoltam a fűtést na ekkor megint felment, majd lekapcsolásnál visszaállt, de elég változékony volt, gondolt egyet és fölment 1400-re majd lement 800-ra adtam egy kis gázt ekkor felment 2000-re majd lassan vissza 1500-re.Gondoltam benyomom a féket ekkor megint megemelkedett, majd vissza.Hát ez van ennek az autónak tényleg van önálló akarata, nem igazán engedelmeskedik. :icon1:
zotya975 Elküldve Február22, 2012 Elküldve Február22, 2012 Köszi, de már ezt is próbáltam.Annyi különbség van az enyémen, hogy nekem nem megy ennyire be, fől le mozog, de úgy 0,75 mm-ert.Próbáltam már tisztítani, a fórumba leirtak alapján, de semmi.Meg még annyi, hogy a kúpos fejen van egy kis kopás egyik oldalt.A fűtőventilátorom akkor ezek szerint szorul, amúgy is elég hülye hangja van néha. A kopás nekem is megvan meg oldalra mozgatva kotyog a tengelye, szokott is rosszalkodni felpörög 3000-ig meg -15-fokban egyáltalán nem volt alapjárat. Innen akarok rendelni:http://cromax.hu/index.php?katid=49507893&termek_al_id=34103&katnev=C14NZ,%20X14NZ persze ugye ez nem prémium minőség ennyi pénzért.
ihbastra Elküldve Február22, 2012 Elküldve Február22, 2012 A kopás nekem is megvan meg oldalra mozgatva kotyog a tengelye, szokott is rosszalkodni felpörög 3000-ig meg -15-fokban egyáltalán nem volt alapjárat. Innen akarok rendelni:http://cromax.hu/ind...=C14NZ,%20X14NZ persze ugye ez nem prémium minőség ennyi pénzért. Tűűűhaa! A 25000 es mivel tud többet mint a 4000 es?
zotya975 Elküldve Február22, 2012 Elküldve Február22, 2012 Tűűűhaa! A 25000 es mivel tud többet mint a 4000 es? Hát nézd AC-pumpa is van 8000-ért is meg 40000-ért is, kinek pénze ízlése szerint.
Tomcsa Elküldve Február22, 2012 Elküldve Február22, 2012 A kopás nekem is megvan meg oldalra mozgatva kotyog a tengelye, szokott is rosszalkodni felpörög 3000-ig meg -15-fokban egyáltalán nem volt alapjárat. Innen akarok rendelni:http://cromax.hu/ind...=C14NZ,%20X14NZ persze ugye ez nem prémium minőség ennyi pénzért. Akkor szereinted is alapjárati motor lesz a bűnős.Nagyon jól hangzik ez az árkategória.Köszönöm a linket.Csak azt nem tudom hogy az 16Nz motorkódhoz jó.
zotya975 Elküldve Február22, 2012 Elküldve Február22, 2012 Akkor szereinted is alapjárati motor lesz a bűnős.Nagyon jól hangzik ez az árkategória.Köszönöm a linket.Csak azt nem tudom hogy az 16Nz motorkódhoz jó. Hát igazából nem nagy pénz és még akkor is megéri szerintem ha más a baj, van egy tartalékba...azt nem tudom jó-e hozzá rá kell kérdezni.
ihbastra Elküldve Február22, 2012 Elküldve Február22, 2012 Akkor szereinted is alapjárati motor lesz a bűnős.Nagyon jól hangzik ez az árkategória.Köszönöm a linket.Csak azt nem tudom hogy az 16Nz motorkódhoz jó. Ja jól tudom nem jó, a kúja nem azonos! De ha rákérdezel kiderűl.
Recommended Posts