Jump to content
OPEL MAGAZIN és TUDÁSTÁR

Recommended Posts

Elküldve

Pedig az az. Alulról át van kötve az injektorfedélhez a kétcsöcsös termosztátba, ahonnét a 90fokos könyökkel megy tovább a világoskék cső a légszűrőház felé. A másik cső a tankszellőztetésé.

A kék igen, de kollega a másikat kérdezte, ami hiányzik a képről. :D Éééti? Vagy csak én nem tudok szöveget értelmezni. :D

Elküldve

Pedig az az. Alulról át van kötve az injektorfedélhez a kétcsöcsös termosztátba, ahonnét a 90fokos könyökkel megy tovább a világoskék cső a légszűrőház felé. A másik cső a tankszellőztetésé.

X16SZR kissé különbözik a C16NZ-től leginkább a tankszellőztetés terén.

Elküldve

X16SZR kissé különbözik a C16NZ-től leginkább a tankszellőztetés terén.

Az már kapcsolgatja magának nemde? Legalábbis az SZ-n már egy elektromos szelepen megy keresztül a cucc.

Elküldve

A kék igen, de kollega a másikat kérdezte, ami hiányzik a képről. :D Éééti? Vagy csak én nem tudok szöveget értelmezni. :D

Valóban azt kérdezem, ami hiányzik a képről. Ez egy kb. 25 cm hosszú vékony fekete cső, ami az injektorház fedelén az egyik képen szereplő kettős csatlakozónál indul és az ijektorházat megkerülve az alatta lévő öntvényen látható csonkra csatlakozik. A szétesett csatlakozót pótoltam, de akkor most mit is vezérel ez a vékonyka vákuumcső? :icon1:

Elküldve

Az már kapcsolgatja magának nemde? Legalábbis az SZ-n már egy elektromos szelepen megy keresztül a cucc.

Úgy van. DIS alatt van az elektromos szelepe. UFO sincs.

Elküldve

Valóban azt kérdezem, ami hiányzik a képről. Ez egy kb. 25 cm hosszú vékony fekete cső, ami az injektorház fedelén az egyik képen szereplő kettős csatlakozónál indul és az ijektorházat megkerülve az alatta lévő öntvényen látható csonkra csatlakozik. A szétesett csatlakozót pótoltam, de akkor most mit is vezérel ez a vékonyka vákuumcső? :icon1:

Ugye előröl indul megkereüli a fekete nagy injekor fedelet, a hátuljába belemegy majd mellőle kijön és megy a légszűrő házhoz. Ez így kompletten egy egység és ez vezérli azt a hideg-meleg választó csappantyút ott a légszűrő ház elejénél. Ha jól tudom a két csöves műanyag biszbasz hátul a termosztát az mondja meg mikor "menjen" tovább a vákum a légszűrőházhoz abból a csőből ami megkerüli a fekete kupakot.

Elküldve (edited)

Persze hogy nincs a képen, hiszen írta, hogy szétment neki. De attól még arra való, amire írtam :D

"...mi a szerepe annak a vákuumcsőnek, amelyiknek a csatlakozási pontjai a mellékelt képeken láthatóak."

vergaser-offen-64837_www.kepfeltoltes.hu

A kék igen, de kollega a másikat kérdezte, ami hiányzik a képről. :D Éééti? Vagy csak én nem tudok szöveget értelmezni. :D

Módosítva : Bundee
Elküldve

Ugye előröl indul megkereüli a fekete nagy injekor fedelet, a hátuljába belemegy majd mellőle kijön és megy a légszűrő házhoz. Ez így kompletten egy egység és ez vezérli azt a hideg-meleg választó csappantyút ott a légszűrő ház elejénél. Ha jól tudom a két csöves műanyag biszbasz hátul a termosztát az mondja meg mikor "menjen" tovább a vákum a légszűrőházhoz abból a csőből ami megkerüli a fekete kupakot.

Köszönöm szépen a választ, így már értem a szerepét! :icon1:

Elküldve (edited)

Persze hogy nincs a képen, hiszen írta, hogy szétment neki. De attól még arra való, amire írtam :D

"...mi a szerepe annak a vákuumcsőnek, amelyiknek a csatlakozási pontjai a mellékelt képeken láthatóak."

Neked is köszönöm a választ és a képet is! Mivel vizuális típus vagyok a kép sokat segített a működésének a megértésében. :icon1: Látom másnak is beteg az alsó barna pipa csatlakozó, mert a képen is ragasztva van. Mivel pipa csatlakozót nem tudtam szerezni, így egy vérnyomásmérő gumi csövét használtam fel. :icon1: Remélem működni fog így is! Íme:

http://kepfeltoltes.hu/141016/20141016_105936_1__www.kepfeltoltes.hu_.jpg

Módosítva : hening
Képpel idézés.
Elküldve

Végül ma nekiláttam, én így oldottam meg:

WP_001241_www.kepfeltoltes.hu_.jpg

A kétoldalas ragasztó tart amíg tart, igazából addig lényeges, amíg megszárad a semleges sziló.

