psz Elküldve Szeptember21, 2009 Megoszt Elküldve Szeptember21, 2009 Lengéscsillapító lehet gázos is és azon nem látsz olajfoltot,feltéve ha már cserélték.Nekem is csinált olyat annó hogy menetközben ha behúztam a kézit,koppant néha egy nagyot.Azóta szétszedtem ,és tettem bele új fékpofákat és nem csinálja,de semmit nem lehetett rajta látni hogy miért koppant. Érdekes lehet az a gázos lengéscsillapító, amibe nincs olaj. A gáz azért van benne, hogy csökkentse az olaj habzását ami által később fárad el a lengéscsillapító mint a simán csak olajjal töltött. Olaj nélkül csak a gáz nem igen fékezi a pattogást!! IDÉZET(phoboss @ 2009-09-19 - 21:27) * megnézem délelőtt. de a zaj csak egyoldalt jelentkezett. bár ha menetközbe behúzom a kézi féket reccsen egyet a fékpofa majd abba hagyja. utána már nem recseg. Szóval vissza a problémához. ha megy a kocsi is hallom a nyekergést. de csak akkor ha huppanós az út. akkor is csak addig nyikorog amíg a kocsi lenyugszik a rugózásból. Nem tudom hogy ez lehet e a kézi fék?? de azért megnézem. Köszi a választ. B vectrán ami ilyet produkált nekem a hátsó lengőkar szilent... Csekkold végig, futóművessel nézesd meg, tuti az lesz!! Link to comment Megosztás: More sharing options...
phoboss Elküldve Szeptember21, 2009 Megoszt Elküldve Szeptember21, 2009 B vectrán ami ilyet produkált nekem a hátsó lengőkar szilent... Csekkold végig, futóművessel nézesd meg, tuti az lesz!! Link to comment Megosztás: More sharing options...
Phoenyxxx Elküldve Szeptember21, 2009 Megoszt Elküldve Szeptember21, 2009 Az összes hátsó futóműben levő szilent anyagára itthon úgy 15 ezer Ft-ra jön ki egy sima Opel-alkatrész üzletben. Nyilván lehet még ügyeskedni, de azért ez nem lehet olyan halálos összeg kint se. Max. a munkadíj...... :rolleyes: Link to comment Megosztás: More sharing options...
phoboss Elküldve Szeptember21, 2009 Megoszt Elküldve Szeptember21, 2009 Az összes hátsó futóműben levő szilent anyagára itthon úgy 15 ezer Ft-ra jön ki egy sima Opel-alkatrész üzletben. Nyilván lehet még ügyeskedni, de azért ez nem lehet olyan halálos összeg kint se. Max. a munkadíj...... :rolleyes: Ha csak azt nézem, hogy a 2db szilentet már cseréltek a kocsi hátsó kerék felfogatásánál. (ott ahol van 2 szilent a kerékcsapágynál és az alsó és a felső is lett cserélve) és elkértek érte 180 fontot. Hmm az egy picit fájt. <_< De még mindig megéri megcsináltatni. Link to comment Megosztás: More sharing options...
jozsi87 Elküldve Szeptember22, 2009 Megoszt Elküldve Szeptember22, 2009 Üdv Mindenki... Ma végre volt időm megnézni hogy a gép miért nem tolja az ablakmosó folyadékot,,,arra gondoltam hogy behalt a szivattyúja/motorja,,,,de mikor leszedtem a kerékjárati ív doblemezét a következőt láttam... kép 1 Tehát a kanócnak az egyik fele ami rámegy a szivattyúra,,,igy szabadon lóg...Valószínű a szerelő legutóbb nem dugta vissza...Tehát a kérdésem hogy hová megy ez a kanóc....Kb 15cm...de sehol se láttam a helyét..ennek a csatinak: kép 2 Előre is köszi:)) Link to comment Megosztás: More sharing options...
