opel16v Elküldve Február1, 2008 Megoszt Elküldve Február1, 2008 Injektorokat is lehet tisztítani, de nem az lesz a megoldás. IAT szenzor (szívócső hőmérséklet), lambda szonda ellenőrzés... és meg kéne nagyon nézni a vákumrendszert, nem-e kap falsot. gyertyák gyáriak, nem régiek? Link to comment Megosztás: More sharing options...
yooccoo Elküldve Február1, 2008 Megoszt Elküldve Február1, 2008 gyertyán a hézagot mivel mérem meg és hol lehet kapni? :) Link to comment Megosztás: More sharing options...
opel16v Elküldve Február1, 2008 Megoszt Elküldve Február1, 2008 gyertyahézagolóval, és szerszámboltokban, néhány autósboltban, esetleg építőipari gépboltban lehet kapni :) Link to comment Megosztás: More sharing options...
Minoalovag Elküldve Február1, 2008 Megoszt Elküldve Február1, 2008 Injektorokat is lehet tisztítani, de nem az lesz a megoldás. IAT szenzor (szívócső hőmérséklet), lambda szonda ellenőrzés... és meg kéne nagyon nézni a vákumrendszert, nem-e kap falsot. gyertyák gyáriak, nem régiek? hali! A gyertyák kb 5000-ret mentek. A Motor tetején a burkolat alatt találtam két csövet, ami talán a kartelgázt vezeti vissza, azokat kicseréltem nyáron, mert tropára mentek (1500 méter felett így már van fékem!!!). Ezeken kívül van még valami? A szonda, és a szenzor vizsgálatát egy számítógép segítségével meglehet nézni, vagy komolyabb háttér szükséges? Link to comment Megosztás: More sharing options...
opel16v Elküldve Február1, 2008 Megoszt Elküldve Február1, 2008 IAT szenzort egyszerű ellenállásmérővel megnézheted. Ha beírod hogy milyen hőmérsékletben mérted, és mennyi értéket mértél rajta, megmondom hogy jó-e az :) Lambda szondát szkópos mérésnek kéne alávetni, az zárná ki biztosan a hibáját. "(1500 méter felett így már van fékem!!!)" ezt nem igazán értem... hogy jön ide az 1500m? :) Link to comment Megosztás: More sharing options...
Minoalovag Elküldve Február1, 2008 Megoszt Elküldve Február1, 2008 IAT szenzort egyszerű ellenállásmérővel megnézheted. Ha beírod hogy milyen hőmérsékletben mérted, és mennyi értéket mértél rajta, megmondom hogy jó-e az :) Lambda szondát szkópos mérésnek kéne alávetni, az zárná ki biztosan a hibáját. "(1500 méter felett így már van fékem!!!)" ezt nem igazán értem... hogy jön ide az 1500m? :) Úgy jön ide, hogy egy autószerelő ismerősöm azt mondta, hogy azoknak a csöveknek köze lehet a fékhez. Pár éve Az alpokban kocsikáztam, 2000 méterre mentem fel autóval, nem volt semmi gond.leálltam. Pár óra múlva indítom, és a fordulatszám kiakadt, ha a kuplungot felengedtem.Ez csak kicsit bosszantott. Elindultam lefele, jó hogy rossz volt az út, mert a gödrök lassítottak,mikor felpörgött a motor, elment a fék, mikor kuplungoltam, akkor volt fék vagy fordítva. Aztán egyszer csak levettem a motor burkolatát és látom, hogy a gumicsöveket szétette az olaj és a hőmérséket. Mióta kicseréltem nem volt ilyen gond:))) Link to comment Megosztás: More sharing options...
opel16v Elküldve Február1, 2008 Megoszt Elküldve Február1, 2008 ja értem. Csak azt nem, hogy a kartergázvisszavezető cső a folytószelep elé csatlakozik, azon keresztül nem tud falsot kapni. Nem egy vákumcsöved volt inkább elszakadva? Link to comment Megosztás: More sharing options...