WP_001242_www.kepfeltoltes.hu_.jpg

Szerintem a 75 milis nagyon vastag oda, talán 2 centi hely van , ha meg összenyomod akkor kiszorítod belőle a levegőt ami a lényege a szigetelésnek. Én ilye akarok betenni.http://www.komplett-otthon.hu/termek_kepek/5693_2.jpg Végülis mindegy mivel ragasztom, csak addíg kell ott maradnia amíg visszarakom a tetőkárpitot, aztán már úgysem tud hová menni.

Elküldve

Végül ma nekiláttam, én így oldottam meg:

A kétoldalas ragasztó tart amíg tart, igazából addig lényeges, amíg megszárad a semleges sziló.

Jól néz ki, elméletileg jövő héten csütöröktől itthon leszek, ha jó idő lesz lehet én is rászánom magam.

Hello a jobb oldalról van egy vékony fekete cső barna véggel, annak mi a szerepe nekem letört az a barna és a cső ott lóg nem tudom gond-e?

Az összes vékony cső vákumcső, tedd vissza valami közdarabbal, egy darabka benzincső meghajlítva például.

  • Like 1
Elküldve

Hi

hogyan kell kinéznie egy km óra spirál végének? nincs esetleg vkinek képe?

annak mind2 végéből ki kellene lógnia a spirálnak nem?

köszi

Négyszögletes a bowden vég...mindkét vége kábé egy síkban van .

1625065-20141017-0NKGMw.jpg

Elküldve

még 1kérdés a benzincső az 8mm-es ugye?

Az a gumicső, ami az injektorházra megy? EPC szerint 7.3mm-es. Én 8mm-eset vettem helyettük, mert elöregedtek, de akárhogy húzom meg a bilincseket, kicsit mindig nedvesek a csatlakozások, úgyhogy inkább próbálok 7-est beszerezni. Nem egyszerű, de létezik.

Elküldve

Az a gumicső, ami az injektorházra megy? EPC szerint 7.3mm-es. Én 8mm-eset vettem helyettük, mert elöregedtek, de akárhogy húzom meg a bilincseket, kicsit mindig nedvesek a csatlakozások, úgyhogy inkább próbálok 7-est beszerezni. Nem egyszerű, de létezik.

Awab bilincsel próbálod? Én ilyet keresek rá, ezt jobban meg lehet tépni de sehol sem kapok:http://www.magnesszelep.hu/kepek/y/13296_GBS_bilincs_kicsi_10x10.jpg Már ugye ilyen kis méretben.

Elküldve

Sziasztok!
Most hogy jön a hamarabb sötétedés, észrevettem hogy az első fényszóróim magasság állítása nem működik, a magasság állító motorok működnek, de a foncsor nem mozdul.
Meg is néztem mi a hiba, kivettem a fényszóróból a motort, majd ahol találkozik a kettő, ott a hiba, a foncsoron van egy kehely szerű dolog, a motoron pedig a gömbfej, a kettő között van 6 darab pici műanyag érdekes alakkal.
A foncsor mozog, az a hiba oka, hogy a foncsor nem "feszül" rá a motorra, tehát nem jön vissza a motor felé a foncsor, ha a kehely túlmegy a furaton megakad mert nem lesz központban, így nem tud visszajönni, de nem is megy vissza, mert nem húzza vissza semmi, valaki foglalkozott már evvel? Tudna segíteni? Előre is köszi!

Elküldve

Sziasztok!

Most hogy jön a hamarabb sötétedés, észrevettem hogy az első fényszóróim magasság állítása nem működik, a magasság állító motorok működnek, de a foncsor nem mozdul.

Meg is néztem mi a hiba, kivettem a fényszóróból a motort, majd ahol találkozik a kettő, ott a hiba, a foncsoron van egy kehely szerű dolog, a motoron pedig a gömbfej, a kettő között van 6 darab pici műanyag érdekes alakkal.

A foncsor mozog, az a hiba oka, hogy a foncsor nem "feszül" rá a motorra, tehát nem jön vissza a motor felé a foncsor, ha a kehely túlmegy a furaton megakad mert nem lesz központban, így nem tud visszajönni, de nem is megy vissza, mert nem húzza vissza semmi, valaki foglalkozott már evvel? Tudna segíteni? Előre is köszi!

Elvileg nem lenne szabad addig betolnia, csak addig mozog normál esetben, amíg a "csőben" van. A kapcsolót állítsd a legmagasabb állásba, aztán kézzel tekerd oda, ahol még nincs kiakadva. Ha minden igaz, akkor az lesz a végállása, amit kézzel beállítottál neki. Nekem most az a helyzet állt elő, hogy a motor gömbjére szoruló pöckökből letört egy pár, és remeg a foncsor. Olyan fényem van, mint egy átlag iveconak amikor elindul, és remeg a lámpája... :D

Guest
Ez a téma már lezárult.
×
×
  • Create New...

Fontos információ

Sütiket (cookies) helyeztünk el az eszközén, hogy segítsünk a webhely jobbá tételében. Módosíthatja a sütik beállításait , különben feltételezzük, hogy rendben van a folytatás.