Adam1 Elküldve Szeptember22, 2009 Megoszt Elküldve Szeptember22, 2009 Üdv Mindenki... Ma végre volt időm megnézni hogy a gép miért nem tolja az ablakmosó folyadékot,,,arra gondoltam hogy behalt a szivattyúja/motorja,,,,de mikor leszedtem a kerékjárati ív doblemezét a következőt láttam... kép 1 Tehát a kanócnak az egyik fele ami rámegy a szivattyúra,,,igy szabadon lóg...Valószínű a szerelő legutóbb nem dugta vissza...Tehát a kérdésem hogy hová megy ez a kanóc....Kb 15cm...de sehol se láttam a helyét..ennek a csatinak: kép 2 Előre is köszi:)) Megy a motor, hogyha ráadott gyújtásnál működésbe hozod, csak a vizet nem tolja? Ki kéne próbálni, hogy van-e áram ebben a "kanócban" amit fényképeztél, miközben működésbe hozot az ablakmosó kart. Link to comment Megosztás: More sharing options...
jozsi87 Elküldve Szeptember22, 2009 Megoszt Elküldve Szeptember22, 2009 Megy a motor, hogyha ráadott gyújtásnál működésbe hozod, csak a vizet nem tolja? Ki kéne próbálni, hogy van-e áram ebben a "kanócban" amit fényképeztél, miközben működésbe hozot az ablakmosó kart. Hát passz...Szerintem abszolút nem megy,,,De ez szerintem nem normális hogy ez a csatlakozó csak úgy ott lóg...Sajna rámérni nem tudok,,,de szerintem valahol csak van helye...Ez annak a kanócnak az elágazása ami rámegy a szivattyúra...megköszönném ha valaki megnézné hogy neki ,,hogy van ez... Link to comment Megosztás: More sharing options...
phoboss Elküldve Szeptember22, 2009 Megoszt Elküldve Szeptember22, 2009 Üdv Mindenki... Ma végre volt időm megnézni hogy a gép miért nem tolja az ablakmosó folyadékot,,,arra gondoltam hogy behalt a szivattyúja/motorja,,,,de mikor leszedtem a kerékjárati ív doblemezét a következőt láttam... kép 1 Tehát a kanócnak az egyik fele ami rámegy a szivattyúra,,,igy szabadon lóg...Valószínű a szerelő legutóbb nem dugta vissza...Tehát a kérdésem hogy hová megy ez a kanóc....Kb 15cm...de sehol se láttam a helyét..ennek a csatinak: kép 2 Előre is köszi:)) Működik a hőmérséklet mérő a kocsiban?? Nekem nagyon ismerős az a kábel. Többnyire pont ott helyezkedik el a hőmérő szenzor is. Bár vannak kivételes esetek. Nekem pl a kocsi elejébe van beépítve, de sok szerelő mondta hogy a kocsi valamelyik oldalába van beépítve közel az első lököshöz Link to comment Megosztás: More sharing options...
phoboss Elküldve Szeptember22, 2009 Megoszt Elküldve Szeptember22, 2009 Sziasztok, Szombaton megneztem par b vectrat. Igazabol meg csak tapogatozas keppen a Nagykorosin es kornyeken jartam vegig par autot. ( Eszembe sem jutott ott vasarolni ) csak ismerkedes es tapasztalatgyujtes keppen mentem el. Osszessegeben nem latom remnytelennek 600-700 kozt venni egy B vectrat, de ugy latom kompromisszumokra lesz szukseg. Szerintetek mi a jobb egy rosszabb allapotu 2.0 vagy egy gyonyoru 1.6 ???? 1.6 azon kivul hogy eszi az olajat es kicsi a teljesitmenye, miert nem javallott??? Ez mellett azert megbizhato? Nekem 1.6-os Vectrám. Már párszor haza mentem vele innen Magyarba. Semmi bajom nincs vele motorikusan. Nem ette az olajat. Sőt a benzinnel jól bánik. 2 tankot se evett meg hazáig. Én azt mondom inkább 1.6 mint 2.0 Azt mondod kicsi teljesítménye?? Én nem mondanám. 110 pacis az enyém és nem mertem lepadlózni még mert megy mint a veszett ló. Bár azért 195km/h ig felmertem gyorsítani vele és nem volt lomha a gép. És ment volna még. Link to comment Megosztás: More sharing options...