Minoalovag Elküldve Február1, 2008 Megoszt Elküldve Február1, 2008 ja értem. Csak azt nem, hogy a kartergázvisszavezető cső a folytószelep elé csatlakozik, azon keresztül nem tud falsot kapni. Nem egy vákumcsöved volt inkább elszakadva? Merre és mennyi vákum cső van egy 1.4-es 16 V-as astraban? A 4 ütemű trabiban pontosan tudtam, de ez az autó már nem az a kategória! Kettő cső van ott. Egy vékony és egy vastagabb. Ezeket cseréltem. Amúgy szeretném tudni pontosan, hogy mi, mi is valójában, minek mihez van köze az autón. De ehez sok időt kellene tölteni bütyköléssel, tanulással, ami már nem fér be az időbe. Ezért tisztelet az autókat SZERELŐ, (nem alkatrész egységet csrélő) autószerelőknek! Link to comment Megosztás: More sharing options...
1.6 16v Elküldve Február1, 2008 Megoszt Elküldve Február1, 2008 Caravannál csak 40 cm a hátsó. Hogy lehet a vezetőoldali ablaktörlő 53 cm? Nem ér az hozzá a gumiszegélyhez? Hali. Nem ér neki. Link to comment Megosztás: More sharing options...
opel16v Elküldve Február1, 2008 Megoszt Elküldve Február1, 2008 Merre és mennyi vákum cső van egy 1.4-es 16 V-as astraban? A 4 ütemű trabiban pontosan tudtam, de ez az autó már nem az a kategória! Kettő cső van ott. Egy vékony és egy vastagabb. Ezeket cseréltem. Amúgy szeretném tudni pontosan, hogy mi, mi is valójában, minek mihez van köze az autón. De ehez sok időt kellene tölteni bütyköléssel, tanulással, ami már nem fér be az időbe. Ezért tisztelet az autókat SZERELŐ, (nem alkatrész egységet csrélő) autószerelőknek! Lényeg hogy a hf-re nem megy vákumcső, csak a kartergázcső. Amúgy elég szerteágazó a vákumrendszere az autódnak :) Link to comment Megosztás: More sharing options...
egyhapsi Elküldve Február1, 2008 Megoszt Elküldve Február1, 2008 Hali. Nem ér neki. Én is láttam már asszimetrikus ablaktörlőket. Csere után rakott föl a srác 450-eseket, és tök hülyén nézett ki utána.. Nekem is eredetileg 450-es van elől. Link to comment Megosztás: More sharing options...
Pat Elküldve Február2, 2008 Megoszt Elküldve Február2, 2008 Elég sok dolog lehet, mindenképpen nézesd át, milyen állapotban vannak a szilentek, gömcsuklók! Legnagyobb esélye egyébként a stabrúd bekötő csukló törésének van szerintem. :) Köszi az infót! Nem tudsz megbízható, becsületes autószerelőt, akihez elvihetném? Nemrég az egyik műhelyben kompletten ki akarták cserélni a hátsó fékdobot, fékpofát, mert "elégett" a ferrid réteg... Elvitettem egy vidéki szervízbe, ott mondták ennek semmi baja, a fekete por az a fékezéstől van, semmilyen rendelleneség nincs ebben, emiatt nem kell cserélni semmit. Megcsiszolták, lekezelték, jó lesz még 40 ezer kmre... Link to comment Megosztás: More sharing options...
Morpheus Elküldve Február2, 2008 Megoszt Elküldve Február2, 2008 Hellótok! Szerintetek átmenne műszakin az autó ha a szélvédő meg van repedve kavicsfelverődéstől? Hallottam olyat is, hogy az is számít hogy hol van a repedés! nekem "nem zavaró tartományban" van. az annyit tesz hogy a napellenzőt ha lenyitom akkor nem is látni, és csak a külső üveg van megrepedve a belsőnek semmi baja.tehát nem is ázik be. Vagy Cserés az egész? Link to comment Megosztás: More sharing options...
hening Elküldve Február2, 2008 Megoszt Elküldve Február2, 2008 Hellótok! Szerintetek átmenne műszakin az autó ha a szélvédő meg van repedve kavicsfelverődéstől? Hallottam olyat is, hogy az is számít hogy hol van a repedés! nekem "nem zavaró tartományban" van. az annyit tesz hogy a napellenzőt ha lenyitom akkor nem is látni, és csak a külső üveg van megrepedve a belsőnek semmi baja.tehát nem is ázik be. Vagy Cserés az egész? Ha jól tudom max 1 cm átmérőjű felverődés lehet rajta. A kormány középvonalától oldalra 20-20 cm, a korány felső széle és attól 10 cm-rel feljebbi négyszögben nem lehet. A repedés szintén nem lehet. Link to comment Megosztás: More sharing options...