tgabika76 Elküldve Szeptember23, 2009 Megoszt Elküldve Szeptember23, 2009 Működik a hőmérséklet mérő a kocsiban?? Nekem nagyon ismerős az a kábel. Többnyire pont ott helyezkedik el a hőmérő szenzor is. Bár vannak kivételes esetek. Nekem pl a kocsi elejébe van beépítve, de sok szerelő mondta hogy a kocsi valamelyik oldalába van beépítve közel az első lököshöz A QP-ban nekem is lóg az ablakmosó tartálya mellett egy hasonló kábel, arra nekem at mondták hogy ha volna Board Computer az autómban, akkor az lenne a szélvédőmosó szintjelzőjének a csatija. Link to comment Megosztás: More sharing options...
a Góbé Elküldve Szeptember23, 2009 Megoszt Elküldve Szeptember23, 2009 Nálami is ugyanilyen szépen lóg ez a csatlakozó, de ettől még vidáman mossa a szélvédőt és a lámpákat is. Szélvédő mosásnál a motorház-fedél bal sarkánál hajladozó tömlő repedt ki, ami kis szigetelő-szalaggal további működésre bírható, a lámpamosó meg csak bekapcsolt fényeknél müxik... hihetetlen mi? :rolleyes: Levente - B Vectra, Y20DTH Link to comment Megosztás: More sharing options...
a Góbé Elküldve Szeptember23, 2009 Megoszt Elküldve Szeptember23, 2009 Nem sok infót találni erről az Y20DTH motorról, továbbra is nélkülözök egy szervízkönyvet... ha van valakinél. A fogyasztásáról meg annyit hogy átlagban 6,5 L gázolajat nyal be 100 km-en, és nem sík terepen járok vele. Ha rákerülhet egy autópályára, akkor 110-120 km/h + klima + a szükséges előzgetések 140-ig, kombinációban is elvan 5 literrel. Jó nyomatékgörbéje lehet mert nem igazán kell babrálni a nyomatékváltó karját, gyorsulási versenyekre nem járok véle de hegyre felfelé vidáman suhan a kapaszkodósáv mellett. Levente - B Vectra, Y20DTH Link to comment Megosztás: More sharing options...
Adam1 Elküldve Szeptember23, 2009 Megoszt Elküldve Szeptember23, 2009 Sziasztok, Szombaton megneztem par b vectrat. Igazabol meg csak tapogatozas keppen a Nagykorosin es kornyeken jartam vegig par autot. ( Eszembe sem jutott ott vasarolni ) csak ismerkedes es tapasztalatgyujtes keppen mentem el. Osszessegeben nem latom remnytelennek 600-700 kozt venni egy B vectrat, de ugy latom kompromisszumokra lesz szukseg. Szerintetek mi a jobb egy rosszabb allapotu 2.0 vagy egy gyonyoru 1.6 ???? 1.6 azon kivul hogy eszi az olajat es kicsi a teljesitmenye, miert nem javallott??? Ez mellett azert megbizhato? Ha eszi az olajat, az nagyon-nagyon nem jó jel. Kérdés hogy mennyire? Ismerőstől vennéd? Nem lehet, hogy kívülről nagyon-nagyon szép, műszakilag meg lepukkant? Érdemes lenne átnézetni szerelővel. Link to comment Megosztás: More sharing options...
psz Elküldve Szeptember23, 2009 Megoszt Elküldve Szeptember23, 2009 Működik a hőmérséklet mérő a kocsiban?? Nekem nagyon ismerős az a kábel. Többnyire pont ott helyezkedik el a hőmérő szenzor is. Bár vannak kivételes esetek. Nekem pl a kocsi elejébe van beépítve, de sok szerelő mondta hogy a kocsi valamelyik oldalába van beépítve közel az első lököshöz A hőmérőszenzor B vectrába teljesen középen a lökhárító alatt van! Link to comment Megosztás: More sharing options...
_Seth_ Elküldve Szeptember23, 2009 Megoszt Elküldve Szeptember23, 2009 A hőmérőszenzor B vectrába teljesen középen a lökhárító alatt van! Az a hőmérő lenne? A zárhíd alatti merevítés közepén kifelé néz és egy kis fém lyukba van beillesztve, kis műanyag pöcökkel kapaszkodik és "hegyes" a közepe ami előre néz... ha az az akkor már tudom hol van vagyis, hogy mi az :rolleyes: Link to comment Megosztás: More sharing options...
jozsi87 Elküldve Szeptember23, 2009 Megoszt Elküldve Szeptember23, 2009 Nálami is ugyanilyen szépen lóg ez a csatlakozó, de ettől még vidáman mossa a szélvédőt és a lámpákat is. Szélvédő mosásnál a motorház-fedél bal sarkánál hajladozó tömlő repedt ki, ami kis szigetelő-szalaggal további működésre bírható, a lámpamosó meg csak bekapcsolt fényeknél müxik... hihetetlen mi? :rolleyes: Levente - B Vectra, Y20DTH Hát akkor valószinü behalt a motor,,,pedig azt hittem hogy csak nincs rádugva...Ezek szerint valami +eztra csatija...vagy lehet hogy A lámpamosós változatokban van szerepe...Akkor cserés lesz...Vagy esetleg van ennek külön valami ....biztositéka???Ha igen hol??Csak az ablaktörlőnek látok... Link to comment Megosztás: More sharing options...
Bufi Elküldve Szeptember23, 2009 Megoszt Elküldve Szeptember23, 2009 Srácok. Van egy B vectrám ma délután észleltem hogy nyikorgást hallok hátulról a kocsi kerekei felől.. megálltam kézzel elkezdtem nyomkodni a kocsi hátulját lefele. nyikorgott. nem tudom mi lehet ez. menetközben nem hallani vészesnek de ha ráhajtok valamire akkor hallom, amíg a kocsi lenyugszik. Valakinek valami ötlete ez ügyben?? olyan mintha a lengés csillapító haldokolna, de szerintem nem. Alánéztem de egyedül nem érek semmit. Viszont van egy pontja a kocsinak ahol a két nem tudom a nevét pontosan de olyan az alakja mint a pillangó egyik szárnya vagy mi. szal ahol ezek becsatlakoznak a hátsó hídba mintha onnan jönne a hang. Vagy van ott valami szilent?? Lehet az halt meg?? A hiba a kormánystabilizátor szilentnél adódik, nem biztos, hogy ez a neve de ha alánézel van oldalanként két lemezből hajlított u alakú rúd, aminek az egyik vége a kerékagyhoz csatlakozik a másik vége pedig a kaszni közepénél van felfogatva ott van karonként 1 szilent. A cseréjéhez nyugodtan házilag is hozzákezdhetsz, 2 db 18-as csillagvillás, 15cm 50-es vascső, (esetleg satu) és egy kisebb ill. egy nagyobb kalapács meg némi erőszak szükséges. Link to comment Megosztás: More sharing options...
psz Elküldve Szeptember23, 2009 Megoszt Elküldve Szeptember23, 2009 Hát akkor valószinü behalt a motor,,,pedig azt hittem hogy csak nincs rádugva...Ezek szerint valami +eztra csatija...vagy lehet hogy A lámpamosós változatokban van szerepe...Akkor cserés lesz...Vagy esetleg van ennek külön valami ....biztositéka???Ha igen hol??Csak az ablaktörlőnek látok... Nagyon egyszerű! Multiméter, van fesz motor a gatya, nincs fesz akkor kábeleket,relét(ha van) meg a biztit kell megnézi. Most passzolom mi hol van.... Link to comment Megosztás: More sharing options...
phoboss Elküldve Szeptember23, 2009 Megoszt Elküldve Szeptember23, 2009 A hiba a kormánystabilizátor szilentnél adódik, nem biztos, hogy ez a neve de ha alánézel van oldalanként két lemezből hajlított u alakú rúd, aminek az egyik vége a kerékagyhoz csatlakozik a másik vége pedig a kaszni közepénél van felfogatva ott van karonként 1 szilent. A cseréjéhez nyugodtan házilag is hozzákezdhetsz, 2 db 18-as csillagvillás, 15cm 50-es vascső, (esetleg satu) és egy kisebb ill. egy nagyobb kalapács meg némi erőszak szükséges. Én a hátsó kerék felől hallom a nyikorgást és nem az első kerekektől. :rolleyes: Bár lehet én értem félre a hozzászólásod. Javíts ki ha tévedek de szerintem a kormánystabilizátort valahol elől kell keresni, nem??? De azért köszi. Link to comment Megosztás: More sharing options...