Morpheus Elküldve Február2, 2008 Megoszt Elküldve Február2, 2008 Ha jól tudom max 1 cm átmérőjű felverődés lehet rajta. A kormány középvonalától oldalra 20-20 cm, a korány felső széle és attól 10 cm-rel feljebbi négyszögben nem lehet. A repedés szintén nem lehet. Ezek szerint akkor cserés, mert az én repedésem ha egy vonalba kötnénk akkor kb 100-130cm körül van a hossza. És milyen árban mozognak a szélvédők? Link to comment Megosztás: More sharing options...
hening Elküldve Február2, 2008 Megoszt Elküldve Február2, 2008 Akkor cserés? Is milyen árban mozognak? Olyan 15 ezer körül hallottam+ szerelés. Link to comment Megosztás: More sharing options...
Morpheus Elküldve Február2, 2008 Megoszt Elküldve Február2, 2008 Olyan 15 ezer körül hallottam+ szerelés. azt is hallottam hogy amivel beragasztják, a ragasztó, az 15000 péz. ez igaz? Link to comment Megosztás: More sharing options...
Tiv. Elküldve Február2, 2008 Megoszt Elküldve Február2, 2008 azt is hallottam hogy amivel beragasztják, a ragasztó, az 15000 péz. ez igaz? Annyi biztos nincs. Igaz nekem kb. 3 éve cseréltek még az előző Astrámban. Gyári, felül szinezett sávos üveget tettek bele, ha jol emlékszem olyan 18-20 körül fizettem érte. Link to comment Megosztás: More sharing options...
FPepe Elküldve Február2, 2008 Megoszt Elküldve Február2, 2008 Annyi biztos nincs. Igaz nekem kb. 3 éve cseréltek még az előző Astrámban. Gyári, felül szinezett sávos üveget tettek bele, ha jol emlékszem olyan 18-20 körül fizettem érte. Nekünk is cserélték a Caravanban, az is 18 körül volt. Link to comment Megosztás: More sharing options...
opel16v Elküldve Február2, 2008 Megoszt Elküldve Február2, 2008 azt is hallottam hogy amivel beragasztják, a ragasztó, az 15000 péz. ez igaz? 5 körül van egy jó ragasztó. Persze aki ezzel foglalkozik, olcsóbban is szerzi nagy tételben :) Inkább az a drága, ha a gumikeretet is kell cserélni. Link to comment Megosztás: More sharing options...
Morpheus Elküldve Február3, 2008 Megoszt Elküldve Február3, 2008 Annyi biztos nincs. Igaz nekem kb. 3 éve cseréltek még az előző Astrámban. Gyári, felül szinezett sávos üveget tettek bele, ha jol emlékszem olyan 18-20 körül fizettem érte. tehát akkor az egész komplett szerelés, ragasztó, üveg, lehet kijön 18-20körül? Link to comment Megosztás: More sharing options...
opel16v Elküldve Február3, 2008 Megoszt Elküldve Február3, 2008 igen, ha nem kell cserélni a keretet Link to comment Megosztás: More sharing options...
Morpheus Elküldve Február3, 2008 Megoszt Elküldve Február3, 2008 igen, ha nem kell cserélni a keretet Milyen keretet? az üveg elött? és ha azt is kell az mennyivel nyomná meg az árat? Link to comment Megosztás: More sharing options...
opel16v Elküldve Február3, 2008 Megoszt Elküldve Február3, 2008 Milyen keretet? az üveg elött? és ha azt is kell az mennyivel nyomná meg az árat? nemtom, de elég drága emlékeim szerint. Link to comment Megosztás: More sharing options...
Morpheus Elküldve Február3, 2008 Megoszt Elküldve Február3, 2008 Nemrég találtam, Hátha valakinek hasznos lehet.(bár lehet ti ezt már láttátok) http://www.tipushiba.hu/autok/opel_astra_f.htm Link to comment Megosztás: More sharing options...
Recommended Posts