Laya Elküldve Szeptember24, 2009 Megoszt Elküldve Szeptember24, 2009 Ha eszi az olajat, az nagyon-nagyon nem jó jel. Kérdés hogy mennyire? Ismerőstől vennéd? Nem lehet, hogy kívülről nagyon-nagyon szép, műszakilag meg lepukkant? Érdemes lenne átnézetni szerelővel. Egyelore nincs konkret auto amit meg akarnek venni. Csak itt a forumon irtak hogy 1.6 a gyuruk maitt szokta enni az olajat ( de ez nem hiba ). 1.6 tulajdonkeppen nekem elleg teljesitmenyre, csak meg ezt szoktak az 1.6 ellen felhozni. 3 evig egy 60 LE -s escorttal jartam es imadtam. :rolleyes: Link to comment Megosztás: More sharing options...
Thoomy Elküldve Szeptember24, 2009 Megoszt Elküldve Szeptember24, 2009 Egyelore nincs konkret auto amit meg akarnek venni. Csak itt a forumon irtak hogy 1.6 a gyuruk maitt szokta enni az olajat ( de ez nem hiba ). 1.6 tulajdonkeppen nekem elleg teljesitmenyre, csak meg ezt szoktak az 1.6 ellen felhozni. 3 evig egy 60 LE -s escorttal jartam es imadtam. <_< Üdv! Csak érdeklődnék, hogy mikor szándékoznál autót venni? :rolleyes: Mert nekem jövőre nagy valószinűséggel lesz egy eladó 1.6-os B-s Vectrám! :D Link to comment Megosztás: More sharing options...
Laya Elküldve Szeptember24, 2009 Megoszt Elküldve Szeptember24, 2009 Üdv! Csak érdeklődnék, hogy mikor szándékoznál autót venni? :rolleyes: Mert nekem jövőre nagy valószinűséggel lesz egy eladó 1.6-os B-s Vectrám! <_< 10-en kapom meg a penzt, oktober vegeig legkesobb. De erdekelne az autod...Szivesebben vennek innen a forumrol, maganszemelytol autot. KP-s vevok mostansag harmadik prioritas a kereskedoknel, ami szerintem felhaborito. Egy baratom akart venni egy kocsit most 3 millaert. KP akart fizetni. Azt mondta a kereskedo hogy akkor vagy 3.5 millio vagy eladja inkabb masnak.... Dobj egy mailt a lajos.kovacs kukac vipmail.hu -ra. Link to comment Megosztás: More sharing options...
Rolka Elküldve Szeptember27, 2009 Megoszt Elküldve Szeptember27, 2009 Sziasztok! Volna egy problémám.Megprobálkoztam egy lcd kijelző cserével.Elsőt amit kölcsön kértem az valszeg vauxhallból való volt mert gallonba mért.Ez még a kisebbik baj.De minden fajta hibát ki ír fék lámpa kiéget olaj kifogyott hütővíz kevés fékolaj kevés meg még sorolhatnám.De a kocsinak semmi baja.Aztán megprobálkoztam egy másikkal ami vectrából való volt tuti de annak meg más volt a csatija nem a sárga csatlakozós hanem a szürke.Na most akkor mi van?Másik mikor szét szedtem a kocsit gondoltam ablaktörlő bajuszkart is cserélnem kell de nem látom a plusz kivezetést a kormánynál amivel esetleg a két gombot az ablaktörlő végén rá lehetne kötni a rendszerre?Viszont a tempomat kivezetése meg megvan.Nektek miképp sikerült ezeket megoldani vagy a kis kijelzőről nagy kijelzőre váltás csak egy üzemanyagfogyasztás mutatást jelent mert a bajuszkart nem lehet cserélni? Segítségeteket előre is köszi. Link to comment Megosztás: More sharing options...
_Seth_ Elküldve Szeptember27, 2009 Megoszt Elküldve Szeptember27, 2009 CSeréld ki csak magát az LCD panelt belőle, én is így csináltam. Link to comment Megosztás: More sharing options...
kocka Elküldve Szeptember27, 2009 Megoszt Elküldve Szeptember27, 2009 Úgy tudom, ha nagy kijelzőre váltasz kicsiről, akkor az összes érzékelőt is be kell építeni amit a Check Control figyel. Ablakmosó, olajszint... Ha nem építed be őket állandó hibákat fogsz kapni. Link to comment Megosztás: More sharing options...
Recommended Posts